Коэффициент механических повреждений Коэффициент механических потерь. Вибродемпфер - вот что помогает нам бороться с шумом.

   Шумоизоляция очень распространённая услуга, но очень не многие потребители этой услуги задумывались про принцип действия материала осуществляющего эту самую шумоизоляцию. Вибродемпфер - вот что помогает нам бороться с шумом. Вибродемпфер, материал который гасит колебания звуковых волн. Вибрация передаётся на демпфер где и затухает. Принцип его работы основан, прежде всего, на искусственном утяжелении металлической панели кузова.Очень интересна структура этого материала, демпфер принимает на себя вибрации металла, в нём за счет сдвига (на молекулярном уровне) в толще слоя  преобразует механическую энергию в тепловую энергию. Проще говоря защитная подушка от вибрации. А то, насколько эффективно демпфер гасит колебания волн, зависит от свойств материала и характеризуется так называемым коэффициентом механических потерь.

Коэффициент исчисляется от 0 до 1 где, 0 материал не работает как демпфер, 1 на выходе нет колебаний, шума, но с сожалению такого материала нет пока в природе.

Показатели КМП зависят от многих факторов, состав материала из которого изготовлен демпфер, структура демпфера. Многое зависит от того кто непосредственно наносит звукопоглощающие материалы. В нашей практике были случаи когда к нам приезжал автомобиль в котором виброизоляцию, шумоизоляцию делали самостоятельно, нарушая одно из главных правил, не обрабатывали поверхность перед нанесением материала должным образом. Шумоизоляцию приходится в таком случае полностью демонтировать (при не правильной подготовке под слоями собирается вода, что может привести к кумулятивной коррозии).

Вибропласт GOLD

Область применения: двери, крыша, пол, багажник, капот.

Самоклеющийся материал: да Коэффициент механических потерь: 0,33 ед. Толщина материала: 2,3 мм Монтаж с использованием промышленного фена: нет

Вибропласт Silver

• снизятся внешние шумы и шумы от двигателя, подвески, коробки передач;

• пропадут скрипы от пластиковых элементов, установленных в салоне;

• повысятся акустические свойства салона (басы зазвучат гораздо лучше);

• улучшится теплоизоляция всего подкапотного пространства и салона;

• кузов будет защищен от коррозии.

Шум снизится на 3—4 децибела. толщине 1,5-2,3 мм составляет не менее 5 Н/см.

Вибропласт Bomb

Вибропоглощающий материал с лучшими рабочими характеристиками:

 • Идеально подходит для аудиоподготовки автомобиля  • Монтаж с применением промышленного фена  • Коэффициент механических потерь 0, 40 ед.  • Максимальный эффект увеличения жесткости  • Оптимальный эффект достигается при обработке 40-50% площади  • Толщина материала 4,2 мм Применение: пол салона, двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, щиток передка со стороны салона.

Вибропласт super

StP Бимаст Стандарт - самоклеящийся вибропоглощающий материал, состоящый из эффективных вибродемпфирующих битумных и мастичных слоев, покрытых лицевым слоем кашированной фольги. 

Монтаж лучше всего производить при небольшом нагреве материала с помощью промышленного фена.  

Необходимая площадь обработки для достижения оптимального эффекта шумоизоляции: 45-50%. 

Коэффициент механических потерь (КМП) - 0,3 ед.

Рекомендуемые зоны обработки:

- перегородка моторного отсека,   - пол салона и багажника,    - арки колес,    - багажник.   

Акцент 10 ЛМ КС

Звукопоглощающий материал со специальной усовершенствованной структурой и лицевой металлизированной пленкой. Использует расширенный рабочий частотный диапазон. Способен поглощать до 90% шумов, имеет теплоизоляционные свойства.

Предназначен для поглощения шума распространяемого в воздушной среде. Монтируется в непосредственной близости от источника шума.

Битопласт А5К

Рекомендуемые зоны обработки: пластмассовые детали салона, панель приборов для устранения скрипов.

        «Битопласт А 5 К»(0.75 м) — уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана толщиной 5 мм, со специальной пропиткой, которая придает материалу водостойкость, долговечность, улучшает его звукопоглощающие свойства и значительно улучшает стойкость к ультрафиолетовому излучению.         

Защита картера

Защита картера— кузовной элементавтомобиля. Закрывает снизудвигатель, в частности, егокартер, иногда вместе сосцеплениемикоробкой перемены передач. Защищает от ударов, попадания грязи и инородных предметов^[1]. Особенно востребована при езде по плохим дорогам и бездорожью. Дополнительно, защита ограничивает доступ в подкапотное пространство, что помогает противостоять попыткам угона. В наличии есть на большинство представленных автомобилей на нашей парковке.

Авто одеяло

- увеличивает время остывания двигателя в 2-3 раза - уменьшает время прогрева двигателя в 2-3 раза - уменьшает шумы в салоне - уменьшает число "холодных пусков" - экономия бензина~20-30 % - улучшает шумоизоляцию салона - снижает образование наледи