книги из ГПНТБ / Рябинький, Бронислав Яковлевич. Планирование и экономика металлургических заводов

V.Пробег локомотизов, км:

X.Ремонт железнодорожных путей в год, км:

392 Планирование производства вспомогательных цехов

Если принять, что в ремонте находится 5% вагонов и в ре­ зерве 7%, то общая потребность в вагонах составит

/С = — -100 = 502.

88

Основные показатели плана работы железнодорожного транспорта

На основании рассмотренных выше расчетов составляется сводный план основных показателей работы железнодорожного транспорта (табл. 163).

Расходы по внутризаводскому транспорту занимают значи­ тельное место в себестоимости металлургической продукции.

В плане должны быть предусмотрены мероприятия по все­ мерному ускорению оборота и уменьшению простоев паровозов и вагонов на основе организации работы транспорта по графи­ ку, а также путем механизации погрузочно-разгрузочных работ.

дукты собственного производства, которые могут найти приме­ нение только как сырой материал.

Вчерной металлургии такими продуктами ее собственных производств, т. е. полуфабрикатами, которые используются в качестве сырых материалов, яйляются: чугун передельный, фер­ росплавы, слитки и заготовка для переката.

Впрактике планирования черной металлургии принято раз­ делять сырые материалы на сырье и материалы.

отраслей промышленности, например никель, алюминий, кисло­ ты и пр., называют материалами.

К вспомогательным материалам относятся также различные виды энергии (электроэнергия, пар, сжатый воздух), потребляе­ мые в процессе производства орудиями труда.

ным материалом. Так, например, руда железная в доменном производстве является основным материалом, а в сталеплавиль­ ном — вспомогательным, так как здесь она используется в ка­ честве окислителя. В табл. 164 приведена классификация сырых материалов, потребляемых в основных металлургических произ­ водствах.

Добавочные материалы

В практике планирования и учета металлургического произ­ водства вспомогательные материалы, присоединяемые к основ­ ным в качестве реагентов металлургического процесса, принято

ганцевая) и флюсующие материалы (известняк, известь, плави­ ковый шпат, бокситы), а также заправочные материалы (доло­ мит и магнезит).

К группе добавочных материалов относятся также кислоты для травления металла, масла для термообработки металла, цинк и олово для цинковального и лудильного производств.

Сырье и основные материалы, включая добавочные материа­ лы, в практике планирования металлургического производства принято объединять под наименованием «Сырье и основные ма­ териалы».

производственном процессе основным или вспомогательным ма­ териалом.

В металлургических производствах топливо по своему на­ значению подразделяется на следующие группы:

1. Технологическое топливо, являющееся реагентом в тех­ нологических процессах: кокс и древесный уголь в доменном, уголь для карбюрации (науглероживания) в сталеплавильном, уголь и коксик — восстановители в ферросплавном, коксовая ме­ лочь в процессе агломерации и пр.

2. Энергетическое топливо, используемое для выработки раз­ личных видов энергии (например, для выработки пара) и созда­ ния температурных условий протекания технологических про­ цессов (топливо, сжигаемое в мартеновских и нагревательных печах). Сюда же следует отнести и топливо для сушки и разо­ грева различных термических печей и ковшей, непосредственно не участвующее в технологических процессах.

3. Вспомогательное топливо, расходуемое для отопления це­ хов и контор, для освещения.

Деление топлива на технологическое и энергетическое в не­ которых случаях условно. Так, например, в доменном процессе топливо одновременно является реагентом и источникам тепла для процесса.

«Свежие» и «оборотные» материалы

По источникам образования и поступления на металлургиче­ ский завод сырые материалы разделяются на покупные или «све­ жие» и «оборотные». К «свежим» относятся сырые материалы, поступающие на завод из внешних источников, а к «оборот­ ным» — используемые отходы, возвраты и побочные продукты собственных производств.

В материальном (балансе металлургических предприятий оборотные материалы занимают значительное место, большее, чем в предприятиях какой-либо другой отрасли промышленно­ сти.

По своему происхождению и характеру использования обо­ ротные материалы металлургического предприятия весьма раз­ нообразны. Особо важное значение в числе этих материалов имеют металлические отходы сталеплавильного, прокатного и других металлообрабатывающих производств, служащие основ­ ным материалам — сырьем для выплавки стали в мартеновских и электрических печах.

В доменном производстве используется колошниковая пыль путем агломерации ее со овежей рудой. Кроме того, сырьем для доменного производства служат сварочный шлак и окалина. В качестве доменного сырья используются также так называемые зеленые шлаки самого доменного производства, получаемые при выплавке ферромарганца и содержащие значительное коли­ чество марганца в виде закиси марганца.

Некоторая часть металлоотходов прокатного производства является основным материалом для изготовления металлоизде­ лий, в частности ширпотреба.

Большое место «оборотные» источники — отходы и возвра­ ты — занимают также в топливном балансе металлургического предприятия.

