6.1. Расчёт общего расхода топлива электростанцией при параллельной работе нескольких однотипных агрегатов

Если электростанция состоит из нескольких параллельно работающих агрегатов, то приемлемая точность расчёта расхода топлива по станции обеспечивается при следующих условиях: в наиболее длительных режи­мах загрузка агрегатов должна быть не менее 70 % от номинальной, так как недогрузка агрегата заметно сказывается на его экономичности; нагрузка по агрегатам должна распределяться равномерно; при разнотип­ных агрегатах нагрузка распределяется пропорционально их мощности; нагрузка агрегатов не должна превышать 90 % допустимой в данных ат­мосферных условиях мощности дизель-генератора.

Нарушение последних двух условий влечёт за собой возникновение так называемых обменных колебаний мощности параллельно работаю­щих агрегатов, отрицательно влияющих на ресурс дизеля и значительно повышающих удельный расход топлива.

Расчёт производится по формуле (124). Средняя нагрузка электро­станции за расчётный период определяется по формуле (125). Суммарная мощность дизелей параллельно работающих ДГ, соответствующая режи­му средней нагрузки, подсчитывается по формуле (126).

Суммарная номинальная мощность (кВт) дизелей параллельно рабо­тающих ДГ

N_енг=N_ех/0,7. (127)

При расчёте по паспортным данным агрегата суммарная номинальная мощность параллельно работающих генераторов подсчитывается по фор­муле

P_нг=P_ср.х/0,7, (128)

где 0,7 - постоянная величина, определяемая первым принятым условием.

Из формул (127) и (128) видно, что при нагрузке агрегатов менее 70 % от номинальной получится перерасход топлива по сравнению с расчётным, а при нагрузке более 70 % величина расхода топлива приближается к расчетной.

6.2. Расчёт общего расхода топлива электростанций при параллельной работе нескольких разнотипных агрегатов

Расчёт расхода топлива производится по формуле (124). В формулу не­обходимо подставить средние значения по станции удельного расхода топ­лива и механического кпд.

, (129)

, (130)

где n- число параллельно работающих разнотипных агрегатов.

Если нет данных по значению механического кпд дизелей, необхо­димо принимать его значения, указанные выше, и вычислять, среднее по станции значение механического кпд.

Суммарная мощность дизелей параллельно работающих разнотипных ДГ соответствующая режиму средней нагрузки электростанции Р_срза рас­чётный период, рассчитывается по формуле (126). Однако в отличие от расчёта приведённого выше данной главы, в формулу (126) необходимо подставлять среднее значение кпд электрогенераторов по станции

. (131)

Коэффициенты перерасчёта мощности К_хи_хдля дизелей без наддува в одних и тех же атмосферных условиях значительно отличаются от этих же коэффициентов для дизелей с газотурбинным наддувом. Поэтому для электростанций, состоящих из разнотипных дизелей без наддува и с над­дувом, расчёт расхода топлива необходимо делать отдельно для двух групп двигателей, учитывая среднюю нагрузку и время работы в каждой группе.