логистика / Борисова Н.А. и др. - Обучение чтению литературы на английском языке по специальности 'Логистика'-2009

Part 2

Выбор вида транспорта

Для решения задачи выбора вида транспорта необходимо учитывать следующие факторы: на какой критерий – стоимость или скорость доставки – делается упор, вид перевозимого груза, его упаковки, объем перевозки, объем запаса.

Рассмотрим основные преимущества и недостатки различных видов транспорта.

Автомобильный транспорт. Одно из преимуществ – высокая маневренность. С помощью автомобильного транспорта груз может доставляться «от двери до двери» с необходимой степенью срочности и регулярностью поставки. Здесь, по сравнению с другими видами, предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара. Основной недостаток – сравнительно высокая себестоимость перевозок, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малая грузоподъемность.

Железнодорожный транспорт. Этот вид транспорта хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях на большие расстояния с высокой регулярностью перевозок со сравнительно невысокой себестоимостью перевозки грузов.

Морской транспорт. Является одним из крупнейших перевозчиков в международных перевозках. Его основное преимущество – высокая провозная способность. К недостаткам морского транспорта относят его низкую скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, низкую частоту отправок, невозможность доставки «от двери до двери».

Внутренний водный транспорт. Основное преимущество – низкие грузовые тарифы. Недостатки – низкая скорость доставки, низкая доступность в географическом плане.

Воздушный транспорт. Основные преимущества – высокая скорость и возможность достижения отдаленных районов. К недостаткам относят высокие грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика поставки.

Экспертная оценка значимости различных факторов показывает, что при выборе транспорта в первую очередь принимают во внимание следующее:

20

•надежность соблюдения графика доставки;

•время доставки;

•стоимость перевозки.

Words to be used in rendering

автомобильный транспорт – motor trucking железнодорожный транспорт – railway transport морской транспорт – marine transport

внутренний водный транспорт – inland water transport воздушный транспорт – airline traffic

Exercise 7 . Title each paragraph.

UNIT 3

Active vocabulary

personalized distribution – персональное распределение evaluation – оценка

digital – цифровой

in a nutshell – кратко, в двух словах relevant – уместный, относящийся к делу expertise – экспертиза

innovation – новшество application – применение

Exercise 1. Read and translate the text. Exercise 2. Answer the questions that follow.

Text 1

Information Logistics

The effective management of information and communication is a key factor of success in today’s information society. The volume of data and the amount of information sources are increasing, information is not available at the right places, and communication processes lack the involvement of the right employees.

Information Logistics means applying the “just-in-time” philosophy to the supply of information and communication. In a world where people have to face the ever-rising flood of information, the market for

21

Information Logistics solutions is going to expand rapidly. Information Logistics applications have a wide spectrum: Personalized distribution, evaluation, and processing of information, support of business communication processes, mobile information via digital companions, personalized information services for customers and employees, locationindependent information chains and many more.

In a nutshell the philosophy of Information Logistics is: “The right information at the right time and place”. The research of the Information Logistics Competence Center focuses on the following areas:

•Smart Healthcare Solutions;

•Smart Business Solutions;

•Smart Living Solutions.

In these areas, the institute has two approaches: Digital Companions manage a needs-oriented information supply. A Digital Companion is software that supports users in their day-to-day activities and provides them automatically and situation-dependent with relevant information.

Communic AID covers all Information Logistics aspects of communication.

Communic AID develops Information Logistics applications that offer support in complex communication processes.

Information Logistics offers solutions for the optimization of inhouse communication. Due to the amount of incoming emails, important information is easily overlooked, work is interrupted more and more frequently, and the quality of work is affected. Decision processes become more complex and make more and more experts necessary. Incoming calls require a lot of task switches and affect the employees’ concentration. Problems of this kind have to be solved on technological, cultural and organizational level. With Communic AID business the Fraunhofer ISST offers its expertise in improving communication processes in organizations.

Information Logistics is innovative technology for the future world of information. Only Information Logistics makes it possible to implement information “just-in-time” and optimize communication processes. The Information Logistics Competence Center was established in 1998 at the Fraunhofer ISST to strengthen the research and development activities in this area. The Fraunhofer ISST develops basic concepts for Information Logistics applicatios and puts them in practice. At the same time the Information Logistics Competence Center is a think tank with the objective of transforming innovations, in cooperation with partners from industry, into marketable products.

22

Technology

•development of Information Logistics applications and compo-

nents;

•adaptation of Information Logistics modules to different IT infrastructures.

Business Development

•development of business models;

•technology calendars.

Networking

•provision of benefits, potentials and technologies of Information Logistics;

•applications;

•development of strategic partnership networks.

Questions

1.What is the key factor of success in today’s information society?

2.What does Information Logistics mean?

