книги из ГПНТБ / Должанский Ю.М. Крупногабаритные РДТТ (технология изготовления по зарубежным данным)
.pdf«Поларис А-1», корпуса тактических ракет США «Онест Джон», «Першинг», «Сержант». Вместе с тем ведутся интенсивные разра ботки с целью внедрения в конструкции корпусов РДТТ новых материалов: армированных пластмасс, конструкционных титано вых сплавов и высокопрочных алюминиевых сплавов.
По сравнению со сталями эти материалы имеют более высо кую удельную весовую прочность (табл. 2) и, следовательно, по зволяют получить облегченные корпуса РДТТ по сравнению с кор пусами из специальных высокопрочных легированных сталей. Например, отрабатываемый фирмой Aerojet-General Со. вариант корпуса II ступени МБР «Минитмен-В» из титанового а—р-спла- ва Ti-4 V-6A1 весит около 160 кг (толщина стенки корпуса бст=
=2,4-г-2,6 мм), в то время как серийный стальной корпус РДТТ этой ступени ракеты «Минитмен-А» весит примерно 290 кг (6СТ=
=1,8-f-1,9 мм) [7].
Из высокопрочных сталей для изготовления корпусов РДТТ применяют, главным образом, стали следующих групп:
низколегированные закаливаемые; инструментальные штамповые горячего деформирования; мартенситные нержавеющие; нержавеющие с дисперсионным твердением [8].
Перспективными считаются стареющие стали с содержанием никеля порядка 18—25% [9]. Основные сведения о сталях, исполь зуемых в конструкции корпусов современных РДТТ США, приве дены в табл. 3 и 4.
Тенденцию» к использованию в конструкции корпусов РДТТ новых материалов, имеющих более высокую по сравнению со сталями удельную прочность, можно проследить, например, на перспективе разработок ракетных систем США «Минитмен» и «Поларис» (табл. 5).
Из табл. 5 видно, что наиболее перспективным материалом для корпусов РДТТ в США считают стеклопластики.
Применяемые для изготовления корпусов РДТТ стеклопластики представляют собой композиции на основе синтетических полимер ных смол и армирующих наполнителей, в качестве которых исполь зуют, главным образом, стеклонить (в виде ровницы) или стекло ткани.
В табл. 6 приведены основные сведения о некоторых типах связующих, используемых в конструкционных стеклопластиках. Такими связующими являются различные эпоксидные, эпоксифенольные, эпоксифенольно-кремнийорганические композиции смол и, в перспективе, так называемые «минеральные» связующие.
Аналогичные сведения о наполнителях конструкционных пласт масс, которые применяются для изготовления корпусов РДТТ, представлены в табл. 7.
10
Т а б л и ц а 3
Химический состав основных марок сталей, используемых для изготовления корпусов крупногабаритных РДТТ США
Марка стали |
С |
Мп |
Si |
Ni |
Сг |
Мо |
V • |
Со |
|||
|
|
|
|
|
|
Низколегированные |
закаливаемые стали |
|
|
||
Ladish |
D6-ac |
0,43 |
0,82 |
0,31 |
0,47 |
1,02 |
1,05 |
— |
— |
||
Ladish |
D6-a |
0,42—0,48 |
0,60 |
-0,90 0,15—0,30 0 ,4 0 -0 ,7 |
0,90-1,20 |
0,90—1,10 0,05—0,10 |
— |
||||
Ladish |
D -ll |
0,42—0,48 |
0,60 |
-0,90 0,15—0,30 0 ,4 0 -0 ,7 |
