10936

Функционально оправданное и композиционно продуманное школьное пространство должно быть инновационным и интеллектуальным, а именно школой будущего, архитектура которой должна быть энергоэффективной, трансформируемой, инновационной, нелинейно пластичной, коммуникативной, многофункциональной, в логичной гармонии и взаимосвязи интегрированных школьных пространств. Взаимодействие и совокупность данных аспектов архитектуры школы позволит создать самодостаточный и жизнеспособный образовательный объект.

Литература

1.Гельфонд А. Л. Архитектурное проектирование общественных зданий: учебник А. Л. Гельфонд – Москва : ИНФРА-М, 2018 – 368 с.

2.Дьячок О. М. Принципы формирования архитектурных школ с нетрадиционными методами обучения: Афтореферат диссертации канд. Арх. – Киев, 2000 – 21 с.

3.Баймуратова С. Х. Баймуратов Р. Ф. Современные тенденции в архитектуре школ // Инновационные технологии в промышленности: образование, наука и производство. Сборник материалов конференции. –

2016 – 161–163 с.

К.А. Трегубенко

ФГБОУ ВО «Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»

ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ГРС

Внастоящее время в нашей стране уделяется большое внимание вопросу энергосбережения и повышению энергетической эффективности вновь строящихся и реконструируемых объектов гражданского и производственного назначения, в том числе газораспределительных станций (ГРС).

Для выполнения данной задачи следует руководствоваться Федеральным законом от 23 ноября 2009 г. №261-ФЗ «Об энергосбережении

ио повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской федерации».

Впоследнее время комплекс мероприятий в области снижения потребления ресурсов направленно воздействует на долговременное состояние предприятия, а также определяет его тенденции экономического

490

развития, перспективный уровень научно-технического прогресса и состояние производственных мощностей предприятия.

Транспортировка газа по магистральным и распределительным сетям осуществляется при высоких давлениях газа 5,5 -7,5 МПа. Перед подачей потребителям давление газа на газораспределительных станциях (ГРС) снижается до уровня, требуемого потребителю. При этом потенциальная энергия сжатого газа безвозвратно теряется. В целях энергосбережения и повышения эффективности общественного производства эту энергию нужно и можно утилизировать с получением положительных эффектов.

Одним из таких решений по использованию потенциальной энергии природного газа высокого давления магистральных газопроводов является применение детандер-генераторных агрегатов (ДГА).

Выработка электроэнергии с помощью детандер-генераторных агрегатов на газораспределительных станциях и пунктах при редуцировании газа является одним из высокоэффективных способов энергосбережения в газотранспортной системе страны.

Академик М.Д. Миллионщиков ещё в 1947 г. высказал идею использования высокого давления газа в магистральных газопроводах для выработки электрической энергии. Европейские страны (Германия, Италия и др.) и США уже в течение нескольких десятилетий используют этот источник почти бесплатной энергии, в то время как в России данную технологию начали осваивать только в последние 10-15 лет. Первый в России детандер-генераторный комплекс мощностью 10 МВт, состоящий из двух детандер-генераторных агрегатов ДГА-5000, введен в эксплуатацию в 1994 году на ТЭЦ-21 «Мосэнерго». Их поставщик – группа компаний «Криокор».

Рис. 1. Схема установки ДГА

491

Детандер-генераторный агрегат представляет собой устройство, в котором энергия потока транспортируемого природного газа преобразуется сначала в механическую энергию в детандере, а затем в электроэнергию в генераторе. При этом природный газ используется в качестве рабочего тела (без его сжигания) [1]. Поскольку при работе детандера практически не происходит расходования топлива, получаемая в результате энергия является «экологически чистой», создаётся экономия выброса окисей углерода в атмосферу. Данная экономия может быть учтена и подсчитана на основе методик, заложенных в Киотском Протоколе о снижении выбросов парниковых газов в атмосферу. Как результат этой экономии, образуются единицы сокращения выброса, исчисляемые в условных тоннах CO2 эквивалента.

Одной из основных систем, определяющих технико-экономические показатели ДГА, является система подогрева газа. Её тепловая мощность эквивалентна примерно мощности детандера, а её стоимость, по разным оценкам, может составлять до 40% общей стоимости ДГА [1].

Вопрос выбора источника подогрева газа является одним из основных при принятии решения о целесообразности использования этих агрегатов. Кроме того, показатели системы подогрева газа существенно влияют на эксплуатационные затраты ДГА и, как следствие, на себестоимость производимой ДГА электроэнергии. Поэтому выбор и оптимизация схемы подогрева газа в ДГА является одной из приоритетных задач, решаемых при их проектировании [1]. Исследования, проведенные Газпромэнерго, показали, что одним из перспективных мест широкого внедрения ДГА являются ГРС ПАО «Газпром». На них могут быть установлены ДГА суммарной мощностью около 550 МВт.

Детандер-генераторные агрегаты зарекомендовали себя как простые, надежные, имеющие низкую металлоемкость конструкций и широкий диапазон режимов, не влияющие на окружающую среду, требующие минимальное количество обслуживающего персонала и сравнительно невысокие эксплуатационные затраты.

