книги из ГПНТБ / Баранский, Николай Николаевич. Экономическая география. Экономическая картография [сборник статей]

гических заводов, и т. пЛ Натуральное выражение имеет еще то преимущество, что не зависит от колебаний той или иной валюты и при всех условиях сохраняет свое значение.

ФОРМА ЗНАКА Переходя теперь к вопросу о форме знака для промзаведения, можно совершенно оп­ ределенно порекомендовать в качестве универсального знака

употреблять кружок диаметром от 1 мм и крупнее. Различие между отраслями промышленности можно отобразить разной окраской кружков. Для видовых различий внутри одной и той же отрасли можно применить буквенное выражение — вписывать в кружок (или около него) начальную букву соответствующего названия. Карта, даже весьма густо заполненная разноцвет­ ными кружками, выглядит гораздо проще и спокойнее, нежели карта, в которой различие между отраслями выражено разной формой самых значков, скажем кружков, квадратов, треуголь­ ников, ромбов, прямоугольников и т. д.

Чтокасается символических значков, то нельзя, конечно, отрицать их выразительности в ряде случаев (например ветряная мельница, нефтяная вышка, домна и некоторые другие)12. Од­ нако символические знаки требуют значительно больших разме­ ров (минимальный размер кружка, в который может быть вписан символический значок, равен примерно 3 мм) и в силу этого их употребление в условиях той тесноты, которую мы всегда ощу­ щаем на картах промышленности, явно нецелесообразно, по край­ ней мере в виде общего правила.

При однокрасочном издании карты и наличии сразу видовых и родовых различий, придется (как это ни некрасиво) для родо­ вых различий использовать разные формы значков, а видовые различия показывать вписанными буквами.

Если для промзаведения лучшим знаком является кружок, то для промышленного пункта нередко выбирается и квадрат, Внутри знака промпункта приходится, в виде общего правила, выделять отдельные составляющие его отрасли. Для показа Структуры лучшими фигурами являются круг или стопроцент­ ный квадрат. Но чтобы была возможность показать структуру вполне четко, круг или квадрат должен быть достаточно велик (не меньше 5 мм в диаметре или по стороне квадрата).

При составлении простых карт промышленности, т. е. карт только одного какого-нибудь производства, вполне допустимо применение сразу и кружка и квадрата — кружка для тех слу­ чаев, когда в данном населенном пункте имеется только одно

прямо-таки отвратительные, как знак распяленной шкуры для кожевен­ ного завода. ,

3 0 9

форма знака (квадрата) будет указывать на сосредоточение здесь нескольких промзаведений.

Совмещение на одной карте двух единиц изображения—пром- заведения и промпункта возможно и на картах, совмещающих по несколько производств. В этом случае мы будем иметь, с одной стороны, ряд разбросанных по мелким пунктам кружков раз­ ного цвета, а с другой стороны,— в нескольких более крупных пунктах — квадраты с разноцветной внутри них структурой. Для фиксации квадратов к определенному населенному пункту следует размещать их так, чтобы они касались соответствующих пунсонов всегда одним и тем же углом (скажем, левым нижним).

Кроме указанных выше двух решений вопроса о единице изображения (промзаведение в виде кружка и промпункт в виде квадрата), допускающих, как мы это ви­ дели, их сочетание на одной карте, может

быть еще промежуточное решение, когда за единицу изображе­ ния принимается не промзаведение и не промпункт, а совокуп­ ность промзаведений, принадлежащих к одной отрасли и нахо­ дящихся в одном пункте; при этом каждая такая совокупность изображается особым значком, так что при каждом промышлен­ ном пункте ставится столько значков, сколько имеется в нем от­ раслей промышленности. Такое именно решение вопроса о еди­ нице изображения можно видеть на «Картах промышленности

СССР» (изд. 1927—1929 гг.).

