Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Ассонов В.А. Буровзрывные работы учебное пособие для горных техникумов

.pdf
Скачиваний:
65
Добавлен:
30.10.2023
Размер:
22.61 Mб
Скачать

Золотник имеет фланец со сквозными отверстиями. Коробка 11 закрывается снизу крышкой 12, имеющей отверстия. Золотник может свободно перемещаться в направляющей втулке. Принцип работы воздухораспределительного устройства сходен с действием его в ручных перфораторах.

Задняя головка перфоратора снабжена дроссельным клапаном 13, пропускающим сжатый воздух в воздухораспределительную коробку при помощи рукоятки 14, надетой на штифт клапана. Воз­ духоподводной патрубок 15 снабжен гайкой 16.

Промывочное устройство состоит из трубки 17, гайки 18, проб­

ки 19, водяного колена или шланга.

В стволе 7 помещается патрон 20 с гнездом для хвостовика 21

бура круглого сечения, снабженного ушками 22. Патрон соединяет­ ся с поворотной буксой 23 с помощью кулачков. На конце пово­

ротной буксы расположена втулка 24. Поворотная букса имеет ведущую гайку 25, а направляющая букса 26—втулку 27.

Цилиндр имеет приливы 28, которыми он входит в направляю­

щие салазок, и кольцевое отверстие 29 для прохода подающего

винта, соединенного с гайкой подами.

Перфоратор может осуществлять прямую продувку шпура через

продувочный канал.

Колонковые перфораторы, установленные на треноге или пе­ редвижной тележке, могут быть использованы на открытых разра­

ботках для бурения шпуров глубиной до 9 м.

Перфоратор КЦМ-4 управляется рукояткой, надетой на дрос­ сельный клапан. При повороте рукоятки сверху вниз дроссельный клапан может быть установлен в четырех положениях.

Первое — прямая продувка шпура сжатым воздухом, который поступает по каналам в переднюю часть цилиндра, помимо возду­ хораспределительного устройства; второе — продувка шпура сжа­ тым воздухом прекращена. При первом и втором положениях рукоят­ ки перфоратор не работает. Третье — сжатый воздух поступает час­ тично в воздухораспределительное устройство, перфоратор работа­ ет не на полную мощность. Четвертое — сжатый воздух полностью поступает в воздухораспределительное устройство и перфоратор работает на всю мощность; одновременно продувается шпур.

Колонковый перфоратор КЛ-40 относится к числу легких и предназначен для бурения горизонтальных и наклонных шпуров и скважин диаметром до 85 мм и глубиной до 10 м. В породах сред­ ней крепости бурение производится с автоподатчиком или ручным винтовым податчиком. Воздухораспределение осуществляется при

помощи откидного клапана.

Перфоратор КС-50 может применяться для бурения горизон­ тальных и наклонных шпуров и скважин диаметром до 85 мм и

глубиной до 15 м. По устройству он сходен с перфоратором КЦМ-4. Пусковой кран, так же как и в перфораторе КЦМ-4, имеет

четыре положения.

В табл. 6 дается техническая характеристика колонковых пер­ фораторов.

29

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 6

 

Техническая характеристика колонковых

перфораторов

 

 

 

 

 

 

 

 

Марки перфораторов

 

 

Параметры

 

Единица

 

КЛ-40 КС-50

пк-60

КТ-70

 

 

 

 

измерения КЦМ-4

Вес .

, . . . .....

кг

39.72

40

50

60

70

Длина ....

 

.....

мм

760

570

720

760

732

Вес поршня . .

.

.....

кг

2,9

2,55

4,06

6

6,88

Диаметр поршня .

•.

мм

76

75

90

100

100

Ход поршня . .

 

.....

»

75

71

89

80

п

Число

ударов ........ ■

уд/мин

1 750

1 610

1 570

1 350

1 250

Работа

удара ........

кгм

10,2

7,6

7.8

20

12,6

Давление сжатого

воздуха . .

ат

5

5

5

5

5

Расход

воздуха

 

 

м3/мин

2,7

3,1

4,3

3,6

5.05

Глубина бурения ........

м

6

10

10

12

15

§ 7. Поддерживающие устройства и автоподатчики

Для установки перфораторов при бурении служат поддержива­ ющие устройства — колонки и установки для перфораторов, рабо­ тающих на открытых работах, а также автоподатчики, применяе­ мые для подземных работ.

