Снова назад на дорогу

Пять месяцев спустя, в конце февраля, я упаковывал все мои вещи в старый дорожный чемодан и отправил их в Хали-факс, крупнейший порт Атлантического побережья. А затем провел несколько промозглых дней на дороге, автостопом до­бираясь через провинцию Меритайм в Халифакс, останавлива­ясь на ночь в апартаментах местного христианского союза.

Моей целью была работа на судне, путь в Англию, воссое­динение со своими друзьями и новый рывок в Африку. Тем холодным зимним утром я рано встал и начал обшаривать порт, заходя на каждый корабль с одного конца гавани до другого и спрашивая, не нужен ли им член команды, плывущий до Англии.

К концу дня после долгих часов скитания от дока к доку я обошел каждый корабль в порту, и всякий раз оставался ни с чем. Не было ни одного корабля, отправляющегося в Анг­лию, которому требовался кто-то в команду. Усталый и угне­тенный, я проделал утомительный длинный путь вверх по склону назад в тепло моих апартаментов Христианского союза, удив­ляясь тому, что же я теперь буду делать.

Внезапное везение

Затем произошло нечто замечательное. Как раз когда я достиг здания Христианского союза, я повернулся и в после­дний раз взглянул в сторону порта. Место, где я стоял, имело преимущество лучшего обзора, и я увидел два корабля, на ко­торых шла загрузка, отстоящих друг от друга в гавани. Я их

41

ПРОЙДЯ МНОГО МИЛЬ

не видел раньше, они остались единственными кораблями в порту, которых я еще не посетил в поисках работы.

Был уже достаточно поздний полдень, и я устал и хотел есть. Я стоял на тротуаре и подобострастно ожидал теплого зовущего комфорта апартаментов Христианского союза. За­тем я заставил себя повернуться и проделать всю эту утоми­тельную прогулку вниз по склону к тем двум кораблям, чтобы сделать еще одну попытку.

Первый корабль собирался направиться к восточному по­бережью Соединенных Штатов, а вот второй - норвежский фрахтовщик Нордпол - отправлялся в Манчестер, в Англию, и да, у них была вакансия камбузного рабочего. Место будет моим, если я буду на борту, готовый к отплытию, к восьми часам вечера, т.е. как раз через два часа!

Я был в экстазе! Я имел работу. Мой последний патрон выстрелил. Моя цель и мечта получить работу и оказаться на пути через Атлантику осуществились. Смогу ли я быть гото­вым к отплытию через два часа? Держу пари.

Тест на стойкость

Благодаря этому опыту я выучил жизненный, способный изменить ход событий, урок: ваш величайший успех, прорыв или счастливое везение часто находятся на шаг дальше от вашего решения сдаться. Это как будто бы природа расположила на вашей тропинке последний «тест на стой­кость», чтобы посмотреть, насколько вы в действительности этого хотите. Как говорится в стихотворении:

«Невозможно понять сколь к успеху близки Те, кто кажутся так от него далекими. На удары судьбы есть готовый ответ: Не сдавайтесь тогда, когда выхода нет.»

Я поспешил к железнодорожной станции, мой чемодан назад, вернулся в Христианский свои вещи, и я в восемь часов вечера - точно по был на борту Нордпола, подымающего якорь и гося в Атлантику. Я стоял на носу корабля в город Халифакс исчезал в ночи. Я отправлялся

Тестирующее время

чтобы забрать союз собрать расписанию -направляюще-то время, как смотреть мир!

Жизнь это непрерывная последовательность проблем, боль-

42

ПЕРВЫЙ КРИЗИС

ших и малых. Как океанические волны, они не перестают на­катывать. Единственной вещью, которую вы можете контро­лировать в отношении проблем, является ваша на них реак­ция. Позитивная или негативная, конструктивная или деструк­тивная? Воспринимаете ли вы ваши проблемы камнем преткно­вения или каменными ступенями?

Большинство людей отступает перед первым кризисом. Они сдуваются как палатки, у которых переместили центр опо­ры. Они сдаются и отступают назад в свои зоны комфорта, где занижены требования и достижения. Эта тенденция к отступ­лению становится закрепленной реакцией на трудности, при­вычкой, с которой трудно расстаться.