1,90—1,20 |
1,90—2,10 0,45-0,55 |
— |
||||
AJSJ |
4340 |
0,38—0,43 |
0,60 |
-0,80 0,20—0,35 1,65-2,0 |
0,70—0,90 0,20-0,30 |
— |
— |
||||
AMS |
6434 |
0,31-0,38 |
0,60 |
-0,80 0,20—0,35 1,65—2,0 |
0,65-0,90 |
0,30—0,30 0,17-0,23 |
— |
||||
AMS 256 (M) |
0,33—0,38 |
0,60 |
-0,90 0,40—0,60 1,65-2,0 |
0,65—0,90 0,30—0,40 0,17—0,33 |
— . |
||||||
AJSJ |
4130 |
0,28-0,33 |
0,40 |
-0,60 0,20—0,35 |
|
0,80—1,10 0,15—0,25 |
|
— |
|||
300 M |
|
0,41—0,46 0,65-0,90 1,45—1,80 1,65—2,0 |
0,70—0,95 0,30-0,45 |
0,05 |
— |
||||||
Airsteel |
X-200 |
0,43 |
0,85 |
1,5 |
— |
2,0 |
0,5 |
0,05 |
— |
||
MBMC-1 |
0,42-0,46 |
0,70 |
-0,90 1,50-1,70 |
— |
0,60-0,90 |
— |
0,10 |
— |
|||
4330 V |
|
0,30—0,35 |
0 ,7 5 -1 ,0 |
1,40—1,70 1,50—2,0 |
0,80—1,0 |
0,40—0,60 0,08—0,12 |
— |
||||
UHS-260 |
0,35 |
1,25 |
1,85 |
— |
1,25 |
— |
0,20 |
— |
|||
Labelle |
HT |
0,45 |
1,35 |
2,30 |
— |
1,^0 |
0,40 |
0,30 |
— |
||
S5-A (мод) |
0,47—0,52 |
0,80 |
1,80 |
— |
— |
0,50 |
0,25 |
— |
|||
Rocoloy 270 |
0,39—0,45 0,40-0,80 0,90—1,30 0,75—1,1 |
1,15-1,60 |
0,40—0,60 0,10—0,20 |
1,20 |
|||||||
4137 Со (ИСХ-2) |
0,39 |
0,70 |
1,0 |
— |
1,10 |
0,25 |
0,15 |
1,0 |
|||
Другие W элементы
—0.06A1
—
——
——
——
——
——
— |
О |
0 |
1 О |
> |
|
|
|
|
——
——
——
0,35 —
——
——
1,50 —
0,25-0,40
Марка стали
18 N1
18 N1
18 N4
18 Ni-250
18 N1-300
20 Ni
20 Ni
25 Ni
410
12 Mo-V
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е т а бл . |
3 |
|||
C |
Mn |
Si |
Ni |
Cr |
Мо |
V |
Со |
W |
Другие |
|
|
элементы |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Никелевые высокопрочные стареющие стали |
|
|
|
|
||||
«0,03 |
0,10 |
0,10 |
17,0—19,0 |
— |
3 ,0 -3 ,5 |
__ V |
8,0—9,0 |
— |
0, 15—0,25 |
И |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,05-0,15 А1 |
||
«0,03 |
0,10 |
0,10 |
17,0—19,0 |
|
4 ,8 -5 ,1 |
— |
7,0—8,5 |
— 0 ,3 -0 ,5 |
Т! |
А1 |
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
0,05-0,15 |
||
s£0,03 |
0,10 |
0,10 |
18,0 19,0 |
— |
4 ,7 -5 ,2 |
8,5—9,5 |
— |
0,5—1,70 Ti |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,05—0,15 А1 |
||
0,02 |
«0,10 |
«0,10 |
18,0 |
— |
5,0 |
|
7,0 |
|
0,40 |
Ti |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,10 |
А1 |
|
0,02 |
<0,10 |
- 0, 10 |
18,0 |
— |
5,0 |
|
9,0 |
— |
0,60 |
Ti |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,10 |
А1 |
|
0,02 |
«0,05 |
«0,15 |
20,0 |
— |
|
|
|
|
1,40 Ti |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,20 |
А1 |
|
<0,03 |
0,10 |
0,10 |
18,0—20,0 |
— |
|
|
|
|
0,50 Nb |
|
|
— |
|
— |
|
1,30—1,60 Ti |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,15-0,35 А1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,30—0,50 Nb |
||
«0,03 |
0,10 |
0,10 |
25,0—26,0 |
|
|
|
|
|
1,30—1,60 Ti |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,15—0,35 А1 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,30-0,50 |
Nb |
|
|
|
|
|
Нержавеющие стали |
|
|
|
|
|
|
|
«0,15 |
«0,10 |
«0,10 |
— |
11,5—13,5 |