Колонки бывают винтовые и пневматические.

Винтовые колонка обычно применяют для установки перфора­ торов при бурении шпуров в горизонтальных выработках и каме­ рах. Высота колонок в соответствии с условиями работы прини­

мается равной 1,8—3 м.

Распорная колонка (рис. 11) имеет наибольшее распростране­

ние. Она состоит из трубы 1, в верхней части которой при помощи штифта укреплен упор 2. В нижней части колонки имеется гайка 3, в которую ввинчивается распорный винт 4 с головкой 5. В отвер­ стие 6 головки при укреплении колонки вставляется ломик или

кусок трубы для облегчения поворота винта. Винт заканчивается

упором 7.

На трубе при помощи хомута 8 болтами с гайками укрепляется кронштейн 9, упирающийся на предохранительный хомут 10, при­ соединяемый.к трубе при помощи болтов с гайками. На кронштей­ не болтами с гайками укрепляются две половины хомута 11, в верхней части которого имеются скоба 12 и зажим 13, укреплен­ ные шарнирно при помощи болта с гайками. Зажимом 13, стяги­ ваемым болтом с гайкой, закрепляется конус салазок, устанавли­ ваемый на кольцевое отверстие 14.

Кронштейн можно укрепить в любом положении по высоте тру­ бы колонки и поворачивать на 360° вокруг нее. Хомут 11 может быть укреплен в любом положении по длине кронштейна и повер­ нут на 360° вокруг его горизонтальной оси.

30

Винтовые распорные колонки весом 65, 80 и 100 кг выпускают' ся заводом «Коммунист».

При бурении шпуров в горизонтальных и наклонных выработках пневматическими перфораторами с ручной подачей применяются поддерживающие пневматические колонии КПП-1 и КПП-2 института Гипрорудмаш.

Рис. 11. Распорная колонка

Пневмоколонка КПП-1 предназначена для проходки выработок

малого сечения, а КПП-2 —для выработок большего сечения.

Колонка КПП-1 (рис. 12) состоит из корпуса 1 с верхним и ниж­

ним фланцами, штока 2, четырехперой пяты 3, держателя 4, ручки 5 для переноски колонки и придерживания ее во время бурения, ручки управления 6 и трубы с тройником 7 для подачи сжатого воздуха. Конструкция пяты 3 позволяет бурильщику быстро уста­ навливать и переставлять колонку и не следить за положением пяты во время бурения.

Внутри штока проходит трубка, соединяющая нижнюю часть цилиндра с головкой, в которой находится пробка крана 8. На по­ верхности пробки имеются пазы, при помощи которых можно плав­

но регулировать подачу колонки при бурении и быстро возвращать

31

ее назад, что дает возможность перестанавливать колонку, не вы­ ключая перфоратора.

Держатель 4 имеет скосы, которые позволяют при заклинива­ нии бура проворачивать в небольших пределах перфоратор отно­ сительного валика 9. Такое шарнирное крепление держателя удобно

для бурильщика, так как дает возможность быстро заменять один держатель другим и таким образом использовать одну колонку для бурения различными типами перфораторов.

Рис. 12. Пневмоподдерживающая колонка КПП-1

Достоинством колонок КПП-1 является их большое осевое дав­ ление, что особенно важно при бурении быстроударными перфо­

раторами.

В табл. 7 приведена характеристика пневматических колонок.

32

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 7

Техническая

характеристика пневматических колонок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Марки колонок

 

Параметры

 

Единица

 

 

 

 

 

 

 

 

 

измерения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ППК-17 ППК-18 ППК-21 КПП-1

КПП-2

Вес..............................

..........................

 

кг

 

17

 

18

21

 

16

17

Высота колонки с нижним положени­

мм

1

140

1

160

1 318

1

150

1 300

ем штока . .

. .

• .

То же, с верхним положением штока

кг

1

900

1

830

2 118

1

850

2 150

Наибольшая подъемная

сила

 

60

 

120

120

 

160

160

На открытых горных работах при бурении перфораторами в ка­ честве поддерживающих устройств применяются горизонтальные

колонки, а также передвижные вышки.

