книги / Трубопроводный транспорт нефти, нефтепродуктов и газа
..pdfа также частично новых месторождений —восточносибирской нефти. По мере развития нефтедобычи в Восточной Сибири тру бопровод будет продлен до Находки и будет обеспечивать про качку нефти в количестве не менее 50 млн т в год.
Северо-Балтийское направление обеспечивает экспортные поставки нефти через специальный морской нефтепорт При морск, построенный на побережье Финского залива. Для этого введена в строй Балтийская трубопроводная система (БТС), со стоящая из ранее существовавшей системы нефтепроводов Уса— Ухта—Ярославль—Кириши, а также вновь построенных участков Харьяга—Уса и Кириши—Приморск. По мере развития нефтедо бычи в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции и уве личения поставок нефти из Казахстана производительность БТС будет доведена до 60 млн т в год и более.
Центрально-Европейское направление реализует экспортные поставки нефти по трубопроводам «Дружба»: северная ветвь — через Белоруссию в Польшу, Чехию, Германию, южная —че рез Украину в Венгрию. В результате интеграции южной вет ви «Дружбы» с нефтепроводной системой «Адрия» российская нефть через Украину будет поступать в хорватский порт Омишаль в Адриатическом море. Это позволит частично снять проблему преодоления танкерами турецких проливов Босфор и Дарданеллы.
Южно-Черноморско-Каспийское направление связано с нара щиванием транзитных поставок казахстанского и азербайджан ского «черного золота» по нефтепроводам Каспийского трубо проводного консорциума (КТК) и Баку—Новороссийск.
Нефтепровод КТК диаметром 1220 мм и протяженностью 1580 км берет свое начало на Тенгизском месторождении (Ка захстан) и заканчивается у поселка Южная Озерейка под Ново российском. После выхода на проектную мощность по нему бу дет транспортироваться 67 млн т нефти в год.
Нефтепровод Баку—Новороссийск протяженностью 1530 км используется для транспортировки части азербайджанской неф ти, а также некоторого количества казахстанской нефти, достав ляемой танкерами из порта Актау в Махачкалу. При небольших капиталовложениях его производительность может быть доведе на до 15 млн т в год.
и
Развитие Северо-Западного направления предусматривает по ставки западносибирской нефти в район Мурманска, где глу бины незамерзающего Кольского залива позволяют загружать танкеры дедвейтом 300 тыс. т и выше. Производительность бу дущего нефтепровода составит от 50 до 100 млн т в год. Данный проект является приоритетным и в определенной степени сдер живает строительство трубопровода до Находки.
ВЮжном направлении предполагается осуществить перекачку нефти по маршруту Омск—Павлодар—Чимкент—Туркменабад (бывший Чарджоу)—Нека—Тегеран. Речь идет о реанимации
ипродлении существующего нефтепровода Омск—Павлодар— Чимкент—Чарджоу. Нефтепровод от Туркменабада должен пе ресечь почти весь Туркменистан в направлении Каспийского моря до пересечения с новым нефтепроводом, который постро ят из Западного Казахстана. Далее в Иран пойдет единый трубо провод.
Пока конечной точкой магистрали называют Тегеран. Это значит, что с целью удешевления проекта планируется реали зация нефти по схеме замещения, то есть поставляемая из Рос сии, Казахстана и Туркменистана нефть будет перерабатываться на НПЗ в районе Тегерана, а взамен в Персидском заливе в тан керы будет отгружаться иранская. Однако не исключен вариант продления будущего нефтепровода до Персидского залива.
Вслучае реализации этого проекта Россия, Казахстан и Турк менистан получат выход на рынок стран Южной Азии и Азиат ско-Тихоокеанского региона.