С внешней стороны это получается очень некрасиво, в силу чрезвычайного обилия значков, заполняющих в промышленных районах все поле карты. Притом далеко не всегда можно сразу разобрать, какой знак относится к какому пункту и какая сово­ купность знаков относится к одному определенному пункту, которым вы, скажем, заинтересовались. Таким образом, страдает не только изящество, но и читаемость карты. От конкретности промзаведения карта оторвалась (конечно, на карте всей промыш­ ленности нечего и думать удержать в качестве единицы изобра­ жения промзаведение), а к промпункту карта не пристала и остановилась на полдороге, на совокупности предприятий дан­ ной отрасли в каждом данном пункте. Поэтому такая карта, не давая ничего для характеристики отдельных промзаведений, не годится и для характеристики промпунктов в целом. Наибо­ лее приспособлена она для характеристики отдельных отраслей: она рассматривает промышленность, можно сказать, как меха­ ническую сумму разных отраслей. Если бы для каждого пром­ пункта был дан один только знак в виде стопроцентного квад­ рата, показывающего отраслевую структуру промышленности в данном пункте, то карта очень много выиграла бы в смысле изя­ щества и читабельности, и, кроме того, по ней было бы сравни­ тельно удобно давать характеристику каждого промышленного пункта, но судить по ней о размещении каждой отдельной отрасли

310

было бы труднее, так как разноцветные деления квадратов чи­ тались бы еще хуже, чем фактически использованные на ней значки.

В общем надо сказать, что рекомендовать способ изображе­ ния, примененный на данной карте, нельзя; единые квадраты по промпунктам дадут в конце концов лучшие результаты.

этой классификации. Здесь необходимо иметь в виду, что разных производств много сотен1 и что опыты их сведения в группы давали число групп большей частью от 50 до 100. Отсюда ясно, что картографически выразить все многообразие отдельных производств возможно лишь в том случае, если на промышлен­ ность будет дана целая серия карт и каждая будет охватывать лишь одну отрасль, и притом не особенно сложную. В карте же, охватывающей всю промышленность, приходится довольство­ ваться лишь более крупными родовыми различиями, а разли­ чия видовые совершенно игнорировать.

Приведем основную группировку промышленных предприя­ тий, разработанную в свое время Госпланом СССР. Детальная классификация сводится к более сокращенной, а еще дальше отрасли промышленности сводятся в нижеследующие группы отраслей:

I. Электростанции.

II.Топливодобывающая промышленность. III. Рудодобывающая.

IV. Горнохимическая.

V. Добыча минералов для строительства и для силикатно­ керамической промышленности.

VI. Добыча прочих минералов.

в) фарфоро-фаянсовая.

1 При последней переписи в США насчитали свыше двух тысяч раз­ ных отраслей промышленности.

311

XI. Металлургия:

а) черная металлургия; б) цветная металлургия.

XII. Металлообрабатывающая: 1. Машиностроение:

а) производство оборудования для энергетического хозяйства; б) производство оборудования общего для всех отраслей

народного хозяйства; в) производство специального оборудования для промыш­

ленности; г) производство специального оборудования для строитель­

ных и дорожных работ; д) производство специального оборудования для сельского

хозяйства; е) производство оборудования для транспорта;

ж) производство специального оборудования для связи; чз) производство аппаратов и приборов для культурно-быто­

вого обслуживания; и) прочее машиностроение.

2.Производство металлических изделий.

3.Производство железных конструкций и сварочных работ.

4.Самостоятельные ремонтные заводы и мастерские.

XX. Кожевенно-меховая и обувная.

XXI. Жировая и мыловаренно-парфюмерная. XXII. Пищевкусовая.

XXIII. Прочие отрасли перерабатывающей промышленности. С точки зрения картографирования промышленности эта классификация имеет существенные недостатки. С одной сто­ роны, она недостаточно подробно раскрывает некоторые важные отрасли, а, с другой, для использования при картографировании чересчур громоздка. Что она неполна, видно из пропуска ряда

312

отраслей, развившихся за последнее время, а также и из того, что в конце перечня отраслей, входящих в ряд групп, значатся «прочие», выделяемые исключительно по отрицательному при­ знаку и сплошь и рядом не имеющие между собой ничего общего в положительном смысле.

Что для целей картирования эта классификация чрез­ мерно велика, в этом легко может убедиться всякий, кто возьмет на себя труд изучить легенду, а затем в порядке самопроверки попробует читать карту.

