книги из ГПНТБ / Аксенов В.И. Учебник сержанта военно-воздушных сил для механика средств эксплуатации аэродромов

Х о д о в а я ч а с т ь и п р и ц е п н о е у с т р о й с т в о

Сеялка имеет два ходовых колеса, от которых при­ водятся в движение механизмы передач. Каждое колесо насаживается на втулку, прижимается стопорным впи­ том и гайкой.

Прицепное устройство состоит из спиц (правая, ле­ вая и средняя), прицепа и соединительной планки. Адоп­ тируется прицепное устройство на подвеске сеялки.

Э к с п л у а т а ц и я и т е х н и ч е с к о е о б с л у ж и в а н и е с е я л о к

Технический уход заключается в проверке состояния сеялки, в очистке от грязи и пыли, в смазке, креплении

ирегулировке ее деталей и узлов в начале смены, во время работы и в конце смены.

Вначале смены необходимо проверить комплектность

инадежность крепления всех механизмов и узлов сеял­ ки, обратив внимание на затяжку гаек, а также па на­ личие и исправность инструментов. Далее нужно сма­ зать все трущиеся части сеялки. Перед пуском сеялки необходимо вхолостую проверить работу механизма пе­ редачи, для чего сеялку присоединяют к трактору и про­ изводят ее протяжку на 10—15 м.

Во время работы сеялки рукоятки управления рас­

пределителем гидросистемы трактора устанавливаются в «плавающее» положение. Туковый ящик загружаться должен своевременно. При остановке сеялки для загруз­ ки необходимо тщательно осмотреть ее, подтянуть гай­ ки, проверить высевающие тарелки и удалить из высев­ ной щели попавшие вместе с туками посторонние пред­ меты. При загрузке сеялки туки должны быть сухими

ипросеяны через сито с ячейками размером 7X7 лш. Крышки тукового ящика необходимо держать закры­

тыми. Механизмы передач должны быть закрыты щит­ ками, высевающие тарелки — щитами. Следить за тем, чтобы зубчатая передача была всегда чистой. Регуляр­ но и в достаточной степени смазывать сеялку согласно таблице смазки. Механизм передач, ходовые колеса, вал червяков, вал сбрасывателей и шатун должны смазы­ ваться через каждые 5 час работы. Особое внимание необходимо уделять смазке новой сеялки, детали кото­

300

рой еще не приработались. Густую смазку нагнетать шприцем в отверстие ниппеля до тех пор, пока смазка не покажется на краях смазываемых частей.

В конце смены необходимо выгрузить оставшиеся в ящике туки и очистить его. Металлические части, сопри­ касавшиеся с удобрениями, вычистить и вымыть водой, после чего обязательно вытереть насухо и смазать отра­ ботанным маслом. Это необходимо делать потому, что туки, оставшиеся в ящике, под действием атмосферной влаги твердеют, и если их своевременно не удалить из ящика, то затвердевшие туки могут вызвать поломку сеялки.

Во время работы необходимо соблюдать следующие основные правила по технике безопасности:

—смазку, регулировку, подтягивание гаек, очистку от грязи производить только при полной остановке аг­ регата;

—механизмы должны быть закрыты щитками;

—не сидеть на сеялке как при работе, так и при транспортировке;

—при загрузке ящика и рассеве туков необходимо

надевать предохранительные очки, так как попадание туков в глаза может вызвать их заболевание;

— по окончании работы обязательно произвести пол­ ную очистку высевающих тарелок и сеялки от удобре­ ния.

Хранение сеялки должно производиться в закрытом помещении. Все детали и узлы сеялки должны быть тщательно очищены от пыли, грязи, удобрений и ржав­ чины. Все металлические части, не покрытые краской, нужно смазать густой смазкой.

Основные неисправности сеялок и способы их устра­

301

П родолж ение

302

ТРАКТОРНЫЕ КОСИЛКИ

Н а з н а ч е н и е и о б л а с т ь п р и м е н е н и я

Тракторные косилки предназначены для скашивания естественных и сеяных трав на грунтовых аэродромах.

Косилки бывают тракторные, конные и самоходные. Тракторные косилки в свою очередь подразделяют на прицепные и навесные. Нашей промышленностью вы­ пускаются косилки с шириной захвата до 14 м. В зави­ симости от ширины захвата производительность косилок колеблется от 1,2 до 10 га!час.

Тракторные прицепные косилки К-2,1 и навесные КНУ-6 находят широкое применение при эксплуатаци-

3 0 3

онном содержании грунтовых аэродромов. Техническая характеристика данных косилок приведена в табл. 23.

Прицепная косилка К-2,1

Прицепная праворежущая косилка К-2,1 работает в сцепе с тракторами ДТ-24 и «Беларусь». Для полного использования мощности трактора косилки выпускают­ ся в агрегате из трех прицепных косилок, последова­ тельно сцепленных одна за другой с выносом вправо.

Основными узлами и механизмами косилки К-2,1 (рис. 95) являются: режущий аппарат с полевой доской,

304

228 .кЗа 20

Рис. 95. Косилка К-2,1:

О

СЛ

тяговая штанга, главная рама, передаточный механизм, механизм подъема и наклона пальцевого бруса, меха­ низм выключения, поворотное устройство для второй и третьей косилок, прицеп для второй и третьей косилок и специальный прицеп на трактор для первой косилки.

