
книги из ГПНТБ / Листов, Константин Михайлович. Радио и радиолокационная техника и их применение
.pdfВ период второй мировой войны гибель многих подводных лодок, торговых судов и боевых кораблей воюющих стран была связана с применением радиолокационных средств авиа цией и военно-морскими силами.
Радиолокационные средства, применяемые в военно-мор ских силах различных стран, по месту их установки можно подразделить на два основных класса: береговые и кора бельные.
БЕРЕГОВЫЕ РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СТАНЦИИ
К береговым радиолокационным средствам относятся стан ции, применяемые в частях противовоздушной обороны воен но-морских баз и .портов, а также станции, используемые для наблюдения за морем и в береговой артиллерии.
Радиолокационные станции наблюдения за морем исполь зуются для обнаружения кораблей и низко летящих самоле тов, а станции береговой артиллерии — для управления огнем по ним.
Радиолокационные станции противовоздушной обороны баз и портов по своему*назначению и конструкции аналогичны станциям, применяемым во многих странах в войсках ПВО крупных населенных пунктов и промышленных объектов.
В системе ПВО военно-морских баз и портов применяются станции дальнего обнаружения самолетов и самолетов-снаря дов противника, станции обнаружения и наведения истреби тельной авиации, станции целеуказания и орудийной наводки зенитно-артиллерийских батарей, а также аппаратура для сбора, передачи и обработки данных, получаемых от радио локационных станций. На командных пунктах используется аппаратура для фильтрации (обработки) и воспроизведения данных о воздушнрй обстановке.
Боевая работа операторов перечисленных выше средств во многом аналогична работе боевых расчетов соответствующих радиолокационных станций и средств войск противовоздушной обороны военно-промышленных и административных центров государств.
Вместе с тем следует указать на одну особенность ПВО береговых объектов военно-морского флота. Расположение этих объектов на берегу или в непосредственной .близости от моря не позволяет в большинстве случаев выдвинуть позиции станций дальнего обнаружения впереди позиций активных средств ПВО и расположения обороняемых военно-морских баз и портов. Это сокращает время с момента обнаружения воздушных целей до их приближения к обороняемому объекту и требует очень быстрой обработки и передачи данных об об наруженных целях, принятия решения и введения в действие активных средств ПВО.
319
Для облегчения этой сложной задачи в ряде стран (напри мер, в США) применяют корабли и самолеты радиолокацион-. ного дозора или, если позволяют географические условия, строят в море на отмелях или в мелководных местах на воз можно большем удалении от берега платформы и устанавли вают на них радиолокационные станции дальнего обнару жения.
Береговые радиолокационные станции обнаружения кораб лей и низко летящих самолетов предназначаются для обнару жения надводных и низко летящих воздушных целей против ника, приближающихся к обороняемому району, и целеуказа ния станциям управления огнем береговых батарей.
Рис. 179. Дальность обнаружения цели пропорцио нальна корню четвертой степени из мощности пере датчика станции лишь в том случае, когда цель нахо дится в максимуме диаграммы направленности 1
Станции обнаружения работают, как правило, в определен ном секторе и определяют азимут и дальность целей. В вер тикальной плоскости антенна не перемещается, и высоту по лета самолета станции не определяют. Дальность действия этих станций, наблюдающих за целями, находящимися на по верхности моря или летящими на небольшой высоте, сильно зависит от высоты размещения антенны станции относительно
уровня моря (эта |
зависимость, связанная с |
кривизной |
зем |
ной поверхности, |
уже рассматривалась нами |
раньше). |
По |
этому антенну располагают на высоких башнях или на гос подствующих прибрежных высотах '. Следует иметь также в виду, что пределы прямой видимости, а следовательно, и пре дельная дальность обнаружения зависят и от вертикального размера надводной цели: чем выше размещены палубные над стройки и мачты корабля, тем больше пределы его прямой видимости (рис. 179).
Дальность обнаружения целей, находящихся в пределах прямой видимости, зависит от размеров цели и их конфигура-1
1 Все это относится, конечно, к случаю нормального распространения радиоволн. При аномальных условиях распространения указанная зависи
мость между дальностью действия станции и высотой расположения ан тенны нарушается.
320
дни: чем больше цель, тем больше, как правило, и дальность ее обнаружения. Так, например, авианосец, крейсер или лю бой другой корабль большого водоизмещения будет обнару живаться значительно дальше, чем идущая под перископом подводная лодка, торпедный катер или десантные средства.
