
Хмурович скинул / Констр эл ред
.doc
Соединение
корпусных деталей. Основание редуктора
с крышкой, а также
крышки подшипниковых узлов и смотровых
люков соединяют с помощью резьбовых
деталей (винтов, шпилек, болтов). Для
малонагру-женных соединений: крышек
смотровых люков, подшипниковых узлов
(без
осевой нагрузки в зацеплении) винты
выбирают по конструктивным соображениям
(см. § 8.6 и табл. П. 19). Для соединения
основания с крышкой, крышек подшипниковых
узлов передач при действии осевой
нагрузки, а также крепление редуктора
к раме используют соединительные
болты, которые выбирают по рекомендациям
§ 8.6 и табл. П.20 и
П.21 с последующей их проверкой на условие
нераскрытия от действия сил
в зацеплении и наибольшего значения
реакций на опоры в вертикальной плоскости
(см. примеры расчетов в гл. 11).
Винты изготовляют из стали 30, 35, класса прочности 5.6 (первое число, умноженное на 100, определяет предел прочности σв = 500 МПа; произведение чисел 5 и 6, умноженное на 10, определяет предел текучести - σв = 300 МПа).
Стяжные винты рассчитывают на прочность по эквивалентным напряжениям при совместном действии растяжения и кручения (МПа):
σэкв = 1,3 Fр /А ≤ [σ]
Расчетная сила затяжки винтов Fр (Н), обеспечивающая нераскрытие стыка под нагрузкой:
Fр = [K3 (1-x) + x] Fв
где Fв = 0,5Ry — сила, воспринимаемая одним стяжным винтом, Н [Ry — большая из реакций в вертикальной плоскости в опорах подшипников быстроходного или тихоходного вала (см. рис. 11.6, в)]; К3 — коэффициент затяжки, К3 = 1,25...2 — при постоянной нагрузке, К3 = 2,5...4 — при переменной; х — коэффициент основной нагрузки, х = 0,2...0,3 — для соединения стальных и чугунных деталей без прокладок, х = 0,4...0,5 — для металлических деталей с упругими прокладками (паронит, резина и т.п.).
Площадь А (мм2) опасного сечения винта
А = пp2/4,
где dр ≈ d2 — 0,94р — расчетный диаметр винта; d2 — наружный диаметр винта (см. табл. П. 18); р — шаг резьбы (см. там же).
Допускаемое напряжение [σ] (МПа) при неконтролируемой затяжке для винтов (болтов) с наружным диаметром до 16 мм [σ] = (0.2...0.25) σт; от 16 до 30 мм - [σ] = (0,25.-0,4) σт;
Если винты (болты) окажутся излишне прочными, уменьшать их диаметр не следует.
.
Таблица 8.30. Рекомендации по применению масел в редукторах общемашиностроительного применения
Марка масла |
Номинальная кинематическая вязкость мм2 /с, ºС |
Температура |
Условия применения |
|||||||
Контактное напряжение: 1 – до 800 МПа; 2 – до 1600 МПа; |
Окружная скорость или скорость скольжения, м/с |
|||||||||
50 |
100 |
До 1 |
0,5…2,5 |
2,0…4,0 |
3,5…6,0 |
5,0…10,0 |
8,0…15,0 |
|||
Зубчатые передачи |
||||||||||
ИРП – 40 |
35…45 |
8…10 |
- 10…+ 50 |
1 2 |
|
|
|
|
+ + |
+ + |
ИРП – 75 |
72…80 |
11…13 |
- 10…+ 50 |
1 2 |
|
|
|
+ + |
+ + |
+ + |
ИРП – 150 |
140…160 |
18…20 |
- 10…+ 50 |
1 2 |
|
+ + |
+ + |
+ + |
+ + |
|
ИТП – 200 |
220…240 |
- |
- 10…+ 50 |
1 2 |
+ + |
+ + |
+ + |
|
|
|
ИТП – 300 |
304…357 |
35…45 |
- 7…+ 50 |
1 2 |
+ + |
+ + |
|
|
|
|
И -40А |
40 |
- |
- 15…+ 45 |
1 2 |
|
|
|
|
|
|
И – 50А |
50 |
7 |
- 20…+ 45 |
1 1 |
|
|
|
|
+ + |
+ + |
Червячные передачи |
||||||||||
ИГП – 114 |
110…120 |
15 |
+50… -15 |
1 |
|
|
+ |
+ |
+ |
|
ИГП – 152 |
147…158 |
20 |
+50… -15 |
1 |
|
+ |
+ |
+ |
|
|
ИГП – 182 |
175…190 |
23…28 |
+ 50…- 8 |
1 |
+ |
+ |
+ |
|
|
|
МС – 20 |
157 |
20 |
+ 50…- 18 |
1 |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
|
Цилиндровое 52 |
60 |
50…70 |
+ 50…- 5 |
1 |
+ |
+ |
+ |
|
|
|