
книги / Циклическая прочность и ползучесть металлов при малоцикловом нагружении в условиях низких и высоких температур
..pdfАКАДЕМИЯ НАУК УКРАИНСКОЙ ССР
ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ ПРОЧНОСТИ
В. А. СТРИЖАЛО
ЦИКЛИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ
И ПОЛЗУЧЕСТЬ МЕТАЛЛОВ
ПРИ МАЛОЦИКЛОВОМ
НАГРУЖЕНИИ В УСЛОВИЯХ
НИЗКИХ и в ы с о к и х
ТЕМПЕРАТУР
КИЕВ «НАУКОВА ДУМКА» 1978
6П4.51
С85
УДК 539.434; 620.251
Циклическая прочность и ползучесть металлов при малоцикло вом нагружении в условиях низких и высоких температур. Отря жало В. А. К., «Наук, думка», 1978. 238 с.
В монографии обобщены результаты исследования малоцик ловой усталости и циклической ползучести конструкционных спла вов и некоторых металлов в условиях умеренного (до — 140° С) и глубокого (до —269° С) охлаждения, а также в условиях высо ких (до 1700° С) температур. Большое внимание уделено изучению взаимосвязи процессов микродеформирования металлов при цик лической ползучести с характером их микро- и макроразрушения в малоцикловой области. Показано, что долговечность металлов, работающих в условиях направленного пластического деформиро вания, определяется интенсивностью процессов циклической пол зучести и зависит от резерва пластичности материалов, а также от скорости и степени его исчерпания на стадии стабилизации про цесса деформирования. Рассмотрены методы оценки долговечности сплавов при циклическом и направленном пластическом деформи ровании. Описаны также методы испытаний металлов на малоцик ловую усталость и циклическую ползучесть в экстремальных тем пературных условиях и соответствующее оборудование, разрабо танное в Институте проблем прочности АН УССР.
Предназначена для научных и инженерно-технических работ ников, занимающихся вопросами прочности материалов и конструк ций, а также созданием новых сплавов низкотемпературного наз начения.*
Ил. 136. Табл. 19. Список лит.: с. 224—236 (278 назв.).
Ответственный редактор В. Т. Трощенко
Рецензенты Г. В. Исаханов, В. А. Кузьменко
Редакция технической литературы
с 30106-147 264-78 М221(04)-78
@ Издательство «Наукова думка», 1978
В последние годы существенно расширилась температурная область использо вания металлов и сплавов в различных отраслях народного хозяйства. С одной стороны, интенсивное применение техники низких температур в народном хозяй стве и промышленное освоение районов с суровым климатом связано с необхо димостью эксплуатации машин и сооружений в условиях умеренного (до —70° С) и глубокого (до —269° С) охлаждения. С другой стороны, развитие авиастроения, ракетостроения, атомной энергетики и средств прямого преобразования тепловой энергии в электрическую вызывает необходимость все более широкого использо вания металлов при рабочих температурах выше 1000° С.
Без преувеличения можно сказать, что в экстремальных температурных условиях, так же как и в интервале нормальных и умеренно высоких температур, работоспособность и долговечность конструкций в основном ограничивается ха рактером циклического воздействия внешних нагрузок и циклического деформи рования и разрушения материала в наиболее напряженных зонах конструкций. Стремление максимально использовать возможности материала, вызванное необ ходимостью обеспечить малую металлоемкость, компактность и технологичность конструкций ограниченного срока службы, заставляет их создателей допускать такие условия работы материала в процессе эксплуатации, которые обусловли вают его разрушение после небольшого числа циклов нагружения в результате упруго-пластического деформирования.
Вопросы прочности металлов при малом числе циклов нагружения (мало цикловой усталости) в целом достаточно хорошо изучены и обобщены в ряде монографий, однако это изучение связано преимущественно с областью нормаль ных и умеренно высоких температур и условиями знакопеременного нагруже ния и деформирования, при которых влияние процессов ползучести на долговеч ность несущественно. Как показывает опыт эксплуатации различных объектов и конструкций в условиях очень низких и высоких температур, их долговечность при знакопостоянном, а в некоторых случаях и при знакопеременном цикличе ском нагружении может определяться характером протекания в материале про цессов циклической ползучести.
Именно малоисследованным вопросам прочности конструкционных сплавов низко- и высокотемпературного назначения при циклической ползучести и пос вящена данная монография.
