2

ББК 65.40 Г 25

Гвилия Н.А., Ефремов А.А.

Корпоративная логистика: Учебное пособие.– СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2009. – 119 с.

В учебном пособии излагаются основные вопросы применения инструментария логистики в корпоративных структурах, дается содержательная характеристика предприятий корпоративного типа в экономически развитых странах и в российской действительности; освещаются вопросы правового и государственного регулирования предприятий корпоративного типа; раскрывается логистика внутрифирменного взаимодействия корпораций; рассматриваются транснациональные корпорации как основные объекты мезологистики; обобщаются инновационные решения в области применения аутсорсинга в корпорациях.

Учебное пособие предназначено студентам экономических вузов, обучающимся по специальности «Логистика и управление цепями поставок» всех форм обучения, а также может быть полезно магистрантам, аспирантам, преподавателям и бизнесменам, специализирующимся в сфере логистики.

Рецензенты: д-р экон. наук, проф. Мелентьева Н.И. д-р экон. наук, проф. Аркин П.А.

© Издательство СПбГУЭФ, 2009

4

ПРЕДИСЛОВИЕ

Экономические преобразования в России направлены на формирование цивилизованных рыночных отношений, на создание эффективной системы функционирования предприятий, прежде всего в реальном секторе народного хозяйства. Одной из основных тенденций реформирования российских предприятий становится формирование и развитие корпоративной (акционерной) формы собственности. Корпоративная форма управления, с одной стороны, позволяет гармонизировать противоречия интересов субъектов участвующих в групповой динамике воспроизводственного цикла. Тем самым, достигается социально-экономический компромисс в системе производства – распределения – обмена и потребления. С другой стороны, корпорация закрепляет и институализирует эффективную форму концентрации и диверсификации крупных капиталов. Вывод российской экономики из мирового финансового кризиса, создание реальных условий для ее подъема и устойчивого развития в решающей степени зависят от формирования и успешной деятельности крупных корпораций как основы эффективного использования производственного, технологического и трудового потенциала страны. Корпоративные отраслевые и межотраслевые диверсифицированные объединения должны стать главными проводниками российской промышленной политики и способствовать достижению стратегических целей экономики. Создание корпоративных групп отвечает интересам как государства, так и частного бизнеса и отражает новый этап экономического состояния, которое характеризуется усилением вертикальной интеграции в управлении производственнокоммерческой деятельностью, в том числе и логистическими процессами товародвижения. В следствие такого положения определение «корпоративный» стало применяться и по отношению к логистике.

В современных рыночных условиях, характеризующихся сложностью прогнозирования перспектив по поставкам и высоким уровнем конкуренции, компании сталкиваются с необходимостью повышения эффективности и усовершенствования бизнес-процессов, снижения себестоимости операций, развития новых дополнительных сервисов и услуг. Растут требования к логистическим системам и цепям поставок также в связи с увеличением степени открытости экономики РФ и стран СНГ, интеграцией в ЕС и предстоящим вхождением в ВТО. Растут потребности в логистических методах решения целей бизнеса. Все это обусловливает рост значения логистики в обеспечении конкурентного преимущества компании. Формирование и развитие рыночных институтов в России определяют динамику развития организационно-экономических форм управления капиталом. Логистика в системе корпоративного управления рассматривается

5

как специфический инструментарий оптимизации бизнес-процессов и экономических потоков. Применительно к промышленным корпорациям логистика есть не что иное, как форма функционального менеджмента, которая, с одной стороны, позволяет обеспечить эффективность текущей хозяйственной деятельности, то есть является средством достижения оперативной эффективности бизнеса, с другой стороны, логистика, учитывая интенсивность и сложность товарно-материальных потоков и рыночных трансакций, призвана решать проблемы формирования стратегических конкурентных преимуществ.

Трехлетний опыт преподавания дисциплины «Корпоративная логистика» позволил сделать вывод о том, что имеется достаточный интерес студентов к изучаемым вопросам. Несмотря на значительное количество учебных пособий и монографий по логистике, написанных различными авторами, наблюдается отсутствие структурированного пособия, исследующего корпоративные формы организации бизнеса и специфику в них логистического менеджмента. Именно эта причина и послужила основанием для написания данного учебного пособия.

6

ВВЕДЕНИЕ

Главная тенденция современного корпоративного развития – опережающий рост рыночной капитализации по сравнению с оборотом и прибылью. Увеличение рыночной стоимости корпораций становится стратегической целью бизнеса. Объединяя промышленные предприятия, торговые фирмы, банки, страховые компании, пенсионные и инвестиционные фонды, финансово-промышленные группы (ФПГ) представляют собой «каркас» высокоэффективной экономики ведущих индустриальных стран, мирового хозяйства в целом.

Помимо объективных требований и тенденций, мировых императивов корпоративного развития, в России появились свои специфические обстоятельства, неотвратимо диктующие необходимость коренного поворота к формированию корпоративного звена. Поиск новых форм кооперации и актуальность интеграционных процессов обусловлены обвальным падением спроса и объемов производства, нехваткой инвестиций и оборотных средств, сокращением государственных заказов и неопределенностью перспектив. Корпорация как форма организации бизнеса играет ведущую роль в современных условиях. B США, например, несмотря на то, что число корпораций относительно невелико (только 20% от числа всех компаний), на их долю приходится примерно 90% объема продаж товаров

иуслуг. Объем продаж 200 ведущих корпораций мира увеличивается быстрее, чем совокупный рост мировой экономики. Из 200 крупнейших корпорации – 82 предприятия (41%) являются американскими. Японские корпорации на 2 месте – всего 41 компания. Крупнейшей корпорацией в России является «Газпром». По числу слияний и поглощений Россия в настоящее время занимает 1-е место в мире.

Учебный курс «Корпоративная логистика» разработан в соответствии с учебным планом и предназначен для изучения студентами 5 курса специальности «Логистика и управление цепями поставок» дневной и вечерней форм обучения и магистрантами.

Целью курса является изучение сущности, содержания и применения инструментария логистики в особых современных хозяйствующих субъектах рынка – предприятиях корпоративного типа.

Всоответствии с постановкой курс опирается на общеэкономические

испециальные знания в области экономической теории, логистического менеджмента, макроэкономики, маркетинга, экономики организации, правоведения и др. Требования к освоению курса определяются критериями, предъявляемыми к специалистам в области логистики.