Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Трейси / Пройдя много миль.doc
Скачиваний:
110
Добавлен:
11.03.2015
Размер:
1.56 Mб
Скачать

Глава 6

Спускаясь в бизнес

«Умный план -первый шаг к успеху. Человек, который планирует, знает куда он идет, знает какого успеха он до­бивается и имеет отличное представ­ление о том, когда он его достигнет.» -БэзялС. Уалш

С ТЕХ ПОР, КАК МЫ СТАЛИ БЛИЖЕ К НАШЕЙ ЦЕЛИ, МЫ Приступили К Актуальному планированию марш­рута и способа передвижения по направ­лению к Африке и внутри этой страны. Снова и снова повторяли уже получен­ный нами в предыдущем путешествии урок: будь несгибаем в отношении сво­ей цели, но гибок в способах ее дости­жения. Несомненно, вы должны уста­новить для себя обоснованные цели в качестве неограниченных во време­ни и работать на их достижение, но вам также следует определиться в от­ношении промежуточных шагов. Чем больше в вашей ситу­ации трудностей, тем гибче вы должны быть, чтобы под­няться. Мы избегали выработки определенного плана до тех пор, пока были абсолютно несведущи в том, что готовит нам наш путь.

Сохраняйте открытое восприятие

Позднее я узнал, что желание постоянно переоценивать планы, особенно, когда вы испытываете трудности, разочарова­ние или временную неудачу может стать критическим в дос­тижении долговременного успеха. Способность принять веро­ятность того, что вы можете ошибаться или быть неправильно информированными отличает выдающийся ум.

Такое отношение к возможности перемен и приспособле­нию к трудностям придает нашему восприятию определенную эластичность и жизнеспособность, что делает нас защищен­ными от паники, безволия, потери мужества, а также хранит во времена неожиданных зигзагов и поворотов судьбы. Мы смо­жем просто отскочить назад и попробовать что-то новое

48

СПУСКАЯСЬ В БИЗНЕС

Нашей первой целью было покинуть Ванкувер с наименьшими затратами. Второе, мы должны были пересечь Канаду, достигнув Монреаля, опять же, истратив минимальное количество денег. Тре­тье, нам необходимо было достичь Лондона с минимальными расхо­дами. Четвертой нашей целью являлось достижение коронной ко­лонии Гибралтар, как преддверия Африканского континента. И там мы будем думать над нашей пятой целью.

Одностраничная карта

На следующий день мы сидели в небольшой чайной с ат­ласом. Он содержал одну страницу с картой Африки, на кото­рой также была изображена Европа. Мы использовали эту единственную страницу, чтобы выработать пробный маршрут нашего путешествия. Мы отправимся через Францию и Испа­нию к Гибралтару, переплывем пролив по направлению у Ма­рокко, перейдем поперек Атласские горы, пересечем Сахару и отправимся по направлению к Сенегалу.

Оттуда мы, огибая возвышенности Африки, попадем в Ла­гос, Нигерия, современную столицу британской колонии в за­падной Африке. Попав в Лагос, мы сможем решить двигаться ли прямо на юг или через центральную Африку и затем юж­нее через Кению и Танзанию. Нашей безоговорочной целью был Иоганесбург, Южная Африка. Это, кажется, был самый прямой маршрут.

Приманка самообмана

Мы понимали, что решение будет продиктовано жизнен­ными условиями, помимо нашего контроля ни было, но мы не имели ни малейшего представления о том, насколько наши планы будут отличаться от реальности.

Мы допустили ужасную ошибку, перенеся свой опыт, по­лученный в Северной Америке на планы нашего будущего путешествия в Африку. Мы предположили, что «дороги есть дороги» и линии на маленькой карте символизируют столь же проходимые дороги, сколь они были проходимы в Север­ной Америке. Мы думали, что мы можем путешествовать всю­ду без помех. Позже я узнал, что неоправданные надежды лежат в основе большинства жизненных проблем.

Однажды спланировав наш маршрут, мы обсуждали спо­соб нашей туда транспортировки. Было допустимо несколько вариантов. Боб обнаружил, что самый дешевый способ доб­раться из Лондона в Иоганесбург - самолетом - это будет стоить каждому 300$, которые каждый из нас имел. Мы спла­нировали перелет в Африку и возвращение в Европу по суше

49

ПРОЙДЯ МНОГО МИЛЬ

через Каир, но потом отказались от этого из-за дороговизны. Мы отбросили идея плыть на корабле по тем же причинам. Таким образом, мы решили, что будем добираться из Лондона в Иоганесбург по суше - весь участок пути.

Непроверенные предположения

С тех пор, как маленькая карта позволила нам увидеть дороги Африки, нам стало очевидно, что многие до нас уже пересекали этот континент. Мы предположили - ошибочно -что не будет слишком большим вызовом следовать по стопам бесчисленных других. Как бы там ни было, но наши ограни­ченные финансы не позволяли нам приобрести средство пере­движения. Кроме того, мы хотели сделать наше путешествие источником своей славы и гордости. Как насчет велосипедов?

Велосипеды, рассудили мы, дешево обходятся в приобрете­нии, ремонте и эксплуатации. А ограниченная скорость и необ­ходимость передвижения по суше поможет более детальному знакомству со страной, которую мы собирались всю пройти. И ко всем прочим выгодам мы сможем стать хорошо натрениро­ванными физически, весь день вращая педали, и каждую ночь проводя в спокойном сне. И мы никогда не услышим, что кто-либо совершил нечто подобное. Невозможно выразить словами, сколько аплодисментов мы можем получить. Мы могли бы даже попасть на телевидение или получить приз. Мы все согласились с тем, что велосипеды были нашим решением.