В монографии представлены результаты оригинальных исследований, вы полненных в отделе усталости и термоусталости материалов Института проблем
прочности АН УССР в 1966— 1976 гг. Приведено описание установок для исследования малоцикловой усталости и ползучести при весьма высоких (до
1700°С) |
и низких (д о —269°С) температурах в средах нейтральных |
хладо- |
агентов |
и в вакууме. Проанализировано влияние низких температур на |
мало |
цикловую усталость и циклическую ползучесть конструкционных сплавов на основе алюминия, титана, железа, хрома, никеля и марганца; описаны особен ности деформирования тугоплавких сплавов на основе молибдена и ниобия при высокотемпературных испытаниях. Большое внимание в работе уделено исследованию взаимосвязи характера усталостного и квазистатического раз рушения металлов с особенностями их деформирования и разрушения на структурном уровне, изучению особенностей циклической ползучести сплавов в различных условиях нагружения и рассмотрению расчетных зависимостей для прогнозирования долговечности металлов при их упруго-пластическом де формировании.
В монографии обобщены результаты многолетних целенаправленных ис следований, выполненных по единой программе для недостаточно изученной области малоцикловой усталости. Автор далек от мысли, что все рассмотрен ные проблемы решены в предлагаемой книге и что предлагаемые подходы к решению рассмотренных проблем являются единственными.
Автор выражает благодарность академику АН УССР Г. С. Писаренко и члену-корреспонденту АН УССР В. Т. Трощенко за содействие в проведении исследований, нашедших отражение в данной монографии, а также сотрудникам отдела физических основ прочности и отдела усталости и термоусталости мате риалов за помощь при выполнении отдельных экспериментов и их обсуждение.
Глава I
МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ МАЛОЦИКЛОВОЙ УСТАЛОСТИ И ЦИКЛИЧЕСКОЙ ПОЛЗУЧЕСТИ
ПРИ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ
Процесс разрушения металлов после небольшого числа циклов упруго-пластического деформирования называют малоцикловой усталостью.
Исследования в области малоцикловой усталости в последнее время получили интенсивное развитие, которое вызвано необхо димостью получения экспериментальных данных для прочностных расчетов высоконапряженных элементов конструкций, материал которых работает за пределом текучести. В процессе испытаний на малоцикловую усталость в материале наряду с изменением в ши роких пределах циклической деформации может происходить свя занное с удлинением образца направленное накопление пластиче ской деформации до величин, сопоставимых с остаточным удлине нием.
Цитирование нагрузки при малоцикловых испытаниях, как правило, осуществляется с частотой порядка 1—60 цикл/мин, по этому непрерывная длительность одного эксперимента в этом слу чае значительно больше, чем при многоцикловой усталости, и мо жет достигать нескольких месяцев при базах до 2 105 циклов. Следовательно, отличительная особенность малоцикловых испы таний связана с необходимостью инициирования и измерения в об разце больших пластических деформаций различного характера при низкочастотном нагружении в течение длительного времени.
В условиях экстремальных температур особое внимание при проведении таких длительных испытаний, наряду с обеспечением стабильной работы систем нагружения и измерения, должно уде ляться вопросам чистоты вакуума, экономичного расходования хладоагентов и стабильности температурных режимов с учетом специфики высоко- и низкотемпературных испытаний.
Серийно выпускаемые испытательные машины предназначены для исследования малоцикловой усталости только при нормальной и повышенных до 800° С температурах. Поэтому расширение тем пературного диапазона испытаний потребовало осуществления но вых методических подходов, реализация которых в Институте проб лем прочности АН УССР привела к созданию методик и установок, позволяющих проводить исследование малоцикловой усталости сплавов низкотемпературного назначения в широком интервале низких температур (до —269° С) и тугоплавких сплавов при весьма высоких температурах (до 2000° С). Ниже приведено описание уста новок и методик подобных исследований.
