7900

81

Рис. 37. Черепичная кровля, покрытие карнизного узла:

1 - подвесной желоб; 2 - кобылка; 3 - черепицы; 4 - стропильная нога; 5 - мауэрлат, 6 - рубероид; 7 - проволочная скрутка

Различают два вида совмещенных крыш (рис. 38):

1)вентилируемые через свободно проветриваемые воздушные про-

слойки;

2)невентилируемые, монтируемые из сплошных или многослойных панелей, изготовленных в заводских условиях.

В гражданских зданиях рекомендуется применять вентилируемые совмещенные крыши. Воздушные прослойки снижают влагонакопление в теплоизоляции от водяных паров, проникающих из помещения, что повышает их термическое сопротивление, а также уменьшают влияние солнечной радиации на внутренний климат помещений верхнего этажа. Гидроизоляционный слой совмещенной кровли выполняют из рулонных материалов в несколько слоев. При устройстве совмещенных крыш для защиты гидроизоляционного ковра от повреждений делают защитный слой в виде посыпок из песка или мелкозернистого гравия, втопленного в верхний слой мастики, или слоя бронированного рубероида.

82

Рис. 38. Схема совмещенных крыш:

а, б - невентилируемой; в - вентилируемой; 1 - защитный слой; 2 - рулонный ковер; 3 - стяжка; 4 - термоизоляция; 5 - пароизоляция; 6 - несущая конструкция; 7 - отде-

лочный слой; 8 - теплоизоляционный несущий слой; 9 - воздушная прослойка

Покрытия промышленных зданий

Всовременном промышленном строительстве в качестве несущих конструкций покрытия используют стальные, железобетонные фермы или балки, которые поставляются в готовом, сборном виде и устанавливаются через 6 и 12 м одна от другой. Фермы и балки перекрывают пролеты (ширину здания) размером 12 и 18 м. Для покрытия пролетов больших размеров (24, 30 м и более) применяют чаще всего стальные или монолитные железобетонные конструкции, изготавливаемые на месте. В последние годы все большее применение находят деревянные клееные конструкции (фермы, арки и т.п.).

Железобетонные и стальные несущие конструкции покрытий представлены на рисунках 39, 40 и 41.

Вкачестве несущего настила чаще всего применяют сборные железобетонные ребристые плиты размером 1500x6000, 3000x6000, 1500x12000 мм (рис. 42). Плиты укладывают на фермы или балки покрытия и скрепляют с ними путем сварки стальных закладных деталей, устанавливаемых в них в процессе изготовления. Швы между плитами заполняют цементным раствором марки не ниже Ml00.

Вутепленных покрытиях по плитам делают выравнивающий слой (стяжку) из цементного раствора, затем пароизоляцию, защищающую утеплитель от увлажнения водяными парами. Пароизоляцию устраивают путем наклейки слоя рубероида или пергамина или промазки стяжки битумной мастикой.

По пароизоляции укладывают слой утеплителя, в качестве которого применяют различные теплоизоляционные материалы: керамзит, пенобетон,

83

фибролит, кремнепор и др. По верху утеплителя устраивают выравнивающий слой из асфальтового или цементного раствора толщиной 15-30 мм, на который наклеивают многослойный кровельный ковер (не менее 3-4 слоев). Для устройства кровельного ковра используют рубероид, гидроизол, фольгоизол и другие кровельные рулонные материалы. Для повышения долговечности кровельного ковра по верху его укладывают слой мелкозернистого гравия, втопленного в битумную мастику. Схемы совмещенной кровли представлены на рис. 38.

В настоящее время в покрытиях промышленных зданий все шире применяют стальной оцинкованный профилированный настил. Его укладывают по стальным прогонам из прокатного профиля, которые опираются на стальные фермы покрытия. По настилу укладывают утеплитель и устраивают кровельный ковер. Пароизоляцией в этом случае служит сам профилированный настил. Покрытия со стальным оцинкованным профилированным настилом по сравнению с покрытиями с настилом из сборных железобетонных плит наиболее прогрессивны и индустриальны, имеют значительно меньшую массу, менее трудоемки в изготовлении и более экономичны.

