книги / Управление состоянием массива горных пород при открытой разработке месторождений полезных ископаемых
..pdfэлектропередач, временные автомобильные дороги и железнодо рожные пути отвальной опоры моста. Из-за этого в 1957 г. при шлось прекратить транспортно-отвальные работы вскрышного ком-., плекса на карьере «С» и законсервировать его. Наблюдались зна чительные осложнения при работе аналогичного комплекса и на карьере «Е».
Механизм формирования этих оползней следующий.
В начальный период формирования отвала, особенно при не большой высоте (до 10 м), массив имеет рыхлое строение, так как большая часть кусков породы, особенно глин, сохраняет свою фор му. В этом случае породы отвала находятся в трехфазном состоя ний: порода — воздух — вода. Воздух заполняет макропоры., обра зованные рыхлым сложением отдельных комьев исходной породы, а вода — естественные микропоры в сохранившихся кусках породы. При таком состоянии массива отвальных пород отвалы являются устойчивыми при углах откоса 38...40°. С увеличением высоты и времени стояния отвала уплотняется его массив за счет деформи рования кусков породы и заполнения ими макропор. Этот процесс при дальнейшем росте высоты отвала интенсифицируется, и часть пород переходит в двухфазное состояние (порода — вода) с образо ванием на некоторой глубине от поверхности откоса зоны повышен ной влажности за счет отжатия воды снизу вверх из области более высоких напряжений, вызванных уплотнением пород, и сверху вниз (инфильтрация атмосферных осадков через верхнюю неуплотнен ную зону отвала). Глубина развития зоны повышенной влажности зависит от высоты отвала и физико-механических свойств исходной породы (влажности, прочности на сжатие). Для отвала карье ра «Е» эта глубина по результатам бурения равнялась 13...14 м, где влажность пород достигала 27 % и уменьшалась вверх и вниз до 15...18 %. Естественная влажность исходных горных пород не пре-, вышала 22 %.
Зона повышенной влажности является поверхностью скольже ния надподошвённых оползней внутренних отвалов на карьерах КБЖРК. Этот вывод в полной мере согласуется с данными, полу ченными Г. Л. Фисенко на Богдановском, Михайловском и Ермолаевском карьерах.
Подошвенные оползни возникают в тех случаях, когда отвалы размещаются на наклонном основании, сложенном слоистыми гор ными породами. Здесь плоскость скольжения большей своей час тью проходит по поверхности основания или по контактам его слоев.
Примерами таких оползней могут служить деформации отва лов угольных разрезов Ленинского района Кузбасса, описанные О. Ю. Крячко. Один из оползней, наблюдавшийся в Грамотеинском разрезе, показан на рис. 2.14, б.
Высота нерабочего борта в районе оползня достигала 13 м. Угол откоса борта равнялся 36°. В 10 м от верхней бровки борта размещался отвал вскрышных пород высотой 18 м и с углом отко са 37...39°. Вскрышные работы и отвалообразование выполнялись экскаватором ЭШ-10/60. Угольный пласт мощностью 4 м и углом