Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Кунз_история / Bilety_po_istorii_v2.docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
14.11.2023
Размер:
100.52 Кб
Скачать
  1. Военная реформа 1874 года

Крымская война 1853-1856 показала, что регулярная армия из рекрутов не может противостоять Европе. Нужно было создать армию, обладающую обученным запасом личного состава с современным оружием и хорошо подготовленным офицерским составом.

1874 год — закон о всесословной воинской повинности мужчин, достигших 20 - летнего возраста. Срок действительной службы в сухопутной — 6 лет, на флоте — 7 лет. Лица с высшим образованием служили полгода.

Было произведено перевооружение армии:

гладкоствольное оружие —> нарезное;

введение системы стальных артиллерийских орудий;

улучшение конного парка;

развитие парового флота.

Для подготовки офицерских кадров создавались военные гимназии, специализированные училища и академии.

  1. Пореформенное экономическое развитие России

Сельское хозяйство: Преобладающей областью экономики России был аграрный сектор. Именно в этой области эволюция капиталистических отношений шла очень медленно. Большая часть земель находилась в собственности помещиков, поэтому показателем буржуазной эволюции было состояние помещичьего хозяйства. В этот период в нем сложилось три типа устройства хозяйства: отработочный, капиталистический, смешанный.

Отработочная система заключалась в отработке земли помещика крестьянами, с использованием своего инвентаря. Такая система обладала низкой производительностью труда и была полукрепостнической формой эксплуатации труда. Преобладала в черноземных районах центра и Поволжья.

Капиталистическая система заключалась в работе наемных крестьян – батраков и их работой инструментами помещика. Именно в таких хозяйствах широко внедрялась техника, развивалась структура производства и росла товарность. Этот тип был характерен для Прибалтики, Украины и западной Белоруссии.

Смешанная система, которая включала в себя труд наемных батраков и отработки была распространена в левобережной Украине, Восточной Белоруссии и некоторых западных губерниях. Помещики, которые не смогли встать на капиталистические рельсы, разорялись и буржуазия скупала их землю, в стране шел процесс перераспределения земли.

Крестьянское хозяйство развивалось еще медленнее. Это было обеспечено рядом причин: малоземье, высокие налоги и выкупные платежи, нехватка денег на развитие хозяйства. Так же его сдерживали периодические переделы земли внутри общины, поголовная неграмотность крестьян. Лишь отдельным крестьянам удавалось создать рентабельное хозяйство, ориентированное на рынок.

В целом сельское хозяйство развивалось по экстенсивному пути, рост объема продукции осуществлялся за счет расширения посевных площадей и освоения новых районов. Однако капиталистические преобразования характерные для частных землевладений, смогли привести к некоторому подъему урожайности. Определилась специализация с/х центров: черноземный центр, Поволжье, юг Украины – зерно; северо-западные и центральные губернии – молочное скотоводство; юго-восточные губернии – мясное скотоводство. Это способствовало завершению образования всероссийского рынка

Промышленность: Отмена крепостного права обеспечила благоприятные условия для развития промышленности. Появилась свободная рабочая сила, активизировался процесс накопления капиталов, постепенно расширялся внутренний рынок и росли связи с мировым, однако ко всему, развитие капитализма в России имело ряд особенностей. За несколько десятилетий, Россия прошла путь, который Европа прошла за 2-3 сотни лет.

Сохранилась многоукладность промышленности, поэтому крупные производства соседствовали с мануфактурами. Еще одной особенностью было неравномерное размещение: наряду с крупными северо-западным (СПБ - Прибалтика), центральным (Вокруг Мск) и южным (Украина) и другими, были слаборазвитые центры на Урале и Дальнем Востоке. Промышленность неравномерно развивалась и по отраслям, ведущую роль играли легкая и пищевая промышленности, текстильное производство было самым оснащенным технологически и кадрово. Быстро развивалась и тяжелая промышленность, однако машиностроение было развито слабо.

Для страны была характерна сильная государственная поддержка: кредиты, различные субсидии, казенные заказы, финансовая и таможенная политика. Это заложило основу государственного капитализма. Недостаточность отечественных капиталов же сильно компенсировалось притоком иностранных инвестиций из Англии, Германии, Франции, богатые промышленники увидели в нашей стране большой потенциал, который приумножит их капиталы. В тяжелой промышленности иностранный капитал занимал господствующее положение.

Утверждение капитализма проходило в два этапа. В 60-70 ые годы осуществлялась перестройка промышленности, от этого замедлились темпы производства, особенно в традиционных промышленных районах (Урал). В 80-90 ые произошел бурный экономический подъем, следствие завершения промышленного переворота, идущего с начала 19 века. Отныне основная промышленная продукция производилась на предприятиях, оборудованных паровыми и электрическими машинами. Интенсивно развивались новые отрасли – угольная, химическая, нефтедобывающая и машиностроительная промышленности. В 90 ые годы появились первые монополистические объединения.

Транспорт: Огромную роль в развитии промышленности также сыграло развитие механизированного транспорта и развитие сети железных дорог. Железные дороги строились с большим привлечение частного капитала, однако к 90 ым годы большая их часть была государственной. Наиболее интенсивно развивалось железнодорожное сообщение в европейской части, с центром в Москве. К концу 19 века железные дороги появились в Закавказье, на Урале, в Сибири. В середине 19 века протяженность всех ж/д путей составляла 2 тыс. верст, а к концу века уже 53 тыс. верст. Основные хозяйственные перевозки осуществлялись теперь по железным дорогам.

Водный транспорт развивался так же стремительно. Паровые суда были сосредоточены в Волжском бассейне. Речное пароходство развивалось на Днепре, Дону, Оби, Енисее. К концу 19 века на реках России насчитывалось около 2,5 тыс. пароход. А численность морских пароходов к этому же времени увеличилась в 10 раз.

Торговля: Во второй половине 19 века закончилось формирование внутреннего рынка России. Производство и потребление окончательно обрели товарный характер. Главным товаром с/х продукции был хлеб, более половины которого шло на внутренний рынок. Быстро росла торговля промышленной продукцией, спрос на которую вырос не только в городе, но и в деревне. Широкое распространение получила продажа сырья: лес, уголь, руда, нефть и так далее.

Россия все больше втягивалась в мировой рынок. Неуклонно возрастал объем внешней торговли. Вы структуре вывоза преобладала с/х продукция. Ввоз состоял не только из предметов роскоши и колониальных товаров, но и металлов и машин. Основными внешнеторговыми партнерами России были Германия и Англия, а особое место занимал импорт хлопка из США, необходимый для развития текстильное промышленности. Во второй половине 19 века у страны сформировался активный внешнеторговый баланс.

Финансы: Значительные изменения претерпела финансовая система страны. Был создан государственный банк, который мог выпускать денежные знаки, Минфин было единственным органом, контролирующим бюджет. В области денежного обращения правительство провело ряд мероприятий, направленных на укрепление валюты. Особое значение имела денежная реформа Витте, которая привела валюту к золотому обеспечению. Рубль высоко котировался на международном рынке.

Сложилась новая государственная и частная кредитная система. Она способствовала развитию важнейших отраслей промышленности и, главным образом, железнодорожного строительства. Появились первые акционерные банки в Петербурге, Киеве, Москве.

Заметную роль в финансовой жизни страны сыграл иностранный капитал. Его вложение в банковское дело, промышленность и железные дороги к концу 19 века составляло более 900 млн. рублей

Соседние файлы в папке Кунз_история