
10716
.pdf

Рис. 2. Зависимость интенсивности транспортного потока авт./час от скорости: y =-0,4467x2+30,507х+934,18; R2=0,514
Рис. 3. Зависимость интервала между транспортными средствами в потоке от скорости транспортного потока, км/час: y =-0,0035x2+2,1354х-9,834; R2=0,9594
Учет классов устойчивости осуществлялся на основе классификации метеорологических параметров по модели Пэскуила Гиффорда [4].
Расчеты рассеивания являются основой для оценки риска немедленных токсикологических эффектов [5]:
Для веществ 1-го класса опасности
Prob = -9,15 + 11,66 * lg (С/ПДКм.р.), (2)
Для веществ 2-го класса опасности:
554


Рис. 1. Динамика посещаемости экологических маршрутов Забайкальского национального парка 2013–2016 гг., чел. (по данным отдела экологического просвещения Заповедного Подлеморья)
Рис. 2. Структура туристского потока Забайкальского национального парка, в % (по данным отдела экологического просвещения Заповедного Подлеморья).
Въездной туристический поток территории Забайкальского национального парка представлен странами: Германия, Польша, Франция, Чехия, США, Швейцария, Италия, Израиль, Эстония, Великобритания, Австрия, Бельгия, Литва, Китай, Монголия. При этом следует отметить приоритетность категорий посетителей парка:
1)иностранные граждане, обеспечивающие высокий уровень оплаты услуг и их рекламу на мировом рынке;
2)отечественные туристы:
-жители субъектов Российской Федерации, формирующие основной поток платежеспособных посетителей (оплачивающих, в том числе, дополнительные услуги, сувениры и т. п.);
-жители Республики Бурятия, позволяющие регулировать сезонность, ценовую политику, обеспечивать полную заполняемость и т. п. К этой категории относятся семейные группы (отдых выходного дня), учащиеся школ и студенты вузов для внешкольных и практических занятий и т. п.
557