Говоря о дальности обнаружения надводных целей и ее зависимости от параметров радиолокационной станции, ■сле дует указать на одну важную особенность этой зависимости. Выше мы указывали, что дальность обнаружения цели радио локационной станцией пропорциональна корню четвертой степени из мощности передатчика. Однако эта зависимость справедлива лишь в тех случаях, когда цель находится в ма ксимуме диаграммы направленности станции (рис. 179), т. е. когда на цель попадает наибольшее количество излучаемой антенной энергии и станция принимает максимум отраженной энергии. Если же станция наблюдает за кораблем или воз душной,- но низко летящей целью, то, как видно из рис. 179, цель из-за кривизны Земли будет находиться обычно не в ма ксимуме диаграммы направленности антенны, а в ее нижнем участке. Поэтому дальность обнаружения таких целей прямо пропорциональна уже не корню четвертой, а корню восьмой
или даже |
более высокой степени из мощности передатчика. |
В этих |
случаях повышение мощности передатчика очень |
мало влияет на увеличение дальности. Например, повышение мощности передатчика в 2 раза увеличит дальность действия меньше чем на 10%. Отсюда ясно стремление к увеличению дальности действия таких станций в первую очередь за счет повышения высоты расположения антенны и уменьшения ра бочей волны станции (что при прочих равных условиях при водит к. уменьшению угла наклона диаграммы направленности станции и к увеличению дальности действия). Так, например, американская станция SCR-582, используемая' для обнаруже ния кораблей и низко летящих самолетов, работает на волне
10,7 см.
Для повышения разрешающей способности станций по ази муту горизонтальный размер антенн делают, как правило, больше вертикального ’.
Отраженные от целей сигналы регистрируются на экранах индикаторов кругового или секторного обзора. Благодаря этому боевая обстановка воспроизводится наиболее наглядно, что облегчает целеуказание станциям управления огнем бере говых батарей.
Точность определения координат целей станциями обнару жения должна быть такой, чтобы получить возможность на-1
1 Это приводит к сужению диаграммы направленности антенны в го ризонтальной плоскости и, следовательно, к повышению разрешающей способности станции.
21—2394 |
321 |
дежного целеуказания станциям управления огнем и правиль ной оценки боевой обстановки.
Для ознакомления с характеристиками береговых станций обнаружения кораблей укажем параметры одной из таких станций (SCR-682). Она работает на волне 10,7 см, мощность передатчика составляет 225 кет в импульсе, антенная система выполнена в виде параболоида с диаметром 1,2 м. Дальность действия станции по целям средних размеров составляет не сколько десятков километров и ограничивается пределами пря мой видимости. Точность определения дальности характери зуется ошибкой в несколько десятков метров, а направления— ошибкой в 2°.
В тех случаях, когда необходимо круглосуточное наблюде ние, боевая работа береговых радиолокационных станций об наружения кораблей может вестись по графику, обеспечи вающему системе станции непрерывное наблюдение за морем. Эти станции, как и станции дальнего обнаружения самолетов, должны обладать большим сроком службы, высокой надеж ностью и быть просты в управлении и эксплуатации.
Данные об обнаруженных целях, их координаты и харак теристики передаются на командные пункты частей и подраз делений, а также на батареи береговой артиллерии.
Радиолокационные станции управления Огнем береговых батарей предназначаются для обнаружения кораблей и низко летящих самолетов (по данным целеуказания станций обнару жения или самостоятельно), точного определения текущих ко ординат этих целей и корректирования огня батарей по ним. Поэтому основные тактико-технические характеристики таких станций выбираются из условий максимального удовлетворе ния требований обеспечения береговых батарей данными для прицельной стрельбы.
Дальность действия станций должна быть достаточной для обнаружения целей и перехода к их сопровождению на таких расстояниях, при которых можно успеть подготовить исходные данные и открыть огонь на предельных дистанциях стрельбы обслуживаемых батарей. В связи с этим большое значение для рассматриваемых станций, как и для станций обнаружения, приобретает высота расположения антенной системы, так как чем выше размещена антенна относительно уровня моря, тем больше радиолокационный горизонт станции.