1.2. Трубопроводный транспорт нефтепродуктов
Сеть нефтепродуктопроводов России, по которым бензины, дизельные и реактивные топлива поступают из мест производ ства к внутренним потребителям и на экспорт, состоит из следу ющих трубопроводов (рис. 1.2):
северного направления (Ишимбай—Уфа, Салават—Уфа, Си- неглазово—Свердловск) ;
северо-западного направления (Кириши—Санкт-Петербург, Грозный—Армавир, Рязань—Москва, Уфа—Камбарка);
западного направления (Самара—Брянск—Стальной Конь— Унеча—Западное направление, Уфа—Прибой—Никольское— Западное направление, Куйбышев—Гомель);
юго-западного направления (Нижний Новгород—Новки—Ря зань—Тула, Пермь—Андреевка);
южного направления (Травники—Кустанай—Аманкарагай, Никольское—Воронеж—Белгород, Петропавловск—Кокчетав);
восточного направления (Нижний Новгород—Казань, Уфа— Омск, Омск—Сокур);
Московский кольцевой трехниточный нефтепродуктопровод.
Управление российскими нефтепродуктопроводами осущест вляет акционерная компания «Транснефтепродукт», орга низованная в соответствии с постановлением Правительства РФ от 31.08.93 №871.
Основными видами деятельности компании являются: координация и управление транспортировкой нефтепродук тов потребителям, подключенным к нефтепродуктопроводам, включая поставку на экспорт;
координация деятельности предприятий трубопроводного транспорта нефтепродуктов для обеспечения ее выполнения наиболее экономичным путем;
формирование единой стратегии инвестиций с целью техни ческого перевооружения и развития производственной и со циальной инфраструктуры системы магистральных нефтепродуктопроводов России.
В состав ОАО АК «Транснефтепродукт» входит 9 дочерних трубопроводных обществ:
ООО «Балттранснефтепродукт» (г. С-Петербург); ОАО «Мостранснефтепродукт» (г. Москва); ОАО «Петербургтранснефтепродукт» (г. С-Петербург); ОАО «Рязаньтранснефтепродукт» (г. Рязань);
ОАО «Северокавказский Транснефтепродукт» (г. Армавир); ОАО «Сибтранснефтепродукт» (г. Омск); ОАО «Средневолжский Транснефтепродукт» (г. Казань);
ОАО «Уралтранснефтепродукт» (г. Уфа); ОАО «Юго-Запад Транснефтепродукт» (г. Самара),
а также специализированные дочерние общества ОАО «Нефтепродуктпроект», ОАО «Подводспецтранснефтепродукт», ОАО «Спецтранснефтепродукт» и др.
На 1 января 2003 г. общая протяженность нефтепродуктопроводов ОАО АК «Транснефтепродукт» составляла около 20 тыс. км, в том числе 15 тыс. км —магистральных диамет ром до 530 мм и около 5 тыс. км — распределительных. К этой системе подключены 14 нефтеперерабатывающих заво дов (Омский, 4 Башкирских, 3 Самарских, Пермский, Ниж некамский, Нижегородский, Киришский, Рязанский, Мос ковский), 11 пунктов налива железнодорожных и 53 пункта налива автомобильных цистерн, около 250 нефтебаз. Пере качку осуществляют около 100 станций, а для хранения неф тепродуктов используются резервуары общей вместимостью 4,8 млн м3. Общий объем транспорта нефтепродуктов в 2003 г. составил 26,9 млн т, в том числе на экспорт —16,7 млн т.
В то же время жесткие связи с нефтеперерабатывающими за водами, строго ориентированные грузопотоки, незначительная разветвленность сети нефтепродуктопроводов, наличие на всех направлениях развитой сети автомобильных и железных дорог не позволяют системе нефтепродуктопроводов доминировать на рынке транспортных услуг. Поэтому среднесетевая загрузка сис темы ОАО АК «Транснефтепродукт» в 2003 г. составила 53,7 %, а на экспортных направлениях —74,2 %, что соответствует уров ню загрузки аналогичных трубопроводных систем на Западе.
Для увеличения загрузки нефтепродуктопроводов ОАО АК «Транснефтепродукт» реализует мероприятия, обеспечивающие:
привлечение к транспортировке дополнительных объемов нефтепродуктов для внутреннего рынка и экспорта;
создание оптимального технологического запаса нефтепро дуктов для сокращения сроков доставки топлива;
увеличение разветвленности сети;
расширение номенклатуры транспортируемых нефтепро дуктов;
увеличение объемов реализации нефтепродуктов на налиВ' ных пунктах и раздаточных блоках.
