1.2 Расчет общей площади грузового комплекса аэропорта, состоящего из склада отправления и склада прибытия

Одним из основных технологических параметров грузовых комплексов является потребная емкость склада, от которой зависят размеры технологических площадей склада. Расчет емкости склада необходимо вести для подсистем «Грузовой двор - склад» и «Перрон - склад». Рассмотрение процесса обработки груза как двухфазной системы обслуживания позволяет определить оптимальную емкость склада с учетом взаимодействия средств механизации в первой и второй фазах обслуживания. Потребная емкость склада для любой из подсистем может быть определена по формуле:

, (6)

где - емкость накопителя дли приема груза со стороны города или перрона, предназначенная для взвешивания, маркировки, комплектования груза;- емкость склада хранения отправляемого или прибывающего груза.

Общая емкость склада определяется:

, (7)

где - емкость склада отправки;- емкость склада прибытия.

Емкость складов отправки или прибытия определяется по формуле:

, (8)

где - интенсивность входящего потока грузов на склад, т/ч;- математическое ожидание времени хранения груза на складе, сут; - коэффициент, учитывающий разделение грузопотоков на грузы, хранящиеся в стеллажном складе и отдельно(для промышленных районов = 0,80, для северных = 0,60).

Количество ячеек в стеллажном складе (прибытия или отправления) определяется по формуле:

, (9)

где - емкость склада;- емкость ячейки.

Расчет емкости ячейки производится по формуле:

, (10)

где - математическое ожидание среднего веса одной отправки [0,3—0,35 т].

Рабочая площадь склада при многоярусном хранении грузов определяется по формуле:

, (11)

где b- ширина ячеек, м;а- расстояние между смежными ячейками, м;l- длина рабочей ячейки, м;z- количество ячеек в нижнем ярусе стеллажей, определяемое по формуле:

,

где m- число ярусов стеллажей на складе.

Рабочая площадь складов при напольном хранении грузов:

, (12)

где - емкость склада хранения, т;р- допускаемая удельная полезная нагрузка на 1 м²площади склада (0,35—0,7 т/м²); - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения грузов на площади складирования (1,2—1,4).

Общая площадь склада определяется по формуле:

, (13)

где - коэффициент технологического использования площадей склада (0,35—0,45).

1.3 Расчет оптимальной численности средств механизации на грузовом дворе

Основными подсистемами грузового комплекса являются грузовой двор, грузовой склад и перрон. Определение оптимальной численности средств механизации и технологического оборудования производится раздельно по указанным подсистемам.

Основными исходными данными для расчета количества средств механизации и технологического оборудования являются: максимальный грузооборот в час «пик», выбранный комплект средств механизации и автоматизации, режим работы грузового комплекса, эксплуатационно-технические характеристики средств механизации и технологического оборудования.

При расчете оптимальной численности средств механизации, требуемых на грузовом дворе, процесс обработки грузов, прибывающих со стороны города, рассматривается как двухфазная полнодоступная система массового обслуживания разомкнутого типа. Основными расчетными параметрами этой системы являются: число рабочих мест операторов по оформлению документации, численность средств механизации и технологического оборудования по обработке груза на грузовом дворе.

Потребное количество рабочих мест операторов определяется по формуле:

(14)

где - интенсивность входящего потока грузоотправителей наоформление грузовой документации; - интенсивность оформления документации одним грузоотправителем; - вероятность занятости рабочих мест; - среднее время визирования грузовой накладной,мин; - расчетное время ожидания грузоотправителей в очереди, мин.

Потребное число средств механизации на грузовом дворе определяется по аналогичной формуле:

(15)

где - интенсивность входящего потока машин с грузом на склад со стороны города; - интенсивность разгрузки одной машины с грузом;р₂ - вероятность занятости средств механизации; - среднее время разгрузки машины с грузом, мин;- расчетное времяожидания машины с грузом в очереди, мин.

Интенсивность обслуживания при оформлении или разгрузке груза определяется по формуле:

(16)

где - среднее время обслуживания, ч.

Среднее время ожидания в очереди на оформление груза или выполнение погрузочно-разгрузочных операций определяется по номограмме, представленной на рисунке 1.

Рисунок 1 – Номограмма для определения среднего времени ожидания на обслуживание

Номограмма позволяет определить величину в зависимости от среднего числаN_cр рабочих стоек или средств механизации, обеспечивающих отсутствие неограниченного возрастания длины очереди.

Величина N_cp определяется по формуле:

, (17)

Расчетное время ожидания на оформление груза или проведение погрузочно-разгрузочных работ определяется исходя из среднего времени ожидания с помощью формулы Поллачека:

, (18)

где k - коэффициент вариации времени обслуживания (0,6—0,8).

Расчет оптимальной численности рабочих мест обслуживания или необходимых средств механизации производится в следующей последовательности:

- определяется по формуле (17) среднее количество рабочих стоек или средств механизации;

- по номограмме (см. рис.1) определяется величина Т_ср, откуда находится значение среднего времени ожидания,

- с помощью формулы (18) определяется расчетное время ожидания на обслуживание;

- расчетное число требуемого оборудования или средств механизации N_cpопределяется по формулам (14) или (15).

При проведении всех расчетов вероятность занятости рабочих мест или средств механизации принимается достаточно высокой для обеспечения максимальной загрузки оборудования (0,6-0,9).