книги из ГПНТБ / Чепель В.М. Сжигание газов в топках котлов и печей и обслуживание газового хозяйства предприятий

М у ф т ы

Муфты, усилительные или предохранительные, употребляются для создания большей надежности у сварных швов ответствен­ ных газопроводов (прокладываемых вблизи стен зданий, под реками и т. д.). Муфта (рис. 19) представляет собой металличе­ ский футляр, надеваемый на газо­

просвечиванием гамма-лучами. Следует отметить, что хорошо выполненный опытными свар­

щиками шов имеет прочность, равную основному металлу трубы. Установка муфт допускается на газопроводах с толщиной

стенки не менее 6 мм.

Ф у т л я р ы

Футляры применяются при проходе газопроводов через стены, фундаменты, канализационные коллекторы, тоннели, железно­ дорожные пути и т. д. Футляры представляют собой отрезки стальных труб большего диаметра, чем газопроводы, и наде­ ваются на них в местах перехода через стену и другие указанные выше сооружения. Футляры предохраняют газопроводы от воз-

выходить по обе стороны степы на 30 мм. Пространство между

и сжатии под влиянием изменения температуры. Такие явления создают опасные для прямого участка газопровода напряжения, способные привести к разрыву стыков, самих труб н разрушениям на узловых точках газопровода, где он закреплен.

Чаще всего подвергаются разрушению в таких случаях фланцы чугунных задвижек, поэтому компенсаторы обычно устанавли­ вают рядом с ними, что облегчает работу по замене задвижек или их прокладок. Компенсаторы бывают сальниковые, в которых удлинение труб компенсируется передвижением одной части трубы в другой; П-образные, представляющие собой часть газо­ провода, изогнутого в виде буквы П, устанавливаемые на прямом участке газопроводов и поглощающие их удлинения; линзовые, которые обычно ставят на подземных газопроводах в колодцах (рис. 21), представляющие собой сварные стальные диски волно­

гидрозатвор приваривается к газопроводу и газ проходит через него. Чтобы прекратить подачу газд (закрыть затвор), необхо­ димо открыть крышку ковера гидрозатвора, вывернуть пробку вверху трубки и налить через нее в горшок гидрозатвора опре­ деленное количество воды. Высота уровня воды в гидрозатворе определяется при помощи замера шомполом из проволоки, опускаемым на шнурке в трубку гидрозатвора. Установившийся (постоянный) уровень, определяемый по мокрому концу шомпола, показывает, что гидрозатвор залит полностью и при дальнейшей заливке воды она будет переливаться в газопровод.

Разность в уровнях воды, указанную стрелками (на рис. 22), принято называть рабочим, или запирающим, столбом воды гидрозатвора. Для предотвращения случаев выбивания воды из гидрозатвора, что может произойти при временном повышении давления газа в сети (в результате неисправности в работе регуля­ торных станций), высота штуцеров гидрозатвора должна быть достаточной для удержания запирающего столба воды, превы­ шающего максимальное рабочее давление в сетях не менее чем на 200 мм. Таким образом, если рабочее давление в сети низкого давления поддерживается равным 100 мм вод. ст., запирающий столб будет .300 мм.

«Открытие» гидрозатворов производится откачкой из них воды при помощи насосов, как из конденсационных горшков низкого давления. Гидрозатворы должны устанавливаться так, чтобы верхний уровень воды в ипх находился ниже уровня про­ мерзаний грунта. Если гидрозатвор устанавливается в низкой точке газопровода, ои может быть использован и как конденса­ ционный горшок, установка которого в таком случае становится излишней. Преимущества гндрозатворов в том, что они простоустроены, дешевы и дают надежное полное отключение. Недо­ статки гндрозатворов: возможность выброса запирающего столба воды, о чем было сказано выше, и неудобный — длительный — спо­ соб включения и отключения газа.

Этот последний недостаток гндрозатворов отсутствует у гидра­ влической задвижки конструкции Б. И. Млодека и М. А. Нечаева (рис. 23), представляющей собой стальной цилиндр, нижняя часть которого заполнена водой, маслом или какой-либо незамер­ зающей жидкостью. Цплипдр соединен с гидрозатвором U-образ- ной трубой с отростком внизу, опущенным в жидкость. Над. жидкостью помещается металлический плунжер, шток котороговыходит вверх под ковер, внутри отходящей от крышки цилиндра трубы.

