книги / Новые конструкции траншейных экскаваторов
..pdfРУМЯНЦЕВ В. А., ФИГЛИН И. 3., СИНДАЛОВСКИЙ Л. М.
НОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ ТРАНШЕЙНЫХ ЭКСКАВАТОРОВ
ИЗДАТЕЛЬСТВО «МАШИНОСТРОЕНИЕ» М О С К В А 1 9 6 9
УДК 621.879
Новые  | 
	конструкции траншейных экскаваторов. Р у м я н   | 
|||
ц е в  | 
	В. А.  | 
	и др. М.,  | 
	«Машиностроение»,  | 
	1969, 128 стр.  | 
В  | 
	книге  | 
	описаны  | 
	новые конструкции  | 
	отечественных тран  | 
шейных экскаваторов, в том числе цепных и роторных, и обо рудования для разработки мерзлых грунтов. Представлены технические характеристики основных моделей экскаваторов.
Значительное внимание уделено новым оригинальным узлам цепных и роторных траншейных экскаваторов и элементам рабочих органов (цепным откосообразователям и скребкам для цепных траншейных экскаваторов, роторам для разработки талых и мерзлых грунтов и др.) Освещены основные вопросы эксплуатации экскаваторов. Даны примеры расчетов траншей
ных  | 
	экскаваторов по  | 
	основным  | 
	конструктивным параметрам.  | 
Приведены основные  | 
	формулы и  | 
	зависимости для практиче  | 
|
ского  | 
	использования  | 
	при расчетах  | 
	подобных машин.  | 
Книга предназначена для конструкторов строительно-дорож
ных машин* работников, занятых производством и  | 
	эксплуата  | 
цией экскаваторов, а также может быть полезна  | 
	студентам  | 
вузов; Табл; 17, йлл. 82.  | 
	
  | 
Рецензент: канд. техн. наук С. М. Борисов
3— 2—7
187—69
Л Р Е Д И С Л О В И Е
Известно, что в существующих конст рукциях цепных траншейных экскаваторов, отечественных и зарубежных, дальнейшее повышение производительности ограничи вается явлением «пересыпания из ковша в ковш», которое возникает по различным причинам, в частности при повышении ско рости рабочей цепи. В роторных траншей ных экскаваторах производительность ог раничивается главным образом емкостью ковша, который вынимает грунт опреде ленными порциями.!
Проведенные в течение последних лет научно-исследовательские и опытно-конст рукторские работы по созданию новых высокопроизводительных рабочих органов и трансмиссий определили пути дальней шего совершенствования траншейных экс каваторов. Испытания описанных в книге новых машин показали, что они дают зна чительный экономический эффект.
Описание, элементы расчета и резуль таты исследований некоторых машин, представленных в книге, до сих пор в тех нической литературе не приводились. Ос новные работы по новым траншейным экс каваторам проводились при участии Авто ров и являются результатом многолетней работы.
Г л а в а |
ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ ТРАНШЕЙНЫХ ЭКСКАВАТОРОВ, ВЫПУСКАЕМЫХ В СССР И ЗА РУБЕЖОМ
Траншейные экскаваторы представляют собой самоходные землеройные машины непрерывного действия с цепным или ро торным рабочим оборудованием на гусеничном или колесном ходу.
В качестве главного параметра принимается глубина отры ваемых траншей. По своей конструкции, в соответствии с типа жом и ГОСТом 6434—59, траншейные экскаваторы непрерыв ного действия разделяются на цепные с ковшовыми, бесковшовыми или скребковыми рабочими органами и роторные с ковшовыми или бесковшовыми рабочими органами.
На бесковшовых рабочих органах для повышения произво дительности и снижения энергоемкости вместо ковшей устанав ливают специальные режущие скобы (периметры).
Цепные траншейные экскаваторы (рис. 1, 2, 3), кроме ков шей или режущих скоб, могут иметь специальное сменное обо рудование, например: для рытья траншей в мерзлых грунтах,, кюветов и каналов, траншей с откосами в неустойчивых грун тах и для укладки дренажных труб.
Роторные ,траншейные экскаваторы (рис. 4 и 5) могут осна щаться дополнительным сменным оборудованием для разра ботки мерзлых грунтов и образования откосов в неустойчивых грунтах. Отдельные модели роторных экскаваторов (БТМ-ТМГ и ЭТР-131/132) имеют рабочее оборудование, позволяющее обеспечивать высокопроизводительную отрывку траншей как в талых, так и в мерзлых грунтах. Подробные данные, касаю щиеся конструкций отечественных траншейных экскаваторов,, приведены в гл. II и III.
Траншейные экскаваторы изготовляют в Англии, США, ФРГ, Франции, Голландии, Японии. Наибольшее число моделей вы пускается в США, где производство носит мелкосерийный ха рактер (30—50 машин одной модели в год).
Последнее время за рубежом особенно возрос выпуск лег
ких (весом 250—500  | 
	кг)  | 
	колесных  | 
	траншейных  | 
	экскаваторов  | 
|
для рытья узких траншей глубиной до 1 м.  | 
	экскаваторы  | 
||||
На  | 
	некоторые  | 
	американские  | 
	траншейные  | 
||
можно  | 
	устанавливать  | 
	различные  | 
	двигатели  | 
	(дизельные и  | 
|
4
Тип
экскава
тора
Траншей
ные
цепные
много
ковшовые
Траншей
ные
роторные
много
ковшовые
Марка
ЭТН-171
ЭТЦ-202 ЭТУ-354
ЭТУ-354А ЭТЦ-402
Парсонс
250
Боккей
120
Аллен
12/21
Аллен
14/30
Аллен
16/60
ЭР-4А
ЭР-5А
ЭР-10
БТМ-ТМГ*
  | 
	Краткая  | 
	техническая характеристика  | 
||
  | 
	Параметры траншей  | 
	
