3.2 Пути оптимизации транспортных процессов на анализируемом предприятии

Несмотря на то, что услугами отделений предприятия УФПС Мурманской области пользуется большое количество населения, транспортные услуги остаются менее востребованы в сравнении с уровнем предоставления их другими логистическими компаниями.

Как было отмечено выше, для того, чтобы быть конкурентоспособным на рынке логистических услуг, предприятию необходима оптимизация транспортных процессов.

Основными проблемами процессов транспортировки в деятельности анализируемого предприятия являются:

- задержки почтовых отправлений;

- повреждения посылок;

- использование устаревшего автотранспорта;

- отсутствие системы внутреннего контроля за водителями автотранспорта;

- недостаточная оснащенность современной информационной и технологической инфраструктуры;

- недостаточно оперативное и качественное выполнение сотрудниками

своих должностных обязанностей [9].

Данные проблемы возможно решить путем оптимизации транспортных процессов:

- оснащение автопарка современными автомобилями и своевременное их

техническое обслуживание;

- использование современных систем транспортного мониторинга;

- организация оптимальных маршрутов транспортировки;

- оптимизация погрузочно-разгрузочных работ;

- повышение профессиональных компетенций сотрудников предприятия.

Процесс обновления автопарка современными, экономичными и надежными моделями автомашин для использования на маршрутах, своевременное их техническое обслуживание позволят усовершенствовать процессы транспортировки.

Кроме того, использование современных моделей автомашин позволит повысить безопасность перевозок, сократить количество повреждений почтовых отправлений, сократить время доставки и увеличить объемы транспортируемого груза.

Выбор должен осуществляться исходя из решаемых задач, а также с учетом комфорта и удобства для водителей. Но покупка современных машин влечет дополнительные финансовые расходы, поэтому также актуальным остается своевременное техническое обслуживание эксплуатируемого предприятием автотранспорта.

Внедрение и использование современных систем транспортного мониторинга будет способствовать обеспечению безопасности процесса транспортировки.

Оснащение почтовых автомобилей спутниковыми терминалами и подключение их к автоматизированной системе мониторинга ГЛОНАСС. ГЛОНАСС - это глобальная навигационная спутниковая система - российская спутниковая система навигации.

Система транслирует гражданские сигналы, доступные в любой точке земного шара. Система ГЛОНАСС способствует повышению эффективности использования почтового автотранспорта, контролю за его передвижением. Система позволяет повысить дисциплину и ответственность водителей, улучшить качество услуг, предоставляемых предприятием, обеспечить надежность доставки почтовых отправлений.

Система контроля транспорта обеспечивает: слежение, управление, анализ текущего состояния транспорта, контроль за соблюдением режимов работы, маршрутов следования, снижение затрат на ремонт транспорта, выявление недобросовестных водителей, повышение эффективности планирования маршрутов и безопасности грузоперевозок.

Важной составляющей оптимизации транспортных процессов является организация рациональных транспортных маршрутов. Это способствует более эффективному использованию автомобильного транспорта. Маршрутизация заключается в разработке таких маршрутов движения, которые обеспечивают наилучшее использование пробега.

При составлении маршрутов необходимо выбирать оптимальные пути следования транспортных средств с грузом и без него, учитывать последовательность объезда пунктов на маршруте, использовать минимальную долю холостых и нулевых пробегов, максимальную грузоподъёмность транспортного средства, по возможности организовать диспетчерское руководство.

Кроме того, предприятию необходимо составлять четкие расписания движения транспортных средств и графики, конкретизировать время прибытия в каждый из пунктов маршрута, учитывать среднюю скорость автотранспорта, состояние дорог, скоростной режим на дорогах.

Расписания и графики позволят связать между собой работу почтовых отделений и транспорта, а это положительно скажется на увеличении скорости транспортировки почтовых отправлений.

Правильно составленные маршруты обеспечат достижение наивысшего коэффициента использования пробега, а, следовательно, повышение производительности транспортных средств и снижение себестоимости транспортировки.

Оптимизация всех погрузочно-разгрузочных работ с доставленными или

отправляемыми грузами позволит увеличить скорость транспортировки и сократит количество повреждений почтовых отправлений.

Данный процесс включает:

- определение методов и способов проведения работ;

- организацию использования современных средств механизации;

- формирование оптимального графика подачи транспортного средства под погрузку, разгрузку;

- составление оптимальных графиков погрузочно-разгрузочных работ;

- обеспечение сохранности грузов от порчи, потерь, повреждений и хищений.

Для увеличения скорости выполнения погрузочно-разгрузочных операций необходимо чаще использовать имеющееся подъёмно-транспортное оборудование: авто- и электро-погрузчики, грузовые тележки, лифты.

