
книги из ГПНТБ / Должанский Ю.М. Крупногабаритные РДТТ (технология изготовления по зарубежным данным)
.pdf
1 |
г |
Рис. 13. Схема прижимно-фиксирующих элементов, используемых при сварке кольцевых швов корпуса РДТТ:
1 — наружные обогреваемые прижимные |
кольца; 2 — сварочная голов |
ка; 3 —• утолщение зоны сварного шва; |
4 — внутреннее обогреваемое |
разжимное кольцо.
а-А
Рис. 14. Схем-a специальной разжимной оправки для фиксирования геометрии корпуса в процессе упрочняющей термо обработки.
61



лист
Т а б л и ц а 19
Технологическая^последовательность основных операций изготовления корпуса РДТТ 1 ступени БРСД «Поларис А-1»
Операция |
Тип и краткая характе |
Оснастка, применяемая |
• Содержание |
операции |
|
ристика оборудования |
при выполнении операции |
(характер, |
режим) |
||
|
Переднее днище
Переднее днище представляет собой сварную конструкцию и является частью корпуса.
Сведений о технологической последовательности изготовлёния переднего днища серийных корпусов РДТТ I ступени «Поларис А-1» не имеется.
На рис. 22 показана специальная автоматизированная установка с манипулятором, используемая для выполнения сборочно-сварочных работ на переднем днище корпуса РДТТ. I-ступени БРСД «Поларис А-1» [12].
Фирма Aerojet-General Согр. отрабатывает опытную тех нологию изготовления переднего днища для РДТТ I ступени БРСД «Поларис А-2» методом раскатки специальной листовой за] отовки (рис. 23) [3]. Деталь в процессе раскатки показана на рис. 24._________________________________________ ________________________________________________________
Обечайка корпуса (секция обечайки)
Контроль листа (визуальный, ме таллографический, ультразвуковой) [94]
Высадка кромок продольного свар ного шва обечайки [94]
Специальный |
агрегат |
Высадка кромок производит |
||||
для механической высад |
ся поочередно с обеих сторон |
|||||
ки кромок. Агрегат мо |
листа с утолщением листа в |
|||||
жет |
высаживать |
кромки |
кромках в 2 раза. |
край листа |
||
у листов шириной |
(дли |
Перед высадкой |
||||
на |
высаживаемой |
кром |
шириной |
150 мм |
нагревается |
|
ки) |
до 1850 мм при коэф |
(непосредственно в высадочной |
||||
фициенте высадки kB =2 |
машине) |
примерно до 1000'’ С. |
||||
|
|
|
|
После установки листа в за |
||
|
|
|
|
жимное приспособление маши |
||
|
|
|
|
ны операции зажима, нагрева |
||
|
|
|
|
и высадки выполняются авто |
||
|
|
|
|
матически |
в течение несколь |
|
|
|
|
|
ких секунд |
|
о>
а>
Операция |
| |
Тип и краткая |
характе |
Оснастка, применяемая |
ристика оборудования |
при выполнении операции |
|||
Вальцовка секций обечайки [94] |
|
1 |
|
_ |
|
|
|
|
|
Обрезка в размер продольных кро |
Специальные |
станки |
|
|
мок свальцованной обечайки. Раздел |
для обрезки и |
разделки |
|
|
ка кромок продольного шва [94] |
|
кромок |
|
|
.
Сварка продольного шва секций обе чайки [12, 94]
Местная термообработка зоны шва с целью снятия сварочных напряже ний и обеспечения условий формиро вания оптимальной микроструктуры металла в зоне шва [94]
Контроль качества сварного шва
На рис. |
25 |
показаны |
“ " |
||
общий вид |
и |
элементы |
|
||
стенда для сварки про |
|
||||
дольных |
швов |
|
секций |
|
|
обечайки |
корпуса |
РДТТ |
|
||
I ступени БРСД |
«Пола- |
|
|||
рис А-2» |
|
|
|
|
|
Продолжение табл. 19
Содержание операции (характер, режим)
Вальцовка листа с пред варительно высаженными кром ками
Окончательная обрезка лис та и разделка кромок продоль ного сварного шва производит ся после того, как обечайка уже свальцована. Кромки об резают поочередно с обеих сторон листа
Перед сваркой корпус пескоструится. Сварка производится в несколько проходов [94]. После каждого прохода зона шва тщательно очищается
(фирма А. О. Smith Со.)
Используются методы рентгеноконтроля и магнитодефектоскопии (фирма А. О. Smith
Со) [94]
o i |
Продолжение табл. 10 |
СП
—1
Операция
Правка и калибровка сваренной секции [12, 94]
\
Тип и краткая характе |
Оснастка, применяемая |
|||
ристика |
оборудования |
при выполнении операции |
||
Специальный |
станок |
|
||
для виброправки и кали |
|
|||
бровки |
обечаек |
(см. |
|
|
рис. |
2) |
фирмы |
А. О. |
|
Smith |
Со. |
Aerojet-Gene |
|
|
Фирма |
|
|||
ral Согр. использует для |
|
|||
правки обечаек специаль |
|
ный вертикальный гидро разжимной пресс мощно стью до 600 т [12]
Заднее днище
Содержание операции (характер, режим)
Калибровка заключается в растягивании обечайки до тре буемого размера. Предвари тельно ■.свариваемая обечайка имеет внутренний диаметр, не сколько меньший чертежного размера
Заднее днище корпуса РДТТ I ступени БРСД «Поларис А-1» представляет собой сварную конструкцию и является частью корпуса. Сведений о технологической последовательности изготовления заднего днища серийных корпусов не имеется.
|
Корпус в сборе (сварной) |
Сварка корпуса |
Специальный стапель |
|
для сварки кольцевых |
|
швов корпуса |
Сведений о последовательно сти сварки корпуса не имеется.
