
логистика / 0556561_7802A_bukrinskaya_e_m_reversivnaya_logistika
.pdf
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ»
КАФЕДРА КОММЕРЦИИ И ЛОГИСТИКИ
Э.М. БУКРИНСКАЯ
РЕВЕРСИВНАЯ ЛОГИСТИКА
Учебное пособие
ИЗДАТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИВЕРСИТЕТА
ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ
2010
2
ББК 65.40
Б90
Букринская Э.М.
Б 90 Реверсивная логистика : учебное пособие / Э.М. Букринская. – СПб. : Изд-во СПбГУЭФ, 2010. – 79 с.
В учебном пособии рассматриваются теоретические и практические аспекты организации и управления логистикой обратных потоков в составе экономических систем.
Пособие предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Логистика и управление цепями поставок», и специалистов в области обращения с отходами в рамках изучения дисциплины «Реверсивная логистика».
ББК 65.40
Рецензенты: д-р экон. наук, проф. Н.И. Мелентьева канд. экон. наук, доц. И.Б. Гарнов
© СПбГУЭФ, 2010
3
Оглавление
Предисловие ...................................................................................... |
4 |
Введение ............................................................................................ |
5 |
Глава 1. Обратные потоки в системе логистики ............................. |
7 |
1.1. Логистический подход к управлению |
|
обратными потоками ............................................................... |
7 |
1.2. Основные понятия и определения ....................................... |
12 |
1.3. Цель и задачи реверсивной логистики ................................ |
20 |
1.4. Классификация вторичных материальных ресурсов ......... |
24 |
Вопросы для повторения ............................................................. |
30 |
Глава 2. Организация экономических отношений на рынке |
|
вторичных материальных ресурсов ............................................... |
30 |
2.1. Эволюция направлений в решении проблемы |
|
роста отходов......................................................................... |
31 |
2.2. Факторы роста объема образования отходов..................... |
37 |
2.3. Особенности рынка вторичных материальных |
|
ресурсов ................................................................................. |
42 |
Вопросы для повторения ............................................................. |
52 |
Глава 3. Управление логистикой обратных потоков..................... |
52 |
3.1. Схемы управления отходами и их элементы...................... |
53 |
3.2. Факторы, влияющие на эффективность |
|
управления системой обращения с отходами .................... |
57 |
3.3. Логистическая система утилизации |
|
вышедших из эксплуатации автомобилей........................... |
65 |
Вопросы для повторения ............................................................. |
71 |
Заключение ...................................................................................... |
72 |
Библиографический список ............................................................ |
74 |

4
Предисловие
Курс «Реверсивная логистика» относится к специализированным дисциплинам и предназначен для изучения студентами, обучающимися по специальности «Логистика и управление цепями поставок».
Целью преподавания учебной дисциплины «Реверсивная логистика» является изучение сущности и содержания данного подраздела логистики как науки, ее функций, а также концептуального использования в практической деятельности.
Изучение курса «Реверсивная логистика» базируется на знаниях дисциплин:
общенаучных (высшей математики, кибернетики, общей теории систем, информатики и вычислительной техники, экологии, психологии);
экономических (общей экономической теории, размещения производительных сил и экономики регионов, статистики и бухгалтерского учета, основ управления экономикой);
специальных (систем технологий отраслей народного хозяйства, товароведения, складского хозяйства, грузовых перевозок).
Для достижения поставленной цели студенты должны:
оценить место и роль обратных потоков в современной экономике;
ознакомиться с основными понятиями, задачами, принципами, показателями и основными категориями;
исследовать виды обратных потоков и способы их управления; приобрести навыки анализа логистических сис-
тем, моделирования их составляющих и связей между субъектами рынка, а также оценки экономической эффективности использования принципов логистики.
Полученные в процессе изучения курса теоретические и практические знания будут способствовать формированию высококвалифицированного и эрудированного специалиста в области современной экономики.

5
Введение
Логистика как практическая наука заняла важное место в современной российской экономике. Насыщение рынков и ужесточение конкуренции должны привлечь еще более пристальное внимание к логистике и ее инструментарию. В последнее время все чаще говорится о логистике как об «управлении цепями поставок от момента закупки до момента передачи товара конечному потребителю», и основным объектом воздействия в этом процессе становится минимизация суммы затрат предприятия.
