Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ВОЕННАЯ ПОДГОТОВКА / Пособие МИ-8.doc
Скачиваний:
247
Добавлен:
12.03.2015
Размер:
2.51 Mб
Скачать

Проверка переговорного устройства спу-7

1. Включение СПУ-7 для работы с радиостанциями по сети внешней связи производить в следующем порядке:

а) включить автоматы защиты сети 3 «СПУ», «Команд. PC», «Связн. PC», и «АРК-9» (рис. 31);

б) переключатели 7 радиосвязи на абонентских аппаратах установить в положение «УКР», а переключатели б «СПУ — Радио» — в положение «Радио».

П р и м е ч а н и е. Переключатели 9 «Сеть 1—2» могут находиться в любом положении (на вертолете без прицела).

При указанных положениях переключателей телефоны шлемофонов подключаются к выходу приемника Р-860, будучи при этом одновременно подключенными к выходу усилителя СПУ, а ларингофоны шлемофонов через четырехконтактную кнопку «Радио» — ко входу передатчика радиостанции Р-860. Через вторую пару контактов этой же кнопки подводится отрицательный полюс напряжения питания пускового реле радиостанции Р-860.

При этом передача с усилителя СПУ-7 будет прослушиваться с пониженной громкостью по сравне­нию с передачей, ведущейся по сети внешней связи. Уровень сигнала, поступающего с выхода приемника радиостанции, регулируется ручкой 2 регулятора громкости «Общая», а уровень прослушиваемого сигнала, поступающего с выхода усилителя,— ручкой регулятора громкости «Прослушивание».

в) для включения СПУ-7 при работе с радиостанцией Р-842 переключатель 7 радиосвязи на абонентском аппарате установить в положение «СР», а переключатель б «СПУ — Радио» — в положение «Радио». Работа СПУ-7 с радиостанцией Р-842 аналогична работе с радиостанцией Р-860;

г) для работы с радиокомпасом АРК-9 переключатель 7 радиосвязи установить в положение «РК1», а переключатель 6 «СПУ — Радио» — в положение «Радио». При этом телефоны шлемофона подключаются к выходу приемника радиокомпаса АРК-9, будучи при этом одновременно подключенными к выходу усилителя СПУ, а ларингофоны отключаются от внешней связи.

Передача с усилителя СПУ будет прослушиваться с пониженной громкостью по сравнению с сигналом, принимаемым по сети внешней связи. Уровень сигнала, поступающего с выхода радиокомпаса, регулируется ручкой 2 регулятором громкости «Общая», а уровень прослушиваемого сигнала, поступающего с выхода усилителя СПУ, — ручкой регулятора громкости «Прослушивание».

2. Для выхода абонента в сеть внутривертолетной связи установить переключатель 6 «СПУ — Радио» на абонентском аппарате в положение «СПУ», а переключатель 7 радиосвязи может находиться в любом положении внешней связи. При указанных положениях переключателей телефоны подключаются к выходу усилителя СПУ, а ларингофоны через четырехконтактную кнопку «Радио» — ко входу усилителя.

Для ведения передачи нажать выносную четырехконтактную кнопку 4 «Радио» на ручке управления.

При ведении внутренней связи сигнал приемника радиостанции, на которую установлен переключатель 7 радиосвязи, прослушивается в телефонах с пониженной громкостью по сравнению с сигналом, передаваемым по сети внутренней связи.

Уровень сигнала, поступающего с выхода усилителя СПУ, регулируется поворотом ручки 2 регулятора громкости «Общая», а уровень сигнала, поступающего с выхода приемника радиосвязи, поворотом ручки 1 регулятора громкости «Прослу­шивание».

Для ведения передачи по внутренней связи с дополнительных переговорных точек необходимо включить выключатели 11 «Ларинг.» или нажать кнопку «СПУ» на правой этажерке (для переговорной точки борттехника). При этом ларингофоны будут включены на вход усилителя СПУ.

3. Для циркулярной связи между абонентами (вызов голосом любого абонента) нужно нажать одну из следующих кнопок: четырехконтактную кнопку 5 циркулярного вызова ЦВ на абонентских аппаратах, кнопку 5 «СПУ» на ручках управления вертолета или кнопку 12 «Вызов» на дополнительных переговорных точках. Переключатели 7 радиосвязи и 6 «СПУ — Радио» могут находиться в любом положении.

При нажатии одной из указанных кнопок телефоны всех абонентов подключаются к выходу усилителя СПУ. При этом сигнал приемника .радиостанции, на которую был установлен переключатель 7 радиосвязи абонентского аппарата, будет прослушиваться с пониженной громкостью по сравнению с сигналом, передаваемым по сети внутренней связи, однако он слышен громче, чем сигналы других приемников.

Ларингофоны абонента, нажавшего одну из кнопок циркулярного вызова 8 (ЦВ), 5 («СПУ») или 12 («Вызов»), через контакт этой кнопки подключаются ко входу усилителя СПУ. Ларингофоны всех других абонентов остаются подключенными на те виды связи, к которым они были подключены до получения циркулярного вызова.

Абонент, нажавший одну из кнопок 5, 8 или 12 циркулярного вызова, вызывает голосом необходимого ему абонента и отпускает кнопку. После этого вызывающий и вызываемый абоненты для разговора должны перейти на внутреннюю связь, т. е. установить свои переключатели 6 «СПУ — Радио» в положение «СПУ» и нажать выносную кнопку «Радио». При ведении связи с дополнительных переговорных точек выключатель 11 «Ларинг.» должен быть установлен в положение «Вкл.».

Рис. 33. К проверке работоспособности радиокомпаса АРК-9:

1—автоматы защиты сети переговорного устройства СПУ-7 и радиокомпаса АРК-9; 2—переключатель «ТЛФ—ТЛГ» для прослушивания позывных сигналов радиостанций; 3—кнопка «Управл.»; 4—индикатор настройки; 5—переключатель рода работ; 6—пере­ключатель «Рамка» Л. — П.» для ручного вращения рамки; 7—ручка регулятора гром­кости; 8—переключатель на лицевой панели ДПВ; 9—ручка основной декадной на­стройки для установки сотен и десятков килогерц заданной частоты; 10—ручка «Под­стройка» основного канала для точной настройки на заданную частоту; 11—ручка резервной декадной настройки для установки сотен и десятков килогерц заданной частоты; 12—ручка «Подстройка» резервного канала для точной настройки на заданную частоту; 13—переключатель средств радиосвязи на абонентском аппарате; 14—переключатель «СПУ — Радио»

П р и м е ч а н и е. Оповещение пассажиров бортпроводни­ком может производиться только в том случае, если это опо­вещение не ведется левым летчиком, т. е. переключатель рода работ на щитке летчика не установлен в положение «Пасс».