Из того что приведенные выше два прямо противоположных положения оказываются оба совершенно бесспорными, следует только один вывод, а именно тот, что дать на одной карте всю промышленность с претензией на что-либо большее, чем «общая обзорность», невозможно и что для этой цели нужна не одна карта, а целый атлас1.

И. В. Никольский и А. И. Преображенский в своей работе «Условные знаки для карт промышленности» (М., 1938) предло­ жили такую систему классификации отраслей промышленности

I Что касается общеобзорных карт промышленности, то —как и все вообще общеобзорные карты — они должны делаться в го­ раздо более мелком масштабе, ибо небольшой формат карты — первое, так сказать «прелиминарное» условие ее «общеобзорности», и с несравненно большей степенью генерализации во всех отношениях, а в том числе и в отношении классификации. Для

1 Чтобы карта достаточно легко могла читаться, т. е. выполняла то назначение, для которого, собственно говоря, карты и делаются, необхо­ димо иметь не больше 10 членов деления, а подразделения надо показывать, как об этом было уже ранее сказано, начальными буквами названий соответствующих производств. Однако для карт небольшого территори­ ального охвата, где развиты далеко не все отрасли промышленности, можно давать и довольно детальную группировку по отраслям.

313

обзорной карты промышленности всего СССР, которая имела бы свой смысл не вместо всех отраслевых карт промышленности, а вместе с ними, нужен был бы масштаб примерно 1 : 8 000 000 и деление всей промышленности не на 50 отраслей, а самое боль­ шее — на 10 и по возможности без дальнейших подразделений.

При всякой классификации желательно провести четкое различие между тяжелой и легкой промышленностью. Графи­ чески это возможно сделать, например, так: при многоцветном изображении отдать легкой промышленности «холодные» цвета, а тяжелой «теплые»; при одноцветном изображении приходится различать знаки по виду (геометрические и буквенные) или по самой форме: тяжелая — квадраты, легкая — кружки.

В предыдущем изложении мы совершенно не имели в виду мелкой или так называе­ мой кустарной промышленности, имеющей

в своем размещении особенности очень интересные и важные (специально в картографическом отношении). Главной особен­ ностью кустарной промышленности в интересующем нас отно­ шении является, если можно так выразиться, не точечный, а «аре­ альный» характер ее размещения. Один человек с подручным или без подручного — вот самый распространенный тип кустар­

Таким образом, кустарная промышленность в отношении размещения представляет собой нечто среднее между крупной промышленностью и сельским хозяйством.

Если картировать гнезда кустарной промышленности, при­ нимая за единицу изображения промзаведение, то понадоби­ лись бы почти такие же крупные масштабы, как, скажем, для картирования садоводства, если за единицу изображения при­ нимать каждый отдельный сад. Именно в силу этого при карти­ ровании кустарной промышленности, как и при картировании сельского хозяйства, приходится нередко отказываться от знач­ кового способа и переходить к способу ареалов при средних масштабах. Да и учитывается эта промышленность скорее не индивидуально по промзаведениям как крупная промышлен­ ность, а общим числом, как учитываются в -земледелии посевы или в скотоводстве скот. Весьма важным показателем кустарной промышленности считается процент кустарей в населении, что можно отобразить способом картограммы.

Удачной по способу изображения можно признать карту кустарной промышленности (масштаба 1 : 1 500 000) в атласе

1 Мы имеем в виду «настоящую» гнездующуюся кустарную промыш­ ленность, работающую на широкий рынок, а не рассеянных повсеместно ремесленников, работающих на заказ, и именно в силу своей повсемест­ ности не представляющих никакого интереса р географической и карто­ графической точек зрения.

3 1 4

Московской области (М., 1933 г.)- Гнезда кустарей там даны ареалами по их действительному размещению согласно поселен­ ным данным, причем ареалы эти даны совершенно независимо от административного деления. Закраска ареалов соответствует преобладающей производственной специализации каждого гнезда1. Густота цветной штриховки зависит от процента куста­ рей и разделяется на три оттенка (свыше 10%, 5—10%, до 5%). Имеющиеся в гнездах вкрапления других промыслов изобража­ ются точками, отчасти крестиками и треугольниками. В дополне­ ние к основной карте во врезках даны порайонная картодиаграм­ ма числа кустарей (особыми разноцветными кружками по каждо­ му промыслу отдельно) и порайонная картограмма кустарной промышленности (по промилле кустарей ко всему населению).