В скатных покрытиях промышленных зданий находят применение кровли из асбестоцементных материалов. В неутепленных покрытиях обычно используют волнистые листы усиленного профиля, которые укладывают по стальным или железобетонным прогонам, при этом каждый лист опирается на три прогона. В коньковой и карнизной частях покрытия применяют листы специального профиля. Асбестоцементные листы укладывают с уклоном не менее 25º. Для ремонтных работ и уборки снега по скату и коньку крыши устраивают рабочие ходы. Покрытия с асбестоцементной кровлей являются индустриальными, экономичными, малотрудоемкими. К их недостаткам можно отнести хрупкость и возможность деформации асбестоцементных листов при переменном увлажнении и высыхании.

84

Рис. 39. Железобетонные балки покрытий:

а,г - двутаврового сечения для односкатных и плоских покрытий; б - то же, для многоскатных покрытий; в - решетчатые для многоскатных

покрытий; д - крепление балки к колонне

85

Рис. 40. Железобетонные фермы покрытий

86

Рис. 41. Стальные стропильные фермы а) - основные типы ферм; б) – опирание на колонну фермы с параллельными поясами при

«нулевой» привязке

87

Рис. 42. Железобетонные плиты покрытий

Водоотвод с крыш промышленных зданий и сооружений может быть наружным и внутренним. В одноэтажных однопролетных зданиях обычно устраивают наружный неорганизованный водоотвод, то есть вода удаляется не через водосточные трубы, а свободно падает с обреза карниза. В многоэтажных и одноэтажных многопролетных зданиях чаще всего устраивают внутренний водоотвод. Внутренний водоотвод состоит из водоприемных воронок и труб, расположенных внутри здания, отводящих воду в ливневую канализацию. Воронки (рис. 43) на скатных кровлях устанавливают на расстоянии не более 48 м друг от друга, в зависимости от длины ската с таким расчетом, чтобы площадь кровли, приходящаяся на одну воронку, не превышала

300 м2.

Расстояние от начала стока до воронки на плоской кровле не должно превышать 150 м. Водораздел и необходимые продольные уклоны для стока воды к воронкам в ендовах создаются за счет переменной толщины слоя утеплителя, укладываемого при устройстве кровли. Каждую воронку присоединяют к трубе (стояку) диаметром 100 мм. Кровельный ковер в местах установки воронки необходимо укладывать особенно тщательно, участки между стенками, отверстия и воронкой заливают расплавленной битумной мастикой, а также обрабатывают (оклеивают) стеклотканью или мешковиной, пропитанной битумом. Следует помнить, что узел установки водоприемной воронки является одним из наиболее уязвимых мест в отношении появления протечек, и ему должно быть уделено самое серьезное внимание.

88

Рис. 43. Водосточная воронка: 1 - приемная воронка; 2 - труба в ливневую канализацию; 3 - хомут, 4 - стяжка; 5 – битум

5.8. Лестницы, лифты, окна, фонари, двери и ворота

Лестницы. Важным коммуникационным элементом зданий и сооружений между разными уровнями являются лестницы. Их располагают так, чтобы обеспечить связь между помещениями, расположенными в разных уровнях, а также быструю и безопасную эвакуацию людей в случае возникновения пожара или стихийных бедствий. Расстояние между лестницами и лифтами и их пропускная способность регламентируются противопожарными нормами проектирования. Так, предельные расстояния от дверей жилых комнат, а также от наиболее удаленной точки пола в жилых комнатах до ближайшего выхода наружу или лестничную клетку принимают, в зависимости от степени огнестойкости зданий, в пределах 20÷40 м. Таковы же требования и для общественных зданий, кроме детских

яслей, детских домов и больниц, где эти расстояния должны быть несколько меньше.

Для многоэтажных промышленных зданий также установлены предельные расстояния от наиболее удаленного рабочего места до выхода на лестничную клетку, в зависимости от категории пожарной опасности производства и степени огнестойкости элементов здания.