При помощи специального ключа, ввертываемого сверху внутрь штока, плунжер может быть опущеп вниз, при этом жидкость из нижней части цилиндра будет вытеснена плунжером по нижнему отростку трубы в гидрозатвор и прекратит поток

газа через него. Высота запирающего столба жидкости в гидро­ затворе задвижки принимается в 300—400 мм. Для открытия гидрозадвижки плунжер при помощи ключа поднимается вверх и закрепляется в этом положении. Жидкость в этом случае из гидрозатвора стекает вниз цилиндра, и поток газа через задвижку возобновляется.

Рис. 23. Гидрозадвижка:

1 — и-обравный гндроватвор: 2 — корпус 8адвтккп; з — плунжер; 4 — штуцер; 6 — шток; 6 — футляр штока; 7 — колпачок.

Гидрозатвором и гидрозадвижками нельзя регулировать коли­ чество протекающего по газопроводу газа; можно лишь прекра­ щать его движение полностью. Гидрозадвижки указанной выше конструкции и других конструкций могут применяться и на надземных газопроводах.

Гидрозатворы н гидрозадвижки могут применяться только на газопроводах низкого давления, так как запирающий столб воды для газа среднего и высокого давлений иеобходим высотой в- 30 м и более.

(36 Глава I I I

до шайбы на 2—3 мм, а нижняя часть внутренней поверхности корпуса имеет цилиндрическую выточку. Это дает возможность по мере износа пробки крана и при притирке во время ремонта опускать ее ниже, натягивая гайку хвостовика, и этим обеспечить снова необходимую плотность.

Притирка запорных поверхностей крана производится при

в корпус крана и, прижимая слегка, проворачивают в нем в одну

,и в другую стороны, добиваясь того, чтобы пробка всей своей поверхностью

плотно прилегла к внутренней поверх­ ности корпуса и чтобы на запирающих

Натяжные краны применяются на газопроводах с давлением не выше 1 атм. В сальниковых кранах (рис. 26) плотность дости­ гается также притиркой конусной пробки к внутренней поверх­ ности корпуса крапа и при помощи устройства, называемого

частью пробки и стенками корпуса, сверху прикрываемое саль­ никовой крышкой или буксой. Подтягиванием гаек крышки создается давление через набивку на буртик конусной пробки, чем и достигается уплотнение крана. В качестве сальниковой

cs Глава ш

нить соединение пли заменить кран достаточно отвернуть накид­ ную ганку.

В качестве уплотнения при резьбовых присоединениях кранов употребляется длинноволокнистая льняная прядь, пропитанная свинцовыми белилами или суриком. Установка кранов с резьбо­ выми соединениями может быть допущена только на наземных газопроводах. Третий вид присоединения кранов к газопро­ водам, допускаемый п под землей, — соединение при помощи фланцев.

Для установки фланцевых кранов (см. рис. 26) на газопроводе на концы труб надеваются такие же фланцы, привариваемые к трубам. Для уплотнения между фланцев кладутся прокладки из клпнгерпта, паронита, асбестового или тряпичного картона, после чего фланцы стягиваются болтами. При этом подтягивание

В этих кранах пробка делается внутри пустотелая, с каналами, отходящими в стороны. Густая смазка закладывается внутрь пробкп при помощи подвертывания специального болта па резьбе, устанавливаемого вверху квадрата пробки, и выжимается, по каналам под пробку и к ее боковой поверхности. При этом пробка несколько приподнимается и смазка распространяется по всей

и заедания пробкп, а также уменьшается ее износ. Для того чтобы газ по каналам не мог проникнуть наружу, в нижней части основного канала внутри пробки устанавливается стальной шари­ ковый клапан и над буртиком пробки укладывается специальная прокладка из листовой латуни.

Самосмазывающнеся краны (или краны с уплотняющей принуди­ тельной смазкой) типа КППС выпускаются заводами «Главнефтемаш» с условным диаметром прохода 50, 80, 100, 150 и 200 мм; последние два размера оборудованы червячной передачей для облегчения их провертывания; подобные краны выпускаются также заводами «Энергочермет» — типа КАП-1 и КАП-2 с услов­ ным диаметром прохода в 38 и 65 мм и заводами «Главгидромаш» для высоких давлений газа (до 64 кг/см2), типа 11с 320 бк (рис. 27), для газопроводов с диаметром 80—300 мм.

Краны для бесколодезной подземной установки (11 с 321 бк) выпускаются с условным диаметром 400—700 мм; они снабжены дополнительным наружным трехходовым краном, служащим для