Нам думается, что руководящий принцип изображения ку­ старной промышленности, а именно показ гнезд кустарной промышленности в их истинных географических ареалах, уста­ новлен на основной карте вполне правильно. Улучшений в этой карте можно было бы предложить два:

а) не занимать место на основной карте крупными надписями административных районов, а вместо этого дать основные центры кустарной промышленности (пунсоном и подписью);

б) вместо картодиаграммы и картограммы дать на основной карте абсолютное число кустарей цифрами (для справок), а место для врезок использовать для показа в крупном масштабе несколь­ ких типичных гнезд с их внутренними и внешними связями (по получению сырья, по сдаче продукции и по сбыту).

ГЕНЕРАЛИЗАЦИЯ Рассмотрев основные вопросы, возникаю- КАРТ ПРОМЫШЛЕН- щие при составлении карт промышлен­ ности ности как крупной, так и мелкой, и уста­ новив для каждого из основных видов промышленной карты единицу изображения (промзаведение —

для простых карт, промпункт — для сложных карт, гнезда — для карт кустарной промышленности), обратимся теперь к весьма важ­ ному вопросу о способе генерализации карт промышленности.

Вообразим себе для наглядности весьма крупномасштабную карту, скажем 1 : 25 000, на которой нанесены разноцветными кружками, построенными по абсолютной масштабности, реши­ тельно все промзаведения в пунктах их действительного разме­ щения.

■В масштабе 1 : 25 000 (или 4 см на 1 км) возможно разместить все без исключения промзаведения всех отраслей с изображением их размеров в абсолютной масштабности, причем кружки промзаведений не будут даже переплетаться между собой, если только

1 Классификация кустарных промыслов дана такая: промыслы по обработке металлов, текстильные и швейно-трикотажные, кожевенно­ обувные, по обработке материалов животного происхождения, сапогова­ ляльные и войлочные, художественные, по добыче и обработке мине­ ралов, лесохимические, по деревообработке.

315

карта не будет охватывать какого-либо исключительно круп­

заведений внутри промпункта, так как при величине промпункта

промзаведения к промпункту, перейти от абсолютной масштаб­ ности к условной и ступенчатой, причем и внутри условной масштабности в порядке усиления генерализации можно сокра­ щать число групп и понижать максимальные размеры значка для высшей группы предприятий. Может случиться (если наши затруднения проистекали не столько от обилия промзаведений, сколько от их крупности), что уже одной этой меры генерализа­ ции будет достаточно при переходе от 1 : 25 000 к 1 : 100 000.

Далее придется идти в одном из двух направлений: или 2) отбрасывать более мелкие заведения, последовательно

повышая ценз, требуемый для оставления промзаведения на карте, или прибегнуть сразу к более радикальной и общей мере, а именно:

3) перейти от промзаведения как единицы изображения к промпункту, причем в дальнейшем уже из промпунктов отби­ рать крупнейшие.

При этом необходимо иметь в виду, что два последних меро­ приятия приходится рассматривать альтернативно, применяя или одно, или другое; дело в том, что, переходя к промпункту как единице изображения, мы должны руководствоваться в даль­ нейшем размерами самого промпункта в целом, а не размерами входящих в него промзаведений. Иначе могут получиться такие несуразные вещи, что промпункт, включающий одно заведение

3 1 6

100 рабочих в 10 заведениях, по 10 человек в каждом пропадет. С другой стороны, необходимо иметь в виду, что каждая из этих двух линий генерализации при последовательном повыше­ нии ценза — с одной стороны, для промзаведения, а с другой стороны — для промпункта, может быть продолжена весьма далеко вплоть до самых мелких масштабов.

Вконце концов на карте останутся или только одни заводыгиганты, скажем с числом рабочих от 10 000, или только крупней­ шие промпункты с числом рабочих, скажем, от 100 000.