В этой связи, в частности, осуществляется реконструкция тру бопроводов Черкассы—Субханкулово и Никольское—Стальной Конь—8Н, а также строительство новых нефтепродуктопроводов Сызрань—Саратов—Волгоград—Новороссийск (проект «Юг»), Субханкулово—Альметьевск и Кстово—Ярославль—Кириши— Приморск (проект «Север»).
Реконструкция участка Никольское—Стальной Конь—8Н осуществляется с целью увеличения его производительности.
Вновь создаваемый магистральный нефтепродуктопровод Сызрань—Саратов—Волгоград—Новороссийск протяженностью около 1500 км будет оказывать услуги по транспортировке неф тепродуктов на экспорт в количестве до 10 млн т в год и на внут ренний рынок —до 2,3 млн т в год.
Трубопровод Субханкулово—Альметьевск протяженностью 167 км должен соединить имеющиеся трубопроводы Пермь— Андреевка—Черкасы—Субханкулово и Альметьевск—Горький (до 1980 г. работал как нефтепровод) с тем, чтобы обеспечить поступление нефтепродуктов Пермского и Башкирских НПЗ во вновь строящийся магистральный нефтепродуктопровод Кстово—Ярославль—Кириши—Приморск.
Реализация проекта «Север» должна обеспечить постав ки нефтепродуктов на экспорт, минуя территорию сопредель ных государств. Нефтепродуктопровод Кстово—Ярославль—Ки риши—Приморск протяженностью около 1200 км будет иметь производительность: первая очередь — 10 млн т в год, а после полного развития —24 млн т в год.
В целом итогом полной реализации проектов «Юг» и «Север» станет увеличение общей протяженности трубопроводов ОАО АК «Транснефтепродукт» к 2010 г. до 22,1 тыс. км, подключение к ней еще трех НПЗ (Волгоградского, Саратовского, Ярослав ского) и увеличение объема транспортируемых нефтепродуктов до 36,3 млн т в год.
1.3.Трубопроводный транспорт газа
Впериод существования СССР сформировалась Единая сис тема газоснабжения (ЕСГ) страны, значительная часть которой впоследствии оказалась на территории России. С учетом нового строительства после 1991 г. сеть газопроводов нашей страны вы глядит следующим образом (рис. 1.3):
северного направления (Ставрополь—Москва, Краснодарс кий край-Ростов-Серпухов, Бухара-Урал);
северо-западного направления (Серпухов—Ленинград, Сара тов—Горький—Иваново—Череповец, Средняя Азия—Центр);
западного направления (Мессояха—Норильск, Надым— Урал—Центр, Оренбург—Западная граница СССР, системы газопроводов, базирующихся на Уренгойском и Ямбургском месторождениях) ;
юго-западного направления (Игрим—Серов—Нижний Тагил);
южного направления («Голубой поток»);
юго-восточного направления (Новый Уренгой—Сургут— Новокузнецк);
газовое кольцо Московской области.
Следует подчеркнуть, что данное разделение газопроводов в определенной степени условно, так как в отличие от нефте- и нефтепродуктопроводов они соединены многочисленными перемычками, повышающими надежность системы газоснаб жения.
Управление российскими и транзитными газопроводами, проходящими по территории России, осуществляет ОАО «Газ пром», созданное в соответствии с Указом Президента РФ от 05.11.92 и постановлением Совета министров РФ от 17.02.93.