Отдельные швы сборки мо гут свариваться в предвари тельных подсборках (напри мер, подсборка, состоящая из двух цилиндрических секций обечайки, и т. п.)
Местная термообработка зоны швов
[12, 94]
Высокочастотный ин дуктор для местной тер мообработки кольцевых швов корпуса. Например, индуктор фирмы AerojetGeneral Согр. [12]
|
|
|
|
Продолжение табл. 19 |
|
Операция |
Тип и краткая характе |
Оснастка, применяемая |
Содержание Операции |
||
ристика |
оборудования |
при выполнении операции |
(характер, режим) |
||
|
|||||
Термообработка (закалка) корпуса |
|
— |
— |
Корпус калится до твердо |
|
[94] |
|
|
|
сти HRC 47—54 |
|
Механическая обработка стыковоч |
|
— |
— |
— |
но-посадочных мест корпуса |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сопловая крышка двигателя |
|
|
|
|
||
Сопловая крышка двигателя I ступени БРСД «Поларис А-1» |
представляет |
собой |
сварную конструкцию. |
Сведений о |
|||
технологической последовательности изготовления этой детали |
не |
имеется. На |
рис. 26 |
показана сопловая крышка РДТТ |
|||
I ступени БРСД «Поларис А-1» в момент электромагнитной |
дефектоскопии сварных швов соединения сопловых патрубков |
||||||
со сферой днища. |
_______________ __________________________ ______________ ______________________ _ |
||||||
|
Изготовление и сборка сопловых блоков |
|
|
|
|||
На РДТТ I ступени БРСД «Поларис А-1» устанавливаются четыре сопла с поворотными насадками |
(дефлекторами), |
||||||
управляющими вектором тяги |
двигателя. Сведений о техноло гической последовательности изготовления |
и |
сборки сопло |
||||
вых блоков не имеется. |
___________________________ ________________________ |
Снаряжение и общая сборка двигателя
В РДТТ I ступени БРСД «Поларис А-1» применяется твердое топливо, заливаемое при снаряжении в корпус дви гателя. Сведений о технологической последовательности снаря жения и общей сборки этого двигателя не имеется.
Дефектоскопия снаряженного дви |
Специальная установка |
Выявляются дефекты |
разме |
|||
гателя: |
фирмы |
Aerojet-General |
рами до 0,8 мм. |
Время экспо |
||
у-радиографический контроль за |
Согр. |
Источник — Со60, |
зиции |
15 мин |
(при |
своде |
ряда |
интенсивность — 70 кюри |
0,75 м). Показания детекторов |
||||
|
[32] |
|
обрабатываются |
с помощью |
||
|
|
|
специального вычислительного |
|||
|
|
|
блока |
установки [32] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. И) |
|||
|
Операция |
Тип и краткая |
характе |
Оснастка, применяемая |
Содержание |
операции |
||||||||
|
ристика оборудования |
при выполнении операции |
(характер, режим) |
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||||
рентгеноконтроль заряда и качест |
Специальная установка |
|
Полное |
рентгенографическое |
||||||||||
ва скрепления заряда с корпусом и для рентгенографическо |
|
исследование заряда |
I ступени |
|||||||||||
промежуточным слоем |
го контроля фирмы Gene |
|
требует примерно 24 час экс |
|||||||||||
|
|
ral |
Electric |
Согр.; |
2 |
мощ |
|
позиции. |
Всего |
|
снимается |
|||
|
|
ность |
источника |
Мэе |
|
60 снимков. |
|
до |
1,2 м |
|||||
|
|
[95]. Вводится в действие |
|
В слое |
толщиной |
|||||||||
|
|
установка |
с |
линейным |
|
обнаруживаются |
дефекты |
раз |
||||||
|
|
ускорителем Zinas |
|
мощ |
|
мером до 0,1 мм. Время экспо |
||||||||
|
|
ностью |
10 Мэе |
(фирмы |
|
зиции при своде 1,5 м состав |
||||||||
|
|
Varian |
Associates |
[5]) |
|
ляет 2—3 мин |
|
|
|
|||||
ультразвуковой контроль качества |
Ультразвуковой |
|
реф- |
|
|
|
|
|
|
|||||
скрепления |
промежуточного слоя |
лектоскоп Vidigage |
фир |
|
|
|
|
|
|
|||||
(изоляции) |
с корпусом |
мы |
Sperry |
[96] |
или |
уль |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
тразвуковой дефектоскоп |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
[97, |
98] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|