Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
311
Добавлен:
12.03.2015
Размер:
157.7 Кб
Скачать

Приемка ла

Выполнение регламентных работ на ЛА

Комплексная проверка систем ЛА

Сдача ла

Демонтаж агрегатов для проверки

Монтаж проверенных агрегатов

Контрольный полет

Авиационная эскадрилья (АТО)

Проверка агрегатов в лабораториях

Рис.3.Схема выполнения регламентных работ на одном ЛА.

На первом этапе сначала в летном подразделении производится подготовка ЛА к выполнению регламентных работ. При этом выполняется:

  • уточнение налета ЛА и наработка двигателей;

  • выяснение потребности в замене агрегатов;

  • определение работ, которые необходимо выполнить дополнительно к регламенту;

  • осмотр ЛА в объеме контрольного осмотра;

  • заполнение технической документации.

После этого ЛА передается из летного подразделения в ТЭЧ ап для выполнения регламентных работ.

Во время приемкив ТЭЧ выполняется:

  • изучение документации;

  • осмотр ЛА специалистами групп регламентных работ в объеме контрольного осмотра.

По результатам осмотра оценивается техническое состояние авиационной техники и качество ее эксплуатации в летных подразделениях в межрегламентный период. Результаты контрольного осмотра записываются начальниками групп РР в ЖПС. О выявленных грубых нарушениях правил технической эксплуатации и отказах на поступившем в ТЭЧ самолете, угрожающих безопасности полетов, начальник ТЭЧ докладывает заместителю командира части по ИАС для принятия мер по устранению недостатков, связанных с эксплуатацией АТ в межрегламентный период.

Вместе с самолетом в ТЭЧ части передаются пономерная документация на него, а также перечень агрегатов и деталей, подлежащих замене по выработке ресурса.

На втором этапепроизводятся регламентные работы. Этот этап является основным. Продолжительность его зависит от типа ЛА и вида регламентных работ.

К выполнению регламентных работ специалисты групп приступают только после принятия необходимых мер по обеспечению безопасности работы на ЛА. Регламентные работы на некоторых устройствах выполняют без из демонтажа с ЛА (12 мес.), на других – с демонтажем (24 мес.), проведением проверок и настроек с помощью приспособлений, стендов, контрольно-проверочной аппаратуры в лабораториях.

Затем агрегаты устанавливаются на ЛА, после чего все системы проходят комплексную проверку работоспособности и соответствия заданным значениям параметров. Личную ответственность за выполнение работ на ЛА несут лица, проводившие эти работы. Результаты проверок характеристик исполнитель заносит в журнал учета параметровна рабочем месте. Все выявленные на самолете неисправности при приеме самолета в ТЭЧ в процессе выполнения регламентных работ и при передаче в авиационную эскадрилью устраняются личным составом групп регламентных работ и учитываются вжурналах начальников групп и ЖПС.

Контроль за полнотой и качествомрегламентных работ в ходе их выполнения осуществляют начальник ТЭЧ, его заместитель, начальники и техники групп регламентных работ, техник самолета.

На третьем этапепроводятся:

  • осмотр качества и полноты выполнения регламентных работ и состояния ЛА начальниками групп и начальником ТЭЧ в объеме периодического осмотра;

  • оформление технической документации, при этом о выполненных работах начальники групп регламентных работ делают записи в соответствующих частях и разделах формуляров и паспортов. Итоговую запись в формуляр ЛА на основании личной проверки и докладов начальников групп о выполнении регламентных работ делает начальник ТЭЧ.

  • Затем самолет осматривается личным составом технического расчета (инженерами АТО) под руководством начальника расчета в объеме контрольного осмотра. Все неисправности, выявляемые при приеме ЛА из ТЭЧ ап в АТО, учитываются в журнале начальников групп регламентных работ и устраняются силами групп регламентных работ. По результатам этого осмотра оценивается качество выполнения регламентных работ и делаются записи инженерами АТО в ЖПС. В необходимых случаях принимаются меры технологического или организационного характера.

  • После приемки из ТЭЧ ап на ЛА выполняется предварительная подготовка силами специалистов технического расчета. В установленных случаях на ЛА выполняются контрольные полеты по утвержденной программе. При положительных результатах облета ЛА допускается к полетам.

Соседние файлы в папке T-16