§ 1. Исследование прочности и пластичности металлов при низких температурах
Исследование циклической прочности конструкционных сплавов при нормальной и низкой температурах проводилось для условий пульсирующего нагружения. Это связано с тем, что среди ответ ственных конструкций и объектов низкотемпературного назначения весьма большим является удельный вес конструкций, материал ко торых работает при циклическом отнулевом растяжении, повторяю щемся в процессе эксплуатации, как правило, с небольшой частотой.
|
|
В таких |
условиях нагружения |
|
|
|
материала |
находятся различные |
|
|
|
емкости и резервуары для транс |
||
|
|
портировки и хранения сжижен |
||
|
|
ных газов, трубопроводы, сосу |
||
|
|
ды и другие конструкции, рабо |
||
|
|
тающие при криогенных темпе |
||
|
|
ратурах, |
а также ответственные |
|
|
|
элементы |
и детали землеройных |
|
|
|
и строительных машин, эксплуа |
||
|
|
тирующихся в районах с весьма |
||
|
|
низкими климатическими темпе |
||
Рис. 1. Режимы нагружения при пуль |
ратурами. |
|
||
В материале таких деталей и |
||||
сирующем растяжении. |
|
|||
сирующих нагрузок |
|
конструкций при действии пуль |
||
может происходить направленное накопление |
пластических деформаций, процесс которого характеризуют как явление циклической ползучести и которое возможно только в том случае, если максимальные напряжения цикла превосходят предел упругости или текучести материала. Для исследования особенностей деформирования и разрушения конструкционных сплавов в усло виях повторно-статического пульсирующего растяжения в широ ком диапазоне низких температур от 20 до —269° С разработаны установки, позволяющие проводить испытания по режимам, пред ставленным на рис. 1, а и б.
Нагружение по режиму рис. 1, а производилось при испытании малоуглеродистых и низколегированных сталей в интервале от 20 до —140° С, охватывающем и область климатических температур. В процессе испытаний к образцу прикладывалась пульсирующая по треугольному циклу нагрузка с регулируемся частотой от 5 до 60 цикл/мин.
Установка создана на базе гидравлической машины УММ-10 производства Армавирского завода испытательных машин, раз вивающей статическое усилие до Ю т, и пульта медленных пуль саций МП-1, позволяющего с использованием машины УММ-10 развивать пульсирующие нагрузки до 5 т. Установка состоит из системы нагружения образца, системы его охлаждения и регули-

нем гидроцилиндра 5 машины 6. Пульсация давления в рабочем гидроцилиндре 5 осуществляется с помощью пульсатора 9 (МП-1). Масло под высоким давлением поступает к пульсатору от пульта статического нагружения 7, в котором смонтирован шестиплунжер ный насос 8 с системой обратных и предохранительных клапанов. Все элементы гидросистемы для создания пульсирующих нагрузок (стабилизатор давления 12, золотник 11, гидропереключатель 26, клапанный распределитель 27 и регулятор слива 10) расположены в пульсаторе 9. При запуске установки масло высокого давления (до 150 атм) подается от насоса 8 по системе трубопроводов через полости 13 и 14 стабилизатора давления 12 в левую полость золот ника 11 и, перемещая его плунжер вправо, отсекает сеть высокого давления от регулятора слива 10. Давление в гидроцилиндре 5 ма шины повышается до максимального; параллельно с этим масло высокого давления из гидроцилиндра 5 через систему трубопрово дов и гидропереключатель 26, поступает в клапанный распределитель 27 и к скалкам 17 и 22 стабилизатора давления, которые начинают при этом перемещаться вниз.
Натяжение пружин 21 задается с помощью червячных пар 20 (в процессе предварительной установки максимального и мини мального давления цикла) таким, что скорость перемещения скалки минимального давления 17 больше, чем скалки 22. При ее опуска нии полости 15 и 16 соединяются и открывают левую полость зо лотника 11 на слив. Перемещение плунжера золотника влево про исходит после опускания скалки максимального давления 22, сое динения полостей 23 и 24 и поступления масла высокого давления в правую полость золотника. Переместившись, плунжер соединяет магистраль высокого давления со сливом, и давление в гидросисте ме падает. Под действием пружин скалки поднимаются вверх с раз личной скоростью, поэтому вначале через полости 24 и 25 происхо дит слив масла из правой части золотника 11, потом соединяются полости 13 и 14, масло подается в левую часть золотника, плунжер перемещается вправо, отсекая слив, и давление в гидросистеме на чинает расти. Далее цикл повторяется.
Давление в экстремальных точках цикла определяется по пока заниям манометров 18 к 19 и задается с помощью натяжения пру жин. Для переключения гидросистемы на режим статических испы таний служит гидропереключатель 26.
Частота пульсаций давления устанавливается в процессе пред варительной настройки за счет регулирования производительности насоса 8 и перепускной способности регулятора слива 10 и может изменяться от 5 до 60 циклов в минуту. При испытаниях образец охлаждали до требуемой температуры с помощью паров азота, которые подавались в рабочую камеру 28 [193] по трубопроводу 30 из дьюаров.
