Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
LEKTsII_VTO(1).docx
Скачиваний:
209
Добавлен:
14.03.2015
Размер:
2.59 Mб
Скачать

1.4. Классификация основных методов изготовления деталей

Методы изготовления

деталей

Размеры

деталей, мм

Масса

деталей, кг

Параметр ше-роховатости

Rz или Rа, мкм

Примечания

1

Обработка деталей резанием

0,1…12000

0,002…

80000

0,08

Любая форма

детали

2

Электроэрозионная обработка

5…2000

0,002…

2000

0,16

Любая форма

детали

3

Электрохимическая обработка

5…2000

0,002…

2000

0,08

Любая форма

детали

4

Плазменная обработка

100…8000

0,5…500

2.5

Обработка

листа

5

Светолучевая обработка

0,1…120

0,002…

80

0,08

Наружная

обработка

6

Электронно-лучевая обработка

0,01…12

0,0002…

0,08

0,008

Сварка

7

Ультразвуковая обработка

5…200

0,002…20

0,08

Очистка

8

Электровзрывная обработка

100…2000

0,5…100

4.0

Вид

штамповки

9

Гидроабразивная резка

100…2000

0,5…100

4,0

Обработка листа

10

Магнитно-импульсная об-работка

5…200

0,002…20

1,25

Вид

штамповки

Третья лекция. Классификация методов изготовления и материалов деталей.

    1. Классификация материалов

Чугуны. Это сплавы железа Fe с углеродом C, содержащие свыше 2,11% углерода, а также легирующие элементы. Чугуны условно подразделяют на серый, ковкий и высокопрочный.

По механическим свойствам чугуны классифицируют: по твердости, по прочности и по пластичности. По специальным свойствам чугуны подразделяют на: износостойкий, антифрикционный, коррозионностойкий, жаростойкий, немагнитный.

Из серого чугуна изготавливают: базовые и корпусные детали повышенной прочности и износостойкости, такие как станины станков, блоки и гильзы цилиндров двигателей внутреннего сгорания, тормозные барабаны и диски сцепления; детали электродвигателей и др.

Ковкий чугун используют в автомобиле-, тракторо-, сельхозмашиностроении и других отраслях промышленности для изготовления рычагов, задних мостов, коленчатых валов, деталей рулевого управления, корпусов редукторов и др.

Стали – это сплавы и неизбежными примесями марганца Mn (0,3-0,7 процента), кремния Si (0,2-0,4 процента), фосфора P (0,01-0,05 процента), серы S (0,01-0,05 процента) и примесей в виде кислорода, водорода и азота.

Обычные сорта стали, применяемые в машиностроении, содержат от 0,05 до 1,5% углерода. Для изменения свойств стали в нее добавляются специальные примеси (легирующие элементы), в качестве которых выступают в различной пропорции: хром Сr, никель Ni, молибден Mo, вольфрам W, ванадий Va, титан Ti, алюминий Al, марганец Mn, кремний Si, бор B. Термическая обработка (закалка, отпуск и другие) очень сильно влияют на структуру стали, и ее свойства изменяются в широком диапазоне.

Стали подразделяются на следующие виды:

- углеродистая (обычного качества, специального назначения, качественная);

- низколегированная;

- легированная;

- инструментальная;

- для холодной листовой штамповки и высадки;

- рессорно-пружинная;

- для прокатных валков;

- для отливок (литейные);

- специальные.

Цветные металлы - алюминий, магний, цинк, медь и сплавы на их основе, которые подразделяются на деформируемые и литейные.

Труднообрабатываемые материалы применяются в химической, медицинской и авиационно-космической промышленности. Свое название они получили из-за того, что изготовление деталей из таких материалов связано со значительным увеличением трудоемкости обработки.

Труднообрабатываемые материалы подразделяются по свойствам и назначению (высокопрочные и сверхпрочные, коррозионностойкие, жаропрочные, жаростойкие тугоплавкие, магнитные и немагнитные и др.), по основному элементу, входящему в его состав (никелевые, кобальтовые, титановые, алюминиевые, вольфрамовые и др.).

К стали обыкновенного качества (табл. 2.1) относится строительный и конструкционный металл с содержанием углерода до 0,62%, при производстве которого обычно не предъявляется никаких требований к составу шихты, процессам плавки и разливки. Низколегированная сталь (табл. 2.2) обладает достаточной прочностью, пониженной склонностью к старению, хорошей свариваемостью, повышенной износостойкостью и коррозионной стойкостью. Углеродистые качественные стали (табл. 2.3) в термообработанном состоянии обладают высокой износостойкостью и твердостью. Применение легированных конструкционных сталей представлено в табл. 2.4.

    1. Стали обычного качества.

Марка стали

Области применения

Ст. 3

В горячекатаном состоянии – для строительных и других металлических конструкций, подвергаемых сварке в виде сортового, фасонного и листового проката: балки, фермы, конструкции подъемных кранов, корпуса сосудов и аппаратов, работающих под давлением, каркасы паровых котлов.

Термообработанные детали, от которых требуются высокая твердость поверхности и невысокая прочность сердцевины: валики, поршневые пальцы, толкатели, шестерни, червяки и т. д. Детали, изготовляемые холодной штамповкой при требовании глубокой вытяжки.

Ст. 4

В горячекатаном состоянии – в сварных, клепаных и болтовых конструкциях повышенной прочности в виде сортового, фасонного и листового проката, а также для малонагруженных деталей: валы, шестерни, втулки, вкладыши, рычаги и другие детали, термически необработанные.

Ст. 5

Арматура, крюки кранов, детали машин, подвергаемые воздействию небольших напряжений: болты, гайки, арматура, серьги рессор, упоры подшипников и другие детали в горячекатаном и в термически обработанном состояниях.

Ст. 7

Средненагруженные детали, подвергаемые повышенному износу: рессоры, пружины, валы, шестерни, пальцы траков и другие детали в термически обработанном состоянии.