— |
— |
— |
— |
_ |
|
|
|
|
|
|
||||||||
0,25 |
0,50 |
0,50 |
0.50 |
12,0 |
1,0 |
0,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е т а б л . 3 |
||||
Марка |
стали |
С |
Мп |
Si . |
Ni |
Сг |
Мо |
. V |
Со |
W |
Другие |
||
элементы |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
422 |
|
0,23 |
0,75 |
0,50 |
0,80 |
12,0 |
1.0 |
0,25 |
|
1,0 |
_ |
|
|
РН15-7Мо |
<0,09 |
<0,10 |
<0,10 |
6,50-6,75 14,0—16,0 |
2,0—3,0 |
— |
— |
— |
0,75-1,50 А1 |
||||
РН17-4 |
|
0,04 |
0,60 |
0,40 |
4,0 |
17,0 |
— |
_ |
_ |
_ |
4,0 Си |
|
|
РН17-7 |
|
<0,09 |
<0,10 |
<0,10 |
6,50—7,75 16,0—18,0 |
|
— |
|
— |
0,3(Cb-f Та) |
|||
|
— |
— |
0 ,7 5 -1 ,5 |
А1 |
|||||||||
АМ355 |
|
<0,15 |
0,95 |
0,50 |
4,0—5,00 |
15,0—16,0 2,5 -3 ,2 5 |
— |
— |
— |
0,07-0,13 |
N |
||
HST |
|
0,15 |
— |
0,85 |
— |
12,0 ■ |
2,5 |
0,75 |
2,0 |
— |
0,05 N |
|
|
|
|
|
|
Инструментальные (штамповые) стали |
|
|
|
|
|
||||
AJSJ-11 |
|
0,30—0,40 0,20—0,40 0,80—1,20 |
— |
4,75-5,50 |
1,25—1,75 0,30—0,50 |
— |
— |
— |
|
||||
Reerless |
56 |
0,38-0,44 0,40-0,70 0,80—1,20 |
— |
3,0—3,60 |
2,0—2,75 |
0,25—0,50 |
— |
— |
— |
|
|||
Vascojet 1000 |
0,40 |
0,30 |
0,90 |
— |
5,0 |
1,30 |
0,50 |
— |
— |
— |
|
||
Polomac |
М |
0,40 |
0,30 |
1,00 |
|
5,0 |
1,00 |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 4 |
Некоторые сведения |
о сталях, |
используемых в |
конструкции |
||||
|
крупногабаритных РДТТ США |
|
|
||||
Элемент |
Марка |
Механические |
свойства |
|
Методы получения |
||
|
|
|
|
|
|||
|
°В. |
|
|
|
и технологические |
||
конструкции |
стали |
a0>2> |
|
5, % |
|||
|
свойства |
||||||
|
|
кг/мм2 |
кг/мм2 |
|
|
||
|
РДТТ I ступени ME>Р «Минит мен-А» |
||
Переднее |
дни Ladish D6-a |
126-133 |
|
ще |
Ladish D6-ac |
140—147 |
(0,2) |
|
|||
|
SAE-4340 |
|
182-196 |
Обечайка |
кор |
|
|
пуса |
|
|
|
Выплавляется в вакууме; отпуск при ~ 580° С
Выплавляется в вакууме; сваривае мость хорошая; ко робление и повод ки при термообра ботке незначитель ные
Заднее днище |
Ladish D6-a |
126-135 |
— |
— |
|
Сопловая |
■ |
Ladish Dll |
— |
— |
— |
крышка |
|
|
|
|
|
Корпус сопла |
AISI-4130 |
69-70 [9] |
— |
— |
|
|
|
РДТТ I ступени БРСД «Поларис А-1» |
|||
Переднее |
дни- |
|
Сведений нет |
|
|
ще |
|
AMS-6434 |
112—115 [9] |
|
6,0 |
|
|
— |
|||
|
|
|
130 [8] |
|
|
|
|
' |
|
|
|
Обечайка |
|
|
|
|
|
корпуса |
|
300 м |
165-168 [8] |
195-197 |
— |
|
|
|
|
[8] |
|
|
|
AMS 256 |
133-140 [9] |
|
■— |
—
—
—
Хорошо сварива ется и термообрабатывается. Рекомендуемый приса дочный материал при сварке воль фрамовым электродом — сталь
1722 AS [12]
Закалка на воздухе; отпуск при
315—370° С
Выплавляется без вакуума, обла дает повышенной вязкостью [3]
Заднее днище |
Сведений нет |
Сопловая |
То же |
крышка |
|
Корпус сопла |
» |
14
Т а б л и ц а 5
Сводные данные о конструкционных материалах для корпусов РДТТ серийных и перспективных ракет США «Минитмен» и «Поларис»
Вариант |
I ступень |
|
Сталь Дб-ас,
Аст0 , 2 « 140 - г - 147 кг!мм?
