книги / Техническое обслуживание и текущий ремонт грузоподъемных кранов

Большинство из этих дефектов, замеченных на ранней стадии, могут быть легко устранены. Если же повреждения не были сво­ евременно обнаружены, они могут быть причиной аварии с тяже­ лыми последствиями.

Очень часто дефекты в эксплуатации проявляются вследствие некачественного изготовления сварных швов. В местах, где при из­ готовлении были допущены технологические дефекты (подрезы, прожоги, свищи, поры, непровары и др.), могут возникать концен­ траторы напряжений, способствующие возникновению и разви­ тию усталостных трещин.

Возможные технологические дефекты сварных швов приведе­ ны в табл. 3 для стыковых швов и в табл. 4 для угловых и тавровых швов. Они вызываются главным образом неотработанностью тех­ нологических процессов сварки, низким качеством изготовления и контроля.

Выполнить металлоконструкции без каких-либо отклонений от проектных величин практически невозможно. Поэтому в чер­ тежах и технических условиях на изготовление даются допуски на изготовление металлоконструкций. Однако при серийном про­ изводстве кранов в случае неправильно принятых конструктив­ ных решений, нарушения технологической дисциплины и слабо­ го контроля за изготовлением могут наблюдаться случаи выпуска кранов с дефектами, превышающими допустимые, указанные в табл. 3 и 4.

Особенно опасны в силу непредсказуемости дефекты сварных швов, выполняемых внутри коробчатых конструкций, в которых после приварки верхнего листа будет исключен доступ для кон­ троля внутренних швов.

При сварке решетчатых конструкций, даже при сварке вспо­ могательных, нерасчетных элементов (например, раскосов, сто­ ек), большую опасность представляет отрыв раскосов, стоек от поясных элементов. При низком качестве сварки и как следствие возможном отрыве раскосов, стоек свободная приведенная длина пояса возрастает в два раза (рис. 2). При этом резко, в четыре раза,

снижается несущая способность (критическая предельная нагруз­ ка) пояса, определяемая по формуле:

р

кр (ц/)2 ’

где Е — модуль упругости;

/— момент инерции;

р/ — приведенная длина пояса.

Рис. 2. Схема роста свободной приведенной длины пояса

При обрыве раскосов и стоек использование даже небольших нагрузок может привести к потере устойчивости пояса и аварии крана.