К ним относятся получаемые в доменном производстве коксо­ вая и древесноугольная мелочь, образующиеся при перегрузках и транспортировке топлива, коксовый и доменный газы, дымо­ вые газы мартеновских и других печей, мятый пар низкого дав­ ления с турбин и других установок.

Полное и рациональное использование всех этих разнообраз­ ных оборотных материалов — отходов, возвратов и побочных продуктов — ввиду их значительного количества и места, зани­ маемого ими в материальном и топливном балансах, имеет большое значение для экономичной работы металлургического предприятия.

Использование оборотных материалов уменьшает потреб­ ность в «свежих» материалах, снижает себестоимость металлур­ гической продукции и улучшает материальные балансы народ­ ного хозяйства.

Ввиду этого в плане материального снабжения определяется поступление всех этих видов собственных оборотных материа­ лов и намечается их использование в различных производствах. С этой целью потребление соответствующих количеств оборот­ ных материалов учитывается технологическим процессом (сос­ тавом шихты), либо топливным режимом (составом потребляе­ мого топлива) по производствам и агрегатам.

По таким видам оборотных материалов, как металлоотходы и шлаки, в плане предусматривается их разделка для приведе­ ния в габаритные размеры.

3.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В СЫРЬЕ, МАТЕРИАЛАХ

ИТОПЛИВЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА

Потребность во всех основных, в важнейших вспомогатель* ных материалах и топливе устанавливается в плане путем рас­ чета на основании норм расхода на единицу продукции и произ­ водственной программы.

Потребность в сырье, материалах и топливе определяется по отдельным цехам (доменному, мартеновскому и др.) на уста­ новленную в плане валовую выработку продукции, а затем сум­ мируется в целом по заводу.

Планирование расхода сырья, материалов и топлива согла­ совывается с их качеством, так как последнее прямо влияет на величину расхода, а также и на цену сырья, материалов и топ­ лива. Поэтому в нормах расхода и в расчете потребности обяза­

удельная величина расхода материала на единицу данного вида продукции.

В черной металлургии нормы расхода устанавливаются на весовую единицу продукции — на тонну.

Нормы расхода сырья, материалов и топлива необходимо планировать в соответствии с современной технологией и пере­ довыми методами работы, обеспечивающими высокое качество продукции, и предусматривать снижение отходов, устранение брака и тем самым увеличение выхода годной продукции из за­ даваемых материалов и снижение абсолютной суммы матери­ альных затрат на единицу продукции.

Нормы расхода сырья и основных материалов определяются в соответствии с принятым технологическим процессом и с уче­ том опыта передовиков производства путём соответствующих расчетов: шихты в доменном, сталеплавильном, ферросплавном, литейном производствах, развеса слитков и заготовки в прокат­ ном, кузнечном и волочильном производствах и пр.

Нормы расхода технологического и энергетического топлива определяются путем соответствующих теплотехнических расче­ тов и на основании результатов исследований.

Нормы расхода вспомогательных материалов, применяемых для содержания и ремонта оборудования и обеспечения общих

400 Планирование материального снабжения

условий труда, определяются на основании изучения практиче­ ских данных. Расход этих материалов можно нормировать не на единицу продукции, а на единицу времени действия оборудо­

вания или цеха.

Полученная на основании соответствующих расчетов норма определяет величину расхода сырья, материалов и пр., учиты­ вающую только их неизбежные потери в ходе технологическо­ го процесса; например угар металла в печах при плавке, нагре­

ве под ковку или прокатку.

Технологическая норма не исчерпывает практического рас­ хода материалов ввиду наличия ряда других потерь как в про­ цессе производства продукции, так и при хранении и транспор­ тировке материалов.

Что касается потерь сырья, материалов и топлива при транспортировке и хранении, то они учитываются обычно в ма­ териальных балансах путем увеличения общей потребности предприятия в материалах на установленную величину этих

потерь.

При установлении норм расхода должна быть предусмотре­ на (возможная замена дефицитных материалов.

Определение потребности в сырье и основных материалах

Примерный расчет потребности в сырье и основных мате­ риалах по агломерационной фабрике и доменному цеху приве­ ден в табл. 165.

Аналогично рассчитывается потребность в сырье и основных материалах по мартеновскому и другим цехам (табл. 166).

На основании потребности в сырье и материалах отдельных цехов определяется общая потребность завода в сырье и мате­ риалах (табл. 167).

Расчет поступления и баланс отходов и возвратов

Поступление отходов и возвратов определяется по каждому цеху, на основании валового выпуска продукции и установлен­ ной нормы отходов и возвратов на единицу продукции. В табл. 168 приведен расчет поступления металлических отходов по до­ менному, мартеновскому, литейному и прокатному цехам.

Аналогично рассчитывается поступление других видов от­ ходов и возвратов.

После того как установлено количество отходов, которые по­ ступят от производства, составляется план их использования.

Как уже указывалось, как правило, предусматривается пол­ ное использование всех отходов, для чего планируется расход их в определенных количествах в шихте доменного, сталепла-