Исключая друг друга, два последних мероприятия (уста­ новление и повышение ценза и переход от промзаведений к промпунктам с установлением для них своего ценза и с повышением затем этого ценза) отнюдь не исключают первого, т. е. перехода от абсолютной масштабности к условной.

Впределе при все большем и большем повышении ценза низ­ шие группы будут исчезать, так что условную масштабность

придется применять на все более и более сокращающемся поле.

Параллельно указанным выше способам генерализации при­ дется несомненно применить и еще один, а именно:

4) последовательное упрощение самой классификации пром­ заведений. Это упрощение должно идти сначала путем сокраще­ ния числа членов деления внизу, а затем и вверху, наконец пу­ тем полного устранения низших звеньев деления и дальнейшего сокращения членов самого высшего деления на группы отраслей; в последнем счете мыслимо оставить разделение всей промышлен­ ности лишь на две категории — тяжелую и легкую.

На высших же стадиях генерализации при переходе к таким масштабам, как 1 : 8 000 000, в районах особого сгущения про­ мышленности возникает необходимость

5) переходить от значков к ареалам в виде замкнутых кривых или штриховки.

Замена значковых сгущений ареалами возможна и исходя от значков, изображающих промзаведения, но при одном обяза­ тельном условии, чтобы в составе промышленности данного района была какая-либо одна резко преобладающая отрасль. Соответствующее обозначение надо вывести в легенду с назва­ нием района (скажем, Ивановский текстильный район). Если такого рода районов выделено на карте несколько, то их лучше

.всего перенумеровать и, вынося номера в легенду, против каж­ дого номера дать название соответствующего района.

С уменьшением масштаба приходится уменьшать и размеры значков. Чем меньше квадраты промпунктов, тем труднее пока­ зывать внутри них отраслевую структуру промпункта. До неко­ торых пределов можно вести генерализацию за счет упрощения классификации, но затем дело доходит до того, что из-за тесноты не хватает уже места для квадратов рядом с пунсонами городов и приходится поставить вопрос о том, чтобы

317

6) обратить пунсон города в знак промышленного пункта и в пределах этого пункта дать какую-то хотя бы самую общую характеристику города в промышленном отношении1.

Можно поступить и еще проще, показывая одну только пер­ венствующую отрасль и закрашивая в ее цвет площадь самого

пунсона.

Для разгрузки карты при переходе к более мелким масштабам немалое значение имеет всяческое «ускромнение» подписей городов. Один из наиболее целесообразных приемов, который можно рекомендовать к применению, заключается в том, чтобы большие города подписывать их начальными буквами, постав­ ленными около соответствующего пунсона, а названия более мел­ ких пунктов подписывать тонким и мелким шрифтом.

Картодиаграммное изображение всей промышленности в це­ лом можно получить, вписав в ячейки административно-полити­ ческого деления всей страны (или части страны) масштабные стопроцентные квадраты, причем масштабность берется по числу рабочих (или по фондам, или по продукции), а внутренние деления квадратов используются для показа отраслевой струк­ туры2 .

То же по существу дела можно сделать и другим способом, приняв точку за какое-либо определенное и крупное число рабочих (за 10 000 и более, смотря по масштабу карты и сравни­ тельному количеству рабочих), а затем вписав в каждую терри­ ториальную единицу совокупность точек, по своему количеству соответствующую числу рабочих в данной территориальной единице. Точки эти следует расположить в определенном порядке (лучше всего «в карре»). При этом можно для разных отраслей назначить разный цвет точек. Этот способ имеет то преимущество перед способом масштабных стопроцентных квадратов, что поз­ воляет точно сосчитать число рабочих по каждой области и по каждой отрасли.

Картограммное изображение всей промышленности в целом имеет целью показать степень индустриализации по единицам административно-территориального деления. Показателем, по которому следует строить такую картограмму, будет служить процент промышленных рабочих (или лучше общее число заня­ тых в промышленности лиц) ко всему населению или к населе-

ние придется принять по областям, краям и республикам, если же взять одну какую-либо область, то по районам.

3 1 8