Но только не для вас. Вы должны рассматривать каждую проблему, препятствие или кризис, как тест, посланный научить вас всему, в чем вы нуждаетесь, чтобы стать успешными в будущем. Вы должны заглянуть внутрь проблемы, отыскивая

«Никогда не от­ступайте, ибо это как раз то время, когда события могут принять другой обо­рот.» - Гармет Бичер Стот.

тот ценный урок, который в ней заклю­чен. Он всегда там имеется.

Решите для себя заранее, что что­бы не случилось, вы никогда не будете отступать. Вы лучше сделайте несколь­ко шагов назад, чем остановитесь. Вы будете держаться и держаться до тех пор, пока не достигнете окончательно­го успеха.

43

ГЛАВА

_{Попытается еще раз}

«Жизнь это се­рия шагов. Вещи про­исходят постепенно. Только однажды да­ется совершить ка­кой-то гигантский шаг, но большую часть на­шего времени мы за­нимаемся тем, что предпринимаем ма­ленькие однообраз­но незначительные шаги по лестнице жизни.»

- Ральф Ртсам,

Пересечение Атлантики заняло шесть недель. Включая останов ки при погрузке в Сент Джон и Нью Брансвик. Почти все пять недель в море бушевал шторм. Мы безостано­вочно работали в сто футовую качку, чтобы накормить команду и выдраить камбуз. Команда представляла собой грубое смешение многих национально­стей и языков и очень мало напомина­ла типичных выпускников колледжа. Время, проведенное в море с этими людь­ми, было великим вступлением к тому, что мне предстояло испытать позднее, во время моего путешествия.

В конце марта 1965 года я сдал пол­номочия в Манчестере, получил оплату, собрал свои веши и сел в Мидленде на поезд до Ковентри, чтобы еще раз присое­динится к Джеффу и Бобу. Это была долгая холодная зима для меня в Монреале после того, как разошлись наши пути.

Отступление входит в привычку

Мои друзья сели в первую неделю октября на корабль, от­плывающий в Амстердам, и через четыре недели прибыли в Анг­лию. Они решили отправиться в Африку в своем составе, для чего наняли в Доувере паром через Кале и пытались пересечь Францию автостопом. Но французские водители не берут хич-хакеров. После нескольких часов стояния у обочины дороги и махания большими пальцами рук они снова сдались - как раз как я это и предсказывал несколько месяцевназад в Монреале.

Как и большинство людей они не знали, что отступление

44

ПОПЫТАЕМСЯ ЕЩЕ РАЗ

- очень коварная привычка. Она внедряется так медлен­но, что никто не замечает ее соблазнов до тез пор пока она прочно не укоренится, разрушая все надежды на ус­пех и великие достижения.

Потерявшие мужество, они снова наняли паром назад в Англию и остановились в Ковентри у друзей семьи Джеффа. Они закончили тем, что остались там на зиму, нанявшись в общественный плавательный бассейн спасателями.

Весна, победоносная весна

Теперь в воздухе пахло весной. Страна была симпатичная и зеленая, как на туристических рекламных плакатах, и ран­ние цветы пестрели крошечных деревенских коттеджей вдоль несущей меня железной дороги. В воздухе носились магичес­кие искорки, пляшущие на коже и заряжающие деятельным оживлением и всемогуществом. По мере того, как поезд пере­секал английские сельские окрестности, направляясь к Ковен­три, я думал о том, что достаточно странно, что мы спланирова­ли и обговорили все около года назад, бесстрашно начали и затем не сделали почти ничего в течении шести месяцев.

Я предполагаю, что начало всегда очень важно - тот пер­вый шаг освобождения, порывания прежних связей, семейных уз, который оставляет все это позади нас. Многие друзья и знакомые по школе и работе в Ванкувере переженились и осели, занимаясь карьерой. Модель каждодневной жизни начала офор­мляться, а хватка взросления и зрелости укрепляется.

Но мы разрушили модель. Мы, как жеребята, сбросившие уздечки, понеслись свободными, вскидывая подковами, уверен­ные в том, что когда мы устанем от открытых пастбищ, мы всегда сможем вернуться в стабильность и безопасность на­ших прежних жизней.

Неважно, что мы остановились где-то на зиму, мы были свобод­ны и не связанны ответственностью и необходимостью просчиты­вать наше настоящее и будущее. Несомненно, через год или два мы должны будем вернуться как блудные сыны, чтобы завоевать свое место в хорошо организованном обществе. Но мы не можем удов­летвориться одним местом до тех пор, пока не устанем от созерца­ния всех других, что не может, естественно, длится долго.