книги из ГПНТБ / Гезенцвей, Лев Борисович. Дорожный асфальтовый бетон

Одной из наиболее трудоемких работ является разгрузка

Разгрузчик Т-183 представляет собой самоходную машину,

смонтированную на специальной железнодорожной платформе. Разгрузчик передвигается по железнодорожным путям парал­ лельно разгружаемым платформам. Основными его рабочимк органами являются скребковая рама и ленточный транспортер.

На самой платформе размещаются механизмы управления, электродвигатели, кабина водителя. T-J83 предназначен для разгрузки материалов только с открытых платформ.- Схема его работы такова: на разгружаемую платформу опускается рама со скребковым транспортером. При включении скребкового транспортера материал, лежащий на платформе, захватывается скребками и разгружается в приемный бункер ленточного

транспортера. Последний перемещает материал на прирельсо­ вый склад — до 15,5 м от оси разгружаемого вагона. В про­ цессе работы разгрузчик движется вдоль фронта вагонов. Та­

недостатки Т-183: неудобство разгрузки песка в зимнее время, когда он смерзается; после разгрузки небольшое количество материала остается на платформе, при открывании бортов платформ часть материала (3—4%) ссыпается в пределах же­ лезнодорожного габарита. Эти недостатки должны быть устра­ нены в процессе усовершенствования разгрузчика, являющегося нужной машиной для асфальтобетонных заводов.

является ручная разгрузка минеральногопорошка, прибываю­ щего на завод в железнодорожных вагонах. Кроме того, она сопровождается значительными потерями наиболее тонких минеральных частиц. Особенно велики эти потери в ветреную погоду.

Для механизации разгрузки минерального порошка можно применить созданный в последнее время разгрузчик пылевид­ ных материалов.

В настоящее время выпускаются специальные вагоны для перевозки цемента и других пылевидных материалов. Они вы-

279

полнены в виде бункеров, в которые и загружается транспор­

тируемый материал. Через выпускные отверстия, расположен­ ные в нижней части бункеров, производится разгрузка. Для ее облегчения бункера снабжены вибраторами.

При поступлении минерального порошка в таких вагонах нужно только обеспечить соответствующие приемные устрой­ ства, которые позволят быстро переместить разгружаемый ма­ териал на склад. В качестве такого приспособления может быть, например, установлен шнек с приемным бункером про­ изводительностью 30—40 т/час.

Указанный способ перевозки минерального порошка являет­ ся наиболее удобным.

При небольшом расстоянии для транспортировки минераль­ ного порошка используют автомобили-цементовозы.

При доставке на завод песка, гравия или щебня целесооб­ разно организовать перевозки самосвальными автопоездами. Самосвальный автопоезд состоит из автомобиля-самосвала ЗИЛ-585 и двухосного прицепа, оборудованного самосвальным кузовом такой же емкости, как на автомобиле. Для разгрузки материалов без дополнительного маневрирования сделаны специальные приспособления, позволяющие опрокидывать ку­ зова автомобиля и прицепа в любую сторону — набок и назад.

Такие самосвальные поезда целесообразно также применять и для перевозки асфальтобетонной смеси.

РАБОТА КАМНЕДРОБИЛЬНЫХ УСТАНОВОК

Размер камня, загружаемого в дробилку первичного дроб­

ления, зависит от размера приемного отверстия (зева). Мак­ симальный размер камня должен быть на 40—60 леи меньше размера зева дробилки. Если размер камня превышает допус-

280

каемый, .приходится его предварительно разбивать на болеемелкие куски (плинтовать). Эта работа, выполняемая вруч­ ную, — одна из наиболее трудоемких и тяжелых. Чтобы избе­ жать ее, надо доставлять на завод камень такой крупности,,

которая соответствует имеющимся дробилкам.

Например, для дробилок С-182 наибольший допускаемый размер камня 220 мм, для СЛ1-11 —350 мм, для СМ-16—550мм.

К камнедробильным установкам материал может достав­ ляться одним из следующих способов:

железнодорожными саморзагружающимися вагонами, если,

железнодорожный тупик подведен непосредственно к прием­ ному бункеру питателя дробилки;

автомашинами-самосвалами; вагонетками по узкоколейному рельсовому пути;

ленточными транспортерами при небольшой крупности по­ ступающего камня.

Кроме того, подача камня к дробильной установке может осуществляться при помощи экскаваторов, мостовых кранов и другими средствами.

Дробилку следует загружать, как правило, питателями — лотковыми или пластинчатыми. Их применение обеспечивает равномерную загрузку, легко регулируемую в зависимости от условий работы дробильной установки и характера каменногоматериала. Равномерная непрерывная подача камня в дро­ билку обеспечивает ее наибольшую производительность.

Питатель должен быть отрегулирован так, чтобы не проис­

ходило переполнение зева дробилки. При загрузке надо сле­

дить, чтобы в зев не попали посторонние, особенно металли­

ческие, ’предметы. В качестве одного из способов предотвра­ щения этого следует рекомендовать установку у зева электро­ магнитных сепараторов.

Как уже указывалось выше, для вторичного дробления це­ лесообразно использовать валковые дробилки.

