книги из ГПНТБ / Рябинький, Бронислав Яковлевич. Планирование и экономика металлургических заводов

622 Планирование себестоимости продукции

потерь от измельчения, то они добавляются к стоимости задан­ ного топлива.

Расчет стоимости отходов от производства

Отходами доменного производства являются скрап и улов­ ленная колошниковая пыль. Скрап образуется в желобах, отво­ дящих чугун от чугунной летки, в ковшах, в желобах при раз­ ливке чугуна на разливочной машине. К скрапу относится также крошье, образующееся при падении чугунных чушек с разливоч­ ной машины на платформы и крошье на складе. Скрап показы­ вается в калькуляции как в отходах, так и в заданном в весе чистого металла.

В случае, если часть колошниковой пыли не используется, она показывается отдельно,.

Размер угара в доменном производстве определяется путем исключения из веса заданной металлошихты веса годного чугу­ на, отходов и брака (если он имеется). В угар, следовательно, входят удаляемые из руды при плавке кислород и влага, а так­ же переходящая в шлак пустая парода руды. Эти элементы уга­ ра неразрывно связаны с сущностью процесса доменной плавки и не могут рассматриваться как потери. К безвозвратным потерям должны быть отнесены только железо и марганец, перешедшие в шлаки в виде окислов или включений, а также неуловленная колошниковая пыль. В этом же разделе в отчетной калькуляции показывается брак чугуна, обнаруженный в доменном цехе.

Вплановой калькуляции брак чугуна не предусматривается. Оценка отходов и брака производится по установленным твер­

дым ценам. Неиспользуемая колошниковая пыль, отправляемая в отвалы, не оценивается.

Исключив из заданного отходы от производства, определяют количество и стоимость заданного за вычетом отходов на едини­ цу годной продукции. Заданное относится к прямым затратам доменного производства и рассчитывается по каждой печи от­ дельно для каждого калькулируемого вида чугуна.

Планирование расходов по переделу

В отличие от порядка, принятого при калькулировании себе­ стоимости продукции других металлургических цехов, в домен­ ных цехах расходы по переделу планируются и учитываются по отдельным статьям затрат но каждому виду чугуна, а не в це­ лом по агрегату или цеху.

Между тем ряд расходов по переделу непосредственно не свя­ зан с производством отдельных видов чугуна. Часть расходов по переделу является общей для агрегатов, а часть — общей для

цехаВвиду этого такие расходы планируются соответственно в целом по агрегату или цеху, а затем распределяются и вклю­ чаются в калькуляцию себестоимости отдельных видов чугуна по соответствующей статье расходов по переделу. Согласно действующей инструкции по калькулированию распределение общеагрегатных и общецеховых расходов между печами и от­ дельными лидами чугуна производится в порядке, указанном в табл. 236.

Общезаводские расходы распределяются между печами и лидами чугуна пропорционально расходам по переделу.

Затраты по отдельным статьям рассчитываются следующим образом.

Расход пара, электроэнергии и воды обычно нормируется на каждый вид чугуна. При определении норм учитывается потреб­ ление энергии машинами и устройствами общецехового назна­ чения.

Затраты на дутье также рассчитываются по нормам, уста­ новленным для каждого вида чугуна. Аналогично рассчиты­ ваются и расходы на очистку газа, потребляемого в доменном цехе на нагрев кауперов.

Все виды энергии включаются в калькуляцию чугуна по их плановой себестоимости.

Основная заработная плата производственных рабочих определяется на основании расчета фонда заработной платы.

К сменному оборудованию и инструменту в доменном про­ изводстве относятся: фурмы, амбразуры, кадушки для фурмен­ ных приборов, сопла фурменные, колена фурменные, фурмочки шлаковые, амбразуры шлаковые, кадушки шлаковые, носки для пушек, большие и малые конуса, шлаковые чаши, мульды для разливочных машин и пр-

Расход сменного оборудования и инструмента рассчитывается на основании установленных норм продолжительности его службы.