3.Is the market for Information Logistics solutions going to expand rapidly?

4.What is a spectrum of Information Logistics applications?

5.What is the philosophy of Information Logistics?

6.What are the two approaches of the institute?

7.What is a Digital Companion ?

8.What does Communic AID cover?

9.What does Information Logistics offer?

10.When was the Information Logistics Competence Center estab-

lished ?

11.What is the purpose of this center?

12.What are the main directions of the Information Logistics Competence Center?

Exercise 3. Mark these statements T (true) or F (false) according to the information in the text.

1.The absence of the effective management of information and communication is a key factor of success in information society.

23

2.Information Logistics means applying the “just-in-time” philosophy to the supply of information and communication.

3.The Information Logistics Competence Center has three approaches.

4.Information Logistics doesn’t offer solutions for the optimization of in-house communication.

5.With Communic AID business the Fraunhofer ISST offers its expertise in improving communication processes in organizations.

6.Information Logistics doesn’t make it possible to implement information “just-in-time”.

7.The Information Logistics Competence Center is a think tank with the objective of transforming innovations.

Exercise 4. Match the words as they occur together in the text.

Exercise 5. Complete the sentences.

1.Information Logistics applicate personalized …………….,

…………… and processing of information.

2.Infomation Logistics means the “just-in-time” philosophy to the…….of information and communication.

3.……………. The philosophy of Information Logistics is: “The right information at the right time and place”.

4.Information Logistics offers solutions for ………. of in-house Communication.

5.Only Information Logistics makes it possible to imple- ment…….“just-in-time” and optimize ……… process

6.With Communic AID business the Fraunhofer ISST offers its

………… in improving communication processes in organizations.

7.The Fraunhofer ISST develops basic concepts for information Logistics ………….. and puts them into practice.

8.Information Logistics is………….. technology forn the future world of information.

24

9. The Information Logistics Competence Center is a think tank with the objective of transporting …………. In cooperation with partners from industry, into marketable products.

Exercise 6. Render the text using the words that follow.

Text

Part 1

Выбор информационно-логистических систем

Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий материальный поток, и является тем связующим для предприятия звеном, которое объединяет снабжение, производство и сбыт.

Задачи информационной логистики:

•организация и структуризация потоков данных, сопровождающих материальный поток;

•доставка их в требуемое место и в требуемом объеме;

•накопление структурированных данных – формирование информационного поля для проведения полномасштабного анализа;

•обеспечение проведения анализа и принятия решений (расчеты, визуализация анализа и результатов, экспертные рекомендации);

•доведение решений до исполнителей и контроль исполнения. Развитие логистических систем в западных странах привело к

разработке ряда микрологистических концепций, прежде всего для производственных предприятий. Они базируются на стандартных типовых моделях управления материальными потоками.

Самый ранний стандарт MPS (Master Planning Scheduling – объ-

емно-календарное планирование) состоит из следующих шагов:

•формируется планируемый объем реализации продукции в определенные промежутки времени;

•по нему формируется план пополнения запасов (за счет закупки у сторонних организаций или производства);

•оцениваются финансовые результаты деятельности по финансовым периодам или по периодам планирования.

Эта модель не учитывает, что пополнение запасов может быть сложным и длительным процессом и рассчитана на маленькие предприятия с небольшой номенклатурой и постоянным спросом на выпускаемую продукцию.

25

Более сложная модель – SIC (Statistical Inventory Control – ста-

тистическое управление запасами), в ней рассчитывается точка заказа – уровень складских запасов, при снижении до которого необходимо передать заказ за пополнение запасов поставщикам. Также определяется уровень пополнения: то количество запасов конкретного товара, которое не рекомендуется превышать. Модели эти динамические и могут учитывать сезонные изменения спроса на запасы, изменения сроков поставки.

Words to be used in rendering

снабжение – supply

сбыт – sale доставка – delivery

накопление – accumulation

формирование – forming обеспечение – provision

оценивать – to evaluate запасы – stocks

Part 2

Проблемы управления запасами усложнились с появлением производства технически сложных изделий, где технология включает этапы не только сборки, но и подборки отдельных деталей и узлов; возник вопрос целесообразности производства собственными и сторонними силами отдельных операций, повысились требования к соблюдению сроков поставки отдельных комплектующих.

В результате была разработана микрологистическая концепция

MRP (Material Requirements Planning – планирование материальных ресурсов), которая решала задачу формирования заказа на комплектующие и узлы, опираясь на данные объемно-календарного планирования. В MRP основной акцент делается на использование информации о поставщиках, заказчиках и производственных процессах для управления потоками материалов и комплектующих. Партии исходных материалов и комплектующих планируются к поступлению на предприятия в соответствии со временем (с учетом страхового опережения), когда они потребуются для изготовления сборных частей и узлов. В свою очередь, части и узлы производятся и доставляются к окончательной сборке в требуемое время. Готовая продукция производится и доставляется заказчикам в соответствии с согласованными обязательствами.