Горизонтальная колонка

(рис. 13) используется для

установки перфораторов при

бурении

шпуров на

разра­

 

ботках

 

штучного

камня,

 

когда для отрыва блока от

 

массива

необходимо пробу­

 

рить большое число шпуров

 

на

небольшом расстоянии

 

один от другого.

 

 

 

Колонка состоит из гори­

 

зонтальной трубы или штан­

 

ги

1,

по

которой

передви­

 

гается перфоратор 2 с салаз­

Рис13- Горизонтальная колонка

ками,

укрепленными на XO-

муте 3. Подъем и опускание перфоратора по салазкам производятся от руки с помощью рукоят­

ки 4. Горизонтальная штанга устанавливается на козлах 5 с груза­ ми 6 на ножках для придания большей устойчивости установке.

Передвижная вышка (рис. 14) применяется для установки пер­ фораторов при бурении глубоких вертикальных и наклонных шпу­

ров.

Пневматический перфоратор 1 поднимается по вертикальным

стойкам 2, имеющим кремальерные рейки 3. Подъем производится

при помощи двигателя 4 с рукояткой 5, которая служит для впуска сжатого воздуха. Тележка установлена на пневмоколесах 6 и срав­ нительно легко передвигается по рабочей площадке.

Передвижная облегченная вышка (рис. 15) служит для уста­

новки перфораторов при бурении глубоких шпуров. Состоит она из двух вертикальных 1 и двух наклонных 2 упорных ног, сделан-

3 Зак. 571

33

ных 'Из газовых труб диаметром 40 мм. Ноги соединены между собою шарнирами и имеют выдвижные части, при помощи кото­ рых можно увеличивать и уменьшать высоту вышки, а также выравнивать ее при. установке.

 

 

 

На вертикальных

ногах

 

 

установлена рама 3 с зажим­

 

 

ным устройством для уста­

 

 

новки салазок перфоратора.

 

 

Рама может быть закрепле­

 

 

на на различной высоте, а

 

 

при

 

бурении

 

наклонных

 

 

шпуров зажимное устройст­

 

 

во

вместе с

перфоратором

 

 

может вращаться

в

верти­

 

 

кальной плоскости.

Вышка

 

 

передвигается

на

колесах.

 

 

При передвижении от шпура

 

 

к

шпуру вышку

складыва­

 

 

ют и

перевозят.

 

 

 

 

 

 

При бурении пневматиче­

 

 

скими

перфораторами необ­

 

 

ходимо приложить силу, про­

 

 

тиводействующую

 

силе от­

 

 

дачи.

Эта сила

называется

 

 

силой

осевого

 

давления.

 

 

В ручных перфораторах осе­

 

 

вое давление создается уси­

 

 

лием рабочего, в телескоп­

 

 

ных

перфораторах

— сжа­

 

 

тым

воздухом

при

помощи

 

 

телескопического

 

устрой­

 

 

ства,

в

колонковых

перфо­

 

 

раторах— при

помощи

вин-

Рис. 14. Передвижная

вышка

для бурения та

с

гайкой

или

специаль-

глубоких

шпуров

ным автоматическим меха­

 

 

 

 

 

низмом. Величина

осевого

давления должна соответствовать мощности перфоратора и физи­ ко-механическим свойствам буримых пород.

В целях облегчения труда рабочих и создания условий для по­ вышения производительности бурения на рудниках ■используются автоподатчики, которые по характеру действия делятся на:

1)ручные винтовые;

2)пневматические поршневые;

3)с пневматическим роторным двигателем;

4)с пневматическим поршневым двигателем.

Винтовой ручной податчик ПРВ-2 (рис. 16) состоит из сталь­

ной станины 1, передней 2 и задней 3 траверс, ходового винта 4 с

гайкой 5, направляющей вилки (буродержателя) 6 и рукоятки 7. Нижняя и задняя траверсы соединены со станиной при помощи

34

стяжных болтов 8 с гайками 9. На конце подающего винта при по­ мощи стопорного болта 10 укрепляется рукоятка. Второй конец винта проходит через втулку И передней траверсы. На винте пер­ форатор укрепляется гайкой 12 с пружинной шайбой 13. При вра­ щении винта рукояткой гайка 5, а вместе с нею и перфоратор передвигаются по винту. Направляющая вилка 6 с помощью пру­ жины 14 может устанавливаться вертикально, а при смене бура может откидываться. Податчик укрепляется на колонке конусооб­ разным приливом.