Сталь Дб-ас,
сталь SAE-4340,
В<тв «182-7-196 кг!м м 2
ССтеклопластик
|
«М и н и т м е н » |
|
|
Вариант |
|
|
|
|
|
|
11 ступень |
III ступень |
|
|
Сталь Дб-ас, |
Стеклопластик, |
|
А-1 |
|
и 0,2 |
«140-т- 147 кг/мм? |
сгр « 85 кг/м м 2 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
j |
|
Конструкционный |
|
|
|
|
а —Р-титановый |
Стеклопластик, |
|
|
|
сплав H-4N-6A1, |
|
|
||
ав |
«126 кг/м м 2 ; |
ср «85 кг/м м 2 |
|
2 |
о0,2 |
~ 105 кг!м м 2 |
|
|
- |
|
|
|
|
А |
„ |
|
' |
! |
т |
Стеклопластик |
jСтеклопластик |
| |
^ |
|
« П о л а р и с »
I ступень |
II ступень |
Сталь AMS-6434, °о>2 —140 кг/мм?
Сталь AMS-6434, сталь AMS-256M,
а в —170— 180 кг/м м 2 ; а0)2« 130-г 140 кг/м м 2
[Стеклопластик, |оусл.тек«56 кг/м м 2
Сталь AMS-6434, а0>2 «140 кг/мм?
Стеклопластик,
«гр «85 кг/мм?
Стеклопластик, ^усл.тск ~ 56
Т а б л и ц а 6
Некоторые сведения о связующих, используемых в конструкционных стеклопластиках США
Шифр связующего; фирма-разработчик
ДЕЫ-438; Daw-Chemical Согр.
VC-8359; Brunswick Согр. и
Union Carbide Che mical Согр.
MIL-R-9300-A; Brunswick Согр.
Sh-Epon 820,
Sh-Epon 828
Смолы, |
входящие в |
Основные свойства связующего, |
||
отвердитель |
и условия |
|||
состав связующего |
||||
отверждения |
связующего |
|||
|
|
|||
Эпоксидная новолач- |
— |
|||
ного типа |
[13] |
|
|
|
Эпоксидная, получае мая переработкой ди эпоксидов надуксусной кислоты [14]
Перацетатная кислотнодиэпоксидная [14]
А-эпихлоргидрионовые эпоксидные
—
При испытании на растяже ние и изгиб прочность практи чески сохраняется после воз действия температур. 250— 300° С; в пределах норм стан дарта прочность сохраняется при кратковременном воздей ствии температур до 500° С
Ограниченная теплостойкость (90—150° С>; аминоотвердители; отверждение при комнат ной температуре
—Фенольные и фенилсиОтносительно высокая проч
лановые |
ность при высоких температу |
|
рах |
Перспективные, так на зываемые «минеральные» или «керамические» свя зующие, представляющие
—собой мелкодисперсные взвеси неорганических сыпучих наполнителей е специальных связках
Втабл. 8 сведены данные о конструкционных стеклопластиках, используемых при изготовлении таких ракетных двигателей США, как РДТТ III ступени МБР «Минитмен», экспериментальные кор пуса РДТТ I ступени МБР «Минитмен-С» и I ступени БРСД «Поларис А-3».
