- •Оглавление
- •4. Запасы в логистике……………………………………………………..33
- •1. Понятие логистики. Цели и основные функции логистики
- •Цель и задачи курса
- •1.2. История возникновения термина “логистика”, сущность и понятие логистики
- •Основные принципы логистики:
- •1.3. Цели и задачи логистики
- •1.4. Функции логистики
- •Т е с т
- •2. Логистические системы
- •2.1. Общее понятие системы
- •2.2. Классификация логистических систем
- •2.3. Методы формирования систем
- •2.4. Материальные и информационные потоки в логистических системах
- •Т е с т
- •3. Закупочная логистика
- •3.1. Цель закупочной логистики
- •3.2. Формы снабжения
- •Промежуточный склад
- •Рис 3.1. Транзитная (а) и складская (б) формы снабжения
- •Преимущества транзитной формы снабжения:
- •Недостатки транзитной формы снабжения:
- •Преимущества складской формы снабжения:
- •Общие затраты включают:
- •Основные задачи снабжения:
- •3.3. Определение метода закупок
- •3.4. Документальное оформление заказа
- •Основные элементы контракта:
- •Т е с т
- •Тренировочные задания
- •4. Запасы в логистике
- •Назначение и сущность запасов
- •4.2. Виды запасов
- •Место логистики запасов в логистической системе
- •4.3. Издержки управления запасами
- •4.4. Модели управления запасами
- •Расчет параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа
- •Расчет параметров системы управления запасами с фиксированной периодичностью заказов.
- •Основные преимущества и недостатки систем:
- •Т е с т
- •Тренировочные задания
- •5. Производственная логистика. Производственные системы
- •5.1. Содержание производственной логистики
- •5.2. Варианты управления материальными потоками
- •Микрологистическая система - метод дрп
- •Примеры Отечественные логистические производственные системы.
- •5.3. Методы определения потребностей предприятия в материальных ресурсах
- •5.3.1. Определение потребности в оборудовании и запасных частях к нему
- •5.3.2. Расчеты потребности в материалах на ремонтно-эксплуатационные нужды
- •5.3.3. Определение потребности в материалах на изменение незавершенного производства
- •5.3.4.Определение переходящих запасов, ожидаемых остатков и составление плана мобилизации внутренних ресурсов
- •6. Распределительная логистика
- •6.1. Понятие распределительной логистики
- •6.2. Основные формы организации распределительной логистики
- •6.3. Логистические цепи
- •Организация и управление системой распределения на предприятии
- •Планирование распределения
- •Оптимизация распределительной деятельности
- •Т е с т
- •7. Транспортная логистика
- •7.1. Сущность и задачи транспортной логистики
- •Основным элементом транспортной логистики является транспорт.
- •Перспективы развития транспортной логистики
- •Транспортная логистика в сети Internet. Перспективы развития и проблемы.
- •7.2. Выбор вида транспортного средства
- •7.3. Планирование и организация грузоперевозок
- •7.3.1 Процесс перевозки грузов
- •7.3.2 Планирование и организация грузоперевозок
- •7.4. Транспортные тарифы
- •Основным элементом транспортной логистики является транспорт:
- •8. Информационная логистика
- •8.1. Теоретические основы построения информационных систем
- •8.1.1. Виды логистических информационных систем
- •8.1.2. Принципы построения логистических информационных систем
- •4.Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения.
- •5.Принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек – машина».
- •8.2. Информационное обеспечение логистического управления
- •8.2.1. Информационные технологии в логистике
- •8.2.2. Дистанционная передача данных
- •8.2.3. Информационная инфраструктура
- •9. Сервис в логистике
- •9.1. Понятие логистического сервиса
- •9.2. Формирование системы логистического сервиса
- •9.3. Показатели качества логистического обслуживания
- •9.4. Уровень логистического обслуживания
- •От величины уровня обслуживания
- •Обслуживания от величины уровня обслуживания
- •От величины уровня обслуживания (функция f3)
- •Т е с т
- •10. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Логистика»
- •10.1.Структура курсового проекта
- •10.2. Методические рекомендации по выполнению основных разделов курсовой работы Введение
- •Характеристика предприятия
- •10.2.2.Описание основных материальных потоков логистической системы предприятия
- •Нормы расхода сырья
- •Обоснование потребности в материальных ресурсах в сфере закупочной логистики
- •Основные показатели деятельности предприятия
- •Выбор оптимальных хозяйственных связей в сфере закупок
- •Данные для расчета оптимальных хозяйственных связей
- •Описание внутрипроизводственной логистической системы
- •Построение дистрибьюторской сети
- •Список теоретических вопросов по вариантам
- •Задание 2 Расчет величины суммарного материального потока на складе
- •Факторы объема складской грузопереработки (факторы, влияющие на величину суммарного материального потока на складе)
- •Расчет величины суммарного материального потока и стоимости грузопереработки на складе
- •Группы материальных потоков на складе
- •Данные факторов объема складской грузопереработки
- •Задание 3 Определение оптимального числа постов приема/выдачи груза на складе
- •Исходные данные (общие для всех вариантов)
- •Переменные величины для вариантов
- •Результаты расчетов по каждому пункту
- •Задание 4 Лимитирующие факторы
- •Параметры товаропроводящей системы
- •Продолжение табл. 9
- •Окончание табл. 9
- •Краткий словарь терминов
- •Библиографический список
Основным элементом транспортной логистики является транспорт.
Транспорт – это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.
Предметом транспортной логистики является комплекс задач, связанных с организацией перемещения грузов транспортом общего назначения.
Транспорт представляет собой важное звено логистической системы, он должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определенным требованиям в целях создания инновационных систем сбора и распределения грузов. Он должен обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени в соответствии с меняющимися запасами пользователя.
В границах межнациональных логистических систем различные виды транспорта используются на основе принципов оптимизации контактных графиков, когда при наличии многолетних стабильных перевозок все участвующие в них виды транспорта управляются из одного центра.
Основная функция транспортной логистики – это управление материальными потоками от производителя до получателя по графику.
Целью транспортной логистики является снижение транспортных затрат и обусловленного транспортом ущерба для окружающей среды при доставке грузов точно в срок и максимальном удовлетворении всех требований получателя груза.
Основными задачами транспортной логистики является:
- сокращение запасов материальных ресурсов в обращении и времени доставки товаров. Этому способствует согласование работы транспорта и производственных подразделений; -повышаются требования к качеству поставок товаров и соблюдению графика перевозок, внедряются прогрессивные формы доставки грузов;
- обеспечение технической и технологической сопряженности транспортного процесса.
Техническая сопряженность в транспортном комплексе означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами;
- согласование экономических интересов.
Помимо этого к задачам решаемым транспортной логистикой относят :
- создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров (транспортный коридор - это часть национальной и международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные грузовые перевозки между отдельными географическими районами). Транспортный коридор включает в себя подвижные транспортные средства и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а также совокупность правовых условий осуществления этих перевозок и транспортных цепей (транспортная цепь — этапы перевозок груза на определенные расстояния в течение определенного периода времени с использованием транспортных средств одного или нескольких видов транспорта). Все это время грузы остаются в неизменном виде (например, грузовой пакет или контейнер);
-совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);
- обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;
- совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;
- выбор вида транспортного средства;
- выбор типа транспортного средства;
- определение рациональных маршрутов доставки.
