7891

ВВЕДЕНИЕ Основной задачей выполнения курсовой работы является углубленное

изучение и расширение знаний студентов, полученных при изучении лекционного курса «Технология возведения зданий и сооружений» и развития у них навыков самостоятельной творческой работы и инженерного подхода к решению конкретных задач.

В курсовой работе выполняются основные элементы технологической карты на монтаж конструкций типового этажа многоэтажных каркасных зданий в соответствии с методическими рекомендациями [12].

1. Задание

Задание содержит необходимые для проектирования данные: план и разрезы возводимого здания, характеристику сборных элементов и способы их крепления.

При необходимости преподавателем указываются дополнительные данные.

2. Состав курсовой работы

При выполнении курсовой работы студент должен решить следующие вопросы:

−изучить исходные данные и дать характеристику возводимого здания;

−составить спецификацию сборных конструкций и определить объем работ, выполняемый при монтаже;

−выбрать и обосновать метод монтажа конструкций;

−выбрать монтажный кран и такелажные приспособления;

−определить длину подкрановых путей и границы зоны действия и опасной зоны крана;

−разработать технологическую схему выполнения монтажных работ;

−дать указания по монтажу отдельных конструктивных элементов;

−определить трудоёмкость, состав звеньев и бригад;

−составить график производства монтажных работ на один типовой этаж (монтажный ярус);

−контроль качества монтажа сборных конструкций;

−наметить мероприятия по технике безопасности;

−определить потребность в материально-технических ресурсах и рабочих кадрах;

−определить технико-экономические показатели производства работ.

3.Методические указания по выполнению курсовой работы

3.1. Изучение исходных данных

Приведенные в графической части задания план и разрез имеют общий характер и предназначены для всех вариантов задания. Заданную планировку здания – число пролетов, продольных и поперечных осей, общую высоту здания, а также виды и характеристики конструкций определяют по таблице исходных данных по конкретному варианту.

В зависимости от температурных зон Российской Федерации длину температурного блока принять в пределах 60-72м. В зданиях высотой более 5 этажей предусмотреть лифты.

3.2. Определение объемов работ

Подсчёт объёмов монтажных работ начинается с составления спецификации сборных элементов, которая для многоэтажного здания составляется на типовой этаж или монтажный ярус.

Для составления спецификации используется техническая характеристика каждого сборного элемента, его основные размеры, объем и масса. Количество элементов определяется по чертежам здания. Спецификация сборных элементов выполняется по форме табл.1.

Подсчет объемов работ производят в единицах измерений, принятых в соответствующих ЕНиР. Примерный перечень работ приводится в табл.2.

Таблица 2 – Ведомость объемов работ

Объём работ производится на типовой этаж или монтажный ярус по плану, разрезу и спецификации сборных элементов. В данной серии при монтаже колонн в каждом стыке свариваются 4 арматурных стержня ванным способом. Затраты труда при выполнении этой работы определяются обычно опытным путем.

В работе можно принять следующие затраты: ванная сварка арматурных выпусков колонн на 4 выпуска арматуры или на 1 стык Нвр=0,35чел.-ч. Состав звена: сварщик 5 разряда – 1 человек.

Объем сварочных работ для остальных элементов условно принимают: для ригелей – 1 м шва на 1 элемент; для распорных связевых плит перекрытия – 0,4м шва на 1 элемент.

Протяженность швов между плитами перекрытия определяется произведением половины периметра одной плиты на количество плит.

3.3. Методы возведения зданий

На выбор метода монтажа зданий влияют: объемно-планировочное и конструктивное решение здания, его габариты, масса монтируемых элементов, их общее количество и расположение в пространстве каркаса, размеры строительной площадки, имеющиеся в распоряжении строительной организации средства механизации.

При возведении многоэтажных промышленных зданий применяют в основном два вида монтажа: горизонтальный поярусный и вертикальный по частям здания (секциям) на всю высоту [7].

Горизонтальный поярусный (поэтажный) способ является наиболее распространенным, так как обеспечивает большую жесткость и устойчивость каркаса на всех стадиях монтажа, а также более равномерную осадку фундаментов.

При вертикальном монтаже здание возводится отдельными частями, обычно 2…4 шага колонн сразу на всю высоту здания. Достоинства метода в том, что в пределах габаритов строящегося здания располагается монтажный кран и склады конструкций.

Технологию и последовательность установки сборных конструкций каркасных зданий определяют: конструктивное решение каркаса, принятые монтажные механизмы и оснастка [6, 7].

Конструкции монтируют с предварительной их раскладкой в зоне действия крана либо с транспортных средств. Последний метод экономичнее, но требует четкой организации доставки монтируемых конструкций.