Предприятиями по транспортировке газа, входящими в со став ОАО «Газпром», являются:
ООО«Баштрансгаз» (г. Уфа);
ООО«Волгоградтрансгаз» (г. Волгоград);
ООО«Волготрансгаз» (г. Н. Новгород);
ООО«Кавказтрансгаз» (г. Ставрополь);
Рис. 1.3. Схема важнейших газопроводов России
ООО«Лентрансгаз» (г. С-Петербург);
ООО«Мострансгаз» (г. Москва);
ООО«Пермтрансгаз» (г. Чайковский);
ООО«Самаратрансгаз» (г. Самара);
ООО«Татгрансгаз» (г. Казань);
ООО«Тюментрансгаз» (г. Югорск);
ООО«Уралтрансгаз» (г. Екатеринбург);
ООО«Югтрансгаз» (г. Саратов),
атакже территориальные комплексы по добыче, переработке и транспорту газа, конденсата и нефти:
ООО«Астраханьгазпром» (п. Аксарайск Астраханской обл.);
ООО«Дагестангазпром» (г. Махачкала);
ООО«Кубаньгазпром» (г. Краснодар);
ООО«Надымгазпром» (г. Надым);
ООО«Оренбурггазпром» (г. Оренбург);
ООО«Севергазпром» (г. Ухта);
ООО«Сургутгазпром» (г. Сургут);
ООО«Уренгойгазпром» (г. Новый Уренгой);
ООО«Ямбурггаздобыча» (г. Новый Уренгой).
Единая система газоснабжения России сегодня —это:
около 150 тыс. км магистральных газопроводов и отводов диа метром, в основном, от 720 до 1420 мм;
254 компрессорные станции с 4011 газоперекачивающими аг регатами общей установленной мощностью 42,5 млн кВт;
3633 газораспределительные станции;
22 подземных газохранилища, 6 из которых созданы в водо носных структурах, а 16 —в истощенных газовых и газокон денсатных месторождениях.
По магистральным газопроводам транспортируется 100 % добываемого в России газа. Более 60 % газопроводов имеют диаметр 1220... 1420 мм и свыше 35 % работают под давлением 7,5 МПа.
Сведения о крупнейших газопроводах нашей страны пред ставлены в таблице 1.3.
Крупнейшие газопроводы России
Газопроводы |
Диаметр, |
Длина, |
Год ввода |
|
ММ |
мм |
в экплуатацию |
||
|
||||
Надым—Урал—Центр (3 нитки) |
1020...420 |
3600 |
1974 |
|
Уренгой—Пунга—Вуктыл—Ухта— |
1220 |
4000 |
1978 |
|
Торжок—Минск—Ужгород |
||||
|
|
|
||
«Союз» (Оренбург-Западная гра |
1420 |
2750 |
1978 |
|
ница СССР) |
||||
|
|
|
||
Уренгой—Вынгапур—Челябинск— |
1420 |
6000 |
1980 |
|
Петровск-Новопсков |
||||
|
|
|
||
Уренгой—Ухта—Грязовец |
1420 |
2297 |
1981 |
|
Уренгой-Петровск |
1420 |
3341 |
1983 |
|
Уренгой—Помары—Ужгород |
1420 |
4451 |
1983 |
|
Уренгой-Центр (1-я нитка) |
1420 |
3429 |
1984 |
|
Уренгой—Центр (2-я нитка) |
1420 |
3384 |
1985 |
|
Ямбург—Елец (1-я нитка) |
1420 |
3151 |
1986 |
|
Ямбург—Елец (2-я нитка) |
1420 |
- |
1988 |
|
Ямбург-Тула (1-я нитка) |
1420 |
- |
1988 |
|
Ямбург—Тула (2-я нитка) |
1420 |
- |
1988 |
|
Ямбург-Западная граница СССР |
1420 |
- |
1988 |
|
Ямбург—Поволжье |
1420 |
- |
1990 |
|
Северные районы |
1420 |
- |
1992 |
|
Тюменской области —Урал |
||||
|
|
|
||
«Голубой поток» |
1220...1420 (суша), |
1213 |
2003 |
|
(Изобильное—Анкара) |
610 (море) |
|||
|
|
Согласно «Книге рекордов Гиннеса», крупнейшим газопро водом мира является Трансканадский трубопровод, по кото рому в 1995 г. было прокачано 66,6 млрд м3 газа на расстояние 13 955 км.
Однако многониточные системы газопроводов, берущие на чало в Уренгое и Ямбурге, по своим показателям намного пре восходят Трансканадский трубопровод.
Суммарная протяженность системы уренгойских газопро водов составляет более 25 000 км, а суммарная годовая произ-
20