Современное промышленное производство требует вовлечения в хозяйственный оборот огромных объемов материальных, энергетических и природных ресурсов. Чтобы удовлетворить потребность одного человека во всем необходимом, за год добывается около 20 т (по некоторым данным до 45 т) различного сырья. При этом в готовую продукцию переходит 1-2% (по более оптимистическим оценкам, до 6%) использованного сырья. Все остальное превращается в отходы, образующиеся на всех промежуточных стадиях производства. В отходы в итоге превращается и сам продукт, поэтому можно сказать, что в процессах производства и потребления не выпускается ничего, кроме отходов. Точных данных о количестве отходов нет ни в мире, ни в России, однако имеющиеся оценочные (расчетные) показатели свидетельствуют о том, что масса отходов ежегодно возрастает и достигает уже критической величины. По прогнозам, содержащимся в документах Конференции ООН по окружающей среде и развитию (Рио-де-Жанейро, 1992), если темпы прироста объемов твердых отходов сохранятся и впредь, к 2025 г. их суммарный объем возрастет в 4-5 раз.
Существует несколько способов избавления от твердых отходов. Самый радикальный из них – не допускать образования отходов, выходящих за рамки применяемых технологий. Однако такой способ может быть использован лишь в перспективе. К тому же он не решает проблему твердых бытовых отходов (ТБО) и отходов конечной продукции. Самый простой способ избавиться от отходов – их захоронение или складирование на полигонах (свалках). Это наиболее распространенный метод, используемый повсеместно, так как является относительно недорогим и не требующим особых технологических решений. Но такой способ расточителен – теряются ресурсы, содержащиеся в отходах, и засоряется земля, зачастую плодородная, расположенная вокруг
6
крупных городов. Кроме того, не учитывается пролонгированное действие от «свалочного» эффекта. Еще в течение как минимум пятидесяти лет после полного заполнения эти захоронения будут неблагоприятно воздействовать на окружающую среду и здоровье людей.
Наличие особых свойств вторичных материальных ресурсов как товара предопределяет специфический подход к решению возникающих проблем. ВМР становятся объектом коммерческого оборота с момента появления – образования. На начальных этапах отходы являются объектом оказания услуги по их вывозу с мест накопления. На последующих этапах они уже переходят в категорию объекта купли-продажи на рынке. Специфика определения объемов спроса и предложения, расчета цены, необходимость поддержки со стороны государства и возможность прямого воздействия населения на эти факторы – все это должно быть связано в единую систему. Поэтому и принятие любых решений должно быть оценено с точки зрения всех аспектов воздействия и интересов всех участников процесса движения отходов. Все вышеперечисленные моменты обосновывают применение методов и приемов логистики в решении возникающих задач.

7
Глава 1. Обратные потоки
всистеме логистики
1.1.Логистический подход к управлению
обратными потоками
В условиях глобализации хозяйственных процессов у российских предприятий нет иного пути, кроме освоения передовых приемов и методов организации производственнокоммерческой деятельности. Функционирование хозяйственных субъектов в условиях товарно-денежных отношений предопределяет необходимость постоянного мониторинга рынка и обеспечение разработки мероприятий по достижению требуемого уровня конкурентоспособности предприятия в длительной перспективе. Основой для решения данной задачи является выбор концепций управления микро-, мезо- и макроэкономическими системами на рынках различного типа. Базой для этих концепций в свою очередь выступает логистический подход к организации движения и переработки ресурсов. Логистический подход предусматривает восприятие управляемой системы в виде комплекса взаимодействующих потоков при условии соблюдения ряда принципов логистики:
выделения перемещающихся и изменяющихся объектов в качестве отдельной подсистемы и применение к ней системного подхода;
четкого определения конечного результата как цели перемещения потока в соответствии с определенными требованиями;
формирования всех видов обеспечения, т.е. развитой инфраструктуры, для осуществления движения потоков в условиях реальной действительности;
координации действий непосредственных и опосредованных участников движения;
осуществления движения с наименьшими издержками всех видов ресурсов, с максимальным экономическим эффектом;
соблюдения различных требований и других. Логистические процессы осуществляются на каждой из
стадий общественного производства, а также выступают в каче-
8
стве одного из способов их взаимодействия в рамках воспроизводственного процесса в целом.
Средства производства многократно находятся в обращении, претерпевая изменения на различных стадиях производства, проходя путь от сырья до полуфабрикатов и готовых изделий. Потребительские товары совершают только один круг оборота, хотя и их производство может опосредоваться работой нескольких предприятий.
