книги из ГПНТБ / Гезенцвей, Лев Борисович. Дорожный асфальтовый бетон

автоматическая весовая дозировка для цемента ВДЦ-1200 (рис. 43). В этой дозировке подача материала в весовой бун­ кер 1 осуществляется питателем 2 через эластичный рукав. Шнековый питатель приводится в движение электромотором 3. При включении шнекового питателя материал из бункера, рас-

Рис. 43. Полуавтоматическая дозировка ВДЦ-1200.

положенного над дозировкой, равномерно поступает в весовой бункер. При достижении заданного веса ртутный выключатель автоматически выключает электромотор шнекового питателя и поступление материала прекращается. Разгрузочный затвор 4

для выпуска взвешенной порции открывается вручную. Пределы взвешивания на дозировке ВДЦ-1200— от 100 до

340 кг. При большом количестве минерального порошка на за­

189

мес взвешивание можно производить в два приема. Равномер­ ность загрузки минерального порошка и автоматическое взве­ шивание обеспечивают высокую точность дозировки.

Наряду с описанным могут быть также применены и авто

матические дозировки ДЦ-1200 и ДИ-1200. В них управление впускными и выпускными затворами электропневматическое. На рис. 44 показан общий вид автоматической дозировки

Рис. 44. Общий вид автоматической дозировки ДИ-1200.

ДИ-1200 с (пределом взвешивания до 1600 кг. Предназначена она для двух фракций. Габаритные размеры в мм: высота —

2390, длина—2766, ширина—1750. Общий вес— 1250 кг.

В конструкцию смесителей Д-138 в процессе многолетней эксплуатации внесены различные изменения, часть которых опи­ сана ниже. Наиболее существенное из них — создание системы автоматизрованного управления работой смесителя, осуществ­

ленное на одной из строек Главдорстроя Министерства транс­

190

ческого процесса приготовления асфальтобетонной смеси было-

достигнуто применением автоматизированной дозировки мате­

риалов. Для этой цели были использованы автоматические ве­ совые дозаторы: ДИ-2400—для дозировки песка, щебня и гра­

вия, ДЦ-2400— для дозировки минерального порошка и ДВ-2400—для дозировки -битума. Кроме дозировки материалов,

автоматизированы так же и все операции приготовления ас­ фальтобетонной смеси на смесителе Д-138. Дозировка .минераль-

Рис. 45. Схема подачи материалов на автоматизированном

асфальтобетонном заводе:

1 — смесители; 2 — дозировочный цех; 3 — транспортер; 4— траншейный транспортер.

ных материалов осуществляется в дозировочном цехе, где уста­ новлены автоматические дозаторы. (ДИ-2400 и ДЦ-2400). По­ дача материалов осуществляется траншейным транспортером РТУ-30. Штабеля минеральных материалов расположены над траншеей (рис. 45). Промтрестом Главдорстроя разработан но­ вый, модернизированный, вариант смесителя Г-1—Г-1М, в ко­

тором также предусматривается автоматизация технологиче­

ских операций.

Автоматизация улучшает условия работы на смесителе Д-138 и повышает качество асфальтобетонной смеси за счет более точной дозировки всех компонентов. Но этим, разумеется, не устраняются существенные технологические и конструктивные недостатки, присущие этой машине.

Смеситель Д-152

асфальтобетонных смесей.

Смеситель включает в себя два основных агрегата: сушиль­ ный и смесительный.

191

Сушильный агрегат состоит из сушильного барабана, ков­

шового элеватора (подающего песок и щебень >в барабан), пи­ тателя и топочного устройства. Длина сушильного барабана — 4,8 м, диаметр — 1,2 м. При помощи двух бандажей он вра­ щается на четырех роликах, установленных на раме. Для пере­

Внутри к стенкам барабана, вдоль его оси, прикреплены ло­ пасти, способствующие пересыпанию материала во время его движения. Таким образом улучшаются условия сушки и на­ грева.

Скорость вращения сушильного барабана непрерывного

действия—12 об/мин. Топочное устройство состоит из топки

цилиндрической формы, выложенной внутри огнеупорным кир­

пичом, и паровой форсунки системы Шухова (в смесителе Д-325 — воздушная форсунка). Диаметр топки— 800 мм, дли­ на—1530 мм. Расположена о,на у выпускного конца барабана. Таким образом, нагрев материалов в барабане противоточный. Так же, как и в смесителе Д-138, топка не обеспечивает полно­ го сгорания топлива.