Принимая во внимание непрерывный рост потребления природного газа в России и в мире (по подсчетам экспертов, потребность в газе к 2030 году возрастет по сравнению с нынешним уровнем более чем в два раза, а доля газа в производстве электроэнергии и тепла составит около 60%), следует отметить необходимость дальнейшего изучения эффективности внедрения детандер-генераторных агрегатов как на действующих, так и на строящихся ГРС.

492

Литература 1. Степанов С.Ф. Разработка нового поколения

высокоэффективных газораспределительных станций с попутной выработкой электроэнергии и электроподогревом редуцируемого газа /С.Ф. Степанов, В.В. Коваленко, А.Б. Дубинин //Вестник ГАЗПРОММАША выпуск 5 – URL: http://www.gazprommash.ru/factory/vestnik/vestnik5/ - Текст: Электронный.

2. Меженина А.С. Использование перепада давления газа на ГРС и ГРП в качестве источника вторичных энергетических ресурсов ОВ // Международный студенческий научный вестник. – 2016. – № 2.

А.В. Ковтун

ФГБОУ ВО «Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»

КОНЦЕПЦИЯ ВОССОЗДАНИЯ ПОКРОВСКОЙ ЦЕРКВИ НА УЛИЦЕ БОЛЬШАЯ ПОКРОВСКАЯ

Каждого прибывшего в Нижний Новгород на рубеже ХIХ-ХХ столетий, город поражал многоликостью толпы и разнообразностью видов, открывавшихся с высокого откоса. Человека не могла не волновать раздольная ширь Волги и просторы Заволжья, изрезанная глубокими оврагами Дятловых гор, заставленных пароходами и баржами устья Оки. Знатоков истории древнего города впечатляли древние стены и башни кремля. Впечатляли и другие контрасты. Изящные особняки нижегородских финансовых и торговых тузов и деревянные избы мещан и ремесленников, примостившихся на террасах речного берега, слободах, на городских окраинах.

Улица Большая Покровская – одна из главных улиц Нижнего Новгорода. Она сохранила много исторических построек, созданных в различные исторические этапы, которые неизменно привлекают туристов. В настоящее время особенно актуально становится сохранение исторического облика нашего города. Это в полной мере относится к улице Б. Покровской. Возрождение утраченных здесь архитектурных памятников является очень актуальным.

С развитием современной архитектуры в Нижнем Новгороде, высотных зданий, отдельных построек, которые включают в себя разнообразие всех стилей, иногда не хватает той застройки, которой Нижний Новгород был наполнен 100-150 лет назад, например,

493

великолепных усадеб. Высотные здания «кричат», создавая диссонанс с исторической застройкой. Представляется необходимым вернуть тот облик городу, который был у него в недалёком прошлом, хотя бы в малых масштабах. А именно, вернуть главную вертикальную доминанту улицы – церковь Покрова Пресвятой Богородицы, в честь которой и была названа главная улица города, чтобы жители Нижнего Новгорода и его гости могли видеть исторический облик города.

В работе была поставлена задача восстановления исторического облика главной улицы города, визуальных связей и градостроительной доминанты на ул. Большая Покровская. В настоящее время улица Большая Покровская застроена полностью по красной линии, на ней сохранилось множество исторических зданий. Однако, историческая доминанта была утрачена.

К сожалению, здание сталинского времени, стоящее на месте занимаемой когда-то Церковью Покрова Пресвятой Богородицы, расположено так, что является большим препятствием в воссоздании церкви на первоначальном месте. Соответственно и площадь потеряла свои прежние размеры.

Естественно, новую церковь поставить на прежнее место не удастся. Но, несмотря на это, удалось найти рациональное решение. На данный момент рассматривается проект воссоздания церкви Покрова Пресвятой Богородицы на другом месте, более реальном для воплощения. Ее изначальное расположение было выбрано не случайно, а из-за соображений динамики улицы города и яркости видовых точек, а именно на переломе улицы Большой Покровской, от которого следует примыкающий к излому Холодный переулок.

Новое место церкви переносится через дом по ул. Большая Покровская. В участок застройки вошли рядом стоящие дома хрущевской постройки и епархиальное училище. Это приведёт церковь к более выгодному положению со всех сторон, позволив раскрыть весь свой облик. Такое решение позволит сориентировать новый объект так, чтобы не перекрывать им важные на данный момент постройки.

Воссоздается Покровская церковь с алтарной частью, существовавшей с 1639 года и с колокольней XIX века, они остаются не тронутыми и сохраняют свою роль культового наследия.

494

495

Рис3. Генплан участка ул. Б. Покровской с воссозданием церкви Покрова Пресвятой Богородицы на

новом месте, на момент 2020 г.

Архитектурное решение церкви основывалось на исторических материалах. Покровская церковь существовала в 1621 г. ещё в деревянном облике, в каменном виде была построена в 1709 г. – трёхпрестольная. В 1944-1945 годах церковь была полностью разрушена. Но архитектурный облик церкви на XIX век в целом сохранился достаточно хорошо на исторических фотографиях.

