5. Вызов водителя.

Некоторые автосигнализации имеют датчик вызова водителя. Это цивилизованный способ обратить привлечь водителя к его авто. Обычно датчик вызова крепится на лобовое стекло, легкое постукивание по нему приводит к посылке вызова на брелок. Таким образом зарубежные производители приспосабливаются к нашему менталитету. Если раньше для того, чтобы вызвать срабатывание автосигнализации необходимо было бить по колесам ногой, то теперь это можно сделать приемлемым способом. А то ведь битье ногой, даже сильное, не всегда приводит к срабатыванию автосигнлизации, и тогда разъяренный человек может продолжить эксперименты с вашей машиной.

6. Функция "свободные руки".

Еще одна интересная функция называется свободные руки. Суть ее проста. Подходя к запертой машине вам не нужно лезть в карман за брелком и открывать машину. Автосигнализация сама определит, что брелок находится поблизости и откроет машину. Аналогично, если вы удаляетесь от машины на расстояние порядка 30м, сигнализация автоматически закроет машину и поставит на охрану.

7. Двухшаговое разблокирование машины.

Данная функция становится более актуальной в последнее время, когда участились случаи кражи вещей на парковках возле торговых центров. Злоумышленники отвлекают водителя и крадут забытые сумки с передних или задних сидений салона автомобиля. Данная функция помогает предотвратить такое злодеяние. После снятия машины с охраны, открывается только дверь водителя, для разблокировки остальных дверей необходимо произвести дополнительные манипуляции с брелком.

Защитные свойства сигнализаций с обратной связью

Рассмотрим теперь защитный функционал автосигнализаций с обратной связью. Во время установки автосигнализация подключается к цепям бортовой проводки, для того чтобы иметь возможность блокировать зажигание. Чтобы завести машину угонщик пытается восстановить исходную схему проводки, для чего он может даже отрезать штатную проводку, и заменить своей. Задача автосигнализации помешать этому.

Блокировка цепей зажигания осуществляется с помощью реле, которое может быть внутренним или внешним, особой разницы нет, но желательно чтобы оно имело нормально разомкнутый контакт (НР), при попытке неитрализации сигнализации восстановить такую связь сложнее.

Еще одним средством защиты, значительно повышающим угоностойкость является цифровое реле. Оно также подключается к бортовой проводке для блокировки двигателя, но не имеет проводного соединения с процессорным блоком автосигнализации, связь осуществляется по радиоканалу. Это дает возможность хорошо замаскировать его при размещении. Злоумышленнику придется потратить дополнительное время на его поиск и нейтрализацию.

При выборе автосигнализации также надо обратить внимание на возможность подключения к автосигнализации дополнительных датчиков. Это могут быть датчики объема, наклона, приближения к автомобилю. Их можно приобрести отдельно, и установить для дополнительной защиты.

Для взлома злоумышленник может использовать так называемый интеллектуальный метод. В то время как водитель подает команду снятия с охраны автосигнализации происходит перехват посылки приемным устройством, так называемым код-граббером. Затем эта посылка передается автомобилю в отсутствии водителя, что приводит к его разблокировке. Для противодействия такому взлому фирмы-производители постоянно изобретают новые коды, алгоритмы смены посылок, после каждой подачи команды и так далее, однако все равно это не дает 100% гарантии от взлома.

В такой ситуации бесполезен совет подавать команды с брелка только вблизи машины. Автомобильная сигнализация излучает сигнал одинаковой мощности, независимо от расстояния между брелком и процессорным блоком, а дальность действия, кстати, сегодня стараются делать как можно большее... но впадать в паранойю, озираясь по сторонам и видя в каждом прохожем угонщика тоже не нужно. По большому счету, к защите автомобиля нужно подходить комплексно - полагаться на одну только автосигнализацю, какой бы дорогой и современной она не была - не стоит. Автосигнализация, плюс механические системы защиты (замок на капот, рупль, КПП), плюс, может быть КАСКО даст вполне приемлемую защиту.