  | 
||
Изгото- .  | 
	
  | 
	Нанболь-  | 
	Ширина  | 
	Ширина  | 
  | 
	шая  | 
|||
витсль  | 
	Тип  | 
	глубина  | 
	по верху  | 
	по дну  | 
  | 
	
  | 
	в м  | 
	в м  | 
	в м  | 
СССР  | 
	Прямо  | 
	1,85  | 
	0,5  | 
	'0 ,5  | 
  | 
	угольная  | 
	2,2  | 
	
  | 
	
  | 
То же  | 
	То же  | 
	0,5  | 
	0,5  | 
|
  | 
	Прямо  | 
	3,5  | 
	0,8 - 1 ,1  | 
	0,8 - 1 ,1  | 
  | 
	угольная и  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	трапецеи  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	дальная  | 
	
  | 
	2,8  | 
	
  | 
  | 
	То же  | 
	3,5  | 
	1,1  | 
|
»  | 
	»  | 
	4,0  | 
	0,8— 1,2  | 
	0,8 - 1 ,2  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	и до 3,2  | 
	
  | 
США  | 
	—  | 
	3,75  | 
	0,4 - 1 ,1  | 
	0,4 - 1 ,1  | 
То же  | 
	—  | 
	3,5  | 
	0,46— 1,2 0,46— 1,2  | 
|
Англия  | 
	Прямо»  | 
	1,8  | 
	0,305  | 
	0,305  | 
  | 
	угольная  | 
	
  | 
	0,457  | 
	0,457  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,533  | 
	0,533  | 
Англия  | 
	Прямо  | 
	2,5  | 
	0,356  | 
	0,356  | 
  | 
	угольная  | 
	
  | 
	0,457  | 
	0,457  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,610  | 
	0,610  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,762  | 
	0,762  | 
То же  | 
	То же  | 
	4 , 3  | 
	0,406  | 
	0,406  | 
  | 
	
  | 
	0,457  | 
	0,457  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,610  | 
	0,610  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,762  | 
	0,762  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,914  | 
	0,914  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	1,371  | 
	1,371  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	1,524  | 
	1,524  | 
СССР  | 
	Прямо  | 
	1,8  | 
	0 ,9 - 1 ,1  | 
	0,9 - 1 ,1  | 
  | 
	угольная  | 
	2.2  | 
	1,2 - 2 ,3  | 
	
  | 
То же  | 
	Прямо  | 
	1,2— 1,45  | 
||
  | 
	угольная  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	и трапецеи  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	дальная  | 
	
  | 
	1,2 и 1,5 1,2 и 1,5  | 
|
»  | 
	Прямо  | 
	2,5  | 
||
  | 
	угольная  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
»  | 
	То же  | 
	1,5  | 
	0,7  | 
	0,7  | 
* Для разработки мерзлых грунтов.
8
отечественных  | 
	_  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Таблица I  | 
и зарубежных экскаваторов  | 
	
  | 
	
  | 
|||
  | 
	
  | 
	Производи -  | 
	Удельные показатели  | 
||
  | 
	Мощность  | 
	Среднее  | 
	Отношенье  | 
	Отношение  | 
|
Вес в нг  | 
	тельность  | 
||||
двигателя  | 
	теоретическая  | 
	давление  | 
	веса  | 
	мощности  | 
|
  | 
	в л• с.  | 
	в м3/ч  | 
	на грунт  | 
	к произво  | 
	к производи  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	в кг/см2  | 
	дительности  | 
	тельности  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	в кг/м2ч  | 
	В Л. с.  | 
9500  | 
	48  | 
	92  | 
	0,26  | 
	103  | 
	0,52  | 
8 050  | 
	50  | 
	96  | 
	—  | 
	84  | 
	0,52  | 
12 050  | 
	54  | 
	98  | 
	0,58  | 
	123  | 
	0,55  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	/  | 
	
  | 
	
  | 
12 250  | 
	54  | 
	120  | 
	0,59  | 
	102  | 
	0,45  | 
18 000  | 
	110  | 
	200  | 
	0,60  | 
	90  | 
	0,55  | 
11 800  | 
	70  | 
	—  | 
	0,49  | 
	—  | 
	—  | 
11 800  | 
	67  | 
	—  | 
	0,60  | 
	—  | 
	—  | 
7 000  | 
	40  | 
	—  | 
	0,67 и 0,59  | 
	—  | 
	—  | 
11000  | 
	50  | 
	—  | 
	0,62 и 0,50  | 
	—  | 
	—  | 
15 000  | 
	50  | 
	—  | 
	0,58  | 
	—  | 
	—  | 
18580  | 
	100  | 
	458  | 
	0,80  | 
	41  | 
	0,22  | 
26 000  | 
	150  | 
	720  | 
	0,80  | 
	36  | 
	0,21  | 
32 000  | 
	140  | 
	600  | 
	0,66  | 
	53  | 
	0,23  | 
30 000  | 
	415  | 
	100  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