Р е ж у щ и й а п п а р а т

Основными частями режущего аппарата являются нож и пальцевый брус. Привод в действие режущего аппарата осуществляется от ходового колеса косилки через пару цилиндрических и конических шестерен, за­ ключенных в герметически закрытую масляную ванну.

Рис. 96. Палец режущего аппарата:

Режущий аппарат состоит из 27 одинаковых паль­ цев (рис. 96), к которым прикреплены заклепками паль­ цевые пластинки, служащие опорой для срезаемых стеб­ лей. Пальцы крепятся болтами с потайными головками. Нож'состоит из отдельных сегментов, спинки, ножа н головки. Сегменты имеют две заточенные грани — лез­ вия, которые приклепываются к спинке ножа, изготав­ ливаемой из полосовой калиброванной стали. К ней же приклепывается головка ножа, которая служит для при­ соединения шатуна, приводящего нож в возвратно-по­ ступательное движение.

При движении косилки вперед стебли травы попада­ ют между пальцами, лезвия сегментов прижимают их к кромкам пальцевых пластинок и срезают. Пальцевый брус скользит по полю на двух башмаках, под которы-

306

мп имеются стальные полозки. Полозки служат для установки пальцевого бруса на различную высоту среза в зависимости от характера поверхности почвы. К на­ ружному башмаку шарнирно крепится полевая доска, которая отводит скошенную траву влево.

Привод ножа осуществляется от кривошипно-шатун­ ного механизма, который состоит из эксцентрика, шату­ на, головки ножа и направляющих ножевой головки.

Т я г о в а я ш т а н г а

Тяговая штанга шарнирно соединена одним концом с рамой; на другом ее конце закреплен шарнир, к кото­ рому присоединяется внутренний башмак пальцевого бруса. Передняя часть шарнира штанги соединена шпренгелем с ковшом рамы.

Г л а в н а я р а м а с п е р е д а т о ч н ы м м е х а и и з м о м

Главная рама (рис. 97) представляет собой чугунную отливку, в которой размещен механизм передачи. К ней прикреплены тяговая штанга, механизмы наклона и подъема, рессора сиденья, короткое дышло с поворот­ ным устройством и прицеп для второй и третьей коси­ лок. Главная рама опирается на два ходовых колеса, которые надеты на ось, установленную в двух ролико­ вых подшипниках. Привод механизма передачи осущест­ вляется от ходовых колес через храповые механизмы. В гнездах фланца храпового механизма, закрепленного на главной оси, расположены три собачки с пружина­ ми. При движении косилки вперед храповой венец в ступице колеса упирается в собачки и передает движе­ ние шестерням. При обратном ходе косилки храповой венец своими выступами отклоняет собачки и механизм передачи перестает работать.

П е р е д а т о ч н ы й м е х а н и з м

Передаточный механизм состоит из двух конических шестерен.

ОО

О

00

Рис. 97. Главная рама с передаточным механиз­ мом:

М е х а н и з м п о д ъ е м а п н а к л о на п а л ь ц е в о г о б р у с а

Механизм подъема состоит из рычага, ножной педа­ ли и системы шарнирных звеньев, соединяющих рычаг подъема с пальцевым брусом. Механизм наклона состо­ ит из рычага наклона с защелкой, гребенки и тяги. Ме­ ханизм выключения состоит из храповой муфты, вилки муфты, пружины и педали выключения.

Поворотное устройство предназначено для того, что­ бы правое колесо и внутренний башмак режущего аппа­ рата шли по чистому месту, освобожденному полевой доской при предыдущем проходе косилки, как можно ближе к нескошенной траве.

При повороте штурвала вправо косилка выходит вправо, при повороте в обратную сторону — влево (по ходу движения); тем самым обеспечивается работа ко­ силки на полную ширину захвата и устраняются огрехи при поворотах.

Прицеп для второй и третьей косилок представляет собой сварную комплектную скобу с приваренной на конце ее серьгой, за которую прицепляется косилка. Предохранитель прицепа служит для предотвращения поломок косилки при наезде ее на какое-либо препятст­ вие или при забивании режущего аппарата травой.

Прицепное устройство к трактору служит для при­ цепа косилки, работающей в агрегате первой, и кре­ пится к скобе трактора. Оно состоит из полосы, прива­ ренной к ней серьгой прицепа, и трех подкладок для регулировки высоты прицепа.

Навесная косилка КНУ-6

Навесная трехбрусная косилка (рис. 98) работает в агрегате с тракторами ДТ-24, МТЗ-2, МТЗ-5 и другими, оборудованными гидромеханизмом НС-37, или с раз­ дельно-агрегатной гидросистемой. Привод механизмов косилки осуществляется от вала отбора мощности трак­

тора.

Основными узлами и механизмами навесной трехбрусной косилки КНУ-6 (рис. 99) являются: фронталь­ ный режущий аппарат, правый и левый режущие аппа­ раты с тяговыми штангами, рама с трансмиссией, шату-

309