3.3 Разработка годового плана эксплуатации и ремонта автомобильной техники соединения

30. Годовой план эксплуатации и ремонта АТ соединения (приложение № 9 к настоящему Руководству) разрабатывает начальник автомобильной службы соединения за 15 дней до начала планируемого года в двух экземплярах на основании годовых планов эксплуатации и ремонта АТ воинских частей и отдельных подразделений соединения:

первый экземпляр представляет соответствующему начальнику автомобильной службы по подчиненности;

второй экземпляр остается в автомобильной службе соединения, он служит основанием для расчета и истребования горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей, а также других эксплуатационных материалов, двигателей и других агрегатов машин, денежных средств по ст. 3119 сметы Министерства обороны, необходимых на содержание, эксплуатацию и текущий ремонт АТ соединения.

31. При разработке плана используются следующие исходные данные:

наличие и техническое состояние АТ воинских частей и подразделений соединения;

потребность соединения в расходе моторесурсов и возможностях по нормам и лимиту горючего;

сведения о потребности машин в ремонтах к началу планируемого периода;

потребность воинских частей и подразделений в выполнении РТО, РТС и замене АБШ;

производственные возможности ремонтной роты АТ ремонтно-восстановительного батальона соединения;

годовые планы эксплуатации и ремонта АТ воинских частей и отдельных подразделений соединения (приложение № 4 к настоящему Руководству).

32. Все графы годового плана эксплуатации и ремонта АТ соединения заполняются суммарными значениями данных, взятых из соответствующих по наименованию граф вторых разделов годовых планов эксплуатации и ремонта АТ воинских частей и отдельных подразделений²⁵.

При этом в строках, соответствующих определенным маркам машин, в графах 13, 14, 16 производятся записи о планируемых ТО-1, ТО-1х, ТО-2 (ЕО), ТО-2х, ТО-2х ПКП, РТО дробью, в числителе которых указывается соответствующий вид технического обслуживания (ремонта), а в знаменателе – его количество.

33. После заполнения формы плана проверяют соответствие количества машин (по маркам), полученных суммарных значений планируемого расхода моторесурсов, технического обслуживания и ремонта учетным, нормативным и расчетным данным, производственным возможностям ремонтной роты АТ ремонтно-восстановительного батальона соединения, проводят их корректировку, а ее результаты доводят до подчиненных воинских частей (отдельных подразделений) с целью проведения соответствующих корректировок.

34. На основании данных годового плана эксплуатации и ремонта АТ соединения разрабатываются следующие документы:

план-график проведения РТО, РТС АТ и замены АБШ в воинской части на год (приложение № 10 к настоящему Руководству);

план технического диагностирования АТ, отработавшей межремонтный ресурс, соединения на год;

производственный план ремонтной воинской части на год (приложение № 11 к настоящему Руководству);

наряды на ремонт (изготовление, обработку) (форма № 5);

расчет потребности в денежных средствах по ст. 3119 сметы Министерства обороны необходимых на содержание, эксплуатацию и текущий ремонт АТ воинских частей и подразделений соединения;

донесение о потребности, наличии, техническом состоянии и движении АТ (форма № 1/ГАБТУ);

донесение о ремонте АТ и замене АБШ (форма № 5/ ГАБТУ);

донесение о выполнении плана войскового ремонта и изъятии АТ в капитальный ремонт (приложение № 8 к настоящему Руководству);

отчет об эксплуатации АТ за год.

35. Исходными данными для разработки производственного плана ремонтной воинской части на год являются:

производственное задание ремонтной воинской части на год (приложение № 12 к настоящему Руководству), направляемое в подчиненную ремонтную воинскую часть за 30 дней до начала года;

сведения (данные) о переходящем остатке работ по ремонту и обслуживанию машин в ремонтной воинской части;

сведения о потребности в ремонте технологического оборудования ремонтной воинской части;

сведения об укомплектованности ремонтной воинской части личным составом и обеспеченности оборудованием.