Воссоздаётся облик данного участка на начало XX века. Исходя из архивных чертежей и статей, можно воссоздать архитектуру данного культового объекта. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы построена по обмерным чертежам 1926-х годов. Все проекции из фонда губернского инженера были проверены по фотографиям И.П. Дмитриева, на которых были видны детали, портик, цветовое решение и отсутствующие на обмерных чертежах восьмерик на четверике в самой церкви, после они были

496

перестроены методом «обратной перспективы». Мелкие детали, карнизы, двери, окна, главка и купол уточнялись по фотографии Дмитриева и подкреплялись аналогами церквей того же времени строения.

Рис 4. ЦАНО архивные источник «Обмеры Церкви Покрова Пресвятой Богородицы» 20.05.1926г (Ф-30 579 опись).

Судьба большинства нижегородских православных храмов в 1930-е годы складывалась трудно: их разбирали, взрывали, уничтожали.

В заключение необходимо сделать вывод о том, что идея воссоздания Церкви Покрова Пресвятой Богородицы (построенной в 1627 г. и утраченной в 1945г.) на улице Большой Покровской решит градостроительную проблему архитектурной доминанты. Именно она являлась главной доминантой и гармонично вписывалась в окружающую застройку.

В основу работы были положены следующие исследования:

-был проведен анализ исторических и архивных материалов по теме;

-разработано проектное предложение по воссозданию исторической улицы и воссозданию утраченной градостроительной доминанты церкви и объекта культурного наследия;

-предложен проект воссоздания исторического облика утраченной

церкви.

Однако, главным итогом работы нам представляется то, что главная улица города обретёт ту историческую доминанту и прекрасный архитектурный объект, который был неотъемлемой частью нашего города.

497

Е.П. Симонова

ФГБОУ ВО «Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»

КОНЦЕПЦИЯ ВОССОЗДАНИЯ ЦЕРКВИ ВАРВАРЫ ВЕЛИКОМУЧЕНИЦЫ НА УЛ. ВАРВАРСКОЙ

Архитектура города является неотъемлемой частью среды жизнедеятельности человека, которая создаётся на протяжении многих веков. Она способна успокоить, настроить на гармоничный лад, умиротворить. В особенности это касается исторической застройки, пронизанной духом своего времени. Старинные здания позволяют формировать особый облик города с неповторимой индивидуальностью.

Изучение каждого из объектов исторической застройки является одним из факторов формирования национального самосознания населения со своими традициями и особенностями. Потеря объектов истории влечет за собой разрыв времен. Сохранить прошлое в архитектуре – основная задача исторических городов. В настоящее время в Нижнем Новгороде также существует проблема сохранения бесценных памятников архитектуры. Актуальность этой проблемы становится особенно острой в преддверии 800-летия города.

Поскольку многие культовые постройки в советский период были разрушены, целью данной статьи стала разработка концепции воссоздания утраченной церкви Св. Варвары на улице Варварской.

Эта церковь привлекала внимание стилевым построением, характерным для своей эпохи. В этой церкви восхищали и строгость фасадов, и выверенные пропорции, и величие возвышающихся куполов. В советский период церковь была утрачена. Однако, значимость этой постройки для города очень велика, ведь именно в честь неё была названа Варварская улица (рис.1).

Нами была поставлена задача воссоздания утраченного объекта, как главной доминанты площади. Главной концепцией проекта было максимально точно восстановить прежний облик, сохраняя все характерные особенности.

Рис. 1. Варварская церковь, фото 1925-1940 гг., Дмитриев М.П.

498

Улица Варварская была спроектирована перпендикулярно к участку Нижегородского кремля на Благовещенской площади (ныне пл. Минина и Пожарского) слева от Дмитровской башни [1]. Свое название улица и получила от стоявшей на ней церкви в честь святой великомученицы Варвары (сейчас на этом месте находится здание Торговопромышленной палаты Нижегородской области).

Каменная однокупольная одноглавая церковь Св. Варвары была построена в 1757 году «тщанием» дьяка Денисова и служащего Строгановых Шушпанова. Постройку можно охарактеризовать, как классицистирующее барокко. Главный престол был в честь Владимирской иконы Божией Матери. Паперть и невысокая колокольня были украшены колоннами, на колокольне – высокий шпиль.

Рис.2. Чертеж Северного фасада церкви, выполненный автором по архивным чертежам Губернского инженера.

По сотной грамоте 1621 г. значится: «В большом остроге за черным прудом церковь св. великомученицы Варвары древяна, строение мирское… А церковникам дают деньги и ругу из земской избы земские старосты».

Здание церкви представляло собой одноосное трёхчастное сооружение, организованное главным объемом (храмовая часть с алтарем), трапезной и колокольней. Главный объём занимает доминирующее положение в композиции «восьмерик на четверике». Над двухсветным четвериковым основанием возвышается равносторонний восьмигранный

499