Топливо подается к форсунке из топливного бака насосом под давлением 2—3 атм. Внутри бака имеется змеевик для по­ догрева мазута.

Улучшение нагрева минеральных материалов в сушильном барабане и удешевление этого процесса могут быть достигнуты теми же мероприятиями, которые были рекомендованы для сме­ сителя Д-138, т. е. применением воздушного распыления топли­ ва, увеличением объема топки и устройством нагревателя ма­ зута.

Для равномерного питания сушильного барабана мине­ ральным материалом перед барабаном установлен питатель ка­ чающегося типа. С него материал попадает на ковшовый эле­ ватор (так называемый «холодный» элеватор), которым и про­ изводится загрузка барабана.

осуществляется при помощи термопары, установленной в лот­ ке, соединяющем сушильный барабан с горячим элеватором

(рис. 47). Термопара соединена с гальванометром, на шкале которого нанесена градуировка температуры.

Смесительный агрегат состоит из следующих основных ча­

стей.

1. Плоский вибрационный грохот (типа СМ-13), имеющий три сита с размерами ячеек 5X5, 15X15 и 35X35 мм (в мо­ дели Д-325 установлен цилиндрический вращающийся грохот).

Смесь из мешалки выгружается через отверстие, закрывае­ мое затвором, работает она по принципу периодического дей­ ствия. Для предохранения обслуживающего персонала от пыли весовой ящик и мешалка изолированы брезентовым кожухом.

Минеральный порошок подается в бункер при помощи от­

дельного элеватора.

Смесительный агрегат состоит из двух блоков — верхнего и нижнего. Верхний объединяет вибрационный грохот, бункер,

головки «горячего» элеватора и элеватора для минерального

порошка.

Рис. 48. Мешалка смесителя Д-152:

/—корпус; 2 — валы с лопастями; 3 — затвор.

Нижний блок объединяет мешалку, дозировочные приспособ­ ления для минеральных материалов и битума.

Блоки расположены один над другим, причем весь смеси­ тельный агрегат опирается на стойки, являющиеся одновре­ менно домкратами, используемыми при монтаже машины. Та­

ким образом, смеситель Д-152 состоит из трех самостоятель­ ных монтажных частей, которые при помощи тележек легко перевозятся (рис. 49).

Компоновка машины крупными блоками значительно об­ легчает ее монтаж. Общий вес всей машины с транспортными приспособлениями — около 28 т.

кого порошка. Часть наиболее мелких фракций проходит через

вентилятор и улетучивается в воздух. Пылеулавливающая установка Д-277 значительно улучшает санитарные условия при работе на смесителе, однако нуждается в дальнейшем усовер­ шенствовании. Следует отметить, что эффективность пылеуло­ вителя во многом зависит от степени герметизации мест отсо­

са засоренного воздуха.

Практика использования смесителей Д-152 (или Д-325) по­ казала некоторые их достоинства, выражающиеся в следую­

щем.

Рис. 50. Пылеуловитель Д-277:

/-^-циклон; 2 — вентилятор; 3 — воздуховод от сушильного барабана; 4 — возду­ ховод от грохота; 5 —дымовая труба пылеуловителя; б — кожух грохота; 7 — бункер; 8 — электромотор вентилятора.

1.Возможность применения на стационарных и временных заводах.

2.Простота монтажа и демонтажа при помощи домкратов,

стойки которых одновременно являются опорами машины в ра­ бочем состоянии.

3.Принудительное перемешивание смеси, подача битума в мешалку под давлением, весовая дозировка высушенных мате­

риалов, а также наличие приспособлений для контроля темпе­ ратурного режима обеспечивают возможность получения высо­ кокачественной асфальтобетонной смеси всех видов.

4.Подача минерального порошка непосредственно в мешал­

ку, минуя сушильный барабан, предохраняет от улетучивания мелких минеральных частиц (но требует применения сухого высококачественного порошка).

5.Производительность смесителя Д-152 (Д-325)—25 т]час

198