Тема 3.7 Вентиляторные установки

Вентиляторной установкой называют агрегат, состоящий из вентилятора с приводным двигателем и вспомогательным комплектующим оборудованием (шиберами на всасывающем патрубке, измерительной аппаратурой, пусковыми устройствами двигателя и т.д.). Наравне с вентилятором приводной двигатель является основным оборудованием, определяющим КПД установки.

В установках общепромышленного назначения желательно непосредственное соединение валов двигателя и вентилятора при помощи упругой муфты. Применение глухих жёстких муфт не рекомендуется вследствие невозможности абсолютно точной центровки валов и возникающих при этом вибраций агрегата и шума. Из – за ограниченности ряда частот вращения короткозамкнутых асинхронных двигателей (730 – 960 – 1430 – 2960 об/мин) в некоторых случаях соединяют валы двигателей и вентиляторов клиноремённой передачей.

Конструктивное исполнение двигателей (открытые, защищённые, взрывобезопасные) определяется условиями помещений, где располагаются вентиляторные установки.

Для привода дымососов и вентиляторов применяют в основном асинхронные односкоростные и двухскоростные двигатели закрытого исполнения с охлаждением обмоток замкнутым объёмом воздуха, циркулирующим через специальную охлаждающую установку (водяной трубчатый теплообменник). Применение дорогих двухскоростных двигателей для привода крупных вентиляторов и дымососов, работающих в режимах глубокого регулирования, вполне оправдывается повышением общего эксплуатационного КПД установки.

Эксплуатационная надёжность вентиляторной установки зависит не только от конструкций вентилятора и приводного двигателя, но в большей степени и от точности и качества их совместного монтажа.

Установки небольших размеров желательно монтировать на общей литой или сварной раме, крепящейся к фундаменту, установки средних и больших размеров – на жёстких, армированных, бетонных фундаментах без рам (вентилятор и двигатель раздельно).

Шум, производимый вентиляторной установкой, вызывается в основном аэродинамическими факторами в потоке газа, проходящего через вентилятор, вибрацией агрегата вследствие плохой центровки при монтаже и небалансом роторов вентилятора и двигателя. Шум вентиляторной установки проявляется тем сильнее, чем больше частота вращения и выше окружная скорость концов рабочих лопастей.

Меры. Ведущие к уменьшению шума вентиляторных установок: рациональная форма проточной полости вентилятора с применением лопастей с малым углом , тщательная балансировка ротора вентилятора (при значительной ширине колеса – обязательно динамическая), точная центровка при монтаже, применение звукоизолирующих упругих прокладок (резина, пробка, войлок) между опорными поверхностями вентилятора и фундаментом, крепление уголками жесткости плоских торцовых поверхностей вентилятора, ограничение окружной скорости в пределах 45 – 50 м/с.

С целью контроля работы вентиляторная установка должна быть снабжена необходимой измерительной аппаратурой: тягонапоромерами, дроссельным устройством для измерения подачи, ваттметрами или счётчиками энергии, указателями температуры подшипников. В некоторых случаях шкалы приборов, контролирующих работу вентиляторной установки, выносят на центральный щит (дымососы и дутьевые вентиляторы).

Порядок пуска и остановки вентиляторных и дымососных установок регламентируются указаниями эксплуатационных инструкций.

Расход электроэнергии на привод дутьевых и мельничных вентиляторов и дымососов энергетических блоков относится к расходам на собственные нужды станции. Эти расходы должны быть минимальными. Поэтому затраты нареконструкцию, модернизацию и автоматизацию вентиляторных установок, имеющие целью повышение их КПД , обычно экономически оправдывается.