6883
.pdfМИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»
А.С. Коротин, Е.К. Никольский
УРАВНИВАНИЕ СИСТЕМЫ ТЕОДОЛИТНЫХ ХОДОВ С ОДНОЙ УЗЛОВОЙ ТОЧКОЙ
Учебно-методическое пособие
по подготовке к выполнению расчетно-графической работы по дисциплине «Геодезия» для обучающихся по направлению подготовки
21.03.02 Землеустройство и кадастры профиль Кадастр недвижимости
Нижний Новгород ННГАСУ
2022
МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»
А.С. Коротин, Е.К. Никольский
УРАВНИВАНИЕ СИСТЕМЫ ТЕОДОЛИТНЫХ ХОДОВ С ОДНОЙ УЗЛОВОЙ ТОЧКОЙ
Учебно-методическое пособие
по подготовке к выполнению расчетно-графической работы по дисциплине «Геодезия» для обучающихся по направлению подготовки
21.03.02 Землеустройство и кадастры профиль Кадастр недвижимости
Нижний Новгород ННГАСУ
2022
УДК 528
Коротин, А.С. Уравнивание системы теодолитных ходов с одной узловой точкой : учебно-методическое пособие / А.С. Коротин, Е. К. Никольский; Нижегородский государственный архитектурно–строительный университет. – Нижний Новгород : ННГАСУ, 2022. – 21 с. ил. – Текст : электронный
Приведены рекомендации по выполнению расчетно-графической работы по дисциплине «Геодезия». Ключевые слова: ТЕОДОЛИТНЫЙ ХОД, СИСТЕМА ТЕОДОЛИТНЫХ ХОДОВ, УЗЛОВАЯ ТОЧКА, ВЕС, ДИРЕКЦИОННЫЙ УГОЛ, КООРДИНАТЫ, УРАВНИВАНИЕ. Рассмотрены содержание и последовательность выполнения работы, даны рекомендации по выполнению уравнивания системы теодолитных ходов с одной узловой точкой, раскрыто использование понятия веса как характеристики неравноточных измерений для вычисления среднего весового значения.
Предназначено для обучающихся в ННГАСУ по дисциплине «Геодезия» для выполнения расчетно-графической работы по направлению подготовки 21.03.02 Землеустройство и кадастры, направленность (профиль) Кадастр недвижимости.
©А.С.Коротин, Е.К.Никольский, 2022
©ННГАСУ, 2022.
3
СОДЕРЖАНИЕ
стр.
Введение………………………………………………………………………… 4
Задание на выполнение работы …………………………………………… |
5 |
Порядок выполнения работы …………………………………………….. |
6 |
Список рекомендуемой литературы…………………………………………… 11
Приложения |
12 |
Таблица П.1 |
Вычисление окончательного значения дирекционного угла |
|
узловой линии…………………………………………………… 13 |
Таблица П.2 |
Вычисление окончательного значения координат узловой |
|
точки……………………………………………………………… 14 |
Таблица П.3 |
Ведомость уравновешивания системы теодолитных ходов |
|
с одной узловой точкой………………………………………… 15 |
4
Введение
В практике геодезических работ при построении опорных геодезических сетей различного уровня точности и назначения широкое применение находит метод полигонометрии, частным случаем которого при создании планового съёмочного обоснования являются теодолитные ходы. Учитывая необходимость обеспечения контроля измерений и повышения точности результатов, в таких геодезических построениях обеспечиваются избыточные измерения и избыточные исходные данные. В результате возникают геометрические условия: условия дирекционных углов и условия координат. Считается, что для съемочных сетей и для полигонометрии в сетях сгущения можно применять не строгое, а упрощенное уравнивание. Суть его состоит в последовательном уравнивании сначала углов, а потом координат. Этот же принцип применяется и при сложных схемах полигонометрии, когда возникают системы ходов с одной и более узловыми точками. В целом в таких системах угловые и линейные измерения не являются равноточными, а поэтому при уравнивании используется такая характеристика точности отдельных ходов в системе, как «вес».
Для освоения методики уравнивания таких построений предлагается в расчетно-графической работе выполнить уравнивание системы теодолитных ходов с одной узловой точкой. Студенты выполняют свои варианты работы, разнообразие которых достигается за счет изменения значений измеренных углов и линий путем замены поставленных в них точек номером своего варианта. Например, длина линии на схеме указана как 295,45 + 0, . .. Это означает, что для варианта А-01 эта линия будет равна 295,45 + 0, 0 1 = 295,46, а для варианта А-21 линия будет равна 295,45 +0, 21 = 295,66. Аналогично получают свой вариант и для приведенных в задании углов.
Работа должна быть оформлена в соответствии с требованиями СТО ННГАСУ 02-06.
5
Задание на выполнение работы
Заданием предусмотрено упрощенное уравнивание системы теодолитных ходов с одной узловой точкой, состоящей из трех ходов (см. рис. 1).
Рисунок 1 – Схема теодолитных ходов с одной узловой точкой
6
В системе теодолитных ходов для исходных пунктов B, D, E
даны плановые координаты, применяемые при уравнивании за твёрдые. В системе известны дирекционные углы исходных направлений (AB, FE, CD), измерены все линии и углы.
В соответствии с номером варианта студента, преподавателем назначаются исходные (неизменяемые) теодолитные ходы в системе.
Порядок выполнения работы
1.Выписываются со схемы в координатную ведомость измеренные углы и дирекционные углы твёрдых линий (см. табл. П.3).