Температуру образца в процессе испытаний измеряли медьконстантановой термопарой 29. Температурный режим в рабочей камере, обеспечивающий постоянство температуры образца при дли
тельных малоцикловых испытаниях, регулировали с помощью си стемы позиционного регулирования, состоящей из потенциометра 31 (ПСР-03), промежуточных реле 32, регулятора напряжений 33 и
нагревательного элемента 34, располо |
|
|
||||
женного в дьюаре с жидким азотом. |
|
|
||||
При отклонении температуры от величи |
|
|
||||
ны, заданной |
в процессе |
предваритель |
|
|
||
ной наладки |
системы |
регулирования, |
|
|
||
подача в рабочую камеру газообразного |
|
|
||||
хладоагента изменяется. В процессе ис |
|
|
||||
пытаний |
происходит непрерывный теп |
|
|
|||
лообмен между камерой и окружающей |
Рис. 4. |
Температурная зави |
||||
средой, |
поэтому газообразный |
азот по |
||||
ступает в рабочее пространство |
образца |
симость |
расхода азота при |
|||
испытаниях. |
также практически непрерывно, причем с понижением температуры испытаний расход жидкого азота увели
чивается, особенно интенсивно при температурах ниже —60° С (рис. 4). Температуру поддерживали с точностью ± 5° С.
Необходимо отметить, что при охлаждении образца парами азота удалось получить достаточно хорошее распределение температуры по его рабочей длине (см. рис. 2). При понижении температуры гра-
диент увеличивается и при —140° С составляет 8° С. Температур ный режим в камере регулировали термопарой, закрепленной в не рабочей зоне образца (см. рис. 2, точка б), с использованием приве денных на этом рисунке результатов предварительной тарировки.
Конструкция рабочей камеры для создания зоны низких темпе ратур в рабочем пространстве образца представлена на рис. 5. Ее небольшие габариты и необходимость двустороннего ввода во внутренний объем захватов образца, что приводит к повышенному расходу хладоагента при низкотемпера
I Пары |
турных испытаниях, обусловлены огра |
1 азота |
|
|
ниченностью рабочего пространства ма |
|
шины УММ-10, в котором размещена |
|
камера. |
|
Корпус |
1 камеры выполнен из тепло |
||||
|
изоляционного |
материала |
типа |
пено |
||
|
пласта. В местах ввода в камеру захватов |
|||||
|
и в местах |
разъемных соединений |
уста |
|||
|
новлены прокладки из фторопласта. При |
|||||
|
испытаниях пары азота подаются в каме |
|||||
|
ру через распылитель 2, который выпол |
|||||
|
нен в виде плоского змеевика |
и состоит |
||||
|
из перфорированных трубок |
|
4У присое |
|||
|
диненных к фторопластовому тройнику 3. |
|||||
|
Для получения |
равномерного темпера |
||||
|
турного поля по всему объему камеры, |
|||||
Рис. 6. Распылитель азота: |
отверстия |
перфорированных |
трубок 4 |
|||
/ — трубопровод; 2 — тройник; |
выполнены |
таким образом, |
что по |
глу |
||
3 — змеевик; 4 — отверстия. |
бине камеры их диаметр увеличивается (общий вид распылителя показан на рис.6). Пары азота удаляются из камеры через спиральные канавки 5, благодаря чему интенсифициру ется охлаждение подвижного захвата б, теплоприток к образцу 7 уменьшается и, следовательно, понижается неравномерность распре деления температуры по его длине. Фиксация образца в подвижном б и неподвижном 8 захватах производится с помощью колоколообраз ного замка 9Учто предотвращает выход из соединения штифта 10 при длительных испытаниях. Доступ в камеру осуществляется через расположенные в ее боковых стенках окна, закрывающиеся крыш ками 11, рычажными защелками 12 и фиксирующими винтами 13.
Как известно, при испытаниях на малоцикловую усталость мак симальные напряжения цикла близки к пределу текучести мате риала или превышают его. При пульсирующем растяжении, осу ществляемом в процессе нагружения образца на описываемой уста новке, может происходить накопление односторонней пластической деформации, измерение которой целесообразно вести с помощью упругих элементов, в качестве которых в установке использовали двухсекционные скобы 14. Низкотемпературная секция скоб укреп лена непосредственно на рабочем участке образца специальными прижимами 15. К верхнему прижиму, через выведенные из камеры