Ведутся интенсивные работы с целью использования в конст рукции корпусов РДТТ титановых сплавов. Сведения об основных из этих сплавов приведены в табл. 9 и 10.
16
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 7 |
||
Основные сведения о наполнителях, используемых при изготовлении |
||||||||||
|
|
неметаллических корпусов РДТТ |
|
|
|
|
||||
Шифр |
наполнителя; |
|
Армирующий |
Механические свойства |
||||||
|
» |
|
|
|
Е ш, |
|||||
фирма-разработчик |
|
наполнитель |
кг 1мм3 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
кгJmm2 |
кг/см2 |
|||
|
|
|
|
Р о в н и ц ы |
|
|
|
|
|
|
Стандартное £-стекло; |
Стеклонить из |
волок |
Для отдельной стандартной |
|||||||
Owens |
Corning |
Fiber |
на |
бесщелочного |
соста |
350 |
нити |
0 |
9 мк |
|
glass Corp. |
|
ва [15] |
|
| |
— |
|
] 7,0-Ю5 |
|||
Owens |
Corning |
Fiber |
Нить из стекловолок |
Для отд ельной стг ндартной |
||||||
на |
повышенной |
прочно |
|
нити |
0 |
9 |
НК |
|||
glass |
Corp. |
|
сти (с окисью бериллия |
450 |
|
|
|
1,2.10е |
||
|
|
|
в составе стекла) |
[15] |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Imperial Glass Corp. |
Стеклонить из волокна |
— |
|
— |
|
— |
||||
с окисью бериллия |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Materials and Processes |
|
Стеклонить из волокна |
190-230 |
— |
|
7,7-10® |
||||
с |
высоким модулем уп |
|
|
|
|
|
||||
Incorp. |
|
|
|
|
|
|
||||
|
ругости (ровница) |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
— |
Стеклонить (12 пря |
|
дей в ровнице) [16] |
|
|
|
|
|
— |
Стеклонить (30 прядей |
|
в ровнице) [16] |
|
|
|
|
|
|
Стеклонить из волокна |
|
|
«рефразил» с высоким |
% |
|
содержанием SiC>2 (крем |
|
неземистое волокно) |
|
|
|
|
|
— |
Стеклонить из кварце |
|
вого волокна |
|
|
|
138 |
135 |
5,3 -Ю5 |
126 |
123 |
4,9 -105 |
—— —
—— —
Texaco Experiment In |
Стеклонить из волокна |
При |
прочности |
такого же |
||
порядка, |
что и у обычных |
|||||
corp. |
бора [17] |
|
стеклонитей, имеет в 4—5 |
|||
|
|
|
раз |
более |
высокий модуль |
|
|
Тк а н и . |
М а т ы |
|
|
|
|
|
Стеклоткань |
атласного |
|
|
|
|
181 |
плетения с 50% нитей в |
28 |
|
35 |
1,9 • 105 |
|
|
основе [16] |
|
|
|
|
|
|
Стеклоткань проволоч |
|
|
|
|
|
143 |
ного плетения с 60% ни- |
56 |
|
63 |
3.3-10® |
|
|
тей в основе [16] |
|
|
|
|
|
2 лист |
|
|
|
|
|
17 |
t*"OC. |
ПУБЛИЧНАЯ |
|
|
|
|
|
«УЧ:.й-Т£Х;>:Ч£СКАЯ |
|
г г,л!:-'.'?с\чд псе» |
ш |
|
|
|
Продолжение табл. 7 |
||
Шифр наполнителя; |
Армирующий |
Механические |
свойства |
|
|
«и. |
|
||
фирма-разработчик |
наполнитель |
кг/мм2 |
KZjCM2 |
|
|
|
кг/мм2 |
||
|
Стеклоткань специаль |
|
|
|
158/430 |
ного плетения с 95% ни |
.70 |
84 |
3,8-Ю5 |
|
тей в основе [16] |
|
|
|
Стекломаты, имеющие
—100% нитей в основе 100—105 125-140 (4,9— (однонаправленные) [16] 6,3)-105
|
|
Нетканые ткани |
|
Coast |
Manufact. and |
Нетканая стеклоткань |
|
Supply |
Согр. |
||
|
Т а б л и ц а 8
Некоторые сведения о конструкционных стеклопластиках, используемых при изготовлении (намотке) неметаллических корпусов РДТТ
Изделие, в котором исполь зуется стеклопластик
РДТТ III ступени МБР «Минитмен-А» (серийные кор пуса фирмы Hercules Powder
Согр.)