Таким образом, традиционная схема воспроизводства имеет существенный недостаток. В группе предприятийизготовителей средств производства и потребительских товаров учитываются лишь добывающие и перерабатывающие предприятия по стадиям передела. Но в группе отсутствуют предприятия, занятые переработкой отходов производственного и бытового потребления. В такой системе товарные потоки рассматриваются как потоки готовой продукции, то есть траектории движения товаропотоков начинаются с производителей, а завершаются производственным или личным потреблением. При этом подразумевается, что товаропроизводитель свою деятельности ограничивает выпуском готовой продукции, а потребители используют эту продукцию полностью, без остатка. Иными словами, традиционный логистический подход отражает идеальную систему товаропотоков. В реальной жизни появляются побочные материальные потоки, объектами которых становятся отходы производства и потребления, а также побочные продукты.
В результате при анализе стадии производства, распределения, обращения и потребления готового продукта выпадает такой важный элемент, как вовлечение в хозяйственный оборот различного рода утилизируемых отходов. При учете такого рода предприятий можно говорить о воспроизводственном процессе, поскольку процесс производства получает свое логическое продолжение и завершение.
Вторичные материальные ресурсы (ВМР) образуют несколько направлений движения продукции, имеющей определенный резерв полезности. Непосредственно сами отходы потребления образуют отдельные потоки движения вторичного сырья (отходов, которые в настоящее время могут повторно использоваться в экономике) и отходов, для которых на данный момент не имеется технологии переработки.
9
С точки зрения логистики указанные потоки являются лишними, в связи с чем встает проблема избавления от них. Таким образом, решение этой проблемы лежит также в области логистики. Необходимо применение методов управления материальными ресурсами не только в пространстве, но и в плане качественных изменений характеристик самого потока. Это означает доведение материальных ресурсов после их первичного использования до товарных кондиций, то есть до полной реализации полезности. Следовательно, в коммерции и логистике вторичные материальные ресурсы рассматриваются с позиций полезности – одной из фундаментальных категорий экономики.
В отечественной литературе попытка применить логистический подход к вторичным ресурсам была предпринята А.У. Альбековым в работе «Логистика в управлении коммерческим оборотом вторичных ресурсов». В этой монографии рассмотрены вторичные материальные ресурсы как объект коммерческого оборота, приведена развернутая классификация, сформирована логистическая система управления вторичными ресурсами с необходимой инфраструктурой и многое другое.
Реальной основой использования вторичных материальных ресурсов в коммерческом обороте является их потенциальная способность быть заменой первичным ресурсам. То, что вторичные ресурсы имеют материальную ценность, предопределяет их полезность. Как и для любого товара, полезность вторичных ресурсов субъективна, а поэтому разнообразна. Следовательно, все направления коммерции и логистики вторичных ресурсов обусловлены их полезностью: на этой основе функционирует рынок ВМР, формируются предложение и спрос и в итоге цена.
Применение логистического подхода к проектированию экономической системы (в качестве которой в данном случае рассматривается система обращения вторичных ресурсов) предполагает решение следующих задач:
выявление цели развития системы в целом и поиск оптимального сочетания целей подсистем;
определение путей и средств достижения этих целей через установление связей и изучение взаимодействия рассматриваемых объектов и влияющих факторов;
взаимоувязка целей и средств их достижения с потребностью в ресурсах, учитывая их ограниченность.
Главные инструменты логистического подхода – анализ и синтез исследуемой системы. Анализ системы по-

10
зволяет выявить наиболее существенные факторы, дает их характеристику, количественную оценку взаимодействия друг с другом, определяет их влияние на параметры системы. Синтез проявляется в процессе создания модели рассматриваемой системы в динамике.
Логистический подход предполагает системность, целостность, оптимизацию суммарных издержек, единство проектирования и реализации проектов. Рассматривая систему обраще-
ния вторичных ресурсов, логистика позволяет комплексно, с
системных позиций охватить все этапы: образование, сбор, заготовку, обработку, получение товарной массы, продвижение на рынке, реализацию, транспортировку, производственное потребление.
Логистика рассматривает процесс движения вторичных материальных ресурсов от мест их образования и до производственного потребления – изготовления новой продукции взамен первичных ресурсов. На самом обобщенном уровне деятельность по обращению с отходами можно представить в виде последовательного дискретного процесса, состоящего из технологических операций по их превращению в пригодное для повторного использования вторичное сырье (рис. 1.1).
Этот технологический процесс можно разделить на две
основные фазы.
Первичное накопление |
Сбор |
Заготовка |
Транспортировка |
Обработка |
Складирование |
|
Фаза 1 |
|
|
Фаза 2 |
|
Рис. 1.1. Последовательность технологических операций по преобразованию отходов во вторичное сырье
В первой фазе происходит сбор отходов – потенциальных вторичных ресурсов, во второй – обработка собранного для перевода его в категорию вторичного сырья. Проецируя после-