41. Объектный стройгенплан

Строительный генеральный план (стройгенплан) отдельного объекта разрабатывается на основании рабочих чертежей и входит в состав проекта производства работ. Он является документом, уточняющим принятые в общеплощадочном стройгенплане решения, и привязывает их к строящемуся объекту.

Стройгенплан объекта может разрабатываться вначале для подготовительных работ, потом для работ нулевого цикла, а затем для надземных работ.

На стройгенплане нулевого цикла указываются землевозные пути для транспортирования разрабатываемого и перемещаемого грунта, а также пути для передвижения крана при монтаже сборных фундаментов. На стройгенплане следующего этапа работ, — надземных — указываются пути для передвижения монтажных кранов места установки стационарных подъемников, складские площадки, места складирования различных конструкций, деталей и полуфабрикатов.

При возведении многоэтажных зданий применяются башенные краны различной грузоподъемности, определяемой весом монтируемых элементов. В зависимости от конфигурации и размеров строящегося здания в плане и от характеристики кранов подкрановые пути их располагаются с одной стороны здания (параллельно его продольной оси) или с двух сторон. При сложной конфигурации здания в плане расположение башенных кранов уточняется при разработке технологических карт с соблюдением условия — установка элемента с помощью кранов в любой точке здания.

При возведении одноэтажных промышленных зданий монтаж сборных конструкций производится стреловыми самоходными кранами на гусеничном или пневмоколесном ходу. Такие краны могут передвигаться с грузом как внутри здания при монтаже его каркаса, так и снаружи при монтаже стеновых панелей.

После нанесения на стройгенплане подкрановых путей для башенных кранов и путей движения стреловых кранов разрабатываются остальные вопросы стройгенплана объекта: организация складского хозяйства, размещение приобъектных складов сборных конструкций, деталей и массовых материалов. Эти склады размещаются в зоне действия монтажных кранов, определяемой по минимальному и максимальному вылету их стрел.

Складирование сборных конструкций, деталей и материалов в зоне действия крана должно обеспечивать также и минимальное перемещение крана при монтаже с целью сокращения продолжительности монтажного цикла. Для этого одноименные конструкции, детали и материалы складируют в нескольких местах по фронту работы. Наилучшим решением задачи размещения приобъектных складов является решение, которое позволяет устанавливать в проектное положение с одной позиции крана (но и с изменением вылета стрелы) все конструкции и детали, необходимые для монтируемой части здания.

Для сокращения продолжительности монтажных работ сборные конструкции, детали и материалы, расходуемые в большом количестве, должны складироваться ближе к зданию, чем монтажные элементы, расходуемые в меньшем количестве. Такое расположение грузов уменьшает угол поворота стрелы крана в горизонтальной плоскости, что сокращает продолжительность монтажного цикла.

При монтаже зданий с транспортных средств необходимость в приобъектных складах в основном отпадает; в этом случае на стройгенплане указываются только места складирования мелких деталей и конструкций, которые подаются к зданию с приобъектных складов.

При монтаже с транспортных средств одноэтажных промышленных зданий с помощью самоходных стреловых кранов сборные конструкции подвозят средствами внешнего транспорта непосредственно к местам их установки в проектное положение или же складируют с учетом возможных стоянок крана, с которых конструкции будут устанавливаться на место без изменения вылета стрелы крана при строповке.

После размещения на стройгенплане приобъектных складов решаются вопросы расположения на нем временных административно-хозяйственных зданий и других объектов.

Проектирование объектов строительного генерального плана для зданий, которые входят в общий комплекс застройки, заключается в привязке его к общеплощадочному стройгенплану. Количество временных зданий в этом случае очень часто ограничивается конторой прораба и небольшой кладовой для хранения материалов, получаемых из общеплощадочного склада, имея в виду, что остальные здания административно-хозяйственного назначения (раздевалки, души,- помещения приема пищи и т. д.) предназначены для обслуживания всех работников строительной площадки.