Композиция |
стеклопластика |
Прочность |
|
|
стеклопласти |
наполнитель |
связующее |
ка (в кон |
|
|
струкции) |
Стеклонить |
На основе |
стр = 85 кг/мм2 |
|
эпоксидной |
[18] |
|
смолы [18] |
|
РДТТ I ступени МБР «Ми- нитмен-С» (экспериментальные корпуса фирмы Lamtex Ind.)
РДТТ I ступени БРСД «Поларис А-3» (экспериментальные корпуса фирмы Aerojet Genera)
Согр.)
РДТТ II ступени БРСД «Поларис А-3» (экспериментальные корпуса фирмы Aerojet General
Согр.)
Стеклонить |
То же |
— |
(Стеклопластик имеет фирмен-
ное название histran [5, 19])
Стеклонить — ^усл.тек—~S^K21
Стеклонить |
— |
Зусл.тек обкг/мм2 |
Имеются сообщения, согласно которым вариант корпуса из титанового сплава принят в качестве основного для РДТТ II сту пени МБР «Минитмен-В». Фирма Aerojet-General Согр. объявила об изготовлении и успешном испытании опытных корпусов полно размерных двигателей из титанового сплава Ti-4V-6A1.
18
|
Некоторые титановые сплавы, |
используемые |
в конструкции |
крупногабаритных РДТТ |
Т а б л и ц а |
9 |
||
|
|
|
||||||
Система |
легирования |
Фирменные обозначения |
Вид полуфабрикатов |
|
Содержание легирующих элементов |
|
||
сплавов |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a -титановые сплавы |
|
|
|
|
|
Ti—Al—Sn |
|
A-110 AT, |
Листы, плиты, по |
4—6% А1; 2—3% Sn; примеси |
(не более): |
|||
|
|
MST-5 Al-2,5 Sn, |
ковки, трубы, |
прутки |
0,30% |
О; 0,07% N; 0,10% С; 0,020% |
Н; 0,50% |
Fe |
|
|
2S-110, |
|
|
|
|
|
|
Ti-5 Al-2,5 Sn,
HA-5 Al-2,5 Sn
Ti—Al—Nb—Та
Ti—Al—Zr—(Nb+Ta)
Ti—Al—Mn
Ti—Al—Mo—V
Ti—Al—V
to
MST-821 |
(опытный |
Сортамент не опре |
8,0% Al; 2,0% Nb; 1,0% Та |
сплав) |
|
делен |
|
|
|
||
MST-881 |
(опытный |
То же |
8,0% Al; 8,0% Zr; 1,0% (Nb+Та) |
сплав) |
|
||
|
|
|
|
|
|
a—(5-титановые сплавы |
|
ICl-Ti-314 C
C-115 AMoV,
MST-4 Al-3 Mo-IV,
RS-115,
Ti-4 Al-3 Mo-lV
C-120AV,
MST-6 Al-4 V,
RS-120 A,
Ti-6 Al-4 V,
HA 6148, 6510
Плиты, |
поковки, |
0,5—2,5% Al; 0,5—2,5% Mn; |
примеси |
(не более): |
|||
прутки |
|
0,10% С; 0,013% |
Н; 0,20% |
Fe |
|
||
Листы, |
полосы, |
3,5—4,5% Al; |
2,5—3,5% Mo; 1,0-1,5% V; при |
||||
меси |
(не более): |
0,05% N; |
0,08% С; |
0,015% Н; |
|||
плиты |
|
||||||
|
0,25% |
Fe |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|||
Листы, |
поковки, |
5,5—6,75% Al; 3,5—4,5% V; примеси (не более): |
|||||
трубы, прутки |
0,25—0,30% О; 0,07% N; 0,10% С; 0,010—0,015% |
||||||
|
|
Н; 0,40% Fe |
|
|
|
||