Правильная работа камнедробильной установки требует определенного соотношения размеров выходной щели дробилок

первичного и вторичного дробления.

Размер загружаемого в валковую дробилку щебня зависит

и производительность в зависимости от ширины щели для'

валковой дробилки СМ-12 (диаметр валков — 610 мм)1.

Обычно завод поставляет валковые дробилки с одним глад­

ким и одним рифленым валками.

При установке двух гладких валков размер выпускаемого

щебня может быть значительно уменьшен. Но гладкие валки

281.

Таблица 41

Наибольшие размеры загружаемых кусков камня при ширине щели между валками в мм

Род валков .

тельность всей дробильной установки снижается, так как при­ ходится уменьшать ширину выходной щели щековой дробилки.

При установке двух рифленых валков «захватывающая» способность дробилки возрастает, размер загружаемого камня

может быть увеличен, но при обоих рифленых валках увели­ чивается размер выпускаемого щебня.

Таблица 42

Наибольшей производительности, можно достичь в том слу­ чае, если дробилка вторичного дробления будет использовать­

ся на полную, мощность, а первичного—выпускать фракции,

идущие на повторное дробление, в пределах производитель­ ности дробилки вторичного дробления.

Этот наивыгоднейший режим работы должен быть опреде­ лен. опытным путем для каждой дробильной установки в зави­ симости от ее особенностей, характера каменного материала и

При дроблении окатанного каменного материала (гравий, галька), который хуже захватывается валками, может проис­ ходить переполнение зева валковой дробилки. В таких случаях следует уменьшать ширину выпускной щели щековой дробил­ ки (первичного дробления).

При работе дробильной установки следует организовать ■систематический контроль за крупностью выходящего щебня и в случае отклонений своевременно регулировать выходную

щель.

282

Таблица 43

В валковых дробилках при ослаблении пружин подвижного валка может резко нарушиться размер выходящего щебня.

Если значительное количество щебня будет превосходить по размеру выходную щель, надо подтянуть пружины до устойчи­ вого' положения подвижного валка.

В щековой дробилке СМ-1,1 при длине распорнойпли­ ты 505 мм изменение ширины выпускной щели может произ­ водиться в пределах от 0 до 100 мм, при плите длиной 455 мм—

от 80 до 170 мм.

За ширину щели принимается расстояние между . углубле­ нием рифления одной щеки и вершиной рифления другой щеки в выходной части зева дробилки в положении наибольшего отхода подвижной щеки.

При повороте звездочки по часовой стрелке размер выход­ ной щели уменьшается, и наоборот. Для дробилки СМ-11 по­ ворот звездочки клинового механизма на один оборот дает изменение щели примерно на 1,75 мм. .

Размер выходной щели регулируется только при нерабо­ тающей дробилке. Практикующаяся иногда регулировка на холостом ходу (в связи с тем, что в этом случае процесс регу­ лировки облегчается) должна быть, безусловно, запрещена как

■противоречащая правилам техники безопасности.

Наиболее быстро изнашивающейся частью щековых дроби­ лок являются дробящие щеки. Средний срок их износа — 500—600 час. работы при камне средней твердости. Подвижная щека выходит из строя быстрее. Износ щек происходит больше в нижней части. Поэтому их изготовляют симметричными, что дает возможность после износа одной части переворачивать

щеку на 180°.

283

Вышедшие из строя дробящие щеки могут восстанавливать­ ся наплавкой износоустойчивого металла. Для облегчения на­ плавки не следует доводить износ щек больше */з высоты ре­ бер рифления. Изношенность щек способствует увеличению ко­ личества мелочи в продукте дробления.

Нужно следить также за износом бандажей валковой дро­ билки. Если он превышает 12—15 мм, становится трудно регу­

лировать ширину выходной щели, а следовательно, и размер выпускаемой продукции. В этих случаях бандаж подлежит за­ мене или может быть также восстановлен наплавкой износо­ устойчивого металла.

Дробильная установка запускается в работу после осмот­ ра, удостоверяющего исправность всех агрегатов. Если в зеве дробилки остался нераздробленный камень, его перед пуском следует удалить.

До прекращения работы дробильной установки (кроме ава­ рийных случаев) предварительно надо остановить питатель первичной дробилки и весь находящийся в зеве камень пол­ ностью пропустить через дробилку.

Прогрохотка щебня может производиться на вибрационных

или цилиндрических грохотах. Вибрационный грохот обеспе­ чивает лучшую прогрохотку материала, но требует большего ухода за ситами. Цилиндрический грохот более долговечен, но обеспечивает качество прогрохотки худшее, чем в вибрацион­

ном. При мягком камне наблюдается некоторое истирание ост­ рых углов щебня.

Чаще всего получают следующие фракции-щебня: 0—5 мм — высевки,

5—15 мм— мелкий щебень для мелкозернистого асфальто­

вого бетона.

15—35 мм— щебень для крупнозернистого асфальтового бетона.

Высевки также могут использоваться для приготовления

асфальтового бетона и являются хорошей добавкой в смесь. Все три фракции щебня складируются раздельно. Наиболее

удобно транспортировать щебень на склад при помощи ленточ­ ных транспортеров.