Предприятию необходимо организовывать погрузочно-разгрузочные работы и перевозки строго по утвержденным часовым графикам. Это будет способствовать уменьшению простоев не только транспорта, но и всего процесса транспортировки.

При необходимости, в удалённые населённые пункты области необходимо в целях своевременной доставки корреспонденции воспользоваться услугами малого авиатранспорта, доставляющего разнообразные грузы, промышленные и продовольственные товары.

Оптимизация транспортных процессов на предприятии также включает повышение профессиональных компетенций сотрудников почтовых отделений УФПС Мурманской области. Для решения этой проблемы необходимо предоставлять сотрудникам предприятия различные способы повышения квалификации: курсы переподготовки, курсы повышения квалификации, наставничество.

Для достижения поставленной логистической задачи на предприятии требуется выполнение «шести правил» логистики:       

- «груз» - нужный товар (груз);

- «качество» - необходимого качества;

- «количество» - в необходимом количестве;       

- «время» - должен быть доставлен в нужное время;       

- «место» - в нужное место;        

- «затраты» - с минимальными затратами [1].

Только при условии выполнения этих критериев работу логистической цепочки можно считать эффективной.

Анализ теоретических основ оптимизации транспортных процессов, путей их оптимизации на предприятии УФПС Мурманской области, дают основание сделать следующие выводы:

- развитие транспортных процессов невозможно без технического и технологического обновления автомобильного парка, погрузочно-разгрузочного транспорта данного предприятия;

- без использования в процессе транспортировки современных информационных систем;

- и без повышений профессиональных компетенций сотрудников.

Таким образом, предложенные пути оптимизации транспортных процессов позволят предприятию быть более рентабельным и востребованным на рынке логистических услуг.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной дипломной работе была поставлена цель - раскрытие вопроса организации транспортных процессов и путей их оптимизации в деятельности организации в теоретическом и практическом аспектах.

Поставленная цель достигалась решением следующих задач:

- рассмотрены теоретические аспекты транспортных процессов;

- проведен анализ финансово-экономических показателей и основных принципов организации транспортировки на предприятии УФПС Мурманской области;

- разработаны пути оптимизации транспортных процессов на предприятии УФПС Мурманской области.

В первой главе дипломной работы для достижения поставленных целей были раскрыты такие понятие как транспорт, его виды, характеристика, плюсы и минусы использования различных видов транспорта, значение процесса трнспортировки в логистических системах, выбор способов транспортировки.

Во второй главе рассмотрена организационно-правовая характеристика предприятия УФПС Мурманской области. Проанализированы финансово-экономические показатели, основные принципы организации транспортировки на предприятии.

В третьей главе раскрыты теоретические основы оптимизации транспортных процессов и разработанны пути их оптимизации на предприятии УФПС Мурмаской области.

Деятельность любого предприятия тесно связано с необходимостью транспортировки грузов, доведения затрат к минимуму: максимальное сокращение сроков доставки, обеспечение безопасности и сохранности груза, выбор оптимального вида транспорта.

На сегодняшний день существует большое количество разных видов транспорта, отличающихся своим назначением, принципом движения, а также

эксплуатационными характеристиками.

Выбор способа транспортировки грузов является одной из важных задач предприятий. Основой выбора способа транспортировки, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

Управление федеральной почтовой связи Мурманской области является структурным подразделением - филиала ФГУП «Почта России». Ведущее направление работы предприятия - транспортировка почтовых отправлений.

Для того, чтобы быть конкурентоспособным на рынке логистических услуг, предприятию необходима оптимизация транспортных процессов. В качестве оптимизаций можно предложить следующие пути:

- оснащение автопарка современными, экономичными моделями автомашин, своевременное их техническое обслуживание;

- использование современных систем транспортного мониторинга, оснащение почтовых автомобилей спутниковыми терминалами и подключение их к автоматизированной системе мониторинга ГЛОНАСС;

- организация рациональных транспортных маршрутов, которые будут способствовать более эффективному использованию автомобильного транспорта, составление четких расписаний движения транспортных средств и графиков;

- оптимизация погрузочно-разгрузочных работ, которая позволит увеличить скорость транспортировки и обеспечение сохранности грузов от порчи, потерь, повреждений и хищений, увеличить долю использования современных средств механизации, формировать оптимальные графики погрузочно-разгрузочных работ, обеспечение сохранности грузов от порчи, потерь, повреждений и хищений;

- повышение профессиональных компетенций сотрудников, выполняющих функции по транспортировке отправлений.

1