Расходы по комплексным статьям «Текущий ремонт и содер­ жание основных средств», «Работа транспортных цехов» и «Про­ чие расходы цеха» определяются в плане доменного цеха путем составления особых смет.

В доменном цехе по статье «Работа тран'спортных цехов» по­ казывается стоимость работ железнодорожного цеха по достав­ ке жидкого чугуна в сталеплавильные цехи и на разливочную машину, по доставке чушкового чугуна на склад от разливоч­ ной машины или с литейного двора, по вывозке жидкого шлака на шлаковые отвалы или к грануляционным бассейнам, по вы­ возке колошниковой пыли, мусора и пр., а также стоимость ра­ бот автомобильного и гужевого транспорта по перевозке запас­ ных частей, материалов и других грузов со складов в цех.

Т а б л и ц а 236

Методы распределения общеагрегатных и общецеховых расходов

I . Энергетические за­ траты

1. Электроэнергия

2. Пар

3. Вода

4. Дутье

II.Основная заработ­ ная плата произ­ водственных рабо­ чих

626 Планирование себестоимости продукции

ного газа не включаются расходы по его тонкой очистке, про­ изводимой на установках, находящихся в ведении газоочистного цеха. Цена газа устанавливается вышестоящими органами с уче­ том цены потребляемого данным заводом твердого топлива, рас­ ходов по его газификации и калорийности газа.

Доменный газ, расходуемый для нагрева кауперов, показы­ вается в количестве без оценки.

Установленные в плане внепроизводственные коммерческие расходы относятся только на товарную продукцию пропорцио­ нально ее заводской себестоимости.

В табл. 237 приведена примерная калькуляция себестоимости передельного чугуна.

Составление сметы производства цеха

Смета производства доменного цеха составляется путем сум­ мирования затрат по калькуляциям отдельных печей и видов чугуна.

Как указывалось, смета производства цеха составляется по первичным элементам затрат. Для этого затраты по комп­ лексным статьям расходов по переделу (содержание и текущий ремонт, прочие расходы цеха и др,.) расчленяются на состав­ ляющие их элементы (заработную плату, материалы, услуги и пр.).

Пути снижения себестоимости чугуна. Структура затрат

Для определения путей снижения себестоимости чугуна не­ обходимо рассмотреть структуру себестоимости чугуна.

Структура себестоимости чугуна на заводах разных районов показана в табл. 238. Все эти заводы имеют современные меха­

Г — 168%, Д — 191%, Е — 194% и Ж — 264%.

Существенные различия в структуре и абсолютной величине себестоимости чугуна на этих заводах обусловлены прежде всего особенностями сырьевых и топливных баз этих заводов и гео­

ко значительна эта разница, видно из данных табл. 239.

В табл. 240 приведены данные, показывающие влияние на структуру себестоимости чугуна, различия в размере печей, ме­ ханизации производства и объеме выплавки чугуна.

На старых заводах себестоимость чугуна выше в первом случае на 40%, а во втором — на 30%.

Современные заводы имеют крупные механизированные печи с полезным объемом 1000 м3 и выше, а старые заводы — неболь­ шие печи с полезным объемом 250—400 ж3 и с малой механи­ зацией подачи сырых материалов.

Структура себестоимости чугуна отражает отмеченные особенности каждого завода.

Как видно из приведенных данных, с увеличением размера печей и механизации производства, количества печей и объема выплавки чугуна удельный вес расходов по переделу и обще­ заводских расходов резко снижается.

Снижение затрат на сырье, основные материалы и топливо

Сырье, основные материалы и топливо за вычетом стоимости побочных продуктов составляют от 75 до 90% себестоимости чугуна, в том числе стоимость кокса составляет от 45 до 70%. Таким образом, доменное производство по структуре затрат яв­ ляется весьма материалоемким. Ввиду этого уменьшение стои­ мости шихты и особенно кокса имеет важнейшее значение для снижения себестоимости чугуна.

Стоимость шихты зависит от следующих факторов: состава шихты, удельных норм ее расхода, цен на сырье и топливо.