книги из ГПНТБ / Гезенцвей, Лев Борисович. Дорожный асфальтовый бетон

гревается. Поворотом рукоятки кран открывается, и битум че­ рез коробку поступает в чашу. Когда кран закрыт, битум сно­ ва циркулирует через коробку, постоянно обогревая кран.

На рис. 71 изображена схема установки битумного крана для выпуска битума из дозировочной чаши в смеситель. При наполнении чаши горячим битумом кран отогревается и легко открывается рукояткой.

Битумные насосы. Для перекачивания битума наибольшее распространение получили шестеренчатые и поршневые насосы.

Рис. 71. Самообогревающиеся битумные краны:

/— кожух самообогревающегося крана; 2 — трехдюймовый пробковый кран; 3— рукоятка; 4 — битумная бадья; 5 — весы; 6 — воронка.

Нашей промышленностью серийно выпускается шестерен­ чатый битумный насос типа Д-171.

Засасывание и нагнетание битума в этом насосе произво­ дятся двумя вращающимися 6-,зубовыми шестернями. Заса­ сывается битум через верхний патрубок. Нагнетание в битумопровод происходит через нижнее отверстие, имеющее четыре выпуска, расположенных взаимно перпендикулярно. К любому из них можно подключить битумопровод. Остальные три вы­ пуска закрываются пробками. Диаметр выпусков 3". Корпус насоса имеет паровую рубашку для паропрогрева, который осу­ ществляется перед началом работы.

Производительность до 400 л^мин. Практически один насос мо­ жет обеспечить работу двух смесителей Д-138.

229

Для исключения перебоев в подаче битума рекомендуется установить второй параллельный резервный насос.

Между крышками и корпусом насоса укладывается тонкая прокладка для лучшего уплотнения. Если насос разогревают при помощи факелов, то прокладка выжигается и образуется постоянная течь. Это часто наблюдается на асфальтобетонных заводах. Поэтому обогревать насос надо, как правило, паром.

Для вращения насоса требуется электромотор мощностью

4—5 кет. Привод от мотора рекомендуется осуществлять через

редуктор (например, типа Р-5).

Шестеренчатый насос хорошо работает, если к нему обеспе­ чивается свободный приток битума. Поэтому насос следует располагать ниже уровня выпуска битума из котлов. Битумо-

провод должен иметь уклон в сторону на'соса. Если приток би­

тума к насосу не обеспечен (т. е. насос расположен выше уров­ ня битума), то при определенной высоте он может засасывать

битум, но его работа в этом случае будет ненадежной. Шестеренчатый насос работает бесперебойно, если пода­

ваемый им битум обезвожен и имеет температуру не ниже

120—130°Для подачи предварительно подогретого в храни­ лище необезвоженного битума тоже может быть использован такой насос, но температура материала при этом должна быть

в пределах 80—90°.

При перекачивании обводненного пенистого битума с темпе­ ратурой 100—200° шестеренчатый насос работает с перебоями, битум подается рывками.

ДРОБИЛЬНО-СОРТИРОВОЧНЫЕ УСТАНОВКИ

Технологическая схема камнедробильной установки приве­ дена на рис. 72.

Рис. 72. Схема работы камнедробильной установки с двухступенчатым циклом дробления:

1 — питатель; 2 — дробилка для первичного дробления; 3 — элеватор (или транспортер); 4—грохот; 5—дробилка для вторичного дробления; 6 — бункер; 7 — транспортеры для подачи готового щебня на склады.

1 Жидкие битумы могут перекачиваться при более низкой температуре.

230

Приведенная схема с двухступенчатым дроблением является наиболее целесообразной для асфальтобетонных заводов, так как обеспечивают получение большего количества мелкого щеб­ ня. Камень подается питателем в дробилку первичного дроб­ ления. Затем продукт дробления элеватором или транспорте­ ром подается в грохот, где разделяется на требуемые фракции. Крупный материал, не прошедший через отверстия грохота, по­ падает в дробилку вторичного дробления. Из нее она снова по­

ступает в грохот. Готовый щебень из промежуточных бункеров

транспортируется на склад готовой продукции и складируется по фракциям.

Характер дробления и производительность установок зави сят от типа камнедробильных машин.

По способу дробления камнедробилки разделяются на ще­ ковые, молотковые, валковые и конусные '.

Щековые дробилки получили наибольшее распространение в связи с простотой конструкции, легкостью монтажа, а также возможностью дробления в них горных пород любой твердо­ сти (благодаря большому дробящему усилию).

По характеру движения подвижной щеки они подразделя­ ются на дробилки с простым качанием щеки и со сложным.

Обычно дробилки с простым качанием щеки используются для получения крупного щебня. Дробилки со сложным кача­ нием щеки дают возможность выпускать щебень более одно­ родный по размерам и более мелкий, чем из первых дробилок. Качество щебня, получаемого из дробилок со сложным кача­ нием, также лучше: меньше получается так называемой «лещадки» и «пальцев».

Технические характеристики некоторых щековых дробилок приведены в табл. 34.

Втабл. 35 приведены технические характеристики молотко­ вых дробилок.

Ввалковых дробилках камни измельчаются путем раздав­ ливания между двумя валками, вращающимися навстречу друг

другу.