26

Таким образом, партии исходных материалов поступают одна за другой, как бы «проталкивая» ранее поступившие по всем стадиям производственного процесса. Принцип «толкающей системы» – изготавливать узлы и поставлять их на следующую стадию производства, где они необходимы, или на склад, тем самым «проталкивая» материалы по производственному процессу в соответствии с планом.

Аналогичная методология CRP (Capacity Requirement Planning –

планирование производственных мощностей) была разработана одновременно.

Объединенная система, состоящая из MRP и CRP, получила название MRP II (Manufacturing Resource Planning – планирование производственных ресурсов). Вместе с используемыми на предприятиях автоматическими системами управления технологическими процессами (АСУТП), системами автоматизированного проектирования и другими смежными программами реализация MRP II дает существенные результаты. MRP II – стандарт, включающий 16 основных функциональных требований, предъявляемых к системе управления промышленным предприятием. Разработанный в США фирмой General Motors и являющийся методологической основой большинства известных западных ERP-систем, таких, как немецкая SAP R/3, голландская BAAN, американская Oracle Application он основан на так называемой выталкивающей системе планирования. При таком способе планирования на основании анализа имеющейся технологии изготовления изделий формируются заказы: на производство оснастки, на поставку стандартных деталей, на закупку комплектующих, причем эти заказы начинают исполняться с расчетом их завершения к необходимому сроку, т. е. организационная работа по обеспечению производства начинается еще до начала изготовления изделий. Управление на основе MRP II эффективно в основном на межцеховом уровне, на уровне предприятия или холдинга.

Words to be used in rendering

оснастка – rigging

заказ – order

поставщик – supplier

пополнение – supplement исходный – incoming заказчик – customer

27

Part 3

Следующий этап усложнения систем планирования – конфигурация multi-sites, когда склады, части конвейера разнесены территориально, в связи с чем усложняется технология доставки, увеличивается время доставки, время реакции на поступивший заказ. Более совершенной системой планирования ресурсов предприятия для этих случаев является ERP (Entering Resource Planning – пла-

нирование ресурсов предприятия).

Принципиально от системы MRP II система ERP отличается открытостью, мобильностью, использованием реляционной базы данных, а также архитектуры «клиент/сервер».

Наиболее современной концепцией управления ресурсами предприятия является CSRP (Customer Synchronized Synchronized Resource Planning – планирование ресурсов предприятия, ориентированное на потребителя), захватывающая почти весь жизненный цикл товара. Она учитывает не только затраты на производство, но и затраты на продвижение и обслуживание товара (логистика, сервис, маркетинг). Основа идеологии CSRP – это предоставление покупателю возможности влиять на процесс производства. Производители, побуждаемые взаимодействием с покупателем, а не внутренними проблемами производства, могут получить существенные преимущества от того, что систематически будут уточнять ассортимент товаров и сопутствующих услуг, а также получать информацию о новых перспективах рынка. В классических системах планирования и управления ресурсами «информация» о рынках и покупателях недоступна системе планирования бизнеса и изолирована в различных локальных подсистемах, разбросанных по организации.

Инструментом для информационного обеспечения функционирования логистических систем на предприятии являются специальные программные продукты, поддерживающие процессы сбора, обработки, накопления, анализа информации о движении материальных и информационных потоков в течение всего снабженческо- производственно-сбытого цикла и принятия управленческих решений. Компьютерные системы, осуществляющие функцию ин- формационно-логистического обеспечения предприятия, как правило, не выделены в отдельный программный продукт, а являются лишь частью корпоративных информационных систем (КИС) или информационных систем управления предприятием (ИСУП).

28

Words to be used in rendering

обязательство – obligation толкающая система – pushing system

состав – composition

ведомость – list распределение – distribution

рынок – market

Exercise 7. Title each paragraph.

UNIT 4

Active vocabulary

shift – сдвиг, перестановка, передвижение impact – воздействие, влияние

emerge – появляться, возникать involve – включать в себя, вовлекать

enhance – увеличивать, повышать, усиливать tap – прощупывать, изучать

cooperative – кооперативный, совместный consolidation – объединение

issue – спорный вопрос, разногласие critical – переломный, решающий

incorporate – соединяться, объединяться, смешиваться

Exercise 1. Read and translate the text. Exercise 2. Answer the questions that follow.

Text 1

The Need for Logistics Strategy

Your guide to logistics supply chain

There are many shifts and changes now occurring in the business marketplace, all of which have either a direct or indirect impact on your logistical operations. Some of these changes are related to changing purchase channels and others relate to the impact of emerging technologies and industry initiatives.

29