РАБОТА ПОМОЛЬНЫХ УСТАНОВОК

Из числа выпускаемых в настоящее время мельниц наибо­

лее распространены для производства минерального порошка шаровые. Поэтому описание работы помольных установок

дается применительно к ним.

В помольных установках преимущественно применяются шаровые мельницы типа СМ-14 (двухкамерная) и СМ-15 (однокамерная). При нормальном режиме работы производи­ тельность первой составляет 5—6 т[час, а второй—2,5—3 т1час.

284

В минеральном порошке, полученном на мельнице СМ-14, содержится частиц мельче 0,074 мм до 70—75%, а на мельнице СМ-15—до 40—50%.

Питание помольной установки материалом. Минеральный яорошок обычно’ изготовляется из известнякового каменного материала средней прочности (300—600 кг/с.и2). Более проч­ ный материал хуже поддается размолу и с этой точки зрения менее выгоден.

Для размола применяется материал в виде крупных кусков

и каменной мелочи. В первом случае материал подлежит пред­ варительному дроблению в дробилке, являющейся одним из агрегатов помольной установки. В шаровую мельницу допус­ кается материал с наибольшей крупностью, частиц 65 мм. Чем мельче поступающий в мельницу материал, тем выше ее про­ изводительность.

Если в качестве исходного материала применяется камен­ ная мелочь, то загрузка производится питателем непосредст­ венно в сушильный барабан, минуя дробилку.

Эффективная работа помольной установки в значительной степени зависит от влажности исходных материалов. Это ста­

новится ощутимо в сырое время года, особенно при использо­ вании мелкого известнякового материала, который является более влагоемким. Форсированная сушка слишком влажного материала приводит к перегреву стенок сушильного барабана, особенно в коротких барабанах с небольшим объемом. Поэто­

му в сырую погоду, а также и в зимний период, когда вместе с каменным материалом в сушильный барабан попадает боль­ шое количество снега, целесообразно применять более крупный

каменный материал, подлежащий дроблению непосредственно перед переработкой в шаровой мельнице.

Это обстоятельство следует иметь в виду при планировании заготовок известнякового материала для помольных установок

снедостаточно приспособленными сушильными барабанами. Для нормальной работы всей помольной установки, являю­

щейся установкой непрерывного действия, материал должен обязательно поступать равномерным потоком, регулируемым в

зависимости от режима работы мельницы. Только при правиль­ ном режиме питания мельницы можно достичь наибольшей производительности.

При установившемся режиме работы мельницы (размер и вес шаров, соотношение объема камер, число оборотов и т. д.) регулирование количества поступающего материала произво­

дится в зависимости от его твердости, крупности и влажности.

Поэтому необходимо постоянно наблюдать за характером за­

гружаемого материала и при резком изменении одной из наз­ ванных характеристик изменять и режим питания.

Перегрузка мельниц материалом ухудшает тонкость помо­ ла, так как в этом случае эффект работы мелющих тел будет

285

сведен к минимуму. При недостаточном питании уменьшился производительность, мельницы,.

Наилучшим будет режим питания, при котором обеспечи­

вается наибольшая производительность мельницы с наилучшей тонкостью помола и минимальный расход электроэнергии.

Равномерное питание мельницы хорошо обеспечивается

тарельчатым питателем. Он дает возможность легко регули^ ровать режим.

Производительность помольных установок

Производительность помольных установок определяется производительностью мельницы. Именно этому показателю должно соответствовать остальное оборудование. На произво­ дительности шаровой мельницы сказываются следующие фак­

броневым плитам и мелющим телам, сильно снижает эффектив­ ность их работы..

Чем выше твердость материала, тем меньше производи­ тельность мельницы. При дроблении твердого материала сле­ дует увеличить размер шаров в первой камере до 100—120 льч

(устанавливается опытным путем).

Во время размола известняка надо следить, чтобы в мель­

2Ь6

где: пкр — критическое число оборотов в минуту; а— внутренний диаметр мельницы в м.

Наибольшую работу шары 'производят при скорости враще­

Этой формулой следует пользоваться для определения наи7 выгоднейшей скорости вращения мельницы, при которой может быть достигнута наибольшая производительность1.

общий вес их снижается, первоначальный диаметр уменьшает­ ся. Это отрицательно сказывается на производительности мельницы. Поэтому нужно периодически проверять загрузку и добавлять необходимое' количество шаров. Мелкие износив­ шиеся шары-и их обломки как бесполезные примеси следует

удалять.

Расход шаров в килограммах на тонну минерального по­ рошка должен быть выяснен опытным путем для данных кон­ кретных условий. На основании установленной нормы износа шары пополняются через определенное время работы мельницы.

Ориентировочно укажем, что расход шаров составляет около 200 г на тонну минерального порошка (для шаров из марган­ цовистой стали); таким образом, добавлять шары нужно при­ мерно через каждые 200 час. работы.

Тонкость помола

С точки зрения требований, предъявляемых к качеству ми­ нерального порошка, тонкость помола является одной из важ­

нейших характеристик работы мельницы. Тонкость помола за­

28"