Проверка радиовысотомера рв-3

1. Включить автоматы защиты сети 10 «Радиовысотомер» и «СПУ» (рис. 35).

2. Установить переключатель 8 «СПУ — Радио» на абонентских аппаратах в положение «СПУ».

3. Установить ручкой 11 индекс 7 (треугольник белого цвета) на нужную отметку шкалы (при проведении проверки — на любую отметку шкалы от 2 до 300 м).

4. Включить выключатель 2 «Радиовыс.» на левой панели приборной доски.

5. После включения стрелка 3 указателя высоты уйдет по ходу часовой стрелки в темный сектор 5 шкалы, на левой приборной доске загорится табло 1 «РВ не работает». Табло «РВ не работает» горит в течение времени, необходимого для установления рабочего режима радиовысотомера. С появлением надежного сигнала табло гаснет.

Через 3—5 мин после включения радиовысотомера стрелка 3 указателя высоты должна установиться на нулевой риске шкалы с погрешностью, не превышающей ±0,5 м. В момент прохождения стрелкой индекса 7 опасной высоты загорается лампа 9 в правом нижнем углу указателя и выдается прерывистый звуковой сигнал в шлемофоны летчиков. Лампа должна гореть все время, пока стрелка указателя высоты находится ниже индекса 7, а звуковой сигнал должен выдаваться в течение 4—8 с.

Рис. 35. К проверке работоспособности радиовысотомера РВ-3:

1—табло «РВ не работает»; 2—выключатель радиовысотомера; 3—стрелка указателя высоты УВ-П1; 4—регулировочный винт потенциометра «Калибровка»; 5—темный сектор шкалы указателя; 6—регулировочный винт потенциометра «Установка нуля»; 7—индекс установки «Опасная высота»; 8—переключатель «СПУ — Радио» на абонентском аппарате; 9—лампа сигнализации «Опасная высота»; 10—автоматы защиты сети переговорного устройства СПУ-7 и радиовысотомера РВ-3; 11—ручка датчика «Опасная высота»

Рис. 37. К проверке работоспособности допплеровского измерителя ДИВ-1:

1 — выключатель измерителя ДИВ-1; 2 — автомат защиты сети измерителя ДИВ-1; 3— потенциометр «Wпродольн.» (R6) на индикаторе (блок 1С6) измерителя; 4 — сигнальная лампа на индикаторе измерителя; 5 — потенциометр «Wпоперечн.» (R5) на индикаторе измерителя; 6 — переключатель «Калибровка — Компенсация» на приборе контроля ПКД-1; 7 — переключатель «Вертикальн.»; 8 — галетный переключатель; 9 — пере­ключатель «Поперечн.»; 10 — переключатель «Продольн.»; 11 — переключатель «Калибровка — Режимы»; 12 — стрелочный прибор; 13 — кабель прибора ПКД-1; 14 — заглушка разъема Ш5-5 соединительной коробки 1С5; 15 — разъем Ш5-5 соединительной коробки

Таблица 2

Положение переключателя	Показания стрелочного прибора
292 Гц 27 В 146 Гц 6,3В 73 Гц 300 В 36.5 Гц 36 В	В пределах синего сектора То же В пределах красного сектора В пределах синего сектора

Проверка доплеровского измерителя див-1

1. С разъема 15 (рис. 37) Ш5-5 соединительной коробки 1С5 измерителя снять заглушку 14.

2. К разъему 15 (Ш5-5) при помощи кабеля 13 подключить контрольный прибор ПКД-1.

3. Установить переключатели на приборе ПКД-1 в следующие положения:

а) переключатель 11 «Калибровка — Режимы» -в положение «Режимы»;

б) переключатели 10 «Продольн.», 9 «Поперечн.» и 7 «Вертикальн.» — в нейтральные положения;

в) переключатель 6 «Калибровка — Компенсация» — в положение «Калибровка»;

г) галетный переключатель 8 — в положение 292 Гц 27 В

4. Включить автомат защиты сети 2 «ДИВ-1» на электропульте летчиков.

5. Включить выключатель 7 «ДИВ-1» на левой боковой панели электропульта, при этом должна загореться сигнальная лампа 4 на индикаторе измерителя.

6. Проверить питающие и выпрямленные напряжения, для чего галетный переключатель 8 на приборе ПКД-1 поочередно поставить в положения:

При этом показания стрелочного прибора 12 должны находиться в пределах, указанных в табл. 2.

7. Проверить калибровку каналов измерения продольной и поперечной составляющих вектора путевой скорости, для чего:

— переключатель 11 «Калибровка — Режимы» установить в положение «Калибровка»;

— переключатель 10 «Продольн.» установить в положение «Вперед»;