По последовательности установки конструкций при возведении типового монтажного яруса применяют раздельный или комплексный методы установки конструкций в проектное положение.

При раздельном методе поочередно устанавливаются однотипные конструкции по всему зданию или монтажному участку. При этом достигается четкая последовательность работ, упрощается выверка элементов. Звено монтажников, устанавливая однотипные конструкции, выполняет однообразные рабочие приёмы и использует постоянные монтажные приспособления, что способствует повышению производительности труда.

При комплексном методе выполняют монтаж всех конструкций в каждой конструктивной ячейке, затем переходят к монтажу конструкций в следующей ячейке. Комплексный метод монтажа применяют при жестких несущих стыках.

По приёмам, обеспечивающим установку конструкций в проектное положение, различают свободный и ограниченно-свободный методы. Свободный метод монтажа предусматривает установку конструкций по рискам

имаякам. Временное крепление осуществляется с помощью расчалок, подкосов

идр.

При ограниченно-свободном методе монтажное оснащение решается в виде пространственной конструкции, обеспечивающей фиксацию элементов в проектном положении. Этим методом в каркасных зданиях устанавливаются только колонны. Остальные элементы монтируют свободным методом.

3.4. Выбор крана

Монтаж многоэтажных каркасных зданий, как правило, ведется с помощью башенных кранов, в стесненных условиях, могут использоваться самоходные стреловые краны.

Возведение зданий производят одним краном с одной стороны, двумя кранами с одной стороны при большой протяженности здания, двумя кранами, расположенными с противоположных сторон здания при большой его ширине и одним краном внутри здания («в пятне застройки») при вертикальном методе возведения.

Перед выбором крана необходимо подобрать грузозахватные устройства (траверсы, стропы, захваты) для монтажа конструкций и представить их ввиде

По своим рабочим параметрам краны, используемые на строительной площадке, должны соответствовать выполняемой работе: они должны перемещать грузы определенной массы в проектные точки возводимого здания с подъемом на заданную высоту [8].

При выборе необходимо установить требуемые грузовые характеристики крана – грузоподъемность, вылет крюка и требуемую высоту подъема крюка и представить в виде таблицы 4.

Требуемая грузоподъемность крана Qтропределяется как сумма массы

Рис.1. Определение требуемых линейных параметров башенного крана при возведении надземной части здания: а – схема размещения крана; б – приближение крана к зданию; в –

размещение крана у откоса выемки

Требуемый вылет и высота подъёма крюка крана устанавливаются графическим методом (Рис 1).

Требуемый вылет Lтр при монтаже конструкции, наиболее удаленной от

b – расстояние от наружной границы здания со стороны крана до оси наиболее удаленной элемента в проектном положении (Рис. 1), (м).

Расстояние от оси вращения крана до здания, (м)

B=R+b1, (3)

где R – радиус поворота платформы или другой выступающей части крана, (м); b1 – наименьшее допускаемое расстояние от выступающей части здания. Для кранов с нижней поворотной платформой (Рис 1) b1 – расстояние от крайней точки противовеса до наружной стены здания.

При размещении башенных кранов у откосов земляной выемки (Рис 1), расстояние от нижнего края балластной призмы до нижней бровки откоса (м) должно составить:

−для выемок в несвязных грунтах b1≥1,5h+0,4,

−для выемок в связных грунтах b1≥h+0,4,

По грузовым характеристикам доступных кранов (графикам зависимости от вылета, грузоподъемности и высоты подъема крюка) выбираются краны, обеспечивающие требуемые сочетания вылета, грузоподъемности и высоты подъема крюка.

3.5. Определение длины подкрановых путей

Продольная привязка подкрановых путей производится с целью определения их длины. При этом крайнее положение стоянок крана должно обеспечивать монтаж наиболее удаленных и самых тяжелых элементов[6].

По найденным крайним стоянкам крана определяется длина подкрановых путей (Рис. 2).

Рис. 2. Расчёт и обозначение подкрановых путей на стройгенплане: а – определение минимальной длины подкрановых путей; б – привязка путей. 1 – крайние стоянки крана;

2 – привязка крайней стоянки к оси здания; 3 – контрольный груз; 4 – конец рельса; 5 – место установки тупика

3.6.Зоны действия и опасные зоны кранов

Вкурсовой работе на стройгенплане необходимо нанести зоны работы (действия) и опасные зоны крана.

Зона работы крана - это наибольшее пространство, определяемое техническими параметрами башенного крана (длина стрелы, вылет крюка и т.п.), в котором может находиться крюк и стрела. Опасная зона – это пространство, в котором возможно падение перемещаемых грузов с учетом минимального расстояния его отлёта.