
- •Смазывание зубчатых и червячных передач
- •8.1. Рекомендуемая кинематическая вязкость масел
- •8.2. Кинематическая вязкость масел
- •8.3. Рекомендуемые марки масел для волновых передач
- •8.2. Смазывание подшипников
- •8.3. Смазочные устройства
- •8.4. Размеры пробок с цилиндрической резьбой
- •8.5. Размеры пробок с конической резьбой
- •Уплотнительные устройства
- •Корпусные детали
- •Корпуса цилиндрических редукторов
- •Параметры опорных поверхностей под головки болтов
- •Конические и коническо-цилиндрические редукторы
- •Червячные редукторы
- •Корпуса коробок передач
- •Сварные корпуса
- •12.1. Концевые участки валов
- •12.1. Размеры r и с для цилиндрических концов валов
- •12.2. Размеры фаски
- •12.3. Размеры канавки для выхода шлифовального круга
- •12.4. Диаметры Dф шлицевых фрез
- •12.5. Концы валов конические (из гост 12081-72)
- •12.6. Размеры проточек для выхода резьбообразующего инструмента
- •12.2. Установка деталей на концевых участках валов
- •12.7. Гайки шестигранные класса точности в
- •12.3. Конструкции валов
- •12.4. Расчеты валов на прочность
- •12.9. Геометрические характеристики сечений вала-шестерни и сечений вала с эвольвентными шлицами
- •12.16. Значения коэффициентов к и к для ступенчатого перехода с галтелью
- •13.1. Конструирование цилиндрического зубчатого редуктора
- •16.8. Расположение на чертеже детали размеров, обозначений баз, допусков формы и расположения, шероховатости и технических требований
- •16. 9. Рабочие чертежи типовых деталей
- •16.9.1. Валы, валы-шестерни, червяки
- •16. 4. Рекомендации по определению допусков формы и расположения поверхностей валов
- •16. 5. Допуски соосности посадочных поверхностей вала и корпуса и допустимые углы взаимного перекоса колец
- •16.9.2. Зубчатые цилиндрические, конические и червячные колеса, червяки
- •16.10. Рекомендации по определению допусков формы и расположения поверхностей зубчатых колес
- •Р ис. 16.42
- •Стаканы
- •16.11. Рекомендации по определению допусков формы и расположения поверхностей стаканов
- •Крышки подшипников качения
- •16.12. Рекомендации по определению допусков формы и расположения поверхностей крышек подшипников
- •Звездочки
- •Элементы сапр и их использование при курсовом проектировании по деталям машин
- •Допуски формы и расположения поверхностей для корпусов редукторов
- •Система смазки редуктора
12.9. Геометрические характеристики сечений вала-шестерни и сечений вала с эвольвентными шлицами
Примечания: 1. Для косозубых валов-шестерен расчет по приведенным формулам идет в запас прочности.
2. Б - блокирующая линия из условия отсутствия подрезания зубьев (рис. 12.19).
Значения
моментов сопротивления приведены: для
сечений с эвольвентными шлицами по ГОСТ
6033-80 - в табл. 12.10; с прямобочными
шлицами по ГОСТ 1139-80 - в табл. 12.11; с пазом
для
призматической шпонки по ГОСТ 23360-78 - в
табл. 12.12.
12.10. Значения моментов сопротивления W для сечений вала
с эвольвентными шлицами
Рис. 12.19
12.11. Значения моментов сопротивления W для сечений
вала с прямобочными шлицами
12.12. Значения моментов сопротивления Wu WK для сечений вала с пазом для призматической шпонки
Расчет на сопротивление усталости. Уточненные расчеты на сопротивление усталости отражают влияние разновидности цикла напряжений, статических и усталостных характеристик материалов, размеров, формы и состояния поверхности. Известно, что шпоночные пазы, резьбы под установочные гайки, отверстия под установочные винты, посадки деталей с натягом, а также канавки и резкие изменения сечений вала вызывают концентрацию напряжений, уменьшающую его усталостную прочность. Поэтому, если вал имеет небольшой запас по сопротивлению усталости, следует избегать использования элементов, вызывающих концентрацию напряжений.
Расчет выполняют в форме проверки коэффициента S запаса прочности, минимально допустимое значение которого принимают в диапазоне [S] = 1,5 ... 2,5 в зависимости от ответственности конструкции и последствий разрушения вала, точности определения нагрузок и напряжений, уровня технологии изготовления и контроля.
Для каждого из установленных предположительно опасных сечений вычисляют коэффициент S:
где
S
и
Sτ
-
коэффициенты запаса по нормальным и
касательным напряжениям,
определяемые по зависимостям
Здесь
а
и
а
-
амплитуды напряжений цикла;
т
и
- средние
напряжения цикла;
и
-
коэффициенты чувствительности
к асимметрии цикла напряжений для
рассматриваемого сечения.
В расчетах валов принимают, что нормальные напряжения
изменяются
по симметричному циклу:
и
а
касательные
напряжения -
по
отнулевому циклу:
и
Тогда
Амплитуду
напряжений цикла в опасном сечении
вычисляют по
формулам:
3М/W;
где
- результирующий изгибающий момент,
Н∙м;
Мк - крутящий момент (Мк = Т), Н∙м; W и WK - моменты сопротивления сечения вала при изгибе и кручении, мм3.
Пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении
где
и
-
пределы выносливости гладких образцов
при симметричном
цикле изгиба и кручения (табл. 12.8): KaD
и
К%о
-
коэффициенты
снижения предела выносливости.
Значения
KD
и
К
вычисляют
по зависимостям
где
К
и
К
-эффективные
коэффициенты концентрации напряжений;
K
и
Kd
- коэффициенты
влияния абсолютных размеров поперечного
сечения (табл. 12.13); КF
и
KF
- коэффициенты
влияния качества поверхности (табл.
12.14); КV
-
коэффициент
влияния поверхностного
упрочнения (табл. 12.15).
и
К
берут
из таблиц: для
ступенчатого перехода с галтелью
(рис.
12.20, а
-
в)
-
табл. 12.16; для
шпоночного паза -табл.
12.17; для
шлицевых и резьбовых участков валов
-
табл. 12.18. Для оценки концентрации
напряжений в местах
установки на валу деталей
с натягом используют
отношения
Рис. 12.20
При
действии в расчетном сечении нескольких
источников концентрации
напряжений учитывают наиболее опасный
из них (с наибольшим
значением KD
или
K
D).
Коэффициент влияния асимметрии цикла для рассматриваемого сечения вала
коэффициент
чувствительности материала к асимметрии
цикла напряжений (табл. 12.8).