Снова назад

Возвращение в Бекар заняло 4 часа, при езде 15 миль в час. Скрежащий звук наших колес, заставляя нас ежиться, и когда мы, наконец, поставили машину у берега реки за городом, чтобы провести там следующую ночь, это было для нас огром­ным облегчением. Это напоминало сражение, в котором мы сделали успешное отступления, не приблизившись к победе.

Проснувшись на следующее утро, мы оказались среди ста­да блеющих коз, которые весело звенели своими колокольчи­ками. Старик, который пас, их вдоль берега реки, усмехнулся нам беззубой улыбкой и повел свое стадо купаться. К счас­тью, козы не стали переступать прямо через нас, а мы укута­лись в наши спальные мешки, чтобы избежать ударов низко­летящих копыт, проходившего стада. Было невозможно ус­нуть после всего этого, даже если бы не было надоедливых мух, прилет которых напомнил нам, что пришло время вста­вать и отправляться голосовать.

Наш святой патрон в Коломб-Бекаре господин Лерокс, с готовностью согласился, чтобы мы оставили нашу машину в одном из отделов дорожного департамента, где за ней могли наблюдать в течение дня. Мы поблагодарили его, натянули на спины наши тяжелые рюкзаки и отправились в сторону глав­ной магистрали, чтобы добраться автостопом в Лагос, Нигерия, находящейся от нас в 2000 миль.

Нападение во тьму

Иногда тактическое отсутствие дает время, переосмыслить и перегруппироваться. Есть время, чтобы смело двигаться и время, чтобы притормозить и осмотреться.

Человек не правильно выбравший дорогу, возвращается назад не быстрее, чем, если бы стоял на месте.

Необходимо уметь сохранять свои ресурсы. Не рискуйте всем сразу. Существует решение, которое вы не силах выпол­нить. Цена за ошибку очень велика.

Оглянись на свою жизнь. Где вы испытали максимальный стресс? В какой сфере вы можете отыскать полезные советы,

156

«Принять ре­шение о правиль­ном выборе, это, значит, взять на себя ответствен­ность за всю жизнь и управлять его».

Арби М. Дейл.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ САХАРЫ' ПЕРВАЯ ПОПЫТКА

чтобы переоценить, отступить и пере­группироваться?

Найди время, чтобы обдумать и пе­реоценить свое положение, вы обеспе­чиваете себя возможностью увидеть все в наилучшем свете. Всегда будьте готовы принять тот факт, что вы може­те быть на неправильном пути, совер­шать неправильные поступки или до­биваться чего-то достойного неверны­ми способами.

157

Глава 18

Пересечение Сахары; вторая попытка

«Самой вели­чайшей вещью, на которую способен человек в этом мире является способ­ность добиваться наилучшего из имею­щегося. В этом на­стоящий успех и ни в чем другом»

Оризон Свит Маден.

ЭТОТ ПЛАН ПЕРЕБРАТЬСЯ ЧЕРЕЗ Сердце пустыни Сахары в Лагос, а за­тем вернуться, как будто сходить за угол в соседнюю бакалею был са­мым неудачным и тупым решением в моей, жизни.

С содроганием, оглядываясь назад, ни о каких прошедших событиях я не вспо­минаю с таким чувством неприязни, ра­зочарования и недопустимой беспечно­сти, как о нашем решении путешество­вать автостопом в пустынях Алжира. Более жалкий и некудышний способ путешествия, наверное, не мог существовать. Температура, которая поднималась в те­чение дня к 120 градусам по Фаренгейту, без единого дунове­ния ветра, расстояния между городами в 50 миль и более при отсутствие транспорта на дороге, только в краткие интервалы по утрам и вечерам, все это относило такую разновидность путешествий к низшему способу передвижения.

Запекаясь под солнцем пустыни

Мы остановили свою первую машину сразу после 10 утра, что показалось нам хорошим началом. Но она довезла нас до маленькой деревни на окраине города в 10 минутах езды. Там мы просидели в ожидании следующей машины 5 долгих запе­кающих часов на дразнящем палящем солнце. Мальчишки из ближайшей деревни смеялись над нами и кидали в нас камня­ми. Однако мы устали от игры, которую они нам навязывали. У нас была другая цель. И вскоре они нас оставили одних

158

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ САХАРЫ: ВТОРАЯ ПОПЫТКА

жариться на солнце. Нашим настоящим врагом было солнце Этот безжалостный пламенный шар, который излучал жару, в возможность которой трудно было даже поверить, проез­жая прохладные горы Британской Колумбии.

Она была не только возможной, но и реальной, и в нашей сложившейся ситуации, неизбежной. Было мало транспорта на дороге, и поскольку мы боялись пропустить попутку мы не могли отойти в тень. Итак, мы очень отставали от графика. Вопреки сложностям, которые возникали, нам надо было как можно быстрее добраться до пункта назначения. Невыноси­мую жару, с которой мы столкнулись, мы принимали как дол­жное испытание, которое нужно было сносить как неизбеж­ную часть работ мировых покорителей.