Валковые дробилки выпускают мелкий однородный щебень. Наибольший размер камня, загружаемого в валковые дробил­

ки, значительно меньше допускаемого для щековых дробилок.

Поэтому валковые дробилки обычно используются для вторич­ ного дробления щебня, получаемого при первичном дроблении на щековых дробилках. Наибольший размер загружаемого камня при гладких валках принимается на 25 мм больше ши­ рины щели между валками.

’ Конусные дробилки редко применяются на асфальтобетонных за­ водах.

231

В табл. 36 приведена техническая характеристика валко­ вой дробилки СМ-12. Валковые дробилки по сравнению с дро­ билками других типов являются наиболее экономичными по расходу электроэнергии на тонну выпускаемой продукции.

232

Дробилки устанавливаются на массивных бетонных фунда­ ментах. В частности, щековые дробилки, передающие значи­ тельную вибрацию на фундамент, должны быть, особенно хоро­ шо укреплены.

-ад­

Рис. 73. Комбинированная дробилка:

/ — щековая дробилка; 2—валковая дробилка.

Комбинированные дробилки. Комбинированная дробилка,

(рис. 73) представляет собой агрегат, состоящий из щековой дробилки со сложным качанием щеки и валковой с гладкими валками. Каждая из этих дро'билок имеет индивидуальный привод. Дробилки могут работать в одном агрегате, как это' ■показано на рисунке, Или раздельно.

233:

В настоящее время (выпускаются комбинированные дробил­ ки сравнительно небольшой производительности (7—10 т/час).

При наличии комбинированной дробилки значительно упро­ щается вся камнедробильная установка. Нужно, лишь иметь

грохот для отделения мелкого щебня (5—15 мм) от высевок (0—5 мм). Если же весь продукт дробления используется для приготовления асфальтового бетона, то при наличии смесите­

лей Д-152 или Д-225, в которых происходит прогрохотка мате­

риала, нет необходимости в дополнительном грохоте на камне-,

нием щеки, которая будет работать при суженной выпускной щели. Производительность дробилки выбирается в соответст­

вии с требуемой произ1водитель'ностью всей установки. Дробилка первичного дробления устанавливается так, что­

бы уровень загрузки не возвышался над уровнем земли или

возвышался настолько, чтобы был удобен подъезд автомоби­ лей или вагонеток. В случае применения лотковых питателей, располагающихся горизонтально, следует по возможности

•больше заглублять дробилку, чтобы обеспечить удобную за­

грузку камня в приемный бункер питателя.

При использовании пластинчатого питателя, который мож­

но установить наклонно, дробилку заглубляют меньше. При от­

сутствии питателя нужно сделать над зевом дробилки прием­ ную воронку высотой 50—70 см и на уровне ее верха устроить загрузочную площадку с уклоном к зеву дробилки. К этой

площадке должен быть устроен подъезд для транспортных

средств.

Уровень расположения дробилки определяется та'кже наи­

большим уклоном подъезда, который должен быть не выше

'6-7%.

Выходящий из дробилки материал направляется в элеватор или на транспортер для подачи на грохот. Применение элева­ торов в камнедробильных установках позволяет более ком­ пактно располагать все оборудование. При использовании транспортеров вся установка получается более разветвленной.

.234

Рис. 74. Пример камнедробильной установки:

Материал из дробилки в элеватор подается по лотку с ук­

лоном не менее 45°.

Грохот устанавливается на такой высоте, чтобы под бун­ кер, расположенный под грохотом, могли свободно въехать автомобили или вагонетки. Крупный щебень, не прошедший через грохот, подается в дробилку вторичного дробления по наклонному лотку или транспортеру.

Бункеры камнедробильной установки служат промежуточ­ ной емкостью для сбора щебня определенных фракций после прогрохотки. Они должны иметь отсеки, соответствующие сек­ циям грохота. Не рекомендуется устраивать бункеры большой емкости, так как это усложняет конструкцию всей камнедро­ бильной установки. Готовая продукция из бункера’выпускает­ ся на транспортные средства для доставки на склады или не­ посредственно к смесителям.

Для транспортировки щебня от камнедробильной установ­ ки целесообразно использовать ленточные транспортеры. Под каждым отсеком бункера ставят транспортер, который пере­ мещает щебень определенной фракции на склад. ■ Можно поль­ зоваться и одним транспортером, установленным вдоль линии

затворов бункера. При этом выпуск щебня из отсеков произ­

водится поочередно, что вызывает необходимость увеличения емкости бункера.

Камнедробильная установка может выполняться из метал­

вание для стационарных камнедробильных установок. Наибо­ лее подходящей для асфальтобетонных заводов является дро­ бильная установка СМ-90 производительностью 30 т!час. В ее состав входят:

1) щековая дробилка СМ-11 А для первичного дробления, допускающая загрузку камня размером до 350X570 мм;

2)пластинчатый питатель типа СМ-97 с приемным бунке­

ром;

3)валковая дробилка СМ-12 для вторичного дробления;

4)виброгрохот СМ-13 (2 шт.);

5)ленточные транспортеры для перемещения щебня в гро­

хоты и на склады.

Передвижные камнедробильные установки. На асфальтобе­

тонных заводах, особенно на временных могут найти широкое применение передвижные камнедробильные установки. Нашей промышленностью выпускаются передвижные дробильные уста­

235