89

Лестницы по назначению подразделяются на основные, запасные (второстепенные) и пожарные. Кроме того, в производственных зданиях применяют цеховые лестницы - для обслуживания оборудования и аппаратуры.

Основные и запасные лестницы располагают в лестничных клетках, то есть в отдельных помещениях, огражденных стенами, степень несгораемости которых регламентируется противопожарными нормами. Лестничные клетки должны иметь естественное освещение через окна в стенах, в связи с чем их располагают около наружных стен. В лестничных клетках запрещается устраивать складские помещения, загромождать их, а в производственных помещениях - устраивать шахты грузовых лифтов.

Вобщественных зданиях устраивают также запасные лестницы для дополнительной связи между этажами и облегчения эвакуации людей из помещений верхних этажей непосредственно на территорию двора.

Взданиях производственного назначения, так же, как и в общественных зданиях, должно быть не менее двух выходов на лестницы.

Взависимости от применяемых материалов бывают железобетонные, стальные, каменные и деревянные лестницы. Лестницы состоят из маршей, лестничных площадок и ограждения.

Марш представляет собой конструкцию, состоящую из ступеней, поддерживающих их косоуров-балок, расположенных под ступенями, или тетивбалок, к которым ступени примыкают сбоку. На уровне этажей и между этажами устраиваются лестничные площадки.

Ширина ступени должна быть не менее ступни человека, то есть не менее 250 мм, а высота ступени - не более 180 мм. Чем ниже высота ступени (подступенок) и шире проступь, тем более пологой и легкой для движения будет лестница.

Стойки перил (ограждения на лестницах) делают обычно стальными, стойки приваривают к закладным деталям. Сверху по перилам крепится деревянный или пластиковый поручень.

Вдеревянных, арболитовых и панельных домах высотой до двух этажей можно делать деревянные лестницы.

Суммарную ширину лестничных маршей принимают из расчета 600 мм на 100 человек, подлежащих эвакуации.

Впромышленных зданиях ширина марша принимается в зависимости от назначения здания. Наименьшая ширина марша, если на этаже работает менее 200 чел. - 1,15 м, при большем количестве людей - 1,35 м. Ширина маршей для основных лестниц должна быть не более 2,4 м, а для вспомогательных - не менее 0,9 м.

Промышленные и гражданские здания оборудуют пожарными лестницами. В зданиях высотой более 10 м пожарные лестницы обязательны, их устраивают не реже чем через 120 м по периметру зданий.

Пожарные лестницы начинаются на высоте 1,5-1,8 м от уровня земли, вверху их выводят выше карниза. Конструкции лестниц показаны на рис. 44.

Лифты подразделяются на пассажирские и грузовые.

90

Пассажирские лифты располагают в лестничных клетках. Лифт состоит из кабины, противовеса, шахты и машинного отделения, где размещается электрическая лебедка. Кабину лифта подвешивают к стальным тросам, она перемещается между вертикальными направляющими из стальных брусков или рельефов. Противовес служит для уравновешивания кабины и облегчения работы подъемного механизма. Шахту лифта выкладывают обычно из кирпича или монтируют из железобетонных объемных элементов высотой на этаж, иногда каркас шахты обтягивают металлической сеткой. Внизу шахты устраивают углубление (приямок) для осмотра и ремонта кабины, а также для размещения упоров. Машинное отделение может располагаться над шахтой, под ней или рядом.

Для безопасного пользования лифтом в нем предусмотрены: электроблокировка, исключающая движение лифта при открытых дверях в шахте или кабине; автоматические замки в дверях шахты, которые открываются только при остановке кабины лифта; специальные ловители, которые заклинивают кабину лифта в вертикальных направляющих при обрыве троса.

Грузовые лифты чаще устраивают в промышленных зданиях, в больницах. Их число и грузоподъемность зависят от потребности. Шахты грузовых лифтов делают глухими из кирпича, железобетона, а также в виде металлического каркаса, обшитого проволочной сеткой или листовой сталью. Управление грузовым лифтом – дистанционное, их грузоподъемность 0,5-5,0 тонн.

Рис. 44. Элементы лестниц промышленных зданий