Рис. 15. Передвижная облегченная вышка для бурения глу­ боких шпуров

/ — вертикальные ноги; 2 — наклонные ноги; 3 — рама для укрепления перфоратора; 4 — ось; 5 — колеса; 6 — зажимная струбцина; 7 — блок для подъема перфоратора; 8 — шарнирное соединение ног

Пневматический поршневой автоподатчик (рис. 17), установлен­

ный на колонке, состоит из цилиндра 1, к которому прикреплены

салазки 2 с перфоратором 3. В цилиндре помещается поршень 4 со,штоком 5, укрепленным при помощи гайки 6 к задней стенке

направляющей трубы 7. Труба устанавливается на распорной ко­

лонке. Сжатый воздух через распределительный кран подведен по шлангу 8 в правую, а по шлангу 9 в левую части цилиндра.

При впуске сжатого воздуха в левую часть цилиндра послед­ ний перемещается вместе с перфоратором вправо к забою (рабо-

3*

35

8

Рис. 16. Ручной винтовой податчик ПРВ-2

чая подача). В это время правая половина цилиндра соединена с атмосферой. При впуске сжатого воздуха в правую часть цилиндра последний перемещается влево, левая половина цилиндра в это

время сообщается с атмосферой.

Рис. 17. Схема поршневого автоподатчика

Автоподатчик с пневматическим роторным двигателем для пер­ форатора КЦМ-4 (рис. 18) по характеру работы имеет сходство с ротационным компрессором. При впуске воздуха роторный пневма­ тический двигатель 1 вращает роторную шестерню 2, которая на­ ходится в зацеплении с сателлитовыми шестернями 3 планетарного редуктора 4. Сателлитовые шестерни, катясь по внутренней шестер­ не 5, вращают водило 6, соединенное с шестернями при помощи пальцев 7. В центральное гнездо этого водила вставлен хвостовик 8 подающего винта 9, который вместе с водилом начинает вра­ щаться. Вращение подающего винта заставляет передвигаться гайку 10 с укрепленным на ней перфоратором. Пружина 11 предо­ храняет редуктор от ударов и вибрации перфоратора во время ра­ боты.

Сжатый воздух в роторный двигатель поступает по каналу 12 и в зависимости от положения золотника с рукояткой 13 может по­ падать по каналу 14 в верхнюю часть ротора или по каналу 15—в

нижнюю часть ротора.

Ротор двигателя имеет шесть выдвигающихся текстолитовых пластинок 16. В положении I (рис. 18, в) сжатый воздух из золот­ ника по каналу 14 попадает в верхнюю часть ротора, а по каналу

17—в центральное пространство ротора (полость крышки). Сжатый

воздух в центральной части ротора через прорези давит на торцы пластинок, выдвигая их к периферии ротора, а сжатый воздух в верхней части ротора давит на выдвинутые концы пластинок и за­ ставляет их вращаться против часовой стрелки. Когда пластинка доходит до выхлопного отверстия 18, сжатый воздух, находивший­ ся за ней, выходит в атмосферу.

Для устранения сопротивления движению пластинок в нижней части ротора (в которой воздух при вращении сжимается) по­ следняя каналами 19 и 15 и через прорезь золотника соединяется

37

со вторым выхлопным отверстием 20. Обратный ход (положение

II) достигается пуском сжатого воздуха в нижнюю часть ротора по каналу 15 и в центральное пространство' (полость крышки) по ка­ налу 19. Верхняя часть ротора и канал 17 соединяются в это время с атмосферой через выхлопное отверстие 21. Ротор вращается по

Рис. 18. Винтовой автоподатчик с роторным двигателем

а — общий вид; б — схема действия податчика; в — схема работы ро­ торного двигателя

Таблица 8

Техническая характеристика автоподатчиков с роторным пневматическим двигателем

Марки податчика

 

Параметры

Единица

 

 

 

измерения

КЦМ-4

 

 

 

 

пп-з

Вес .............................

кг

41,09

38

Общая

длина ........

мм

1,560

1 600

Длина

подачи ........

»

' 850

900

Диаметр воздушного шланга

»

13

13

Расход воздуха при рабочей подаче

м31мин

0.1 — 0,2

 

Расход воздуха при обратном ходе .

»

0,02- 0,03

38

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