Для получений высокой точности огня орудий береговой артиллерии от станции требуется большая точность определения координат цели как по дальности, так и по азимуту. Для этого необходимо применять антенны, обладающие узкой диаграм мой направленности в горизонтальной плоскости, и передат чики, вырабатывающие импульсы небольшой длительности и с крутым передним фронтом. То же самое требуется и для по
322
лучения высокой -разрешающей способности станций, о чем бу дет сказано ниже,
В качестве примера остановимся кратко на тактико-техни ческих характеристиках радиолокационной станцииАЫ/МРО-!, применяемой для обслуживания стрельбы батарей береговой артиллерии [17]. Аппаратура станции размещена в автомо бильном прицепе, а антенна устанавливается на металличе ской сборной мачте (рис. 180), что позволяет увеличить вы соту расположения антенны и повысить тем самым предел пря мой видимости.
Благодаря большому горизонтальному размеру антенны и применению короткой рабочей волны (3 см) диаграмма на-
Рис. 180. Размещение антенны радиолокационной станции управле ния стрельбой береговых батарей на сборной мачте
21* |
323 |
правленности имеет ширину всего 0,6° в горизонтальной пло скости. Для повышения разрешающей способности по дально сти станция в режиме сопровождения цели излучает импульсы небольшой длительности — 0,25 мксек. Получаемая при этом высокая разрешающая способность по дальности и направле нию позволяет следить за выбранными целями даже при большом количестве отражений от других целей (находя щихся рядом других кораблей, буев, десантных средств, островов).
Азимут цели определяется этой станцией по методу макси мума (по направлению луча в момент получения максималь ного отраженного сигнала), причем вследствие небольшой ши рины луча ошибка не превышает 0,05°.
Дальность действия станции составляет в режиме поиска целей около 72 км, а при сопровождении около 25 км. Такая дальность достаточна для своевременной передачи на берего вые артиллерийские батареи точных координат надводных це лей и открытия по ним огня на предельной дальности стрельбы.
Размещение приемно-передающей и индикаторной аппара туры станции в автомобильном прицепе позволяет привести станцию в боевую готовность через несколько часов после вы бора позиции.
Кроме определения координат целей, станции управления опием береговых батарей применяются для корректирования огня. Возможность такого корректирования основана на отра жении радиоволн от столбов воды, возникающих при падении и разрыве снаряда. На экране индикатора, кроме отметок от целей, создаются сигналы, отраженные от столбов морской воды (рис. 181). Такие сигналы бывают видны в течение вре мени, достаточного для того, чтобы заметить место падения
снаряда и определить координаты точки разрыва относительно об стреливаемого корабля.
Азимут
Рис. 181. Изображение на эк ране индикатора сигналов от цели и от разрывов снарядов
Для упрощения работы опера торов огонь корректируется, как правило, по индикатору типа «азимут — дальность». На экране этого индикатора положение цели воспроизводится в прямоугольных
координатах, причем по |
одной |
оси откладывается азимут |
цели, |
а по другой — ее дальность. Мас штаб изображения выбирается достаточно большим, чтобы бое вая обстановка в районе той цели, по которой ведется огонь, воспро
324
изводилась крупным планом-. При сопровождении отметка от выбранной цели выводится в центр экрана и удерживается на перекрестии двух центральных линий — визира дальности и ви зира азимута.
При разрыве снарядов на экране возникают дополнитель ные отметки, по положению которых можно определить ошибки стрельбы и внести поправки. Радиолокационное корректирова ние огня, позволяющее непосредственно получать поправки но дальности и азимуту и возможное при любых условиях види мости, выгодно отличается от корректирования стрельбы с по мощью оптических средств.
Необходимое для корректирования огня раздельное наблю дение отметок от цели и от столбов воды, образованных раз рывами снарядов, упавших на небольшом расстоянии от цели, возможно лишь в том случае, если станция обладает высокой разрешающей способностью. Высокая разрешающая способ ность требуется также для обнаружения и сопровождения це лей при сложной боевой обстановке или нахождении целей в прибрежной зоне. Поэтому рассмотренные станции, кроме вы сокой точности определения координат целей, должны обла дать высокой разрешающей способностью.
Для упрощения корректировки огня по данным радиолока ционной станции последняя в своем составе может иметь до полнительный (выносной) индикатор типа «азимут — даль ность», который устанавливается на артиллерийском команд ном пункте на значительном удалении от позиции радиолока ционной станции. Воспроизведение на экране этого индика тора тех же данных, что и на аналогичном индикаторе стан ции, позволяет определять величину отклонения точек паде ния снарядов от цели непосредственно на командном пункте.
БЕРЕГОВЫЕ ТЕЦЛ0ПЕЛЕНГЛТ0Р11МЕ СТАНЦИИ
Для обнаружения надводных средств в любое время суток и особенно ночью или при других условиях, неблагоприятных для применения оптических средств наблюдения, в береговых частях, кроме радиолокационных станций, могут применяться также теплопеленгаторные приборы. Принцип их действия за ключается в следующем.
