ВВЕДЕНИЕ
Радиорелейные линии (РРЛ) прямой видимости представляют
последовательность приемо-передающих станций, отстоящих друг от друга на расстоянии Rпр прямой видимости. Эти РРЛ используют принцип ретрансляции сигналов, когда каждая станция, входящая в систему связи, принимает сигналы от предыдущей станции, усиливает их и излучает в направлении последующей. Современные РРЛ, образуя последовательную
цепочку, позволяют осуществлять высококачественную передачу различных сообщений на расстояния в несколько тысяч километров, т.е. на расстояние
существенно большее Rпр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для |
гладкой |
|
поверхности |
|||||||||
Расстояние прямой видимости Rпр |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Земли - |
расстояние, между точками передачи и приема, при котором |
|
с |
||||||||||||||||||||||||
соединяющая их линия АВ касается |
|
|
земной |
поверхности |
|||||||||||||||||||||||
эквивалентным |
радиусом |
Rэ |
(рис.1). Так |
|
как |
hA<<Rэ |
|
и h2<<Rэ, |
|||||||||||||||||||
то расстояние |
Rпр |
по |
длине большого |
|
круга |
можно |
приближенно |
||||||||||||||||||||
считать равным АВ, где АВ = AC + СВ. Тогда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
AC = (RЭ + hA )2 − RЭ2 ; CB = (RЭ + hB )2 − RЭ2 ; |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
учитывая, что h<<Rэ и h<<Rэ, приближенно получим |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Rпр = |
|
|
( |
|
|
+ |
|
|
) . |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
2RЭ |
hA |
hB |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Подставляя RЭ = 8500км и выражая hA и hВ в метрах, запишем |
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Rпр(КМ ) = 4,12( |
|
|
|
|
+ |
|
|
) . |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
hA(М ) |
|
hB(M ) |
|
|
|
составляет |
|||||||||||||
При высотах подвеса антенн 30-70м величина Rпр |
|
||||||||||||||||||||||||||
соответственно 40-70км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rпр |
и высот |
|||||||
При |
реальном |
проектировании |
|
|
выбор |
|
расстояния |
||||||||||||||||||||
подвеса антенн должны быть уточнены в зависимости |
от рельефа |
||||||||||||||||||||||||||
местности и особенностей распространения радиоволн, |
на |
которые |
|||||||||||||||||||||||||
влияют параметры земной поверхности и состояние тропосферы. |
|
станции |
к |
||||||||||||||||||||||||
Для |
передачи |
сигналов |
от |
одной |
радиорелейной |
|
|||||||||||||||||||||
другой |
применяются |
направленные |
|
|
|
антенны |
с |
коэффициентом |
|||||||||||||||||||
усиления |
30 - 40 дБ и более, т.е. 10 |
3 |
÷ 104 |
раз |
по мощности. |
Высокое |
|||||||||||||||||||||
усиление антенн позволяет |
применять на РРЛ передатчики мощностью не |
||||||||||||||||||||||||||
более 10-20Вт. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
частот |
||
Работа РРЛ прямой видимости происходит в полосе |
|||||||||||||||||||||||||||
диапазонов 0,4; |
2; |
4; 6; 8; |
11, 15 |
и 37 |
ГГц, что позволяет выполнить |
||||||||||||||||||||||
требования, необходимые для передачи большого объема |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
А |
С |
В |
hΛ |
|
hB |
|
|
RЭ |
|
|
0 |
|
|
С |
Рис.1 информации, обеспечивая большую пропускную способность этой системы
при достаточно высокой помехоустойчивости и надежности. Узкие диаграммы направленности антенн также способствуют снижению
уровня взаимных помех между РРЛ.
Станции РРЛ в зависимости от их мест расположения, назначения и комплектации подразделяются на радиостанции (рис.2):
•Оконечные (ОРС);
•Промежуточные (ПРС);
•Узловые (УРС).
ОРС |
ПРС |
ПРС |
УРС |
ПРС |
|
|
|
ОРС |
|
|
|
|
|
40÷70км
300÷400км
Рис.2 |
|
Для увеличения пропускной способности РРЛ |
на каждой РРС |
обычно устанавливается несколько комплектов |
приемопередающей |
аппаратуры, подключаемых через разделительно-полосовые фильтры к
общей антенне, создавая несколько радиостволов. Применение многоствольных РРЛ позволяет снизить экономические затраты, связанные со
строительством зданий, антенных опор, антенн и оборудования при увеличении пропускной способности и введении автоматического резервирования системы
связи.
Классификация линий и типы станций. В зависимости от места в первичной
сети ЕАСС РРЛ подразделяются на местные, зоновые, магистральные и технологические.
Местные РРЛ соединяют две АТС в пределах большого города, райцентр с селом или село с селом.
Зоновые (внутриобластные) РРЛ – линии средней емкости. Магистральные РРЛ, соединяющие между собой тракты и каналы пере-
дачи различных зоновых сетей, являются линиями большой емкости (тысячи телефонных каналов) и используют до восьми высокочастотных радиостволов.
Технологические РРЛ служат для организации технологической связи при эксплуатации нефтепроводов, газопроводов, линий электропередачи, железнодорожного транспорта.
РРЛ по функциональному признаку классифицируются на узловые, оконечные и промежуточные (рис.2). На узловой РРС передаваемая информация принимается и передается с возможностью ввода и выделения информации потребителя. Здесь также может предусматриваться организация одного или нескольких ответвлений и пересечений.
На оконечной радиорелейной станции осуществляется ввод и выделение передаваемой информации, обеспечивается распределение информации потребителям (телецентр, междугородняя телефонная станция и др.).
На промежуточной радиорелейной станции передаваемые сигналы ретранслируются, а также при необходимости выделяются сигналы ТВ ствола или часть телефонного группового спектра.
По режиму эксплуатации РРС подразделяют на обслуживаемые и автоматизированные. Обслуживаемыми проектируют УРС и ОРС, автоматизированными – промежуточные станции. Управление работой оборудования АПРС осуществляются с УРС или ОРС. Обслуживает АПРС персонал аварийнопрофилактической группы (АПГ). Постоянное присутствие обслуживающего персонала на ПРС допускается в следующих случаях:
•в отсутствии на ПРС внешних источников электроснабжения,
•при наличии на ПРС ТВ ретрансляторов (кроме автоматизированных);
•когда обслуживаемому персоналу АПГ требуется достаточно
длительное время для проезда к ПРС (от 4,5 ч. до 3 суток в зависи - мости от типа аппаратуры).
Рекомендации по выбору трассы РРЛ При выборе трасс РРЛ должна быть предусмотрена “зигзагообразность”, исключающая помехи от станций, расположенных через три пролета. При невозможности выполнения этого условия для исключения взаимных помех на прямых участках необходимо применять чередование планов частот.
По возможности следует совмещать станции проектируемой РРЛ с существующими станциями и узлами связи, при этом должна быть обеспечена их ЭМС.
Выбирать площадки РРС следует так, чтобы плотность потока мощности, создаваемая РРС на территории близлежащих населенных пунктов, не превышала значений установленных соответствующими санитарными нормами.
Площадки РРС следует размещать на доминирующих высотах при максимальном приближении к населенным пунктам, трассам автомобильных и же-
лезнодорожных дорог.
При проектировании трасс РРЛ также следует помнить, что РРЛСС являются стратегическими объектами РФ и требуют соответствия
нормативным документам по мероприятиям гражданской обороны.