книги / Оборудование для добычи нефти и газа

Рис. 9.5. Насосный блок:

1 — печь электрическая; 2 — манометровая колонка; 3 — вентилятор; 4 — короб; 5 — пост местного управления; 6 — двигатель; 7— зубчатая муфта; 8 — насос ЦНС180; 9 — фильтр; 10— задвижка; 11 — напорный трубо­ провод; 12 — всасывающей трубопровод; 13 — маслоохладитель; 14 — маслобак с насосом; 15 — обратный клапан; 16— электроприводная зад­ вижка

Блок напорной гребенки (рис. 9.6), к которому подведены два напорных трубопровода от насосных блоков, предназначен для распределения поступающей от насосных агрегатов воды по напорным трубопроводам системы заводнения, для учета ее ко­ личества и регистрации давления.

Блок дренажных насосов (рис. 9.7) предназначен для обеспе­ чения работы системы охлаждения электродвигателей основных насосов (при замкнутом цикле вентиляции) и сбора утечек пе­ рекачиваемой жидкости.

Рис. 9.6. Блок напорной гребенки:

1 — электрическая печь; 2 — пульт управления; 3 — регулирующий вен­ тиль; 4 — площадка обслуживания; 5 — запорный вентиль; 6 — сливной коллектор; 7 — вентилятор; 8 — дифманометр-расходомер; 9 — распреде­ лительный коллектор; 10 — сужающее устройство; 11 — щит дифманометров

Компоновка технологического оборудования, расстояния меж­ ду оборудованием и ограждающими конструкциями допускают проведение на месте только незначительных профилактических ремонтных работ (ревизии и ремонта уплотнений, выверки и доцентровки и др.).

Для проведения ремонта и смены неисправных элементов насосы и. электродвигатели демонтируют и транспортируют за пределы помещения через крышу.

Ограждение блоков — каркасное, с привариваемыми точеч­ ной сваркой панелями. Панели — трехслойные, из листовой стали с внутренним слоем утеплителя из пенопласта.

Воду в нагнетательные скважины для поддержания пластово­ го давления закачивают центробежными насосными агрегатами на базе насосов ЦНС 180 и ЦНС500.

Рис. 9.7. Блок дренажных насосов:

1 — короб; 2 — центробежный насос ЦНС 60/264; 3 —обратный клапан; 4 — задвижка; 5 — манометр; 6 — пульт управления; 7 — насос 1СЦВ-1,5 м; 8 — электрическая печь; 9 — напорный трубопровод; 1 0 — дренажный бак; 11 — всасывающий трубопровод

Конструкция насоса типа ЦНС 180 разработана с учетом со­ здания на одной корпусной базе четырех модификаций с давле­ нием нагнетания 9,5—19 МПа.

Центробежные насосы типа ЦНС 180 допускают изменение рабочей характеристики посредством уменьшения числа ступе­ ней (не более 2) с установкой проставочных втулок, без измене­ ния привязочных размеров, с обязательной динамической ба­ лансировкой ротора.

Технические характеристики центробежных насосных агре­ гатов приведены в табл. 9.5.

Насосы типа ЦНС180 и ЦНС500 (рис. 9.8) — центробежные секционные, горизонтальные, однокорпусные с односторонним расположением рабочих колес, с гидравлической пятой, под­ шипниками скольжения и концевыми уплотнениями комбини-

рованного типа (щелевое и сальниковое уплотнения). Эти насо­ сы рассчитаны также на эксплуатацию с торцовыми уплотнени­ ями (например — типа Т2-105), устанавливаемыми посредством замены корпуса сальника на корпус торцового уплотнения без изменения корпусных деталей насоса.

Насосы этого типа состоят из двух основных узлов: корпуса — совокупности неподвижных деталей и ротора вращающегося вала

срасположёнными на нем деталями.

Ккорпусу относятся входная и выходная крышки, отлитые заодно с приемным и напорными патрубками. В насосах типа ЦНС500 эти патрубки направлены по вертикали вверх, в насо­ сах типа ЦНС180 входной патрубок расположен по горизонта­ ли, а напорный-по вертикали вверх.

Корпус насоса состоит из набора секции, входной и на­ порной крышек и концевых уплотнений. Базовые детали на­ соса — входная и напорная крышки с лапами, расположенны­ ми в плоскости, параллельной горизонтальной плоскости на­ соса. Насос фиксируется на плите двумя цилиндрическими штифтами, устанавливаемыми в лапах входной крышки. Вход­ ной патрубок расположен горизонтально, напорный — верти­ кально.

Напорная крышка отлита из качественной углеродистой ста­ ли марки 25Л, крышка входная из чугуна марки СЧ 21-40, кор­ пусы секций выполнены из поковок хромистой стали марки 20X13. В секции расположены направляющие аппараты, засто­ поренные штифтами от проворачивания.

Стыки секций загерметизированы уплотняющими поясками. Для дополнительного уплотнения в стыках установлены резино­ вые кольца. Секции центрируются и стягиваются с входной и напорной крышками восемью шпильками М76Х4.

Ротор насоса состоит из рабочих колес, посаженных на вал по скользящей посадке, разгрузочного диска, защитных втулок

идругих деталей.

Рабочие колеса отлиты из хромистой стали марки 20Х13Л, разгрузочный диск и защитные втулки выполнены из стали мар­ ки 20X13, вал из поковки легированной стали марки 40ХФА.

Во избежание перетока воды по валу, стыки рабочих колес притираются до плотного металлического контакта. Рабочие колеса имеют уплотнения щелевого типа.