рефераты / реферат Тракторы Кировского тракторного завода К-704 Станислав

РЕФЕРАТ

по дисциплине «Введение в профессиональную деятельность»

на тему «Тракторы Кировского тракторного завода К-704 Станислав»

Вариант №8

СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ…………………………………………………….2

1 Трактор "Станислав" производства Петербургского машиностроительного завода (в габаритном исполнении)………3.1

2 Петербургский машиностроительный завод (ПМЗ) и его продукция……………………………………………………………4.2

3 Так устроен трактор "Кировец" (КПП расположена под кабиной)…………………………………………………………….5.3

4 Трактор Станислав-704 с КПП на задней полураме………..6.4

5 Трактор Станислав-704 имеет откидывающийся вперёд капот двигателя……………………………………………………………7.5

6 Трактор "Станислав-704", вид слева-сзади…………………8.6

7 ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………………………………9

2

Рисунок 3.1-Трактор "Станислав" производства Петербургского машиностроительного завода (в габаритном исполнении)

Помимо Петербургского тракторного завода (ПТЗ), который производит тяжёлые тракторы под знаменитой торговой маркой «Кировец», есть ещё один производитель аналогичной техники, о котором мало кто знает.

Это – Петербургский машиностроительный завод 🏭 (ПМЗ, Рощино Ленинградской области), на котором также производятся тяжёлые тракторы с шарнирно-сочленённой рамой.

Тракторы ПМЗ (тяговый класс 7.0) выпускаются под торговой маркой «Станислав-704» и имеют ряд отличительных особенностей, одна из которых запантентована в 2017 году.

3

Рисунок 4.2-Петербургский машиностроительный завод (ПМЗ) и его продукция

✔✔ Самая интересная особенность тракторов «Станислав-704» – это возможность установки гидромеханической коробки перемены передач (КПП) на задней полураме трактора.

В отличие от классической компоновки тракторов с шарнирно-сочленённой рамой, на которых КПП устанавливается на передней полураме – под кабиной, новая конструкция существенно улучшает условия работы тракториста и повышает ремонтопригодность трактора.

Поскольку ограниченный доступ к КПП, расположенной под кабиной трактора, усложняет её обслуживание, а при необходимости ремонта требуется снимать кабину для демонтажа КПП.

4

Рисунок 5.3-Так устроен трактор "Кировец" (КПП расположена под кабиной)

На рисунке мы видим, что трактор «Станислав-704» с КПП на задней полураме состоит из:

подмоторной полурамы (1) и установленных на ней радиаторного блока (2), двигателя с навесным оборудованием (3), капота (4), подмоторного моста с колесами (5), крыльев колёс (6), кабины (7), гидроцилиндров поворота трактора (8);

5

Рисунок 6.4-Трактор Станислав-704 с КПП на задней полураме

. ...грузовой полурамы (12) с установленными на ней коробкой перемены передач (9), гидроцилиндрами заднего навесного устройства (10), крыльями колес грузового моста (11), грузовым мостом с колёсами (13) и задним навесным устройством (14).Карданной передачей (15) двигатель соединен с узлами трансмиссии: коробкой перемены передач и ведущими мостами

6

Рисунок 7.5-Трактор Станислав-704 имеет откидывающийся вперёд капот двигателя

Через карданную передачу вращение от двигателя передается на входной вал коробки перемены передач, установленной на задней полураме, далее от раздаточного вала коробки перемены передач вращение передается на ведущие мосты.

Для переключения передач и диапазонов коробки перемены передач, расположенной за кабиной на грузовой полураме, применяются механизмы дистанционного управления.

Таким образом, мы видим, что установка на грузовой полураме КПП обеспечивает свободный доступ к ней, что значительно облегчает и ускоряет проведение работ по обслуживанию и ремонту коробки перемены передач.

7

Рисунок 8.6- Трактор "Станислав-704", вид слева-сзади

При этом такая компоновка позволяет производить монтаж и демонтаж КПП независимо от другого оборудования и узлов трактора, что исключает проведение дополнительных технологических операций.

Кроме того, перенос КПП, которая является дополнительным источником шума, из-под кабины на грузовую полураму, снижает уровень шума в кабине оператора.

В итоге, получается существенная экономия: уменьшение времени и трудозатрат при проведении технического обслуживания и ремонта коробки перемены передач.

8

ЛИТЕРАТУРЫ

https://dzen.ru/a/Y3cLSZUJZQHWDmwP

9