- •1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта 10
- •2 Технологический расчет сто 14
- •3 Организация работы шиномонтажного участка 35
- •4 Разработка стенда для правки дисков автомобилей 41
- •5 Производственная и экологическая безопасность 54
- •6 Экономическая оценка эффективности проекта 69
- •Введение
- •1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта
- •1.1 Общие сведения о сто
- •1.2 Обоснование мощности и типа сто
- •2 Технологический расчет сто
- •2.1 Исходные данные
- •2.2 Расчет производственной программы сто
- •2.2.1 Расчет годового объема уборочно-моечных работ
- •2.2.2 Расчет годовых объемов работ по то, ремонту и самообслуживанию
- •2.3 Расчет численности производственных рабочих
- •2.4 Расчет постов и автомобиле-мест ожидания и хранения
- •2.4.1 Расчет рабочих постов
- •2.4.2 Расчет вспомогательных постов
- •2.4.3 Расчет автомобиле-мест хранения
- •2.5 Оптимизация количества универсальных постов то, тр и д на стоа
- •2.6 Расчет площадей производственных помещений
- •2.7 Расчет площадей складов
- •2.8 Расчет площадей вспомогательных помещений
- •2.9 Расчёт площадей зон то, тр и д
- •2.10 Расчёт площадей производственных участков
- •2.11 Разработка планировки сто
- •2.11.1 Генеральный план
- •2.11.2 Объемно-планировочное решение производственного корпуса
- •3 Организация работы шиномонтажного участка
- •3.1 Описание шиномонтажного участка
- •3.2 Технология работ на шиномонтажном участке
- •4 Разработка стенда для правки дисков автомобилей
- •4.1 Анализ существующих конструкций
- •4.2 Краткое описание конструкции
- •4.3 Принцип работы стенда
- •4.4 Расчёт конструкторской разработки
- •4.4.1 Подбор сечения вала станка для правки дисков
- •4.4.2 Подбор сечения рамы станка для правки дисков
- •4.4.3 Расчет болтового соединения ступицы с валом
- •4.4.4 Расчет болтового соединения упоров гидроцилиндра и рамы
- •4.5 Расчёт гидросистемы стенда для правки дисков автомобильных колёс
- •4.5.1 Подбор гидроцилиндра
- •4.5.2 Подбор гидронасоса
- •4.5.3 Подбор двигателя привода гидронасоса
- •4.5.4 Подбор гидрораспределителя
- •4.5.5 Подбор рукавов высокого давления
- •4.5.6 Подбор гидробака
- •5 Производственная и экологическая безопасность Введение
- •5.1 Анализ травматизма на сто
- •5.2 Организационные и технические мероприятия
- •5.2.1 Основное положение по охране труда
- •5.2.2 Требования к территории сто
- •5.2.3 Требования к производственным помещениям
- •5.2.4 Расчет вентиляции для шиномонтажного участка
- •5.3 Меры по обеспечению устойчивой работы сто в условиях чрезвычайных ситуаций
- •5.4 Меры по охране окружающей среды
- •6 Экономическая оценка эффективности проекта
- •6.1 Оценка экономической эффективности
- •6.2 Расчет максимально возможной стоимости услуги
- •6.3 Расчет потребности в начальном капитале
- •6.4 Расчет себестоимости продукции
- •6.5 Расчёт годовой прибыли
- •6.6 Расчёт срока окупаемости
- •Заключение
- •Список используемых источников
5.3 Меры по обеспечению устойчивой работы сто в условиях чрезвычайных ситуаций
На СТО могут возникнуть следующие чрезвычайные ситуации:
пожары (неосторожное обращение с огнем, замыкание электропроводки и т.д.).
аварии в электроэнергетических системах.
аварии в системах коммунального водо-, теплоснабжения и канализации.
внезапное обрушение здания в результате износа, превышения допустимых нагрузок и т.д.
В условиях чрезвычайных ситуаций на предприятиях автомобильного транспорта необходимо проводить определенные мероприятия, с целью ликвидации или уменьшения вредного воздействия источников чрезвычайной ситуации.
Для обеспечения устойчивости работы объекта предусмотрены следующие организационные и технические мероприятия:
своевременное оповещение персонала о возникновении чрезвычайной ситуации (СТО предусматривается оборудовать системой звукового оповещения).
обучение персонала действиям в условиях чрезвычайной ситуации (занятия, тренировки, учения – за проведение обучения персонала ответственность несет мастер).
обеспечение персонала средствами индивидуальной защиты (респираторы, защитные костюмы) и первой медицинской помощи.
оборудование участка средствами пожаротушения и сигнализации.
повышение трудовой дисциплины и контроля за использованием технологического оборудования, что повышает ответственность сотрудников при работе с ним.
СТО в районах с высокой и средней сейсмической активностью строятся с учетом стандартов сейсмостойкости промышленных предприятий. Работники предприятия должны быть своевременно осведомлены метеорологической службой об опасности, и иметь возможности эвакуироваться в безопасные районы.
На предприятии должны быть аварийные выходы и планы эвакуации работников. Планы должны висеть в каждом цехе и участке.
Наибольшую опасность для данного объекта представляют пожары, так как им способствует большое число факторов: значительное количество легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов; большая оснащенность электроустановками и т.д. Основными причинами пожаров является: нарушение технологии работ, правил применения и эксплуатации приборов и оборудования.
Мероприятия по пожарной профилактике разделяются на организационные (правильная эксплуатация автомобилей внутри здания, противопожарный инструктаж рабочих), строительно-планировочные (соблюдение противопожарных правил при проектировании здания, системы электроснабжения, размещения оборудования), режимные (запрещение курения в неустановленных местах) и эксплуатационные (своевременный ремонт оборудования).
К основным видам техники, предназначенной для защиты предприятий от пожаров относятся: пожарная сигнализация и средства пожаротушения. Средства пожаротушения бывают:
1. Первичные:
а) огнетушители;
б) ящики с песком;
в) асбестовые и войлочные покрывала.
2. Противопожарные системы:
а) система водоснабжения;
б) пеногенератор.
3. Системы автоматического пожаротушения с использованием средств автоматической сигнализации (пожарный извещатель: тепловой, световой, дымовой, пламенный, ультразуковой, комбинированные).
Для СТО используются тепловые датчики-извещатели типа ИП-101-2, дымовые ионизационные типа РИД-6М.