2.Выбрав узловую линию (N-M), подсчитывают сумму измеренных углов по каждому из ходов:
′ |
|
= |
+ [ ] − 180° × |
||||||
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
′′ |
= |
|
+ 180° × |
2 |
− [ ] |
± 180° |
|||
|
|
|
|
|
|
2 |
|
||
′′′ |
= |
|
+ 180° × |
3 |
− [ ] |
3 |
± 180° |
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
где – число углов |
соответствующего хода, используемых при |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вычислении дирекционного угла узловой линии; [ ] – сумма углов,
расположенных в лево по ходу; [ ] – сумма углов, расположенных в право по ходу.
Результаты вычисления дирекционных углов записывают в таблицу П.1.
3. Для установления доброкачественных угловых измерений составляют разности вычисленных дирекционных углов. При этом первую разность составляют из дирекционных углов, определённых по двум ходам с наименьшим числом углов. Полученная разность даст величину угловой невязки этих двух ходов; её сравнивают с допустимой невязкой, вычисляемой по формуле:
7
доп = 1′√ + ,
где + – число углов в обоих ходах.
Другую разность составляют из дирекционных углов,
полученных по третьему ходу и одному из первых двух. Полученную невязку сравнивают с допустимой невязкой, полученной по формуле,
аналогичной предыдущей.
В случае отсутствия грубых ошибок производят уравновешивание углов.
4. Вычисляют веса найденных значений дирекционного угла узловой линии по формулам:
=
где – произвольный, но один и тот же коэффициент, выбираемый так, чтобы веса получились близкими к единице. Веса вычисляют с двумя значащими цифрами.
5. По формуле общей арифметической средины вычисляют окончательное значение дирекционного угла узловой линии:
ок = 0 + [ × ][ ]
где 0 – приближённое значение дирекционного угла (за приближённое значение выгоднее всего принять наименьшее из полученных по ходам значений дирекционного угла); – отклонение величины по ходам значений дирекционного угла узловой линии от приближённого значения. Их определяют по формулам:
|
= |
− |
|
|
0 |
8
Полученное окончательное значение дирекционного угла узловой линии в дальнейшем принимают за твёрдое.
6. Определяют угловые невязки ходов по формулам:
|
= |
− ок |
|
|
|
Полученные невязки распределяют с обратным знаками
поровну на углы соответствующих ходов.
Для проверки правильности вычисления и распределения невязок подсчитываю сумму увязанных углов. Они должны бать равными теоретической сумме углов по каждому ходу, определяемым
по формулам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[ ] |
|
= ок |
+ 180° × |
− , |
|||
|
1 теор |
|
|
|
1 |
|
|
|
[ ] |
2 теор |
= |
+ 180° × |
− ок |
± 180°, |
|||
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
[ ] |
3 теор |
= |
+ 180° × |
− ок |
± 180°. |
|||
|
|
|
|
3 |
|
|
|
7.По увязанным углам вычисляют дирекционные углы всех линий. Контролем вычисления дирекционных углов является сходимость дирекционного угла узловой линии, вычисленного по каждому ходу, с определённым раньше окончательным значением.
8.Вычисляют приращение координат и подсчитывают их сумму по каждому ходу, а затем координаты узловой точки по всем трём ходам. При этом применяют формулы:
|
= + [∆ ] |
, |
|
= + [∆ ] |
, |
||
(1) |
|
1 |
|
(1) |
|
1 |
|
|
= + [∆ ] |
, |
|
= + [∆ ] |
, |
||
(2) |
|
2 |
|
(2) |
|
2 |
|
|
= + [∆ ] |
, |
|
= + [∆ ] |
. |
||
(3) |
|
3 |
|
(3) |
|
3 |
|
9. Для установления качества линейных измерений вычисляют относительные невязки совместно по первому и второму ходу, а затем по второму и третьему. С этой целью составляют разности координат
9
по соответствующим парам ходов, причём одна пара ходов берётся с
наименьшими длинами. Формулы невязок будут следующие:
|
1) = |
|
− |
|
, = |
− , |
|
|
|||||||||
|
|
|
(1) |
|
(2) |
|
|
(1) |
|
(2) |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
абс |
|
1 |
|
|
|||
|
|
= |
√ 2 |
+ 2 |
, |
|
= |
≤ |
, |
||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||
абс |
|
|
|
|
|
|
|
|
отн |
|
1+2 |
|
1 500 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
2) = |
|
− |
|
, = |
− , |
|
|
|||||||||
|
|
|
(2) |
|
(3) |
|
|
(2) |
|
(3) |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
абс |
|
1 |
|
|
||||
|
|
= |
√ 2 |
+ 2 |
, |
|
= |
≤ |
|
, |
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||
абс |
|
|
|
|
|
|
|
|
отн |
|
2+3 |
|
1 500 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где индекс в скобках означает номер хода.
10. Вычисляют веса значений координат узловой точки по
формулам:
=
где - длины соответствующих ходов, выраженные в километрах;– произвольный коэффициент, выбранный так, чтобы веса получились близкими к единице. Веса следует выражать двумя значащими цифрами.
11. Определяют окончательное значение координат узловой
точки по формулам:
|
|
[ |
× |
|
] |
|
ок = + |
( ) |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
|
0 |
[ ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
[ |
× |
] |
||
ок = + |
( ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
0 |
[ ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Где 0 и 0 – приближённые значения координат узловой точки; и – отклонения вычисленных по ходам координат узловой точки от приближённых значений, определяемые формулами:
( ) = ( ) − 0, |
( ) = ( ) − 0 |
12. Вычисляют невязки приращений координат для каждого
хода по формулам: