
- •1. Общие положения.
- •2. Методы расчета норм расхода тэр.
- •2.1 Расчетно-аналитический метод разработки индивидуальных технологических норм расхода на бурение скважин.
- •2.2 Определение технологических и общепроизводственных норм. Пути их снижения.
- •2.3. Пример 1. Расчёт индивидуальных технологических норм расхода электроэнергии на бурение скважин при производстве геологоразведочных работ на месторождении г. Генеральская.
- •3. Расчёт индивидуальных норм расхода тэр с использованием графиков нагрузки оборудования (на примере бурения скважин).
- •3.1 Графики нагрузки.
- •3.2. Расчётные электрические нагрузки.
- •3.3. Определение расхода электроэнергии.
- •3.4. Пример расчета расхода электроэнергии.
- •4. Расчёт технологических нории расхода топлива при бурении скважин с приводом от двс.
- •4.1. Учёт влияния атмосферных условий на величину расхода топлива
- •4.2. Расчёт индивидуальных и средневзвешенных технологических норм расхода топлива
- •4.3 Пример расчёта индивидуальных технологических норм расхода топлива
- •5. Упрощённый расчётно-аналитический метод определения расхода электроэнергии.
- •5.1. Пример расчета расхода электроэнергии.
- •6. Нормирование расхода топлива на передвижных и стационарных дизельных электростанциях
- •6.1. Расчёт общего расхода топлива электростанцией при параллельной работе нескольких однотипных агрегатов
- •6.2. Расчёт общего расхода топлива электростанций при параллельной работе нескольких разнотипных агрегатов
- •6.3. Метод экспериментального определения механического кпд дизеля
- •7. Определение расхода топлива на автомобильном и карьерном транспорте
5. Упрощённый расчётно-аналитический метод определения расхода электроэнергии.
Индивидуальные нормы расхода топлива, тепловой и электрической энергии формируются по технологическим объектам и составляют техническую основу нормирования потребления этих ресурсов.
Эти нормы определяются на базе:
теоретических расчетов;
экспериментально установленных нормативных характеристик энергопотребляющих агрегатов, установок и оборудования с учётом достигнутых прогрессивных показателей удельного расхода топлива, тепловой и электрической энергии;
внедряемых мероприятий по их экономии.
Нормативная характеристика представляет собой зависимость удельного расхода топлива, тепловой и электрической энергии от загрузки (производительности) оборудования и других факторов при нормальных условиях его эксплуатации. Она определяется опытным методом в результате проведения специальных испытаний в производственных условиях или пересчётом характеристик соответствующего оборудования по данным заводов-изготовителей.
Зависимость часового расхода энергоресурса Е от мощности, (часовой производительности N) различных технологических и энергетических установок с высокой степенью точности описывает уравнение вида:
E = a + bN + cN2 (108)
где а, b, с, - коэффициенты уравнения.
Этому уравнению соответствует зависимость нормативного удельного расхода е = E/N от мощности:
(109)
Введём в расчёты коэффициент загрузки, равный отношению эксплуатационной мощности и номинальной: = N/Nн, тогда
(110)
(111)*
Коэффициенты уравнения (111)* заменим показателями использования ресурса на характерных режимах из следующих условий:
при нулевой мощности (= 0) из уравнения (110) следует
(112)
где
- относительный расход энергоресурса
на холостом ходу; – отношение расхода
при нулевой мощности к расходу при
номинальной мощности;eн= Eн/Nн–
удельный расход ресурса при номинальной
мощности;
при коэффициенте нагрузки, соответствующем максимальному коэффициенту полезного действия , исходя из условия минимума удельного расхода
, (113)
но
,
находим
(114)
при номинальной мощности (= 1) из уравнения (111) следует
(115)
Сопоставляя (111) и (115), находим общее выражение нормативной характеристики в виде зависимости нормативного удельного расхода e от коэффициента загрузки :
,
(116)
Для определения удельного расхода энергоресурса во многих случаях с достаточной для целей нормирования точностью можно пользоваться более простой зависимостью:
,
где gен– удельный расход ресурса
при номинальной мощности;Kн– коэффициент нагрузки;- относительный расход ресурса на
холостом ходу;Ex– расход энергоресурса при нулевой
мощности (холостой ход);Eн– расход энергоресурса при номинальной
мощности.