Как мыуже знаем, любое нагретое тело излучает инфра красные (тепловые) волны, причем интенсивность излучения при прочих равных условиях тем больше, чем выше темпера тура тела.
Боевые ' корабли, особенно крупные, являются мощными источниками излучения инфракрасных лучей. Особенно интен сивно излучаются инфракрасные лучи дымовыми трубами ко раблей и образующимся, над кораблем столбом дыма. Обна ружению кораблей способствует также относительно равномер-
325
иый нагрев морской поверхности, которая, имея примерно рав ную температуру верхнего слоя воды, создает инфракрасное излучение почти одинаковой интенсивности. Эти два условия— интенсивное излучение корабля и относительно слабое равно мерное излучение моря — создают весьма благоприятные усло вия для обнаружения кораблей при помощи теплопеленгаторных станций.
Упрощенная блок-схема теплопеленгатора изображена на рис. 182. Инфракрасные волны, излучаемые кораблем, дости гают приемного устройства теплопеленгатора, которое состоит из параболического рефлектора (зеркала), отражающего
Рис. 182. Блок-схема теплопеленгатора
инфракрасные лучи, и чувствительного к ним приемного эле мента, расположенного в фокусе рефлектора. Благодаря такой конструкции приходящие инфракрасные лучи концентрируются на приемном элементе, которым может быть термоэлемент, болометр или фотосопротивление.
Возникающий в приемном элементе под действием инфра красных лучей электрический ток преобразуется (модули руется), усиливается и поступает в индикаторное устройство. Поскольку теплопеленгатор определяет только направление на источник инфракрасного излучения, индикаторное устройство его довольно простое. Им могут быть электронно-лучевая трубка с послесвечением и линейной разверткой, проградуи рованной в градусах поворота приемного устройства, или бо лее простые устройства, фиксирующие только сам факт приема сигнала. Направление на источник излучения в последнем слу
чае определяется по положению приемного устройства в мо мент приема.
Работает теплопеленгатор следующим образом. Приемное устройство производит в заданных пределах секторный поиск
326
в горизонтальной плоскости. При отсутствии кораблей в его «поле зрения» оно фиксирует только слабое излучение мор ской поверхности. Однако, как только теплопеленгатор оказы вается направленным на корабль, интенсивность принимаемого инфракрасного излучения резко возрастает и на индикаторе появляется сигнал. Заметив место появления сигнала на линии развертки, или положение в этот момент времени приемного устройства, оператор определяет направление на обнаружен ный корабль. Дальность обнаружения теплопеленгаторами крунных надводных кораблей при благоприятных метеороло гических условиях может составлять 25—30 км и более. Не большие надводные объекты, являющиеся менее мощными источниками инфракрасного излучения, будут обнаруживаться
на меньших дальностях. |
только одну |
То, что теплопеленгатор может определить |
|
координату цели — ее направление,— большой |
недостаток |
этого прибора (как, впрочем, и любых других пеленгаторов). Однако этот недостаток легко - компенсировать, применив два или несколько пеленгаторов, расположенных на известной базе. При их одновременной работе по одной и той же цели можно путем несложных расчетов или построений на планше тах определитьне только направление, но и дальность обна руженного корабля. Нередко лее бывает достаточным приме нение даже одиночно работающих теплопеленгаторов (напри мер, при обнаружении прохода неприятельских кораблей через узкие проливы).
К недостаткам теплопеленгаторов следует также отнести зависимость их дальности действия от метеорологических усло вий. Например, сильный туман и дождь значительно снижают дальность обнаружения. Существенно усложняется применение теплопеленгаторов и в тех случаях, когда по условиям работы на приемное устройство’попадают солнечные лучи.
Однако, несмотря на эти недостатки, теплопеленгаторы имеют и свои положительные стороны. Особенно следует под черкнуть скрытность их работы, так как они принимают энер гию, излучаемую обнаруживаемыми объектами, а сами не из лучают сигналов. В связи с этим обнаружить их работу и определить таким образом их место расположения невоз можно.
КОРАБЕЛЬНЫЕ РАДИОЛОКАЦИОННЫЕ СТАНЦИИ
Современные корабли военно-морских флотов высокораз витых в техническом отношении стран мира имеют мощное радиотехническое оснащение. Видное место среди этой ап паратуры занимают наряду с аппаратурой радиосвязи и ра дионавигации радиолокационные станции самого различного назначения.
327
