- •Техническое задание. Редуктор вертолета ми-1
- •Реферат
- •1. Кинематический и энергетический расчет редуктора.
- •2. Определение допускаемых контактных напряжений.
- •3. Определение допускаемых изгибных напряжений.
- •4. Расчет цилиндрической передачи (1 ступень).
- •4.1. Определение основных габаритов передачи.
- •4.2. Проверка передачи по контактной прочности.
- •4.3. Проверка прочности при изгибе.
- •4.4. Расчет геометрических параметров зубчатой передачи.
- •5. Расчет цилиндрической передачи (2 ступень).
- •5.1. Определение основных габаритов передачи.
- •5.2. Проверка передачи по контактной прочности.
- •8. Расчет цилиндрической передачи с помощью эвм (1 ступень).
- •11.7 Расчет на прочность входного вала с помощью пакетаAnsys.
- •12. Выбор, расчет и описание системы смазки и уплотнения.
- •13 Порядок сборки и разборки редуктора
- •14 Заключение
- •15 Список использованной литературы
Техническое задание. Редуктор вертолета ми-1
Исходные данные:
Fт, кН |
15,5 |
Fн, кН |
0,6 |
nвых, мин-1 |
200 |
Pвых, кВт |
105 |
nвх, мин-1 |
1550 |
th, ч |
1500 |
l, мм |
500 |
Режим работы |
5 |
Параметры режима работы:
T1 |
Tн |
T2 |
0.95Tн |
Т3 |
0.80Тн |
n1 |
nн |
n2 |
1.05nн |
n3 |
1.25nн |
th1 |
0.70th |
th2 |
0.20th |
th3 |
0.10th |
Реферат
Пояснительная записка к курсовой работе по проектированию зубчатых передач.
стр. 30, рис.3, исп. источники 3.
КОНИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА, ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА, КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, КОНТАКТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, НАПРЯЖЕНИЕ ИЗГИБА, КОЭФФИЦИЕНТ ЗАПАСА, ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО, МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ
В данной работе произведены расчеты конической и цилиндрической зубчатых передач, необходимые для того, чтобы спроектировать редуктор вертолета. Определены их геометрические параметры.
Содержание.
Введение. 5
1. Кинематический и энергетический расчет редуктора. 6
2. Определение допускаемых контактных напряжений. 7
3. Определение допускаемых изгибных напряжений. 9
4. Расчет цилиндрической передачи (1 ступень). 11
4.1. Определение основных габаритов передачи. 11
4.2. Проверка передачи по контактной прочности. 12
4.3. Проверка прочности при изгибе. 12
4.4. Расчет геометрических параметров зубчатой передачи. 13
5. Расчет цилиндрической передачи (2 ступень). 14
5.1. Определение основных габаритов передачи. 14
5.2. Проверка передачи по контактной прочности. 16
5.3. Проверка прочности при изгибе. 16
5.4. Расчет геометрических параметров зубчатой передачи. 17
6. Проверка на статическую прочность при перегрузке. 19
8. Расчет цилиндрической передачи с помощью ЭВМ (1 ступень). 21
9. Расчет цилиндрической передачи с помощью ЭВМ (2 ступень). 23
10. Сравнение ручного расчета и расчета с помощью ЭВМ. 25
11. Обоснование конструкции и определение размеров основных 26
деталей и узлов привода 26
11.1 Определение реакций в опорах валов 26
11.2 Входной вал 26
11.3 Промежуточный вал 27
11.4 Выходной вал 28
11.5 Расчет долговечности подшипников качения 29
11.5.1 Расчет долговечности подшипников входного вала 29
11.5.2 Расчет долговечности подшипников промежуточного вала 29
11.5.3 Расчет долговечности подшипников выходного вала 30
11.6 Расчет шлицевых соединений 31
11.7 Расчет на прочность входного вала с помощью пакета ANSYS. 32
12. Выбор, расчет и описание системы смазки и уплотнения. 35
13 Порядок сборки и разборки редуктора 36
14 Заключение 37
15 Список использованной литературы 38
Введение.
Для передачи движения от двигателя к исполнительному механизму применяется редуктор, благодаря которому увеличивается крутящий момент и уменьшается частота оборотов. Он обладает компактностью, надежностью и долговечностью. Поэтому редукторы получили широкое распространение в машиностроении. Зубчатые передачи в редукторе обладают высоким КПД и могут передавать большие нагрузки
В данной работе проектируются зубчатые передачи редуктора вертолета . К важнейшим требованиям, предъявляемым к проектируемой машине , относятся надёжность и долговечность , удобство и простота обслуживания .